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[发明专利]反向旋转的后桥主减速器轴承润滑结构-CN201911133104.9在审
发明人：易忠路;刘辉;郑碧波;卫晨曦;洪桓桓 -专利权人：四川建安工业有限责任公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了反向旋转的后桥主减速器轴承润滑结构，涉及减速机领域，提供一种利于更多齿轮油进入轴承润滑油口的反向旋转的后桥主减速器轴承润滑结构。该结构包括减速器壳体和设置在减速器壳体内的被动齿轮，减速器壳体上设置有轴承润滑油口，被动齿轮旋转能够将减速器壳体底部的齿轮油向轴承润滑油口方向扬起，轴承润滑油口位于减速器壳体中部，减速器壳体上设置有凸起结构，凸起结构位于被动齿轮前方，凸起结构由减速器壳体底部向轴承润滑油口方向延伸，凸起结构朝向被动齿轮的面为导油面，导油面与被动齿轮之间形成导油道。
减速器壳体轴承润滑油被动齿轮凸起结构后桥主减速器轴承润滑结构齿轮油导油方向延伸减速器壳导油道减速机体内

[实用新型]反向旋转的后桥主减速器轴承润滑结构-CN201921999463.8有效
发明人：易忠路;刘辉;郑碧波;卫晨曦;洪桓桓 -专利权人：四川建安工业有限责任公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了反向旋转的后桥主减速器轴承润滑结构，涉及减速机领域，提供一种利于更多齿轮油进入轴承润滑油口的反向旋转的后桥主减速器轴承润滑结构。该结构包括减速器壳体和设置在减速器壳体内的被动齿轮，减速器壳体上设置有轴承润滑油口，被动齿轮旋转能够将减速器壳体底部的齿轮油向轴承润滑油口方向扬起，轴承润滑油口位于减速器壳体中部，减速器壳体上设置有凸起结构，凸起结构位于被动齿轮前方，凸起结构由减速器壳体底部向轴承润滑油口方向延伸，凸起结构朝向被动齿轮的面为导油面，导油面与被动齿轮之间形成导油道。
反向旋转后桥减速器轴承润滑结构

[发明专利]一种带油源可控式的自润滑齿轮-CN201810145367.0在审
发明人：陈奇;王亚东;汪金成;李浩;姚志刚;田文锋 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本发明公开一种带油源可控式的自润滑齿轮，主要由储油机构、供油系统和齿面星状微织构组成，储油机构包含若干个油腔，油腔围绕齿轮轴孔均匀布置，用于储存润滑油；供油系统呈“人”字形结构，由电磁阀控制出油量，实现对润滑油流速和流量的控制；齿面星状微织构为中心发散式沟槽布局，可迅速实现润滑油均匀地分布在齿面上，提高润滑油分布面积，增强润滑效果。本发明与现有齿轮相比，润滑效果好，可按需供油，能够有效提高润滑油利用率，具备节油、省油功能，当出现油箱意外漏油情况时，依靠齿轮油腔里的润滑油，可保证齿轮较长时间的正常运转。
润滑油自润滑齿轮储油机构供油系统润滑效果可控式微织构齿轮齿面星状油腔油源电磁阀控制润滑油流速齿轮轴孔沟槽布局均匀布置字形结构齿轮油出油量发散式节油供油漏油省油油箱储存保证

[发明专利]一种用于高效扶梯的节能减速机-CN201810463133.0在审
发明人：刘强 -专利权人：天津市福玛减速机有限公司
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B66B23/02 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种用于高效扶梯的节能减速机，包括：减速机外壳、减速机轴、油封片、左进油通道、润滑油容纳腔、轴承、传动齿轮、齿轮轴、第一输入齿轮、齿轮传动装置、齿轮连接轴、第二输入齿轮、输入轴、一级传动轴、输出齿轮、右进油通道、冷却腔、冷凝管、冷凝器、排气孔、集气罩与输出轴，其特征在于：减速机轴安装在减速机外壳上，冷却腔设置在减速机外壳的内部，润滑油容纳腔设置在减速机外壳的内部，减速机轴设置在润滑油容纳腔的内部，油封片设置在润滑油容纳腔的上端，油封片与润滑油容纳腔相互固定连接。本发明在润滑油容纳腔的上端设置有两个油封片，油封片与润滑油容纳腔相互固定连接，起到了防止漏油的作用。
容纳腔润滑油油封减速机外壳减速机轴节能减速机进油通道输入齿轮冷却腔上端扶梯齿轮传动装置齿轮连接轴一级传动轴传动齿轮输出齿轮齿轮轴集气罩冷凝管冷凝器排气孔输出轴输入轴漏油轴承

[实用新型]一种齿轮润滑结构以及直角铣头-CN202222036345.5有效
发明人：周道恒;李英兰;卢强;崔嘉然 -专利权人：纽威数控装备（苏州）股份有限公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B23C9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿轮润滑结构，属于加工中心领域，包括壳体、主轴、上齿轮以及下齿轮，主轴转动安装于壳体内部，下齿轮安装于主轴，上齿轮位于壳体内部并与下齿轮啮合，壳体设有油池，下齿轮部分位于油池中，下齿轮齿面沾有润滑油起到润滑作用，下齿轮旋转时会将油池内的油甩起溅到上齿轮的齿面上，同时下齿轮齿面沾有的润滑油也会沾到上齿轮齿面上，起到润滑的作用；同时油池能够存储润滑油，使直角铣头无需频繁加润滑脂或润滑油。本实用新型还涉及一种包括上述齿轮润滑结构的直角铣头。
一种齿轮润滑结构以及直角

[实用新型]强制润滑齿轮液力变矩器-CN200820023671.X有效
发明人：马英华;雷福斗;李永平;陈绍锋;侯敏;张庆武;李国强;陈吉祥;王晓辉 -专利权人：山推工程机械股份有限公司传动分公司
申请日： 2008-06-03 - 公布日： 2009-04-29 - 主分类号： F16H41/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液力变矩器，特别是装载机中强制润滑齿轮液力变矩器设备。它是由减压阀和主动齿轮与被动齿轮构成，减压阀上设有高压腔和低压腔，低压腔上设置输出润滑油孔，壳体的减压阀面上设置润滑油进油道，输出润滑油孔与润滑油进油道相连通，使低压腔内的润滑油直接喷射在主动齿轮与被动齿轮上，主动齿轮装置在涡轮轴上，与被动齿轮相啮合，通过配偶齿轮的旋转，利用飞溅出去的油液达到润滑涡轮轴和被动齿轮的目的。效果是结构简单，强制润滑齿轮，飞溅出的油液进行润滑其它内部元器件，冷却输出齿轮热量，避免输出齿轮的打齿损坏，广泛用于装载机中强制润滑冷却齿轮液力变矩器设备。
强制润滑齿轮液力变矩器

[实用新型]凸轮轴凸包润滑系统-CN201620736547.2有效
发明人：吴中涛;蒋涛;向松 -专利权人：重庆润通科技有限公司
申请日： 2016-07-13 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F01M9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种凸轮轴凸包润滑系统。所述凸轮轴凸包润滑系统包括曲轴箱，所述曲轴箱内设有曲轴，所述曲轴箱底部用于储存润滑凸轮轴和凸包的润滑油，所述曲轴上设有正时齿轮，所述正时齿轮用于驱动搅油齿轮，搅油齿轮上设有用于搅动润滑油的搅油叶片，所述搅油叶片径向设在搅油齿轮上，所述搅油叶片跟随搅油齿轮转动使其润滑油飞溅，润滑油通过设在曲轴箱内的导向块飞溅至凸轮轴的凸包上。本实用新型凸轮轴凸包润滑系统能有效的润滑凸轮轴凸包，延长了凸轮轴凸包的使用寿命。
凸轮轴润滑系统

[发明专利]一种齿轮箱-CN201811494586.6在审
发明人：毛宏璞;张合超;朱飞;吴成刚 -专利权人：南京高速齿轮制造有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轮箱，属于齿轮箱润滑技术领域。本发明所提供的齿轮箱包括设置在齿轮箱内底部的润滑油池以及搅油盒，搅油盒包括储油腔，储油腔具有挖油口和出油口，搅油盒设置于齿轮箱内的转动部件上，且能够被配置为随着转动部件的转动而浸入润滑油池。该齿轮箱通过在转动部件上设置搅油盒，利用搅油盒将润滑油池内的润滑油运输至高位，从而能够达到在不影响齿轮箱传动效率的前提下提高对齿轮箱润滑点的润滑效果的目的。
一种齿轮箱

[发明专利]一种齿轮专用抗磨散热润滑油-CN201910380370.5在审
发明人：张海涛 -专利权人：界首永恩机电科技有限公司
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明主要涉及润滑油加工技术领域，公开了一种齿轮专用抗磨散热润滑油，由以下原料制成：基础油、改性甘油、抗磨极压剂、防锈剂、清净剂、抗氧化剂、负离子粉、纳米银；本发明提供的齿轮专用抗磨散热润滑油，粘度适宜，状态稳定，具有较好的抗磨和散热冷却效果，能够在齿轮高温快速运转的情况下保持完整油膜，氧化安定性高，避免润滑油高温老化变质，有效防止齿轮出现腐蚀生锈，延长润滑油及齿轮的使用寿命；本申请中先将基础油进行缓慢加热，再加入1/2改性甘油，并进行充分搅拌混合，提高润滑油的高温成膜性，避免在齿轮高速运转过程中出现油膜断裂，对齿轮保持较好的润滑保护效果。
齿轮润滑油抗磨散热改性甘油基础油油膜高速运转过程加工技术领域散热冷却效果抗磨极压剂润滑油高温氧化安定性负离子粉缓慢加热抗氧化剂润滑保护使用寿命状态稳定成膜性防锈剂纳米银清净剂生锈断裂老化变质腐蚀运转申请

[实用新型]一种减速器中的齿轮润滑结构-CN201120338036.2有效
发明人：宋廷;郭梅华;李常维 -专利权人：江阴克威齿轮箱制造有限公司
申请日： 2011-09-08 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减速器中的齿轮润滑结构，所述减速器包括齿轮箱和设置在齿轮箱内的齿轮，在齿轮的下部设有与齿轮下部形状相符的托油盘，所述托油盘固定在齿轮箱的墙体上，在所述托油盘设有网孔，吸油管伸入齿轮箱内的润滑油的下部，在吸油管的端部设有滤网，所述托油盘的上端高出润滑油上表面；所述齿轮下部浸入托油盘中的润滑油内。该结构采用了在齿轮的下部设置与齿轮下部形状相符的托油盘，在托油盘的下部设置吸油管，吸油管伸入齿轮箱内的润滑油的下部，使用时吸油管从齿轮箱内的润滑油的下部将润滑油吸入托油盘中，可使齿轮箱内的润滑油得到充分的利用
一种减速器中的齿轮润滑结构

[发明专利]V型发动机的润滑系统-CN201210215494.6有效
发明人：肖亨琳;钟婉青 -专利权人：无锡开普动力有限公司
申请日： 2012-06-27 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明涉及V型发动机的润滑系统，包括机体、齿轮室、飞轮壳、机油滤清器、机油冷却器和凸轮轴衬套；其特征在于：所述机体、齿轮室和飞轮壳内均设置有润滑油道，所述机体底部紧密连接有油底壳，所述油底壳内设置有吸油盘和机油泵部件，机油泵部件紧固安装在机体后端底部，机油泵部件的进油口连接吸油盘，机油泵部件的出油口通过输油管与齿轮室内的润滑油道进口连通，齿轮室内的润滑油道出口与机体内的润滑油道进口连通，机体内的润滑油道出口与飞轮壳内的润滑油道进口连通本发明的润滑系统结构简单，通过在发动机各组成部件的内部设置润滑油道，能够轻松将润滑油输送到发动机各个组成部件，满足发动机各个组成部件的润滑需要。
发动机润滑系统

[实用新型]V型发动机的润滑系统-CN201220305095.4有效
发明人：肖亨琳;钟婉青 -专利权人：无锡开普动力有限公司
申请日： 2012-06-27 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及V型发动机的润滑系统，包括机体、齿轮室、飞轮壳、机油滤清器、机油冷却器和凸轮轴衬套；其特征在于：所述机体、齿轮室和飞轮壳内均设置有润滑油道，所述机体底部紧密连接有油底壳，所述油底壳内设置有吸油盘和机油泵部件，机油泵部件紧固安装在机体后端底部，机油泵部件的进油口连接吸油盘，机油泵部件的出油口通过输油管与齿轮室内的润滑油道进口连通，齿轮室内的润滑油道出口与机体内的润滑油道进口连通，机体内的润滑油道出口与飞轮壳内的润滑油道进口连通本实用新型的润滑系统结构简单，通过在发动机各组成部件的内部设置润滑油道，能够轻松将润滑油输送到发动机各个组成部件，满足发动机各个组成部件的润滑需要。
发动机润滑系统

[发明专利]振荡振动压路机钢轮压力循环润滑系统-CN201410225908.2无效
发明人：何三海;鲍春乔 -专利权人：池州腾虎机械科技有限公司
申请日： 2014-05-26 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： F16N11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种振荡振动压路机钢轮压力循环润滑系统，包括轮体外和轮体内部分；轮体外的吸油管、润滑油泵和喷油管依次相连；轮体内轮体内壁和轮体辐板围成储油区内有润滑油，吸油管连接储油区，喷油管内的润滑油先进入减震器框架，润滑传动轴轴承和减震器框架轴承，再通过传动轴传递润滑油至中间齿轮轴，中间齿轮轴将润滑油输送至同步同向驱动齿轮系统，润滑同步同向驱动齿轮及轴承，再通过齿轮轴及偏心轴将润滑油输送至激振器，润滑激振器振动轴承，激振器下方是储油区，激振器的壳体上开孔，润滑轮体内各相应部件的润滑油最终又回流到储油区，完成润滑过程。本发明安装维修方便，润滑充分可靠，耗能极低，使用寿命长，运转无噪音。
振荡振动压路机钢轮压力循环润滑系统

[实用新型]振荡振动压路机钢轮压力循环润滑系统-CN201420273075.2有效
发明人：何三海;鲍春乔 -专利权人：池州腾虎机械科技有限公司
申请日： 2014-05-26 - 公布日： 2014-09-24 - 主分类号： F16N11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种振荡振动压路机钢轮压力循环润滑系统，包括轮体外和轮体内部分；轮体外的吸油管、润滑油泵和喷油管依次相连；轮体内轮体内壁和轮体辐板围成储油区内有润滑油，吸油管连接储油区，喷油管内的润滑油先进入减震器框架，润滑传动轴轴承和减震器框架轴承，再通过传动轴传递润滑油至中间齿轮轴，中间齿轮轴将润滑油输送至同步同向驱动齿轮系统，润滑同步同向驱动齿轮及轴承，再通过齿轮轴及偏心轴将润滑油输送至激振器，润滑激振器振动轴承，激振器下方是储油区，激振器的壳体上开孔，润滑轮体内各相应部件的润滑油最终又回流到储油区，完成润滑过程。本实用新型安装维修方便，润滑充分可靠，耗能极低，使用寿命长，运转无噪音。
振荡振动压路机钢轮压力循环润滑系统

[实用新型]一种可防止卡顿的变速箱第二速齿轮结构-CN202220413491.2有效
发明人：邹德;牟建红;杨钢;张天其;李中 -专利权人：重庆泰骐齿轮有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可防止卡顿的变速箱第二速齿轮结构，涉及变速箱技术领域，具体为一种可防止卡顿的变速箱第二速齿轮结构，包括齿轮本体，所述齿轮本体的外部固定连接有外齿牙一，所述外齿牙一的上端面开设有斜切面一，所述齿轮本体的内部固定连接有上凸圈，所述上凸圈的内部开设有润滑油槽，所述润滑油槽的外端设置有锥形嘴。该可防止卡顿的变速箱第二速齿轮结构，通过沿齿轮本体旋转的方向设置润滑油槽，当润滑油随着齿轮本体的转动被斜抛出去时，倾斜设置的润滑油槽会与润滑油斜抛的轨迹重合，更有利于润滑油的流出，通过设置锥形嘴，润滑油从锥形嘴处喷出时速度会加快并会产生射流现象，能够使润滑油扩散开，提高润滑的效果。
一种可防止变速箱第二齿轮结构

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