专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车身前部构造-CN201410111281.8有效
  • 长屋广树;诹访恭平;末栋宽士;今村孝一 - 富士重工业株式会社
  • 2014-03-24 - 2014-10-01 - B62D25/08
  • 本发明涉及车身前部构造,并且提供一种改善步行者大腿部保护性能且减轻了轻度碰撞时的车身损伤的车身前部构造。该车身前部构造构造为包括:车身构造部件(22),其设于发动机罩前端部的下方且大致沿着车宽方向延伸;以及能量吸收部件(100),其从车身构造部件向车辆前方侧突出且大致沿着车宽方向延伸而形成,并且通过在车辆碰撞时发生变形而吸收能量,其中能量吸收部件在车宽方向上的两端部被固定于车身构造部件且在车宽方向中央部与所述车身构造部件之间设有间隔(130a)。
  • 车身前部构造
  • [发明专利]车身前部结构-CN201310436907.8有效
  • 长谷川胜海;末栋宽士;八崎和伦;太田一宏;铃木隆 - 富士重工业株式会社
  • 2013-09-24 - 2014-04-02 - B60R19/04
  • 本发明提供一种车身前部结构,其不会降低热交换器的热交换性能,且能够以较大的面负荷承受吸收来自行人腿部的冲击负荷。在保险杠面板(11)的上部和散热器上框板(13a)之间,沿着车宽方向设置有侧面视呈大致Σ形状的上部EA部件(21),在该上部EA部件(21)的上部和下部形成有上突出部(22f)和下突出部(22g)。当行人的上腿部B与车身前部(1)碰撞时,该碰撞负荷施加于各突出部(22f、22g),该突出部(22f、22g)间的凹形弯曲部(22c)向上下方向扩展变形,因此,冲击负荷作为面负荷由凹形弯曲部(22c)承受。
  • 车身前部结构

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