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[发明专利]基于车牌识别数据的大事件交通动态仿真拥堵预测的方法-CN201810097633.7有效
发明人：夏莹杰;蒋萌青;吴小雪 -专利权人：杭州远眺科技有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了基于车牌识别数据的大事件交通动态仿真拥堵预测的方法，具体涉及智能交通技术领域，该方法包括如下步骤：采用仿真软件构建城市路网模型。利用车牌识别数据对路段仿真参数进行标定。对车牌识别数据进行统计以获取每辆车的行驶轨迹数据。利用车牌识别数据统计出在指定时间段内每15分钟的路段流量，采用概率主成分分析模型，对各卡口的缺失数据进行插值补全并对补全后的数据进行预测，即可得到未来交通状态。判断历史交通仿真状态与未来交通状态之间的标准化均方根误差是否满足预设阈值10％。仿真软件通过动态分配车辆，得到未来的大事件交通状态，并输出相应的大事件预测结果。
基于车牌识别数据大事件交通动态仿真拥堵预测方法

[发明专利]一种智能路桩设备和道路信息提供系统-CN201810458937.1在审
发明人：牟晓楠;姜涵 -专利权人：北京数行健科技有限公司
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能路桩设备，包括：数据采集模块，用于采集实时的道路动态信息，所述道路动态信息包括道路周边环境信息和交通态势数据；数据存储模块，用于存储所述智能路桩设备所处第一预设范围内的道路静态数据以及存储预设时间内的目标道路动态信息；第一通信模块，用于利用中远程传输方式将道路动态信息传输至数据处理中心；第二通信模块，用于利用中短距离传输方式将所述目标道路动态信息、所述道路静态数据传输至用户终端。通过本发明的技术方案，能够更加高效地实现道路静态、动态信息的采集、传输与发布，从而有助于提升交通运行安全及效率以及用户出行体验。
动态信息路桩传输方式静态数据目标道路通信模块传输预设智能存储采集数据采集模块数据处理中心数据存储模块周边环境信息道路信息交通态势用户终端中短距离出行发布交通安全

[发明专利]一种基于智能网联汽车的城市级交通控制方法及系统-CN202110331017.5在审
发明人：黄志鹏;张进;李嘉洁;黄春梅 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明提供一种基于智能网联汽车的城市级交通控制方法，其在互连的数据采集处理平台和交通控制平台上实现，所述方法包括以下步骤：数据采集处理平台周期性接收由预设新能源汽车国家监控与管理平台上报的车辆轨迹数据，并对车辆轨迹数据进行处理，且进一步结合预设地图，得到动态道路信息；交通控制平台根据所述动态道路信息，对交通信号灯进行控制。实施本发明，能快速地进行大规模推广，以解决现代城市越来越拥堵的交通现状，不仅提高了城市道路的通行效率，还节省了道路的改造成本。
一种基于智能汽车城市交通控制方法系统

[发明专利]道路车辆交通运动状态参数动态获取方法及装置-CN201811632239.5在审
发明人：程晓明;龚大鹏;钱林波;杨涛;李旭;侯佳;董莹;于泳波 -专利权人：南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及图像处理及交通工程技术领域，具体涉及一种道路车辆交通运行状态参数动态获取方法及装置，该方法包括：动态获取道路上行驶车辆的视频数据，提取视频数据的每一帧视频图像中的车辆轮廓，确定对应车辆轮廓的车辆运动轨迹，进而依据车辆运动轨迹确定车辆的第一交通运行状态参数，并将车辆运动轨迹的坐标转换为车辆在道路上行驶的平面坐标，以根据平面坐标确定车辆的第二交通运行状态参数。由此可见，本发明实施例提供的方案通过道路交通图像分析车辆的运动轨迹，以更加实时且准确的手段分析得到车辆运行状态中的各项交通参数，以使得交通动态仿真模型依据该参数预测交通情况更加实时准确，提高实用性。
车辆运动轨迹交通运行状态车辆轮廓道路车辆动态获取平面坐标视频数据车辆运行状态道路交通图像运动状态参数帧视频图像参数动态参数预测仿真模型交通参数交通动态交通工程手段分析图像处理行驶车辆运动轨迹坐标转换交通行驶分析

[发明专利]基于轨道交通结构工程状态的维修策略动态判断方法-CN201310282650.5在审
发明人：王秀志;杨国伟;刘朝明;李毕华;何喆卿 -专利权人：上海同岩土木工程科技有限公司;上海申通地铁集团有限公司
申请日： 2013-07-05 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： G06Q50/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于轨道交通结构工程状态的维修策略动态判断方法，该方法包括以下步骤：1)获取轨道交通结构养护检查数据，并实时保存至养护数据库中；2)根据养护数据库中的数据和状态评定指标对当前轨道交通结构进行状态评定；3)根据状态评定结果动态生成相应的维修策略。
基于轨道交通结构工程状态维修策略动态判断方法

[发明专利]一种客运枢纽场站抵站旅客接续换乘时间的预测方法-CN202310826157.9有效
发明人：柴娇龙;高润鸿;陈旭蕊;孙宇星;刘治伸;李歆童;翁剑成;陈肃薇;郭丹;王宇;周博宇;董玉强;王元龙;范嘉伦;邱刚;石佳;陈晓 -专利权人：北京市运输事业发展中心
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明通过基于枢纽场站接续交通方式的划分，构建各类接续换乘时间解析模型，基于不同模型的解析将各类接续交通方式接续换乘时间的组成变量划分为静态指标与动态指标，并以抵站客流量预测数据以及预测各接续运输方式分担率预测数据作为基础数据支撑，分别构建了静态指标与动态指标计算模型，最终依据模型形成不同时段、不同客流量下各类接续交通方式的接续换乘时间计算方法。本发明有助于旅客获取需求的动态信息数据，可以更加完善枢纽旅客动态信息服务系统，提升旅客出行效率，为枢纽接续运输保障优化提供更好的技术支撑。
一种客运枢纽场站旅客接续换乘时间预测方法

[发明专利]交通视频流的数据处理方法、轨迹可视化方法及分析方法-CN202210539892.7在审
发明人：奎晓燕;刘强;夏佳志;杜华坤 -专利权人：中南大学
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G06T7/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通视频流的数据处理方法，包括获取待处理的路口交通视频流数据；采用多目标跟踪算法对视频流数据进行运动轨迹提取；对运动轨迹进行还原、清洗和属性计算；计算得到最终的连续交通流数据信息。本发明还公开了一种包括所述交通视频流的数据处理方法的轨迹可视化方法，以及包括所述交通视频流的数据处理方法和轨迹可视化方法的分析方法。本发明通过可视化呈现路口监控视频中的轨迹信息及其动态演变，以让用户快速理解视频内容，辅助用户进行实时分析；因此，本发明方法能够处理，呈现和可视化监控视频中复杂的交通动态信息，能够快速处理并得到路口轨迹中的连续交通信息流，适用于各种交通路口场景，而且可靠性高、准确性好。
交通视频数据处理方法轨迹可视化分析

[发明专利]一种农产品智能物流运输系统-CN201510633155.3在审
发明人：张晨 -专利权人：苏州田园优贡电子商务有限公司
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明提供一种农产品智能物流运输系统，包括交通控制中心、运输交易中心、交通信息服务器、农产品数据服务器、管理平台、农产品货运控制系统；交通控制中心接收车辆位置信息和运输网络上的道路交通状态信息生成货运动态信息存储至交通信息服务器，运输交易中心接收电子数据交换系统传输的市场业务信息存储至农产品数据服务器，管理平台调用交通信息服务器、农产品数据服务器的数据、生成管理指令传输至农产品货运控制系统，农产品货运控制系统用于车辆优化调度和农产品货物动态控制本发明借助先进的信息技术，通过合理的技术平台，使得农产品的信息、资源在共享的基础上得到优化利用，是货物运输全过程始终处于动态控制。
一种农产品智能物流运输系统

[发明专利]一种基于大数据分析的交通预警系统-CN202211671311.1在审
发明人：沈晓东 -专利权人：江苏知更鸟科技服务有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及交通技术领域，尤其是一种基于大数据分析的交通预警系统，包括中央处理器模块、交通大数据模块，还包括：交通事故检测模块；交通堵塞检测模块；车流量检测模块；车速检测模块；预警信息提示装置；其中：交通大数据模块、交通事故检测模块、交通堵塞检测模块、车流量检测模块、车速检测模块均连接到中央处理器模块的输入端，预警信息提示装置连接到中央处理器模块的输出端。本发明，通过设置显示屏、电动机、连接板、防护盒、显示孔、透明板、垫圈、旋转盒、安装轴，使其具有多重检测、实时预警、动态提示、实时动态显示、多方位预警、角度调节功能。
一种基于数据分析交通预警系统

[发明专利]优先通行控制方法与装置、路侧设备和交通信号控制设备-CN202110222764.5有效
发明人：魏吉敏;张长隆;马潍;刘智伟;韩发荣 -专利权人：长沙智能驾驶研究院有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种优先通行控制方法与装置、路侧设备和交通信号控制设备，该方法包括：第一路侧设备获取来自第一车载设备的目标设备的车辆信息；第一路侧设备获取第一路口的动态交通信息；第一路侧设备通过数据帧传输以获取来自交通信号控制设备的交叉路口中每个路口的当前红绿灯配时信息；第一路侧设备通过数据帧传输以获取来自第二路口的动态交通信息；第一路侧设备根据车辆信息、第一路口的动态交通信息、第二路口的动态交通信息和多个当前红绿灯配时信息确定针对目标车辆的优先通行策略信息；交通信号控制设备通过数据帧传输以获取来自第一路侧设备的优先通行策略信息
优先通行控制方法装置设备交通信号

[发明专利]一种行程截止时间敏感的电子收费道路动态定价方法-CN202110303725.8在审
发明人：金嘉晖;朱晓璇;吴碧伟;吴巍炜;罗军舟 -专利权人：东南大学
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种行程截止时间敏感的电子收费道路动态定价方法，所述方法包括：建立行程截止时间敏感的模拟交通环境模型，包括城市路网模型、行程截止时间模型、行程行驶成本模型等，根据真实数据生成模拟数据并进行处理，得到输入状态向量；利用深度强化学习模型进行离线训练和学习，得到训练好的动态定价模型；行程截止时间敏感的模拟交通环境模型根据真实的城市车流环境，输出当前时间各条道路的车流信息作为状态，将其传输给动态定价模型，动态定价模型根据输入的状态信息进行电子收费道路的动态定价。本发明不仅能够有效缓解交通拥堵，而且能最大程度满足出行者的时间要求。
一种行程截止时间敏感电子收费道路动态定价方法

[发明专利]一种基于先验知识时变图卷积网络的交通流预测方法-CN202210616802.X有效
发明人：施佺;包银鑫;曹晨阳;何星鸿;刁志鹏;鲁子琦;沈琴琴;曹志超 -专利权人：南通大学
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开一种基于先验知识时变图卷积网络的交通流预测方法，步骤如下：收集交通流数据，传输至交通大数据集群。对采集的数据进行预处理；生成交通图和特征矩阵，按照记录时间生成时间序列，将其划分为训练集和测试集；生成稳定特征矩阵和动态特征矩阵，利用编码器‑解码器结合自注意力机制将两种矩阵融合为先验知识图矩阵；构建先验知识时变图卷积网络，该网络由动态空间特征提取组件和动态长期时间特征提取组件组成；用训练集训练先验知识时变图卷积网络，并用测试集测试模型的预测精度。本发明通过构建编码器‑解码器结合自注意力机制有效提取传感器多层次的稳定和动态节点特征，提高了传感器节点之间的动态关联特性，实现模型精度的提升。
一种基于先验知识图卷网络通流预测方法

[发明专利]网络实时交通信息情报板及其使用方法-CN200910045685.0无效
发明人：舒翔龙 -专利权人：舒翔龙
申请日： 2009-01-22 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种网络交通情报板及其使用方法，其核心是一台安装有网络交通情报板程序的可以上互联网的个人电脑PC等终端和一城市道路交通变形图，可以上网下载的程序，登录指定服务器，便可高效便捷、信息实时显示交通信息所述的使用方法，其步骤是：1)设置城市交通信息平台数据库服务器；2)PC终端通过互联网以一定周期，实时从数据库服务器读取动态交通信息；3)预先将网络交通情报板程序下载并存储到PC等终端上；4)通过程序软件显示界面，得到以城市道路交通变形图方式展现的城市实时动态交通信息；5)还可以查询旅行时间、突发事件、公交信息服务、加油站位置查询、汽车服务、目的地详情、实用动态的交通信息。
网络实时交通信息情报及其使用方法

[发明专利]一种基于Transformer网络的时空交通状态预测方法-CN202110654675.8在审
发明人：马晓磊;闫昊阳;李昱洁 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于Transformer网络的时空交通状态预测方法，包括数据编码嵌入、全局空间特征提取、局部空间特征信息提取、全局‑局部特征融合以及单步交通状态预测。该方法充分考虑到了交通状态在空间上依赖关系的动态性，并层次化的进行分步的特征提取与建模，使得该方法的预测更精确；该方法提取的动态交通空间依赖关系能够显式表达，具有可解释性，可以为交通规划提供参考；且该方法能够纯数据驱动地提取和构建交通网络的全局空间特征，在缺少交通网络空间特征数据的情况下依然得到较好的预测结果，具有可靠性。因此，该方法对交通状态预测更精确、更可靠，具有可解释性，对数据的要求更低，更适合推广应用。
一种基于 transformer 网络时空交通状态预测方法

[发明专利]基于自适应K均值聚类算法的道路分类方法-CN201910745307.7有效
发明人：陈均泳;肖明;谢振东;谢侃 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06F18/23213 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于自适应K均值聚类算法的道路分类方法，包括：获取原始道路交通流量数据；对流量数据进行预处理，提取道路交通形状特征；使用动态自适应K均值聚类算法对数据进行分类，获取典型道路交通形状；对道路典型交通形状进行编码，构建道路交通特征字典；根据实际需求在道路交通特征字典提取特征值，对道路的车流特征进行分类。本发明提供的道路分类方法，对海量道路交通数据进行处理并构建道路交通特征字典，再根据实际需求查找对应的分类信息及相关的属性，完成道路的分类，解决传统道路分类体系着重于道路的静态信息，而忽略对道路动态信息的使用的问题
基于自适应均值算法道路分类方法