专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种预测私家电动汽车在工作日随机充放电容量的方法-CN202310938363.9在审
  • 张伟荣;白一飞 - 北京工业大学
  • 2023-07-28 - 2023-10-27 - H02J3/32
  • 本发明提供了一种预测私家电动汽车在工作日随机充放电容量的方法,用于汽车参数预测领域,包括以下步骤:确定车辆的不同充放电情景、情景参数、出行参数规律;基于所述充放电情景,识别需求变量;其中,所述需求变量为影响预测电动汽车逐时随机充放电容量结果的变量;根据所述出行参数规律和蒙特卡洛算法随机抽取需求变量;将所述随机抽取需求变量输入预设的预测计算模型,计算得到分布结果,并将所述分布结果求平均结果;根据对应的电动汽车数量条件,将所述平均结果转换为电动汽车逐时充放电容量结果。本发明考虑了电动汽车出行参数的不确定性,更能够精确地计算电动汽车逐时的充放电容量。
  • 一种预测私家电动汽车工作日随机放电容量方法
  • [发明专利]一种新能源电解储能系统-CN202310941964.5在审
  • 张绪生;曹莹;冯浩;郑元丰;周明龙;丁光显 - 杭州天卓网络有限公司
  • 2023-07-28 - 2023-10-27 - H02J3/32
  • 本发明提供了一种新能源电解储能系统,包括:获取各个储能子系统的荷电状态和位置信息,根据其计算储能子系统的控制分值,基于各个储能子系统的控制分值为每个储能子系统初步设定供电待供电区域的第一数量,并为各个储能子系统分配待供电区域。本发明的有益效果:实现对待供电区域的分配,实现了根据储能子系统中荷电数据进行待供电区域的分配,利用了各个储能子系统中的电量,保证了待供电区域供电的稳定性,充分利用了可再生能源,满足了各个待供电区域的需求。
  • 一种新能源电解系统
  • [发明专利]分配电能给一组电气蓄能器-CN202280019154.8在审
  • J·贝格尔;A·丰克 - 宝马股份公司
  • 2022-02-28 - 2023-10-27 - H02J3/32
  • 方法(S1‑S9)用于分配电能(E)给一组电气蓄能器(E1‑En)、特别是电动车辆(E1‑En)的一个车队,其中的多个设定为用于双向传导电,其中(a)控制该组电气蓄能器的个体的负载曲线的至少一个第一机构(INST1)预测(S1)蓄能器(E1‑En)的总的负载曲线(PLG)且将总的负载曲线告知(S2)第二机构(INST2‑1、INST2‑2);(b)第二机构(INST2‑1、INST2‑2)交易(S3)相应于预测的负载曲线(PLG)的能量;(c)第一机构(INST1)在随后出现的预测时段(T)期间对于预测时段(T)的剩余的持续时间在考虑蓄能器(E1‑En)的在预测时段(T)期间直至那时实际实施的负载曲线的情况下预测(S4)总的负载曲线带(LGB)且将总的负载曲线带告知(S5)第二机构(INST2‑1、INST2‑2);(d)第二机构(INST2‑1、INST2‑2)由告知的负载曲线带(LGB)确定(S6)优化的总的负载曲线(LGO)且从第一机构(INST1)请求(S7)所述优化的总的负载曲线;以及(e)第一机构(INST1)将优化的负载曲线(LGO)分解到用于由第一机构控制的蓄能器(E1‑En)的各个负载曲线上且基于所属的各个负载曲线控制(S8)蓄能器(E1‑En)。
  • 分配电能一组电气蓄能器
  • [发明专利]一种家用电储能调节装置及调节方法-CN202310695019.1在审
  • 杨耀文;许燕永;贾志龙 - 北方联合电力有限责任公司乌海热电厂
  • 2023-06-12 - 2023-10-27 - H02J3/32
  • 本发明涉及家用电储能技术领域,具体公开了一种家用电储能调节装置及调节方法,其中一种家用电储能调节装置包括:壳体、电源连接模块、电能存储模块、电能计算模块、电源输出模块和电源输出检测模块,还包括:监测模块,用于实时监测获取电源输入电能L、电能存储量H和电源输出量U;处理模块,用于根据电源输出量U和电源存储量H对电源输入电能L进行调整;其通过配备了监测模块和处理模块,能够实时监测电源输入电能L、电能存储量H和电源输出量U,并根据电源输出量U和电源存储量H对电源输入电能L进行调整,从而保证电能的稳定供应,达到节能、环保、经济的目的。
  • 一种家用电储能调节装置方法
  • [发明专利]基于人工智能的储能电源管理系统-CN202311195955.2在审
  • 陈宏伟;潘仁春;李翔;罗舒婷 - 强钧能源技术(深圳)有限公司
  • 2023-09-18 - 2023-10-27 - H02J3/32
  • 本发明公开了一种基于人工智能的储能电源管理系统,属于储能管理技术领域,该管理系统利用光伏充电站的用电情况在一个周期内的变化规律对部分计量时段内的用电量进行预测,同时对于规律性较差的计量时段,则利用用电量与选定的关联线路的车流量之间的关系对另一部分计量时段内的用电量进行预测,通过两者的配合,能够实现各计量时段内的用电量的预测,从而有利于对光伏充电站的用电策略进行准确的规划,在需要电网辅助时,能够尽可能提升电网输出的均匀性,降低对电网的冲击,同时减少与电网的连接次数,降低在电网与储能单元的电力传输过程中的电力损耗。
  • 基于人工智能电源管理系统
  • [发明专利]一种考虑电动汽车的多时段配电网故障恢复方法-CN202310904813.2在审
  • 朱晓荣;魏晓雨 - 华北电力大学(保定)
  • 2023-07-21 - 2023-10-27 - H02J3/32
  • 本发明公开了一种考虑电动汽车(electric vehicle,EV)的多时段配电网故障恢复策略,该策略为考虑个体化随机性影响的EV作为移动储能单元的恢复思路,包括以下步骤:建立配电网的故障恢复模型和目标函数,建立配电网故障恢复的约束模型;模拟实际运行EV的行驶路径以及电池荷电状态(state of charge,SOC)状态量,建立考虑EV时空分布的运行约束模型;建立充电桩规划的优化目标函数,对充电桩进行考虑负荷等级优先性的规划;基于故障恢复模型、EV运行约束模型和对应充电桩规划,对配电网进行故障恢复;本发明在风光等具有波动性的分布式电源的基础上,考虑EV分散性恢复能力和对应充电桩的规划,对负荷节点进行更高效全面的供电恢复,提高了配电网的韧性,可在实际恢复中推广使用。
  • 一种考虑电动汽车多时配电网故障恢复方法
  • [发明专利]一种基于智慧电网的逆变式储能系统-CN202310941426.6在审
  • 艾育林;王银初;邹雄;叶红海 - 深圳市托尔新能源有限公司
  • 2023-07-28 - 2023-10-27 - H02J3/32
  • 本发明是一种基于智慧电网的逆变式储能系统,旨在解决传统储能系统在智能化电网环境下的不足。该系统包括电网连接模块、智能控制系统模块、冷却系统、逆变器模块、电池组件模块和电池管理系统模块。通过电网连接模块实现与智慧电网的连接,智能控制系统模块负责调度和控制储能与供能策略。冷却系统保持系统稳定运行温度,提高效率。逆变器实现直流与交流电能的转换。电池管理系统监测和管理电池状态,延长寿命。该系统具有能量调节与平衡、可持续能源利用、电网稳定性提升、灵活应用和扩展性、节约成本等优点。
  • 一种基于智慧电网逆变式储能系统

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