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[发明专利]动力装置-CN201280051679.6有效
发明人：本多健司 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2012-10-29 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： F16H48/06 文献下载
摘要：本发明提供一种能够抑制损失且能够实现装置的小型化及搭载性的提高的动力装置。在动力装置(T)中，第三～第一太阳齿轮(S3～S1)及行星齿轮架构件(111)的转速相互处于共线关系，在表示该转速的关系的共线图中依次排列。而且，第三太阳齿轮(S3)及行星齿轮架构件(111)与能够产生正转矩及负转矩的第一及第二转矩产生装置(113、114)分别连结，并且第二及第一太阳齿轮(S2、S1)与两个旋转轴中的一方及另一方分别连结。
动力装置

[发明专利]动力装置-CN201580029189.X有效
发明人：中山茂 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2015-06-10 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： B60K17/10 文献下载
摘要：本发明提供一种能够降低流体路切换机构中的损失且能够提高坚牢性的动力装置。
动力装置

[发明专利]动力装置-CN201480073680.8有效
发明人：本多健司 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2014-01-31 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： F16H48/06 文献下载
摘要：本发明提供一种能够实现装置的小型化、轻量化及制造成本的削减的动力装置。
动力装置

[发明专利]动力装置-CN200980123294.4无效
发明人：圷重光;大矢聪义;笠冈广太;阿部典行 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2009-06-12 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本发明提供一种能够实现小型化及制造成本的削减且能够提高设计的自由度的动力装置。动力装置(1)具备发动机(3)和第一及第二旋转机械(10、20)，并利用它们的动力来驱动前轮(4)。
动力装置

[发明专利]动力装置-CN200780039277.3无效
发明人：阿部典行;圷重光 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2007-10-25 - 公布日： 2009-09-09 - 主分类号： B60W10/08 文献下载
摘要：本发明提供一种能够提高动力装置的驱动效率及发电效率的动力装置。在相互连结的发动机3的输出轴3a及驱动轮DW、DW之间连结有第一变速器20。
动力装置

[发明专利]动力装置-CN200980123631.X无效
发明人：圷重光;大矢聪义;笠冈广太;阿部典行 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2009-06-12 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：提供一种能够实现小型化及成本削减并提高驱动效率的动力装置。在动力装置(1)中，构成由第一旋转机械(21)的第一定子(23)产生的第一旋转磁场的第一电枢磁极的数目与第一转子(24)的第一磁极(24a)的数目与设置在两者(23、24)之间的第二转子(25)的第一软磁性体
动力装置

[发明专利]动力装置-CN201080038428.5无效
发明人：圷重光;笠冈广太;板东真史;阿部典行;大矢聪义 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2010-07-23 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B60W10/08 文献下载
摘要：本发明提供一种能够实现小型化及制造成本的削减且能够提高设计的自由度的动力装置。在动力装置(1)中，第一回转机械(11)具有：具有规定的多个磁极(14a)的第一转子(14)；通过产生规定的多个电枢磁极而产生旋转磁场的定子(13)；具有规定的多个软磁性体(15a)的第二转子(15)，
动力装置

[发明专利]动力装置-CN200680028304.2无效
发明人： R·阿德勒;G·西伯特 -专利权人：林德股份公司
申请日： 2006-07-25 - 公布日： 2008-07-30 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种动力装置(1)，具有至少一个排挤缸(6)，在所述排挤缸中设置有液体(15)、尤其是离子液体并且所述排挤缸可与用于介质的输入通道(10)及输出通道(11)相连接，其中，该液体(15)与一个排挤装置为了解决提供一种在结构空间要求小的情况下具有高排挤功率的动力装置的任务，根据本发明提出：所述排挤缸(6)相对于一个缸筒(5)的转动轴线(4)倾斜地设置在可绕该转动轴线(4)转动地被支承的缸筒(5)中。
动力装置

[实用新型]一种悬臂式搬运机械手-CN202221278304.0有效
发明人：李振民 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B65G47/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬臂式搬运机械手，包括第一动力装置、底部旋转机构、第二动力装置、第三动力装置、第四动力装置、手抓；所述底部旋转机构通过第一动力装置提供动力，第一动力装置驱动底部连接台的转动，带动安第二动力装置、第三动力装置、第四动力装置、手抓共同转动；第二动力装置提供动力，驱动第三动力装置、第四动力装置、手抓共同沿Y方向进行上下运动；第三动力装置提供动力，驱动第四动力装置、手抓共同沿X方向左右运动；第四动力装置提供动力本实用新型通过一个动力装置的旋转运动，三个动力装置的伸缩运动实现了悬臂式搬运机械手的运动；整个机械手结构所用零部件少，且运动轨迹单一，使得动作准确，反应快执行效率高。
一种悬臂搬运机械手

[实用新型]一种高压型聚氨酯动静态联混罐注设备-CN201822187783.5有效
发明人：陈玉龙 -专利权人：惠州市远安新材料有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B05B12/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压型聚氨酯动静态联混罐注设备，包括控制系统、第一供料装置、第二供料装置、第一动力装置、第二动力装置、静态喷枪和动态喷枪，所述设备还包括转接室、第三动力装置和第四动力装置，所述控制系统分别与第一动力装置、第二动力装置、第三动力装置和第四动力装置连接，所述第一供料装置和第二供料装置分别通过第一动力装置和第二动力装置与转接室一端连接，所述静态喷枪和动态喷枪分别通过第三动力装置和第四动力装置与转接室另一端连接本实用新型通过控制系统分别控制第一动力装置、第二动力装置、第三动力装置和第四动力装置对转接室内的原料进行静态混合或动态混合，并喷出作业，使所述设备操作方便且减少成本。
动力装置供料装置转接喷枪控制系统本实用新型一端连接高压型聚氨酯混罐动力装置连接动态混合静态混合设备操作喷出室内

[发明专利]一种卷管器动力装置及具有其的连续墙抓斗成槽机-CN201210082364.X有效
发明人：马水;赵长春;朱晓勇 -专利权人：北京市三一重机有限公司
申请日： 2012-03-26 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： E02F5/14 文献下载
摘要：本发明提出了一种卷管器动力装置及具有其的连续墙抓斗成槽机，其中，该种卷管器动力装置包括：设置在卷管器上的安装座、液压动力装置，卷管器动力装置还包括：弹簧动力装置及传动离合装置；弹簧动力装置安装于安装座，弹簧动力装置的传动轴的第一端用于与卷管器的转动机构连接；传动离合装置位于液压动力装置与弹簧动力装置之间，用于控制液压动力装置的输出轴与弹簧动力装置的传动轴的第二端分离或连接。本发明避免了单独采用液压动力装置导致的高施工成本及液压动力装置的使用寿命短等问题；同时也不会出现因弹簧动力装置不能满足深槽作业的施工要求的问题。
一种卷管器动力装置具有连续抓斗成槽机

[实用新型]一种小型液体灌装用旋盖封口设备-CN201921051648.6有效
发明人：杨玉鹏;马羽 -专利权人：青州市中鲁包装机械有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B67B3/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种小型液体灌装用旋盖封口设备，包括支撑台、支撑座、第一动力装置、第二动力装置和第三动力装置，所述支撑座可在支撑台滑动，所述第三动力装置为支撑座的滑动提供动力，所述第一动力装置和第二动力装置均固定安装在支撑座上，所述第一动力装置的输出端连接有封口旋盖，所述第一动力装置可沿竖直方向做往复运动，所述第二动力装置为第一动力装置的运动提供动力。通过将第一动力装置、第二动力装置和第三动力装置都安装在支撑台上，可以使支撑更加稳固，且支撑座带动整个装置沿支撑台移动，可以实现调节封口位置。
一种小型液体灌装用旋盖封口设备

[发明专利]蓄能节能动力机-CN201210191575.7无效
发明人：张玉增 -专利权人：张玉增
申请日： 2012-06-12 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： F03G3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种蓄能节能动力机，为解决现有动力装置在负载上下波动时能效低问题，其是源动力装置驱动机械蓄能动力装置，机械蓄能动力装置根据源动力装置和负载的需要进行储能和释放，机械蓄能动力装置驱动负载或者源动力装置驱动负载和机械蓄能动力装置辅助驱动负载所述源动力装置为旋转动力源装置或者往复动力源装置。其具有能在动力富余时储存能量，在动力不足时释放储存的能量，使动力与负载更好匹配，即能节能，又能使动力始终处在理想工况条件下运转，能效高，能够轻易实现小马拉大车，并节省动力设备投资，即使负载上下波动，也能使源动力装置始终处在理想负荷工况条件，有利于延长源动力装置使用寿命和有利于显著提高源动力装置工作效率，使源动力装置显著减少能量消耗的优点。
蓄能节能动力机

[发明专利]飞行器及其飞行方法-CN201610053378.7在审
发明人：杜兴 -专利权人：杜兴
申请日： 2016-01-26 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：所述飞行器具有多个动力装置。所述多个动力装置包括燃料动力装置和电动动力装置，燃料动力装置由燃料引擎驱动，电动动力装置包括由电动机驱动的电动旋翼；并且燃料动力装置的推进方向和电动旋翼的旋转平面基本垂直，使得燃料动力装置和电动动力装置的同时工作能够实现所述飞行器的垂直飞行该飞行器由于同时包括燃料动力装置和电动旋翼，所以既能够承载更重的物品又能够更容易和精确地控制飞行器的平衡和姿势。可选地，所述飞行器还包括固定机翼，固定机翼与多个动力装置的推进方向基本平行，使得多个动力装置中包括所述燃料动力装置的至少部分动力装置与固定机翼的配合能够实现飞行器的平飞。
飞行器及其飞行方法

[实用新型]飞行器-CN201620076951.1有效
发明人：杜兴 -专利权人：杜兴
申请日： 2016-01-26 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B64D27/02 文献下载
摘要：所述飞行器具有多个动力装置。所述多个动力装置包括燃料动力装置和电动动力装置，燃料动力装置由燃料引擎驱动，电动动力装置包括由电动机驱动的电动旋翼；并且燃料动力装置的推进方向和电动旋翼的旋转平面基本垂直，使得燃料动力装置和电动动力装置的同时工作能够实现所述飞行器的垂直飞行该飞行器由于同时包括燃料动力装置和电动旋翼，所以既能够承载更重的物品又能够更容易和精确地控制飞行器的平衡和姿势。可选地，所述飞行器还包括固定机翼，固定机翼与多个动力装置的推进方向基本平行，使得多个动力装置中包括所述燃料动力装置的至少部分动力装置与固定机翼的配合能够实现飞行器的平飞。
飞行器