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- [发明专利]一种汽车保险杠-CN201811149870.X有效
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田志东;刘莹
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天津华夏联盛汽车部件有限公司
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2018-09-29
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2023-10-20
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B60R19/04
- 本发明提出一种汽车保险杠，包括：保险杠上壳体的两侧下方对称设有上安装部，上安装部上设有上壳体安装孔，保险杠下壳体上设有与上安装部匹配的下安装部，下安装部上设有与上壳体安装孔对应的下壳体安装孔，保险杠上壳体的左右两侧固定安装有左护盖和右护盖，与左护盖和右护盖连接的保险杠上壳体处设有雾灯安装孔和日行灯安装孔以及雾灯和日行灯共用安装孔，保险杠上壳体上还固定安装有左孔盖，左护盖的左侧固定安装有左安装支架，右护盖的右侧固定安装有右安装支架，左安装支架和右安装支架左右对称。本发明弹性较一体成型结构好，进而使得缓冲保护作用也增强。
- 一种汽车保险杠
- [实用新型]一种半挂车的后防护装置-CN202321227225.1有效
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李彬;王东方
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驻马店上骏车辆有限公司
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2023-05-20
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2023-10-20
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B60R19/04
- 本实用新型涉及半挂车技术领域，公开了一种半挂车的后防护装置，包括防护主板，所述防护主板的内部开设有收板槽，所述收板槽内部滑动设置有两个防护副板，两个所述防护副板设置在防护主板的两侧，两个所述防护副板的顶端均开设有第二螺纹孔，所述防护主板的顶端两侧均开设有第一螺纹孔；本实用新型对于半挂车后放置的不同尺寸的集装箱，安装时需要将防护主板的底端固定机构与车板相固定，然后从防护主板的收板槽中拉出防护副板，将防护侧板紧贴集装箱后，从通槽内拉出固定条，将第二螺栓与第二螺纹孔螺纹连接，然后调节第一螺栓，将固定条固定在第一桶槽内部，即可实现对不同尺寸的集装箱进行防护，增加了实用性。
- 一种半挂车防护装置
- [实用新型]一种用于汽车的后防撞梁-CN202321714999.7有效
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江能文;胡玉全
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福州翌驰汽车用品有限公司
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2023-07-03
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2023-10-20
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B60R19/04
- 本实用新型提供了一种用于汽车的后防撞梁，包括：第一防撞部以及第二防撞部；第一防撞部上设有正面板、第一连接部、第二连接部、第一固定部、第二固定部、第一固定板以及第二固定板，正面板一侧通过第一连接部连接至第一固定部，正面板的另一侧通过第二连接部连接至第二固定部；第一连接部以及第二连接部分别与正面板形成设定角度；第一固定板的一侧面以及第二固定板的一侧面均与正面板、第一连接部、第二连接部、第一固定部、第二固定部连接；第一固定板的另一侧以及第二固定板的另一侧均连接至第二防撞部，可以在撞击发生时，起到有效的缓冲作用，并且防止汽车车身进一步受损。
- 一种用于汽车后防
- [实用新型]一种三段式拼接型保险杠-CN202320780644.1有效
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姚俊;郭小娟;郑曙民
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常州市神霸车辆配件有限公司
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2023-04-11
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2023-10-13
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B60R19/04
- 本实用新型公开了一种三段式拼接型保险杠，包括保险杠主体，保险杠主体由中段、左段、右段和加强连杆组成，中段的前端面、左段的侧端面和右段的侧端面设置有固定螺孔，加强连杆安装在保险杠主体的底部内端面，中段的内面设置有暗扣，左段和右段的靠近中段端设置有第一卡槽，中段与左段和右段通过暗扣和第一卡槽配合卡接。本实用新型通过卡接式的中段、左段、右段结构，提升了保险杆的整体性，方便保险杠主体进行安装，且提升了保险杠主体的结构强度，通过在保险杠主体的底部设置加强连杆，将中段、左段、右段串接在一起，进一步提升了整体结构强度，从而提升保险杠的抗冲击能力，且卡接式的加强连杆方便进行安装。
- 一种三段式拼接保险杠
- [发明专利]一种保险杠结构-CN202111442896.5有效
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孟繁思;王郑杰;苏军启;代明辉;李盈;邓梦诗;任伍星
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东风商用车有限公司
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2021-11-30
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2023-09-22
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B60R19/04
- 本发明涉及一种保险杠结构，其包括：保险杠骨架，其用于固定于车架；保险杠本体，其安装于所述保险杠骨架的一侧，所述保险杠本体包括沿车辆宽度方向依次排列的第一本体、第二本体和第三本体，所述第一本体和所述第三本体分别与所述保险杠骨架可拆卸连接；且所述第一本体与所述第二本体可拆卸连接，所述第二本体与所述第三本体可拆卸连接。本发明涉及的一种保险杠结构，针对于不同平台、不同品系或者不同车型，可以根据需要来更换第一本体、第二本体或者第三本体，以适应不同宽度或者不同的驾驶室坐标，因此，通过模块化的设计手段可以组合出多种保险杠结构，满足不同品系和细分市场需求，大大提高了零件的通用率，降低了零件成本。
- 一种保险杠结构
- [实用新型]一种汽车保险杠-CN202321229285.7有效
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钱丽
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杭州格林汽车科技有限公司
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2023-05-18
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2023-09-22
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B60R19/04
- 一种汽车保险杠，涉及汽车领域，包括前杠板、后杠板与主杠体，所述主杠体左端面与所述后杠板之间固定连接，所述主杠体左端面设置有开口的泄压腔，所述泄压腔内侧等距分布设置有至少三个圆孔腔，所述前杠板左端面安装有弧面加强板，所述弧面加强板右端面固定安装有至少三个导向杆，本实用新型通过将保险杠进行双层设置，相比传统的单层保险杠其安全性能有着较大提高，同时在后杠板与前杠板之间两侧弧形位置处分别固定连接有V型弹簧钢件，不仅能进行额外的缓冲保护，同时在受到大冲击时，还能有效避免所述主缓冲结构在缓冲收缩后的释放产生的二次冲击产生的危险，从而达到提高了保险杠的安全性能。
- 一种汽车保险杠
- [实用新型]一种组合式汽车保险杠-CN202321002536.8有效
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卢鉴全;徐军山
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博罗县亚历高实业有限公司
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2023-04-27
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2023-09-22
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B60R19/04
- 本实用新型公开了一种组合式汽车保险杠，属于汽车保险杠技术领域，其包括保险杠主体，保险杠主体之间呈对称分布，通过组合式的结构设计，减少了运输过程中该保险杠的占用空间，通过高弹性连接轴构成两组连接盘的对称安装结构，通过定位孔，对第一拼接机构的位置进行限定，通过十字限位架对卡扣的置入角度进行限定，以此将卡扣置入卡位槽内侧，实现固定盘与连接盘之间的连接功能，进而将两组保险杠主体拼接，并在多组保险杠的主体结构依据车体需要进行拼接时，通过将成组的保险杠对接在相应位置，而后转动拼接件，通过内螺纹、正向螺纹、反向螺纹的结构组合，达成成组的保险杠的连接功能，整体拼接工作无需再次焊接，拼接方便。
- 一种组合式汽车保险杠
- [实用新型]前保险杠装置和车辆-CN202320969559.X有效
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才华;苏海顺;刘敏;唱玉海
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一汽解放汽车有限公司
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2023-04-25
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2023-09-15
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B60R19/04
- 本实用新型属于商用车汽车配件技术领域，公开了一种前保险杠装置和车辆，前保险杠装置包括分体式结构的框架总成和蒙皮，框架总成包括左支架、右支架和中间支架，中间支架的两端分别可拆卸地连接于左支架和右支架；蒙皮包括左片蒙皮、右片蒙皮和中间片蒙皮，左片蒙皮和右片蒙皮分别对应安装于左支架和右支架，中间片蒙皮拼接于左片蒙皮和右片蒙皮之间，中间片蒙皮的两端分别连接于左支架和右支架，中间片蒙皮的中间部分连接于中间支架。本实用新型实现了框架总成和蒙皮的模块化，分体式蒙皮利于提高蒙皮在框架总成上的安装精度，且分体式结构利于局部拆卸维修，利于提高维修效率，降低前保险杠装置的整体维修成本。
- 保险杠装置车辆
- [发明专利]构造构件-CN202180089228.0在审
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大野敦史
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日本制铁株式会社
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2021-12-24
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2023-09-08
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B60R19/04
- 构造构件(100)包括第1构件(10)、第2构件(20)和树脂(30)。第1构件(10)包括顶板(11)、纵壁(121、122)、凸缘(131、132)和棱线部(151、152)。第2构件(20)包括顶板(21)、纵壁(221、222)、凸缘(231、232)和棱线部(251、252)。第2构件(20)的纵壁(221、222)在第1构件(10)的纵壁(121、122)的内侧沿着纵壁(121、122)配置。第2构件(20)的凸缘(231、232)与第1构件(10)的凸缘(131、132)分别接合。树脂(30)填充于第2构件(20)的纵壁(221、222)之间。
- 构造构件
- [发明专利]构造构件-CN202180089227.6在审
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大野敦史
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日本制铁株式会社
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2021-12-24
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2023-09-05
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B60R19/04
- 构造构件(100)包括第1构件(10)、第2构件(20)和限制部(30)。第1构件(10)包括顶板(11)、纵壁(121、122)、凸缘(131、132)和棱线部(151、152)。第2构件(20)包括顶板(21)、纵壁(221、222)、凸缘(231、232)和棱线部(251、252)。第2构件(20)的纵壁(221、222)在第1构件(10)的纵壁(121、122)的内侧沿着纵壁(121、122)配置。第2构件(20)的凸缘(231、232)与第1构件(10)的凸缘(131、132)分别接合。限制部(30)设于第2构件(20)的纵壁(221、222)之间。限制部(30)限制第1构件(10)的纵壁(121、233)的靠凸缘(131、132)侧的部分相互靠近的变形。
- 构造构件
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