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[发明专利]一种终端应用的控制方法、装置及系统-CN201810765162.2在审
发明人：吴传喜 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： H04W4/70 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种终端应用的控制方法、装置及系统，涉及终端领域，所述方法包括：卡应用主动发起用于控制终端应用的控制命令；所述卡应用接收所述终端应用响应所述控制命令的响应命令，所述响应命令携带所述终端应用根据所述控制命令进行对应处理的结果本发明实施例实现卡应用对终端应用的主动控制，提高了机器对机器环境下的卡应用对终端应用的控制效果。
终端应用控制命令卡应用响应命令机器对机器装置及系统控制效果控制终端主动发起主动控制应用终端携带响应

[发明专利]在无线LAN中用于主动扫描的方法和设备-CN201480003244.3在审
发明人：朴基源;赵汉奎;柳麒善 -专利权人： LG电子株式会社
申请日： 2014-04-29 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： H04W48/16 文献下载
摘要：公开一种在无线LAN中用于主动扫描的方法和设备。在无线LAN中用于主动扫描的方法可以包括下述步骤：第一站(STA)将第一探测请求帧发送到接入点(AP)；和第一STA从AP接收探测响应帧，其中探测响应帧是对于探测请求帧的响应，并且第一探测请求帧包括快速初始链路设立
无线 lan 用于主动扫描方法设备

[发明专利]一种电控硅油风扇离合器的控油机构-CN202111513005.0有效
发明人：宋大凯;刘敦绿;岳胜桥 -专利权人：苏州睿昕汽车配件有限公司
申请日： 2021-12-11 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16D35/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电控硅油风扇离合器的控油机构，它包括：主动机构，所述主动机构包括主动轴、安装在所述主动轴端部的主动轴套以及套接在所述主动轴套上的主动板；从动机构，所述从动机构包括可转动地套设在所述主动轴套上的壳体这样能够减小回油影响并加快硅油进入工作腔速度，提高耦合响应速度，避免汽车发动机过热，同时分离响应时间加快，避免不必要的功率消耗，起到节油降噪、提高驾乘者的驾驶体验与舒适度。
一种硅油风扇离合器油机

[发明专利]与具有自主功能的车辆相关联的主动停车模式-CN202011022970.3在审
发明人：牟童;吴贤政;W·周 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本发明涉及与具有自主功能的车辆相关联的主动停车模式。一种具有自主功能的车辆，响应于检测到使驾驶员从自主功能接管必要的条件，该车辆能够在未成功完成驾驶员接管模式的情况下发起主动停车模式。在一些实施例中，响应于检测到使紧急停车必要的条件，紧急停车模式可越过驾驶员接管模式或主动停车模式。
具有自主功能车辆相关主动停车模式

[发明专利]一种基于紧急需求响应的主动配电网电压协调控制方法-CN201710029665.9有效
发明人：梁华彬;杜兆斌;赵芳;李含玉;张文倩;刘源俊;周保荣;洪潮 -专利权人：华南理工大学;南方电网科学研究院有限责任公司
申请日： 2017-01-16 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： H02J3/16 文献下载
摘要：本发明公开的一种基于紧急需求响应的主动配电网电压协调控制方法，采用紧急需求响应项目配合传统调压设备，协调控制主动配电网电压。当主动配电网电压越限时，采用传统的调压装置如带分接头变压器、投切电容器等，进行调压；当传统方式失效时，调度紧急需求响应进行调压，具体为：以各节点有功和无功功率对电压的灵敏度矩阵为参考，定义关键电压节点并以其电压为控制目标，确定并优化各节点紧急需求响应量。本发明包含极坐标系下有功与无功功率对电压的灵敏度矩阵的推导，并提出了让分布式电源容量参与紧急需求响应以增大调压容量的策略，最后通过案例具体实施分析验证本文方法的有效应及优越性。
一种基于紧急需求响应主动配电网电压协调控制方法

[发明专利]在移动系统中处理主动式命令的电子系统-CN201210069319.0有效
发明人：李升桦;李育儒;陈庆生 -专利权人：联发科技股份有限公司
申请日： 2009-02-10 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： H04W52/02 文献下载
摘要：本发明提供了在移动系统中处理主动式命令的电子系统。该电子系统包含：一插口，该插口耦接第一用户识别卡；以及处理器，耦接到该用户识别卡，该处理器从该第一用户识别卡接收第一响应代码，当该电子系统处于特定条件，该处理器忽略该第一响应代码，以及当该电子系统并不处于该特定条件，该处理器向该第一用户识别卡发送第一命令用于获取第一主动式命令，以便根据该第一主动式命令执行第一程序，其中，该第一响应代码指示该处理器获取用于执行该第一程序的该第一主动式命令。本发明可以在带有多个用户识别模块的移动系统处理主动式命令时，降低系统功率消耗。
移动系统处理主动命令电子

[实用新型]具有传感器、控制器和主动响应元件的鞋-CN201020518221.5有效
发明人：道格拉斯·K·鲁滨逊;约翰·J·埃里克森;戈登·B·泰勒;史蒂文·E·比尔德;德雷克·S·韦伯;贾里德·莫伊森 -专利权人：阿库施耐特公司
申请日： 2010-06-28 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： A43B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有传感器、控制器和主动响应元件的鞋。该高尔夫球鞋包括多个传感器、控制器和至少一个主动响应元件。传感器和控制器运作以快速地确定高尔夫球手是在步行还是在摆动高尔夫球杆。一旦被确定，控制器和主动响应元件快速改变鞋的特性。如果控制器确定高尔夫球手在步行，鞋提供柔软和有韧性的步行平台。如果控制器确定高尔夫球手在摆动，鞋自动变形或改变以提供稳固的击球平台。主动响应元件为侧面调节器，其具有设置在鞋带区域内的上部支架和附接至鞋底侧面的下部支架，这些支架支撑多个电致伸缩聚合体带。
具有传感器控制器主动响应元件

[发明专利]一种面向需求侧主动响应的电量套餐优化设计方法-CN201910882437.5在审
发明人：林振智;侯佳萱;刘欣怡;余佳莹;李雅婷;李金城;张智;蒋轶澄;杨莉 -专利权人：浙江大学
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向需求侧主动响应的电量套餐优化设计方法。包括步骤：借鉴电信行业移动资费套餐设计，提出一种面向需求侧主动响应的电量套餐；在综合考虑电费支出和用电方式对用户决策的影响的基础上，构建用户选择电量套餐的综合效用模型；基于多项Logit模型构建用户对电量套餐的选择行为模型；基于电量套餐实施前后对用户用电行为的分析，构建用户对电量套餐的响应模型；建立以最小化系统峰谷差为优化目标的电量套餐设计的优化模型。本发明方法优化得到的面向需求侧响应的电量套餐能有效调动需求侧资源的主动性和互动性，提升电网的经济运行水平和可靠性，具有良好的经济性和实际应用价值。
电量套餐构建主动响应经济运行水平最小化系统电费支出电信行业套餐设计响应模型行为模型用电方式用户决策用户用电优化模型优化目标优化设计资费套餐综合考虑综合效用峰谷差互动性主动性电网响应移动应用优化分析

[发明专利]一种用于路躁主动控制系统的传递函数估计设备及方法-CN202010025359.X在审
发明人：宋海生;王磊;王志伟;芦凡 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于路躁主动控制系统的传递函数估计设备及方法，包括激振器、加速度传感器、声音传感器、体积声源和数据采集系统；所述激振器的力传感器与车轮轴头固定连接，对传递函数进行估计时，先获取声‑振频率响应函数矩阵、声‑声频率响应函数矩阵；将获取到的声‑声频率响应函数矩阵进行叠加，得到反相声波与残差信号间的传递函数；将获取到的声‑振频率响应函数矩阵进行叠加，得到参考信号与残差信号间的传递函数；根据不同的路噪主动控制系统架构调用需要的传递函数，具有提升路噪主动控制系统的适应性和降噪效果的优点。
一种用于主动控制系统传递函数估计设备方法

[发明专利]一种主动支撑电网频率响应控制方法及系统-CN201711146742.5有效
发明人：李官军;庄俊;李灿;杨波;陶以彬;吴福保;桑丙玉;胡安平;崔红芬;余豪杰;周晨;刘欢;鄢盛驰;袁晓冬;陈兵;李强 -专利权人：中国电力科学研究院有限公司;国家电网公司;国网江苏省电力有限公司
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种主动支撑电网频率响应控制方法及系统，包括：基于采集的电网频率获得电网的频率偏差值；将所述电网的频率偏差值与预先设定的频率偏差限值进行比较，确定储能系统的响应模式；根据所述响应模式确定储能系统运行功率调整值本发明提供的技术方案通过对能量型储能系统设置不同的工作模式使其能够依据电网频率波动程度的大小和自身SOC状况合理安排出力大小及深度，既体现了储能系统的主动性，又具有对电网连接的友好性。模拟传统发电机组的下垂特性及考虑储能系统自身的约束条件确定下垂增益进行主动支撑，体现出了系统响应的精确性。
一种主动支撑电网频率响应控制方法系统

[发明专利]一种基于需求响应的配电变压器智能电压调节系统及方法-CN201510513027.5有效
发明人：黄明山;李如意;刘永光;王军;胡东方;周亚楠;陈学良;谷战垒;纪建设;冯二浩 -专利权人：国家电网公司;国网山东省电力公司潍坊供电公司;许继集团有限公司;河南许继仪表有限公司
申请日： 2015-08-19 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： H02J3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于需求响应的配电变压器智能电压调节系统及方法，属于智能配电技术领域。，当处于用电高峰时段时，降低电压设定参考值，即在用电高峰时段降低低压侧的供电电压以减少用电负荷，当处于用电低谷时段时，提高电压设定参考值，即在用电低谷时段提高低压侧的供电电压以增加用电负荷，本发明具备主动需求响应能力，可实现在系统用电高峰时段主动降低用电负荷，在系统用电低谷时段主动提升用户用电负荷的功能。为公共机构、商业楼宇、工业企业以及居民小区的主动需求响应的实施创造条件。
一种基于需求响应配电变压器智能电压调节系统方法

[发明专利]用于主动ASIC侵犯屏障的设备-CN201710872406.2有效
发明人：威廉·韦森;斯科特·约翰森;林恩·博斯 -专利权人：谷歌有限责任公司
申请日： 2017-09-25 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G06F21/55 文献下载
摘要：公开了主动ASIC侵犯屏障。提供了用于保护集成电路免受侵入性攻击和各种形式的篡改的系统、方法、和设备。防御机制是一种主动物理安全屏障，其包括：位于集成电路的高金属层处的迹线阵列，该迹线阵列覆盖了该层的较高百分比的表面积；以及，跨所述迹线驱动信号的数字逻辑组件的集合。以主动方式来完成跨迹线导线驱动信号，使得能够在非常短的时间段内检测到在所述迹线中的任何一个迹线上的短路故障、开路故障、和滞止故障。所述主动安全系统连接至警报响应机构或者与警报响应机构通信，使得所述安全系统检测到的故障引起被发送至所述警报响应机构的信号。
用于主动 asic 侵犯屏障设备

[发明专利]一种基于主动积分滑模的混沌全状态混合投影同步方法-CN201910250447.7有效
发明人：赵海滨;刘冲;陆志国 -专利权人：东北大学
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明属于混沌轨迹跟踪技术领域，尤其涉及一种基于主动积分滑模的混沌全状态混合投影同步方法，包括如下步骤：S1、根据驱动系统方程和响应系统方程，建立全状态混合投影同步误差系统方程；S2、将主动控制方法和积分滑模控制方法相结合，建立主动积分滑模控制器方程，并采用主动积分滑模控制器方程对全状态混合投影同步误差系统方程进行同步控制；其中，驱动系统为n维混沌系统，响应系统为带有建模不确定和外部干扰信号的n维混沌系统。本发明提供的混合投影同步方法，能够达到对驱动系统和响应系统的全状态混合投影同步控制，形成闭环系统，全状态混合投影同步误差渐进收敛到零的目的。
一种基于主动积分混沌状态混合投影同步方法

[实用新型]主动ASIC侵犯屏障-CN201721238846.4有效
发明人：威廉·韦森;斯科特·约翰森;林恩·博斯 -专利权人：谷歌有限责任公司
申请日： 2017-09-25 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： G06F21/55 文献下载
摘要：公开了主动ASIC侵犯屏障。提供了用于保护集成电路免受侵入性攻击和各种形式的篡改的系统、方法、和设备。防御机制是一种主动物理安全屏障，其包括：位于集成电路的高金属层处的迹线阵列，该迹线阵列覆盖了该层的较高百分比的表面积；以及，跨所述迹线驱动信号的数字逻辑组件的集合。以主动方式来完成跨迹线导线驱动信号，使得能够在非常短的时间段内检测到在所述迹线中的任何一个迹线上的短路故障、开路故障、和滞止故障。所述主动安全系统连接至警报响应机构或者与警报响应机构通信，使得所述安全系统检测到的故障引起被发送至所述警报响应机构的信号。
主动 asic 侵犯屏障

[发明专利]用于地理围栏应用的节能设备-CN201480013655.0有效
发明人：卡塔兰·拉卡图斯;阿拉-阿丁·穆萨;哈林·吉尔;埃米斯·帕里克 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2014-03-14 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： G01S19/34 文献下载
摘要：本发明提供了方法、系统和装置，其用于以主动地理围栏监测状态操作GPS引擎不超过第一QoS时段以获取第一GPS定位。响应于确定未获取到所述第一GPS定位，所述GPS引擎还可设定为以所述主动地理围栏监测状态操作不超过第二较低QoS时段，以获取第二GPS定位。所述方法可响应于确定GPS引擎获取到所述第一GPS定位，来确定是否检测到地理围栏越界。响应于确定未检测到所述地理围栏越界，所述GPS引擎可设定为以所述主动地理围栏监测状态操作不超过所述第二QoS时段以获取第二GPS定位。所述GPS引擎因而可以以所述主动地理围栏监测状态操作，以获取所述第二GPS定位。
用于地理围栏应用节能设备