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[发明专利]一种乘用车背门内板总成-CN201310278777.X在审
发明人：车全武;瞿先明;张宏明;慕博韬;向杰 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2013-07-04 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘用车背门内板总成，包括背门内板，所述背门内板的中部呈V形，该V形的两边是由两根加强筋形成，左边的加强筋从背门内板的底边中间延伸至背门内板的左侧边且与一横梁的左端连接，右边的加强筋从背门内板的底边中间延伸至背门内板的右侧边且与所述横梁的右端连接其能提高背门模态，规避背门抖动异响问题。
一种乘用车背门内板总成

[发明专利]一种乘用车车门及制造方法-CN202210624167.X在审
发明人：玉赛赛;于婷;魏红军;周凯;刘昭祯;许达吉;霍仁兴 -专利权人：赛普工业研究院（安阳）有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘用车车门及制造方法，一种乘用车车门包括车门内板、车门外板、筋板和防撞梁；所述车门内板和所述车门外板一体成型，并在所述车门内板和所述车门外板之间形成空腔；在所述车门内板和所述车门外板之间形成多个所述筋板，且多个所述筋板交错设置以将所述空腔分割成若干个盒状结构；所述防撞梁设置于所述空腔，并与所述车门内板以及车门外板一体成型。本发明的一个技术效果在于，显著提升乘用车车门各个部分的连续性以达到结构最佳承载能力，制造工艺更加简便，制造成本低。
一种车车制造方法

[发明专利]一种乘用车后背门助开器-CN202310411300.8在审
发明人：都昊;韩冰;王旭;姜民德;王鹏;唐明理;毕思刚 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E05F1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘用车后背门助开器，它包括：缓冲块、顶杆、助开器基座、压缩弹簧，在乘用车背门解锁后，通过助开器基座内压缩弹簧释放压力，推动顶杆，顶杆推动缓冲块顶起背门，使乘用车背门与后保之间保持约20mm间隙，便于人手接触到助开手柄，抬起乘用车后背门，使乘用车的隐藏式助开手柄方案成为可能，且乘用车后背门助开器的结构设计合理、实用性强、安装简便、作用切实有效，解决了乘用车解锁后，背门开启操作空间不足，不利于操作的问题
一种乘用车后背门助开器

[发明专利]一种乘用车背门的缓冲装置及乘用车-CN202310497334.3在审
发明人：李艳;孙人杰;袁沐 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E05F5/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种乘用车的背门的缓冲装置及乘用车，涉及汽车车身制造技术领域，包括：主壳体，固定于乘用车的车身覆盖件的表面，所述主壳体远离所述车身覆盖件的一侧设有第一缓冲块，所述第一缓冲块上设有第一斜面；固定板，固定于乘用车的背门覆盖件上，所述固定板上设置有第二缓冲块，所述第二缓冲块上设有第二斜面，所述第二斜面与所述第一斜面相向设置；升降组件，设置与所述主壳体内，所述升降组件与所述第一缓冲块连接，通过所述升降组件调整第一缓冲组件的位置
一种乘用车背门缓冲装置乘用车

[发明专利]一种乘用车车门-CN200610030056.7有效
发明人：屠振涛;狄成林;白昆程;张东学 -专利权人：上海华普汽车有限公司
申请日： 2006-08-09 - 公布日： 2008-02-13 - 主分类号： E06B5/10 文献下载
摘要：本发明公开一种乘用车车门，包括车门内板、车门外板以及车门附件，所述车门内板上横向安装有车门防撞杆。优选地，所述车门防撞杆安装在车门的中下部，其长度比车门内板宽度略窄；所述车门防撞杆的两端焊接在车门防撞杆安装支架上，所述车门防撞杆安装支架焊接在车门内板上。所述车门外板内部还可纵向焊接车门纵向加强板。所述车门采用铰链与车身连接，所述铰链焊接在所述内板上，所述内板上焊接包围铰链的铰链加强板，所述铰链加强板分为两处，分别对应于上铰链和下铰链。由于采取了上述技术手段，本发明提供的乘用车车门具有比现有技术更高的强度和刚度。
一种车车

[实用新型]一种乘用车后尾灯-CN202122975473.1有效
发明人：袁帅;王子军;李志刚;滕云鹏;王磊;金平;闫霍彤;孙睿;盛红金;朱丽媛 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60Q1/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种乘用车后尾灯，包括位于乘用车背门位置的后背门尾灯以及位于乘用车侧围位置左、右两侧的侧围尾灯，后背门尾灯包括倒车灯、后位置灯和制动灯；所述侧围尾灯包括后转向灯、后位置灯和制动灯，侧围尾灯的灯内电路控制板及后背门尾灯的灯内电路控制板通过整车线束与车身控制器本实用新型乘用车后尾灯，结构新颖；在用户使用车辆解锁时及离开车辆闭锁时，后尾灯通过灯具内部电路控制板，来分别控制后转向灯、后位置灯及制动灯按照预先设定的点亮顺序、点亮时间及点亮形式进行点亮；造型上采取左右单边各三段起伏设计
一种乘用车后尾灯

[实用新型]一种乘用车车门内把手-CN201520789120.4有效
发明人：高凯 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-10-10 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： E05B85/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种乘用车车门内把手，其拉手通过拉手转动机构铰接在所述把手基座上，拉动所述拉手得以实现车门在关闭和打开之间的切换，锁止按钮铰接在所述把手基座上，位于所述拉手的上方，拨动该锁止按钮得以实现车门在解锁和上锁之间的切换该乘用车车门内把手结构紧凑，通过调整拉手转动机构，可调节拉手在车门关闭和打开切换过程中的操作力，从而改善操作手感，提升操作的便利性。
一种车车把手

[发明专利]乘用车-CN200810100094.4无效
发明人：刘旗周 -专利权人：刘旗周
申请日： 2008-06-01 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： B60N2/01 文献下载
摘要：一种乘用车，为普通、小型、活顶、仓背、高级、短头、越野、多用途、专用乘用车及敞篷车及旅行车此十一种之任一种，专用乘用车为防弹、救护、殡仪此三种之任一种，具备特定的视野设置方式及与其相适应的特定的辅助设置方式，便于扩大座位的视野范围，该特定的视野设置方式及该特定的辅助设置方式具备方便的上下车设置及座位的安全装置，座位均使用乘用车必备的电气设备，所以设置方便、合理、科学、简单、有效便于生产制造。
乘用车

[发明专利]一种乘用车制动器制动片热压成型半自动生产线-CN201611046164.3在审
发明人：徐波 -专利权人：西安益翔航电科技有限公司
申请日： 2016-11-22 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B29C43/18 文献下载
摘要：本发明属于机械制造领域，具体涉及乘用车制动器制动片热压成型半自动生产线。所述乘用车制动器制动片热压成型半自动生产线包括安装底座[1]、两套上料搅拌称重系统[2]、两套转存机构[3]、两套服务机器人小车[4]、小车行走桁架[5]、六台热压成型机[6]、六套钢背顶升机构[7]、本发明主要用于生产乘用车制动器制动片，操作时需要手动放置钢背和手动收取压制出产品，是一条半自动化热压成型的生产设备。
一种乘用车制动器制动热压成型半自动生产线

[发明专利]一种乘用车制动器制动片热压成型半自动生产线-CN201610681503.9有效
发明人：徐波 -专利权人：西安益翔航电科技有限公司
申请日： 2016-08-17 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B29C43/18 文献下载
摘要：本发明属于机械制造领域，具体涉及乘用车制动器制动片热压成型半自动生产线。所述乘用车制动器制动片热压成型半自动生产线包括安装底座(1)、两套上料搅拌称重系统(2)、两套转存机构(3)、两套服务机器人小车(4)、小车行走桁架(5)、六台热压成型机(6)、六套钢背顶升机构(7)、本发明主要用于生产乘用车制动器制动片，操作时需要手动放置钢背和手动收取压制出产品，是一条半自动化热压成型的生产设备。
一种乘用车制动器制动热压成型半自动生产线

[实用新型]用于乘用车的门锁加强板-CN201822212449.0有效
发明人：张大伟 -专利权人：观致汽车有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B60J5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于乘用车的门锁加强板，其包括上部区域、中间区域和下部区域，其中上部区域与车门框加强板和车门内板焊接，中间区域与车门内板焊接，下部区域与车门防撞梁和车门内板焊接。通过本实用新型的门锁加强板，既能满足传统门锁加强板的功能，又可以提升窗框横向刚度，优化焊点分布，提高工艺性，并提升开关门寿命，还能增加车门防撞梁支撑面，优化侧碰受力路径，提升车门侧碰性能。
车门内板焊接车门本实用新型门锁加强板上部区域下部区域中间区域防撞梁加强板焊点侧碰性能传统门锁横向刚度车门框乘用车工艺性开关门支撑面侧碰窗框受力优化

[发明专利]乘用车翼形遮阳装置-CN201510277868.0在审
发明人：倪国森 -专利权人：倪国森
申请日： 2015-05-22 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B60J11/04 文献下载
摘要：一种乘用车翼形遮阳装置，主要包括：遮阳翼、伸缩遮阳板、遥控器或移动终端、太阳能电池供电系统、控制系统、伸缩遮阳板展开收拢装置。本发明只要将乘用车翼形遮阳装置通过吸盘吸附在乘用车的车顶上，乘用车翼形遮阳装置就可以使在行车途中的乘用车不受太阳的暴晒并且不影响乘用车的美观，并且不影响乘用车的气动性能；乘用车停车后，只要按下遥控器开关，收藏在遮阳翼中的前后左右遮阳板就会伸出，进而遮住乘用车的车厢更大的面积，使车厢内部保持凉爽的状态。不但不会影响乘用车的气动性能，而且在遮阳翼的升力作用下能在一定程度上减轻车体重量。
乘用车翼形遮阳装置

[发明专利]一种新型乘用车车门临时锁死系统-CN202110255806.5在审
发明人：张永军 -专利权人：上海埃基特智能科技有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明公开的一种新型乘用车车门临时锁死系统，包括车门、门内锁死组件、继电器模块、DVL主控制器、车内ACC电源、扬声器和毫米波雷达，门内锁死组件设于车门内侧壁，继电器模块与门内锁死组件通讯连接，DVL主控制器与继电器模块通讯连接，毫米波雷达与DVL主控制器通讯连接，车内ACC电源与DVL主控制器电连接，扬声器与DVL主控制器电连接，门内锁死组件包括门内把手、拉丝一、塔簧、电磁吸盘一、电磁吸盘二、弹簧、安装底座、拉丝二和门销。本发明属于车门锁技术领域，具体是一种车门门锁在得到车辆自身门控开锁信号的情况下仍然能够实现车门在短时间内无法轻易打开，从而避免对乘客及后方移动行人造成伤害的新型乘用车车门临时锁死系统。
一种新型车车临时系统

[发明专利]具有用于购物手推车的商品容器的接收装置的乘用车辆-CN201810288179.3在审
发明人：格奥尔格·卢文;赫尔穆特·库默尔;克里斯蒂安·多隆;赖纳·基恩;弗朗茨·韦伯;马库斯·瑞斯;凯-马丁·迈尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有至少一个可枢转的背门(12)的乘用车辆(10)，该背门(12)被设置用于控制对乘用车辆(10)的行李箱舱(14)的使用，其中行李箱舱(14)的进入区域包含平坦的水平进入表面(16)，该平坦的水平进入表面根据本发明，乘用车辆(10)包含接收装置(18)，该接收装置(18)被设置在行李箱舱(14)中并且被设置用于引导购物手推车(28)的商品容器(42)达到装载和卸载的目的，以及在装载位置将其保持为已装载状态
行李箱乘用车辆购物手推车商品容器背门平坦底部封闭装载位置装载状态可枢转竖直卸载装载

[实用新型]一种乘用车后尾灯-CN201921737397.7有效
发明人：金平;马良;李志刚;滕云鹏;王雷;闫霍彤;贾梦池;盛红金;孙睿;曹晶 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B60Q1/38 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种乘用车后尾灯，包括位于乘用车背门位置的后背门尾灯以及位于乘用车侧围位置、后背门尾灯左、右两侧的侧围尾灯，侧围尾灯和后背门尾灯均包括后转向灯、后位置灯和制动灯；后尾灯律动控制方法，包括后尾灯律动控制策略、解锁律动动作和闭锁律动动作，当用户在使用车辆解锁时及离开车辆闭锁时，车身控制器BCM会给后尾灯输入律动信号，后尾灯通过灯具内部电路控制板，来分别控制后转向灯、后位置灯及制动灯按照预先设定的点亮顺序、点亮时间及点亮形式进行律动点亮
一种乘用车后尾灯

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