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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车身前部构造-CN201810489251.9有效
发明人：堀井勇希;中野政孝;江原义明 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-05-21 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B60R21/34 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种能够在输入了载荷时通过使下隔板构件容易压溃来提高对行人的保护的车辆前部构造。车辆前部构造具备：左右一对的前侧车架(12)，其沿着车辆前后方向延伸；左右一对的上构件(14)，其沿着车辆前后方向延伸；前隔板(18)，其分别安装在左右一对的前侧车架(12)上，沿着车宽方向延伸；以及左右一对的连结部件
车身前部构造

[发明专利]车辆前部结构-CN201810354779.5有效
发明人：滝井俊介 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：提供了一种车辆前部结构，包括：一对前纵梁，其在车辆前后方向上延伸；横梁，其在所述前纵梁之间延伸；外伸支架，其在所述前纵梁的车辆上侧处沿所述车辆前后方向延伸地设置，其中所述外伸支架中的每个在车辆前侧处朝向对应的前纵梁延伸
车辆前部结构

[发明专利]车身前部构造-CN201810463710.6有效
发明人：堀井勇希 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车身前部构造，该车身前部构造即使在矩形形状的框体内的空间部的空间比以往扩大了的情况下也能够吸收载荷。车身前部构造具有：左右一对的前侧车架(12、12)，其沿着车辆前后方向延伸；左右一对的上构件(14、14)，其分别配置在各前侧车架(12、12)的车宽方向的外侧，并且沿着车辆前后方向延伸，各上构件(14
车身前部构造

[发明专利]车身前部构造-CN201810397167.4有效
发明人：男谷唯;井筒昌规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车身前部构造，其特征在于，具备：设置于车身前部的保险杠横梁；设置于上述保险杠横梁的后方且上方的罩锁构件；以及对设置于上述罩锁构件的上方的罩可开闭地进行卡止的罩锁，上述罩锁构件为树脂制成，在上述罩锁构件安装有金属制成的罩锁支架
车身前部构造

[发明专利]车身前部构造-CN201810499915.X有效
发明人：中野政孝 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车身前部构造。在输入了载荷时，增大前副车架的向下方的位移量。该车身前部构造具备：左右一对的前侧车架(14)，其沿着车辆前后方向延伸，配置于车宽方向的两侧；和副车架，其借助后侧固定部(22b)固定于前侧车架(14)的车辆后方，后侧固定部(22b)具有强度高的高强度部
车身前部构造

[发明专利]车辆前部结构-CN201810283625.1有效
发明人：桐本贵行 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-04-02 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆前部结构。车辆前部结构包括一对前纵梁，所述前纵梁分别被放置在车辆中的车室空间前方的车辆前部空间中的在车辆宽度方向上的右侧上和左侧上，以便在车辆前后方向上延伸。燃料电池单元被放置在车辆前部空间中由前纵梁划分的区域中。高电压部件被放置在前纵梁的上方，并且高电压部件的在车辆宽度方向上的内边缘部分从前纵梁的在车辆宽度方向上的内边缘部分在车辆宽度方向上向外放置。
车辆前部结构

[发明专利]车辆前部结构-CN201810239347.X有效
发明人：清水和贵 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-03-22 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：一种车辆前部结构，包括：比电池收容部朝向车辆前侧设置的悬架构件，该悬架构件具有一对侧部轨道，该对侧部轨道之间布置有在车辆横向方向上的间隔并且该对侧部轨道在车辆纵向方向上延伸；和连接侧部轨道的后部与电池收容部的前部的连接构件，在该连接构件处形成有变形部，该变形部由于从车辆前侧至侧部轨道的碰撞载荷输入而变形，从而使得侧部轨道的后部相对于电池收容部的前部朝向车辆下侧移动，连接构件由延展性高于侧部轨道的构件形成。
车辆前部结构

[发明专利]车辆前部结构-CN201810328102.4有效
发明人：渥美日向 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-04-13 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：一种车辆前部结构，包括：第一横向连接构件，所述第一横向连接构件布置在左右一对前侧构件之间，并且所述第一横向连接构件平行于车辆横向方向地连接所述左右一对前侧构件，其中，所述左右一对前侧构件的连结第一横向连接构件的部分的车辆纵向方向位置与所述左右一对前侧构件的连结悬挂构件的前侧连结部的部分的车辆纵向方向位置相一致
车辆前部结构

[发明专利]车身前部构造-CN201810377597.X有效
发明人：喜多僚;吉本毅 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：提供一种能够通过简易的构造来引发碰撞时的副车架的脱落并且能够抑制平常时的副车架的支承刚性的降低的车身前部构造。车身前部构造具有左右一对的前侧车架(14)、前围板横梁(50)和副车架(54)。
车身前部构造

[发明专利]车身前部结构-CN201310436907.8有效
发明人：长谷川胜海;末栋宽士;八崎和伦;太田一宏;铃木隆 -专利权人：富士重工业株式会社
申请日： 2013-09-24 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B60R19/04 文献下载
摘要：本发明提供一种车身前部结构，其不会降低热交换器的热交换性能，且能够以较大的面负荷承受吸收来自行人腿部的冲击负荷。当行人的上腿部B与车身前部（1）碰撞时，该碰撞负荷施加于各突出部（22f、22g），该突出部（22f、22g）间的凹形弯曲部（22c）向上下方向扩展变形，因此，冲击负荷作为面负荷由凹形弯曲部（22c）承受
车身前部结构

[发明专利]车身前部结构-CN201780038150.3有效
发明人：松冈圣彦;镰田知仁;芳贺辉 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：提供能够在小重叠碰撞时将碰撞载荷尽早传递到前侧车架的车身前部结构。车身前部结构具备：左右一对前侧车架(11、11)，其沿着车辆前后方向延伸设置；和前隔板(20)，其与前侧车架(11)的前端部(11a)连结。
车身前部结构

[发明专利]车辆前部结构-CN201810637710.3有效
发明人：上畑贤美 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆前部结构，具备：前纵梁，配置在车辆前部的左右两侧部并沿着车辆前后方向延伸；悬架支撑罩，以从上述前纵梁向车辆上侧突出的方式配置；前侧结合部，设于上述悬架支撑罩，将上述悬架支撑罩与上述前纵梁结合
车辆前部结构

[发明专利]车身前部构造-CN201780038520.3有效
发明人：松冈圣彦;镰田知仁;仲西勇;芳贺辉 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：提供一种车身前部构造，同时具有容易变形性和保形性，而能够尽早地检测车辆的碰撞，并且能够抑制小面积重叠碰撞时动力单元向前方移动。车身前部构造具有左右一对的前侧车架(11、11)和前隔板(20)。
车身前部构造

[发明专利]车辆前部结构-CN201810401223.7有效
发明人：清水和贵 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：车辆前部结构具备：非接触充电器，其被配置于车辆前部的下侧，并接收由非接触送电系统所实施的送电而向车载的蓄电池进行充电；以及横梁，其在所述车辆前部被配置于与所述非接触充电器相比靠车辆前侧，并在车辆宽度方向上延伸
车辆前部结构

[发明专利]车辆前部结构-CN201810587819.0有效
发明人：波多野明宏;田边义博 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：车辆前部结构，其用于在偏碰撞时在不添加固定构件等的情况下支持保险杠梁的车辆两端部的朝车辆后方的移位，并且还用于在完全重叠碰撞时在不阻碍保险杠梁变形的情况下吸收对纵梁的冲击。
车辆前部结构

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