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[发明专利]一种基于系统工程的产品解决方案的多维度评价方法-CN202210151657.2在审
发明人：冯济舟;吴亮;赵洪立;杨雪亚;刘希辰;吴强强;陈建熊;董世友;孙晓冬 -专利权人：中国电子科技集团公司第三十八研究所
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于系统工程的产品解决方案的多维度评价方法，包括以下步骤：需求项冲突检测；基于需求项冲突检测结果，进行需求项清晰度评价；需求项关系冲突检测；基于需求项关系冲突检测结果，进行需求项关系清晰度评价；需求项映射关系冲突检测；基于需求项映射关系冲突检测结果，进行需求项映射关系清晰度评价；需求项追溯关系冲突检测；基于需求项追溯关系冲突检测结果，进行需求项追溯关系清晰度评价；综合各项结果得出产品解决方案的综合评价结果；本发明的优点在于：涵盖整个设计阶段过程，提高通用性、可扩展性和复用性，减少了工程量，大大提高了冲突检测效率。
一种基于系统工程产品解决方案多维评价方法

[发明专利]一种商户重复数据的处理方法及系统-CN202110509245.7在审
发明人：付学浩;季汝刚;何玲玲;高小冬;尹志坤;梅莉莉 -专利权人：中国建设银行股份有限公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G06F16/215 文献下载
摘要：本发明公开了一种商户重复数据的处理方法及系统，用于数据处理技术领域，包括：获取商户的新增数据，更新数据批次状态；根据数据批次状态获取重复识别算法，对新增数据进行重复性识别；若识别结果为数据重复，进行新增数据的合并；若不重复，记录数据冲突标识；根据数据批次状态获取冲突解决策略，根据冲突解决策略对冲突进行智能处理；若冲突被解决则进行数据更新合并或舍弃，记录数据冲突解决策略和数据状态；若冲突未被解决，记录数据状态，并调用人工干预；由人工选择干预策略对冲突数据进行干预处理，调整冲突数据的信任度；判断信任度是否满足信任度升级要求；其中，若达到则更新新增数据的数据源的信任度，若未达到则直接保存新增数据。
一种商户重复数据处理方法系统

[发明专利]基于冲突区侵占度的交叉口内部冲突消解仿真模拟方法-CN201810284592.2在审
发明人：何兆成;杨昀霖 -专利权人：中山大学
申请日： 2018-04-02 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于冲突区侵占度的交叉口内部冲突消解仿真模拟方法，包括以下步骤：S1.识别冲突区；S2.对车辆的运动参数进行估计；S3.计算冲突双方车辆分别到达冲突区的时间；S4.判断最先到达冲突区的车辆到达冲突区的时间是否少于决策时间，若是则进入决策时刻，执行步骤S5；否则车辆继续行驶，然后执行步骤S3；S5.计算最先到达冲突区的车辆到达冲突区的时间和离开冲突区的时间以及另一车辆到达冲突区的时间，从而判断是否存在冲突，若是则执行步骤S6，否则车辆继续行驶；S6.分别计算最先到达冲突区的车辆的侵占度；S7.基于冲突区侵占度的车辆占先决策行为的概率模型分别计算最先到达冲突区的车辆的占先概率；S8.判断最先到达冲突区的车辆的占先概率是否大于所设定的阈值
冲突区车辆到达仿真模拟交叉口行驶消解冲突概率模型计算冲突决策行为运动参数避让概率决策

[发明专利]一种基于时空接近度的交通冲突预测方法-CN201511023368.0在审
发明人：孟祥海;覃薇;何莎莉;蒋艳辉 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明是一种基于时空接近度的交通冲突预测方法，属于道路交通安全预测技术领域。本发明针对现有道路交通事故预测方法的局限性，为了避免基于统计交通事故数据的预测方法基础数据不足的问题，进而提出一种基于时空接近度的交通冲突预测方法。本发明按照以下步骤实现：步骤一、基于时空接近度，以速度差和跟车间距为冲突严重程度二维评价指标；步骤二、根据跟车间距和速度差二维评价指标，确定冲突严重程度；步骤三、根据二维冲突评价指标及确定的实测施工区的数据，运用VISSIM仿真软件构建冲突仿真模型，对施工路段交通流运行情况进行仿真；步骤四、根据仿真结果，得到基于时空接近度的交通冲突预测。本发明用于交通冲突的预测。
一种基于时空接近交通冲突预测方法

[发明专利]一种区块交易的执行方法及装置-CN202011440624.7在审
发明人：李陈希;李辉忠;张开翔;范瑞彬 -专利权人：深圳前海微众银行股份有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： G06F16/27 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种区块交易的执行方法及装置，该方法包括按照区块中各交易的交易顺序，依次确定各不冲突交易集合，按照各不冲突交易集合的构建顺序，确定相邻的不冲突交易集合的依赖关系，根据各不冲突交易集合的依赖关系顺序执行由于将不存在执行冲突的交易归纳至同一不冲突交易集合中，因此可以避免交易顺序对交易并行度的影响，并由于任一不冲突交易集合是根据该集合中宽容度最高的交易构建的，如此可以扩展交易依赖图的宽度，且使得任一不冲突交易集合中的各交易可以完全并行执行，从而可以降低交易顺序对交易执行时的并行度的影响，并可以提高交易执行的并行度，有助于确保交易的高效执行。
一种区块交易执行方法装置

[发明专利]一种基于观测需求冲突度的多星协同任务筹划方法和装置-CN202210607084.X在审
发明人：李子杰;徐崇彦;杨斌;张丽霞;周敬博;赵玉春;王剑锋;战凤翔;黄金;尚婧 -专利权人：北京市遥感信息研究所
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于观测需求冲突度的多星协同任务筹划方法和装置，属于遥感卫星技术领域，解决了现有多星协同配合使用在执行不同观测任务时会呈现出资源使用冲突的问题。方法包括：针对每个观测需求，根据每个观测需求相匹配的观测资源和观测有效时间区间计算一个或多个观测机会；根据观测机会的数量和观测需求优先级选择特定观测需求；计算分别与一组观测机会存在时序冲突的观测机会对应的观测需求数量作为与一组观测机会相对应的一组观测需求冲突度；及针对特定观测需求，将一组观测需求冲突度进行比较并优先选择一组观测需求冲突度中观测需求冲突度最小的观测机会以进行观测。
一种基于观测需求冲突协同任务筹划方法装置

[发明专利]基于改进冲突系数和信度熵的发动机故障诊断方法-CN202110563647.5有效
发明人：李军伟;刘桓宇;赵奥祥;胡振涛;魏倩 -专利权人：河南大学
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于改进冲突系数和信度熵的发动机故障诊断方法，包括如下步骤：首先，获取传感器测量信息转换为证据信息，计算证据之间的关联系数，结合关联系数和冲突系数得到改进冲突系数，以此获得证据的冲突度；本发明方案与传统算法相比，通过改进冲突系数获得冲突度能够有效地衡量证据之间的冲突程度，同时通过改进的信度熵表征证据的不确定程度，综合冲突度和信度熵确定证据的权重系数，具有重要的理论意义和应用价值。
基于改进冲突系数信度发动机故障诊断方法

[发明专利]一种无信号控制交叉口冲突识别与消解方法及设备-CN202210710550.7有效
发明人：张萌萌;王成霄;郭亚娟 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种无信号控制交叉口冲突识别与消解方法及设备，属于智能交通安全技术领域，用于解决现有的冲突识别与消解方法中，冲突识别误差较大，冲突消解效果较差，增加了无信号控制交叉口发生车辆碰撞事故的风险的技术问题方法包括：根据被测交叉口的交叉口饱和度，确定交通控制目标；将被测交叉口内的若干股车流划分为关键放行车流、潜在冲突车流以及非冲突车流；关键放行车流与非冲突车流放行结束后，确定符合交通控制目标的潜在冲突车流进行放行，计算存在冲突的两股车流中每两辆相交车辆的安全裕度及外轮廓顶点坐标，对存在冲突的两股车流中的每两辆相交车辆进行冲突识别，确定冲突车辆以及冲突点坐标，并对冲突车辆进行冲突消解。
一种信号控制交叉口冲突识别消解方法设备

[发明专利]一种双重版图的设计方法及系统-CN201510275937.4有效
发明人：方山;吴玉平;张学连;陈岚 -专利权人：中国科学院微电子研究所
申请日： 2015-05-27 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供一种双重版图的设计方法，包括查找原始版图中的冲突图形，冲突图形为图形间的距离小于预设距离的一对图形；根据冲突图形查找冲突环路，冲突环路为图形数为奇数的图形环路；将冲突环路中的图形进行切割，以消除冲突环路该方法基于冲突环路进行图形的切割，降低设计的复杂度，提高设计效率。
一种双重版图设计方法系统

[发明专利]一种基于证据距离和不确定度的冲突数据融合方法-CN201711202808.8在审
发明人：陶洋;梅思梦;李朋;杨飞跃;代建建;章思青;邓行;谢金辉;许湘扬 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于证据距离和不确定度的冲突数据融合方法，属于无线传感器技术领域。该方法同时考虑证据之间的相互支持度与证据本身的不确定性，借鉴证据加权平均的思路，给出了基于证据距离和不确定度的冲突数据融合算法。首先，通过证据距离计算证据之间的相对距离，对证据之间的冲突性进行度量，将证据分为可信证据和不可信证据两类；之后利用信度熵对证据的不确定度进行量化，分别为两类证据分配相应的权重，再对证据的基本信度分配进行修正本发明提出的基于证据距离和不确定度的冲突数据融合算法能够有效地解决数据冲突度问题，得到更加准确的融合结果。
一种基于证据距离不确定冲突数据融合方法

[发明专利]硅通孔负载全局均衡的三维片上网络延迟上界优化方法-CN201410016688.2有效
发明人：杜高明;孔令军;张多利;宋宇鲲;尹勇生;王春来 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2014-01-14 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： H04L12/801 文献下载
摘要：本发明公开了硅通孔负载全局均衡的三维片上网络延迟上界优化方法，找出网络中所有业务流的源节点和目地节点，搜索业务流的源节点到目的节点之间所有可行路径，求出目标流基于度的冲突矩阵；找出一条子流经过的所有TSV链路作为这条子流的路径，根据目标流基于度的冲突矩阵求出这条子流路径的TSV冲突系数；遍历目标流的所有子流，找出目标流所有子流的TSV冲突系数；按照路径的TSV冲突系数的大小把目标流的流量分配到部分最优的路径上本发明的有益效果是提出基于度的冲突矩阵，可以清晰直观的表现出业务流在网络中每条链路的冲突情况；提出硅通孔负载全局均衡的业务流拆分方法，优化业务流延迟上界，提升了网络性能。
硅通孔负载全局均衡三维网络延迟上界优化方法

[发明专利]网段冲突的检测方法及装置-CN201610822210.8有效
发明人：俞菁菁 -专利权人：南京中兴软件有限责任公司
申请日： 2016-09-13 - 公布日： 2018-03-20 - 主分类号： H04L29/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种网段冲突的检测方法及装置，其中，所述方法包括在通信设备保存的IP地址中查找与待检测的IP地址比特匹配度最高的IP地址，判断待检测的IP地址与匹配度最高的IP地址是否存在网段冲突，根据判断结果判定所述待检测的IP地址与所述通信设备保存的IP地址是否存在网段冲突，解决了相关技术中，网段冲突检测的时间与设备保存的IP地址总数成线性关系，IP地址越多检测耗时越久的问题，大大降低了网段冲突检测的时间复杂度，有效提高了检测效率
网段冲突检测方法装置

[发明专利]语义问答方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211216197.3在审
发明人：林荣荣;张小晶;梁志明;支天波 -专利权人：贵州小爱机器人科技有限公司;上海智臻智能网络科技股份有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G06F16/332 文献下载
摘要：所述方法包括：获取与提问文本匹配的多个触发体，并将各触发体与问答库中的各标准问进行匹配，获取各触发体与匹配的关联标准问之间的目标匹配度；在根据各目标匹配度确定存在多个冲突触发体时，使用消解词库对各冲突触发体的目标匹配度进行至少一轮冲突消解处理，直至检测到满足冲突消解条件的目标冲突触发体；获取与目标冲突触发体对应的目标关联标准问，并将与目标关联标准问对应的标准答，作为对提问文本的反馈结果。
语义问答方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种冲突分析方法-CN201510106868.4有效
发明人：孙岩;雷震;何国良;崔伟宁;王光伟;孙凌云;张文阁;谭亚新 -专利权人：中国人民解放军装甲兵工程学院
申请日： 2015-03-11 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种冲突分析方法，所述方法包括以下步骤建立各个作战单元的时间冲突分析有向图，并进行单一作战单元的时间冲突检测判断；对不存在时间冲突的多作战单元进行空间冲突分析；对不存在时间和空间冲突的作战单元进行资源冲突检测；若不存在资源冲突的作战单元，则本次冲突分析结束；对于存在冲突的作战单元先进行基于案例匹配的冲突消解。本发明技术方案可有效提高冲突决策的合理性，避免潜在的缺陷和冲突，实现对多类冲突检测全面检测，同时提高检测效率、决策正确度以及简化分析过程。
一种冲突分析方法

[发明专利]一种基于信息融合的船舶组合导航系统故障诊断方法-CN201510676672.9在审
发明人：赵玉新;贾韧锋;赵廷;邓雄;邢文 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2015-10-13 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： G01C25/00 文献下载
摘要：确定舰船组合导航系统的故障识别框架；利用多组传感器输出故障的基本概率赋值，作为诊断故障的证据；计算证据间的冲突系数，证据支持度、确定度、决策度，证据权重；根据证据权重对证据进行加权平均处理，得到加权平均证据；利用冲突系数，改进Dempster融合规则对加权平均证据进行融合，输出最终的融合结果；按照决策规则对最终的融合结果进行判断，输出诊断结果。本发明能够准确地度量证据间冲突，通过证据权重对证据进行加权平均处理，能够降低冲突证据对融合结果的影响，通过冲突系数改进融合规则，能够得到合理的融合结果。
一种基于信息融合船舶组合导航系统故障诊断方法

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