|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 376547个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]特别地用于机动车的用于内燃机的泵装置和燃料供应装置-CN201680057747.8有效
-
Y.库尔特;M.毛尔
-
大陆汽车有限公司
-
2016-09-20
-
2021-04-20
-
F02M53/00
- 本发明涉及用于特别是机动车的内燃机的泵装置（11），该泵装置具有高压燃料泵（10）以用于将燃料供应至内燃机的第一喷射装置（14）；所述泵装置包括：至少一个低压入口（31），燃料能够经由其从低压燃料泵（28）被传输至高压燃料泵（10）；至少一个低压出口（37）以用于将借助于低压燃料泵（28）输送并且经由低压入口（31）被传输至高压燃料泵（10）的燃料从高压燃料泵（10）引导；以及至少一个低压连接部（39）以用于将借助于低压燃料泵（28）输送的燃料引导至除了第一喷射装置（14）之外所设置的第二喷射装置（20），其中，该泵装置设置有至少一个混合区（64）以用于混合流过低压出口（37）的燃料与在高压燃料泵（10）上游从低压燃料泵（28）进给至混合区（64）的燃料，其中，低压端口（39）流体连接至混合区（64），并且来自混合区（64）的燃料能够被供应至低压入口（31）。
- 特别用于机动车内燃机装置燃料供应
- [发明专利]复合喷射发动机用高压泵-CN201680002163.0有效
-
罗恩宇;韩暻澈;洪春基
-
现代凯菲克株式会杜
-
2016-12-29
-
2019-12-17
-
F02M59/02
- 上述高压泵的主体包括：第一通道(F1)，其通过上述低压燃料流入口移送流入的上述低压燃料；低压燃料收容室(S2)，其配置于上述主体的下部，从而收容从上述第一通道(F1)移送的上述低压燃料；第二通道(F2)，其移送收容于上述低压燃料收容室(S2)的上述低压燃料；流量控制阀(517)，其配置于上述低压燃料收容室(S2)的上部，并且随着开关动作将通过上述第二通道移动的上述低压燃料排出至上述加压部或配置于上述主体的上部的上述减震器(523)；以及低压燃料排出口(511)，其将通过上述减震器(523)移送的上述低压燃料排出至低压油轨。
- 复合喷射发动机高压泵
- [发明专利]高压泵以及使用该高压泵的燃料供给系统-CN201580052068.7有效
-
中冈政治
-
株式会社电装
-
2015-11-26
-
2019-07-26
-
F02M59/44
- 高压泵(20)具有供低压泵(10)所排出的低压燃料流入的低压室(220)、对低压燃料进行加压的加压室(260)、以及供从加压室(260)泄漏的泄漏燃料流入的泄漏室(240)等。泄漏室(240)的泄漏燃料为，当与低压室(220)的低压燃料一起被加压室(260)吸入并加压时，作为高压燃料朝高压泵(20)的外部排出。由此，能够防止由于泄漏燃料而高压泵(20)的温度上升。此外，设置于低压室(220)与泄漏室(240)之间的吸入单向阀(23)为，在高压泵(20)不供给高压燃料时防止泄漏室(240)的泄漏燃料朝低压室(220)倒流。由此，即便高压泵(20)的温度上升，也能够防止柱塞(27)与加压部(26)之间的间隙的燃料成为蒸汽。
- 高压泵以及使用燃料供给系统
- [发明专利]内燃机燃料供应装置-CN200580013094.5无效
-
小岛进
-
丰田自动车株式会社
-
2005-04-22
-
2007-04-11
-
F02M63/02
- 一种燃料供应装置(1－1)包括：低压燃料系统(2)，通过使用第一低压泵(21)向燃料箱(5)中的燃料施加压力，并将燃料供应到端口燃料喷射阀(24a－24d)；高压燃料系统(3)，通过使用第二低压泵(31)向燃料箱(5)中的燃料施加压力，通过由内燃机驱动的高压泵(33)向燃料施加进一步的压力，并且将燃料供应到气缸内燃料喷射阀(36a－36d)；以及ECU 4，根据内燃机的操作状态控制至少第一低压泵和第二低压泵的驱动因为低压燃料系统(2)和高压燃料系统(3)彼此独立，所以从高压泵(33)产生的震动不传播到端口燃料喷射阀(24a－24d)。
- 内燃机燃料供应装置
|
