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[发明专利]液体流量测量装置及测量方法-CN201810081978.3在审
发明人：吴淳武;吴欲龙;吴克忠;张绘 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-29 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： G01F22/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种液体流量测量装置及测量方法，其特征是：包括伺服电动缸和液压缸，伺服电动缸由伺服驱动器控制动作，伺服驱动器与PLC控制器连接；所述液压缸中设置推杆活塞，推杆活塞与电动缸推杆连接，推杆活塞伸出液压缸的导流孔与伺服电动缸的输出端连接；所述液压缸的无杆腔分别连接液压发生管路的一端和液压加料管路的一端，在液压发生管路上设置液压发生单向阀，液压加料管路上设置液压加料单向阀，液压发生管路的另一端与液压流量测量回路连接，液压加料管路的另一端设置隔膜泵；所述液压发生管路和液压流量测量回路之间设置压力传感器，压力传感器的输出端连接PLC控制器。
液压缸液体流量测量伺服电动缸推杆活塞加料测量输出端连接压力传感器液压流量单向阀伺服驱动器控制流量传感器伺服驱动器回路连接推杆连接一端设置导流孔电动缸发生管隔膜泵加料管无杆腔伸出

[发明专利]液压伺服系统回路自动冲洗方法及电磁换向阀控制电源装置-CN201310702251.X在审
发明人：夏文辉;何发明 -专利权人：衡阳华菱钢管有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：一种液压伺服系统回路自动冲洗方法及装置，它是由一个电磁换向阀控制电源装置作为液压伺服系统回路的自动冲洗外加控制电源，将手动换向阀冲洗改为自动冲洗。自动冲洗前，用自动冲洗伺服阀组件替换现有的伺服油缸和平衡油缸液压回路中的伺服阀，用第一油路块替换现有的伺服油缸和平衡油缸液压回路中的第一液控单向阀，用第二油路块替换现有的伺服油缸和平衡油缸液压回路中的第二液控单向阀替换完毕后，电磁换向阀控制电源装置上的航空插头通过插头线分别与相对应的自动冲洗伺服阀组件中的电磁换向阀和平衡油缸电磁换向阀的电磁铁插座连接，通过电磁换向阀控制电源装置的控制对液压伺服系统回路进行自动冲洗
液压伺服系统回路自动冲洗方法电磁换向控制电源装置

[发明专利]一种伺服液压控制系统-CN201710700403.0在审
发明人：赵伟伟;李进华 -专利权人：上海尧治自动化系统工程有限公司
申请日： 2017-08-16 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： F15B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种伺服液压控制系统，包括油箱及附件、伺服电机、伺服运动控制器、内啮合齿轮泵、压力传感器、单向阀、溢流阀和风冷冷却器等元器件；所述伺服液压控制系统的关键技术部分是压力和速度闭环控制系统的设计和试验、伺服电机通过钟型罩、连轴器等机械部件联接内啮合齿轮泵，从而驱动齿轮泵将液压油输送到工作油路，驱动油缸或者液压马达,来完成机械部分的运动控制；本液压控制系统的闭环控制，充分利用了伺服和传感器的快速反应，利用伺服驱动器和传感器设计闭环控制回路，使得电能与液压能、机械能之间的转换达到最佳状态，避免了功率浪费。伺服电机的转速在伺服驱动器的控制下从0～2000转无级可调，因此功率消耗降低,发热降低。
一种伺服液压控制系统

[发明专利]一种电液伺服液压缸位置反馈控制系统-CN202211663815.9在审
发明人：徐宁崧 -专利权人：海德豪控制系统（苏州）有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：一种电液伺服液压缸位置反馈控制系统，包括控制器、伺服放大器、伺服阀、液压缸和传感器，所述控制器的信号输出端与伺服放大器连接，所述伺服放大器与伺服阀连接，所述伺服阀与液压缸的两腔体连接，并且伺服阀控制液压缸两腔体内液体的流动，所述液压缸通过传感器将位置信息反馈至控制器的信号输入端。本发明所述的电液伺服液压缸位置反馈控制系统，通过控制过程中涉及的被控系统的二阶子系统构造一个合适的lyapunov函数，结合系统被控对象模型，通过将模型中的参数进行变量置换并选择合适的lyapunov函数
一种伺服液压缸位置反馈控制系统

[发明专利]一种旋翼试验台液压伺服控制系统-CN201510913154.4在审
发明人：申久祝 -专利权人：申久祝
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：一种旋翼试验台液压伺服控制系统，主要由3个部分组成液压泵站、伺服动作器和伺服控制器。该液压伺服系统压力、流量性能稳定，工作可靠，输出精度高，达到了设计要求，满足旋翼试验台操纵和激振的需求。
一种试验台液压伺服控制系统

[发明专利]一种重力势能回收液压控制系统及方法-CN202211642282.6在审
发明人：柏峰;胡俊;李军;孙天健;陈德国 -专利权人：中冶赛迪工程技术股份有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F15B21/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种重力势能回收液压控制系统及方法，属于液压控制技术领域，提升重物时，升降液压缸的活塞杆伸出，由蓄能器与伺服电机泵组联合供油，能够减小蓄能器的装机容积；重物下降时，升降液压缸的活塞杆缩回，一部分液压油储存于蓄能器，另一部分液压油通过伺服电机泵组进入液压缸的有杆腔，伺服电机泵组的吸油口压力大于排油口压力，伺服电机泵组处于发电状态，重力势能通过蓄能器和伺服电机泵组转化为液压能和电能；升降液压缸的活塞杆伸缩速度由伺服电机泵组泵控容积调速控制，无节流调速的能量损失，降低了运行能耗；蓄能器内的油液通过阀控回路进行更换，恒压油源仅需设计阀控回路的液压缸所需流量和系统泄漏补充流量，降低了装机功量。
一种重力势能回收液压控制系统方法

[发明专利]一种电功率回收型液压泵马达可靠性试验装置及方法-CN201611123769.8有效
发明人：袁晓明;高强;孟昭亮;张立杰 -专利权人：燕山大学
申请日： 2016-12-08 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：一种电功率回收型液压泵马达可靠性试验装置及方法，整流单元与直流母线排连接；直流母线排与逆变单元Ⅰ连接；逆变单元Ⅰ和异步伺服电机Ⅰ连接；异步伺服电机Ⅰ与被试液压泵同轴连接，被试液压泵输出高压油驱动被试液压马达，三位四通换向阀的T油口处设有比例溢流阀；被试液压马达与异步伺服电机Ⅱ同轴连接，通过逆变单元Ⅱ对异步伺服电机Ⅱ的转矩控制实现对系统的加载；单向阀出口并有由换向阀、双向液压泵、异步伺服电机Ⅲ和逆变单元Ⅲ组成的辅助系统本发明的有益效果为利用双向液压泵和异步伺服电机Ⅲ组成的辅助系统实现被试液压泵和液压马达的流量匹配，既满足双泵合流驱动被试液压马达工况，又减少溢流功率的损失，提高测试范围和效率。
一种电功率回收液压泵马达可靠性试验装置方法

[实用新型]一种舰载飞机防滑刹车系统-CN202223154279.8有效
发明人：丁磊;韩亚国;支强;翟晗;聂好悦;罗凯 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B64C25/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞机刹车系统领域，具体是一种舰载飞机防滑刹车系统，刹车指令传感器与刹车脚蹬连接用于采集刹车指令，防滑刹车控制盒的防滑功能关闭信号输入接口通过防滑功能关闭开关与电源连接；防滑刹车控制盒的开锁信号输出端与电磁液压锁的控制端连接；防滑刹车控制盒的伺服阀电流控制信号输出端与电液压力伺服阀的控制端连接；电磁液压锁和电液压力伺服阀的回油口与油箱联通，电磁液压锁的进油口与液压源联通；电磁液压锁的工作油口与电液压力伺服阀的进油口联通；电液压力伺服阀的工作油口与刹车装置的进油口联通；防滑功能关闭开关的开闭控制是否为防滑刹车控制盒输入防滑信号，以输出不同的控制指令，控制电液压力伺服阀输出不同的刹车压力。
一种舰载飞机防滑刹车系统

[实用新型]结晶器液压振动装置的液压控制装置-CN200520079205.X无效
发明人：曹永福;郭星良 -专利权人：西安重型机械研究所
申请日： 2005-08-08 - 公布日： 2006-09-13 - 主分类号： B22D11/114 文献下载
摘要：本实用新型是一种结晶器液压振动装置的液压控制装置，它包括振动液压装置、蓄能过滤装置，振动液压装置包括带位移传感器、振动伺服液压缸、电液伺服阀、压力传感器，压力传感器、位移传感器固定在振动伺服液压缸的缸头上；压力传感器连接在振动伺服液压缸的压力油回路和回油回路上；电液伺服阀的回路经截止阀与蓄能过滤装置的压力油回路油路连通，电液伺服阀的回路经单向阀与蓄能过滤装置的回油油路连通；振动液压装置气压力输入端与蓄能过滤装置的压缩空气气连通；振动液压装置一端的截止阀与单向阀之间连接有截止阀。本实用新型可方便地控制和驱动在线调整振幅和振频，实现现代连铸机结晶器的液压振动功能。
结晶器液压振动装置控制

[实用新型]一种炉顶布料器控制阀门的高响应伺服液压控制系统-CN202020098054.7有效
发明人：亓玉敏;廉波;陈裕银;张玮;李振立;赵宗垚;陈炳坤;李涛;于亚生 -专利权人：广州白云液压机械厂有限公司
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种炉顶布料器控制阀门的高响应伺服液压控制系统，包括：伺服电机、油泵、压力传感器、编码器、伺服驱动器、上位机、液压换向阀、单向背压阀以及油缸。伺服电机与油泵连接，油泵与液压换向阀连通，液压换向阀与单向背压阀连接，单向背压阀与油缸连接。压力传感器设置在油泵的出油口处，连接油泵与伺服驱动器；编码器安装于伺服电机上，上位机连接伺服驱动器以及油缸。本实用新型的炉顶布料器控制阀门的高响应伺服液压控制系统能够提高布料器的控制响应速度、位置定位的精确性，同时简化系统，减少故障率。
一种炉顶布料控制阀门响应伺服液压控制系统

[实用新型]道岔锻压加工用自动进料与出料装置-CN202222298718.6有效
发明人：王定安;于开福;朱磊;游江腾;颜晓星;童晟;许奔;彭亮;曾群 -专利权人：湖北武铁山桥轨道装备有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： B21J13/12 文献下载
摘要：包括大车、伺服横向行走结构、大车上的纵向滑轨、滑动设于纵向滑轨上的多个小车、相邻小车之间的连杆、伺服纵向行走结构、小车上且能上下运动的升降板、伺服升降结构、升降板上部转动设置的转盘、伺服旋转结构、转盘上部的液压夹具和大车上的液压泵站，伺服纵向行走结构能驱动前端的小车前后向运动，伺服升降结构能驱动升降板上下运动，多个伺服升降结构同步驱动，多个伺服旋转结构同步驱动，多个液压夹具均与液压泵站连接且同步驱动，转盘的顶部和升降板的顶部均沿竖直方向设有向上敞口且与液压夹具配合的缺口
道岔锻压工用自动进料装置

[实用新型]一种电液伺服疲劳试验机液压控制系统-CN201921116660.0有效
发明人：隋进民;孟祥和 -专利权人：长春德力测控试验系统有限公司;隋进民
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电液伺服疲劳试验机液压控制系统，属于疲劳试验机液压控制系统。包括液压站、伺服作动器、升降液缸、锁紧液缸、液压夹具、液压阀，所述液压站通过伺服阀控制伺服作动器，通过减压阀、二位四通手动比例换向阀、液控单向阀控制升降液缸；通过二位四通手动比例换向阀、液控单向阀控制锁紧液缸；通过减压阀、二位四通换向阀控制液压夹具。本实用新型优点是结构新颖，工作可靠，操作性好，适用于电液伺服疲劳试验机液压控制或其他需要可靠平稳控制的液压设备。
一种伺服疲劳试验液压控制系统

[发明专利]将液压流体从飞行器液压系统移除的方法、飞行器液压系统和飞行器-CN202080072380.3在审
发明人：阿什利·比德米德;亚历山大·海斯 -专利权人：空中客车营运有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B64C25/42 文献下载
摘要：一种将液压流体从飞行器液压系统移除的方法。该液压系统包括：液压致动机构，该液压致动机构通过电液伺服阀致动；液压流体端口，液压流体可以通过该液压流体端口逸出；和具有关闭状态和打开状态的液压熔断器，该液压熔断器在电液伺服阀与液压流体端口之间。打开液压流体端口，以及然后控制电液伺服阀的启用，以迫使液压流体经由液压流体端口从液压系统逸出，所述控制使得液压熔断器不会进入并保持处于关闭状态。
液压流体飞行器系统方法

[发明专利]一种粉末成型液压机的工艺成型方法-CN202010877985.1有效
发明人：陈庚;高晓勇;施宝酉;崔金山 -专利权人：天津市天锻压力机有限公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B30B15/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种粉末成型液压机的工艺成型方法，包括：S1、下液压缸以速度V1顶到设定的位置，S2、控制上液压缸以速度V2开始顶出，S3、上液压缸进入压力控制，此时把伺服阀YAA和伺服阀YAB的开口给到最大，伺服电机的流量给一个定值，使得上液压缸和下液压缸同时加压，同时给伺服电机一个压力指令，进入阶梯加压和保压；S4、最终的保压时间到后，伺服电机的压力指令和流量指令给零，伺服阀YAA和伺服阀YAB同时把开口逐渐给到另一个方向，压力小于8MPa后电磁阀YA05和电磁阀YA06吸合，实现双向泄压；S5、泄压完成后上液压缸以速度V3退回，上液压缸退回完成后下液压缸以速度V4退回。
一种粉末成型液压机工艺方法

[实用新型]一种液压缸活塞杆偏摆检测机构-CN202320088575.8有效
发明人：张曦;张翼;潘丽玮;刘义;江兵 -专利权人：麦格瑞（北京）智能科技有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压缸活塞杆偏摆检测机构，包括在伺服液压缸缸筒的上法兰处设有位移传感器支架，及在液压缸活塞杆内部设有加速度传感器，所述位移传感器支架上设有位移传感器。本实用新型通过对伺服液压缸加装高精度测量位移传感器及加速度传感器，对实时位置数据进行采集，并对数据进行分析计算得出实时活塞杆偏载量，通过活塞杆偏载量大小来判断伺服液压缸是否在偏载工况下工作，提前预知伺服液压缸的使用情况，并通过改善使用环境来改善伺服液压缸的偏载工作状况，从而降低了因偏载产生的密封件磨损或活塞杆磨损导致漏油的风险，提高了伺服液压缸可靠性，有效延长伺服液压缸使用寿命。
一种液压缸活塞杆检测机构