专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种页岩气压裂泵齿轮箱-CN201320425369.8有效
  • 杨立;黄必良;蒋全琴 - 江阴克威齿轮箱制造有限公司
  • 2013-07-17 - 2014-01-29 - F16H57/02
  • 本实用新型公开了一种页岩气压裂泵齿轮箱,所述页岩气压裂泵齿轮箱包括机壳和设置在机壳内相互平行的动力输入轴和动力传动轴,所述动力输入轴与动力传动轴上分别装有相互啮合的传动齿轮,在所述动力传动轴上还设有太阳轮轮系;所述动力输入轴和动力传动轴分别通过动力轴承与机壳连接,行星轮通过行星轮轴与行星轮架连接,所述行星轮架与输出轴连接;所述机壳为一体铸造;所述传动齿轮、太阳轮、行星轮和内齿轮表面设有渗碳层。这样的设计使得齿轮箱整体结构紧凑,透过将各齿轮的表面通过渗碳淬火工艺设置渗碳层可以提高轮体的强度;机壳为一体铸造也可以增强齿轮箱整体的强度。
  • 一种页岩气压齿轮箱
  • [发明专利]一种页岩气压裂泵齿轮箱-CN201310300157.1有效
  • 杨立;黄必良;蒋全琴 - 江阴克威齿轮箱制造有限公司
  • 2013-07-17 - 2013-12-18 - F16H57/02
  • 本发明公开了一种页岩气压裂泵齿轮箱,所述页岩气压裂泵齿轮箱包括机壳和设置在机壳内相互平行的动力输入轴和动力传动轴,所述动力输入轴与动力传动轴上分别装有相互啮合的传动齿轮,在所述动力传动轴上还设有太阳轮轮系;所述动力输入轴和动力传动轴分别通过动力轴承与机壳连接,行星轮通过行星轮轴与行星轮架连接,所述行星轮架与输出轴连接;所述机壳为一体铸造;所述传动齿轮、太阳轮、行星轮和内齿轮表面设有渗碳层。这样的设计使得齿轮箱整体结构紧凑,透过将各齿轮的表面通过渗碳淬火工艺设置渗碳层可以提高轮体的强度;机壳为一体铸造也可以增强齿轮箱整体的强度。
  • 一种页岩气压齿轮箱
  • [发明专利]一种减速器壳体上的密封结构-CN201210525468.3有效
  • 刘杰;田琴亚;谷晓金 - 江阴克威齿轮箱制造有限公司
  • 2012-12-08 - 2013-04-03 - F16H57/029
  • 本发明公开了一种减速器壳体上的密封结构,所述减速器壳体上的密封结构包括壳体和密封头,壳体上设有密封孔,密封头插接接于密封孔内,密封头与密封孔之间设有密封圈;所述密封孔为圆柱形孔,所述密封头呈圆柱形,密封头的外直径小于或者等于密封孔的内直径;所述密封头侧面上设有与密封头同轴的第一O形凹槽,第一O形凹槽上设有与第一O形凹槽配合的第一O形密封圈;所述壳体与密封所述壳体与密封头均用铝材加工而成。通过以上设计可将密封头插接于密封孔内,密封头与密封孔之间设置密封圈来实现密封,并且两者均采用铝材加工,消除了膨胀系数不同带来的形变差,得到了良好的密封效果。
  • 一种减速器壳体密封结构
  • [实用新型]一种园林工具专用减速器结构-CN201120339487.8有效
  • 宋廷;龚亮亮;李常维;王星 - 江阴克威齿轮箱制造有限公司
  • 2011-09-08 - 2012-09-19 - F16H1/28
  • 本实用新型公开了一种园林工具专用减速器结构,在箱体内的输入口处设有与电机转轴紧配合的一级太阳齿轮,在其外围的箱体上设有内齿圈,一级太阳齿轮与内齿圈间均匀啮合有若干一级行星齿轮,一级太阳齿轮在远离输入口的一侧设有一级行星架,在其中心设有一级连接轴带动一级行星架转动,该架在远离输入口的一侧设有二级太阳齿轮,二级太阳齿轮与内齿圈间均匀啮合有若干三级行星齿轮,二级太阳齿轮在远离输入口的一侧设有二、三级行星架,在其中心设有二级连接轴带动二、三级行星架转动。变速箱结构具有体积小,质量轻,结构紧凑,承载能力大、传动效率高、运动平稳、抗冲击和振动的能力较强、输入输出同轴、成本低的优点。
  • 一种园林工具专用减速器结构
  • [实用新型]一种减速器的回油润滑结构-CN201120304605.1有效
  • 田琴亚;冯晚平;鲁杰 - 江阴克威齿轮箱制造有限公司
  • 2011-08-22 - 2012-07-11 - F16H57/04
  • 本实用新型公开了一种减速器的回油润滑结构,所述回油润滑结构包括设置在减速器箱体内的回油孔,所述回油孔的起点位于架设有输入轴或输出轴的所述减速器箱体上,终点设置在减速器箱体的内腔上,所述回油孔相对于减速器箱体水平方向的支撑面是倾斜倒锥孔,并且所述倾斜倒锥孔相对于水平方向的支撑面倾斜角度为110~150°,所述减速器箱体的内腔结构为锥体式。由于该减速器的回油润滑结构回油孔采用倾斜倒锥孔和导油槽这样的结构,大大减小回油阻力,畅通油路,增强减速器的轴承润滑和回油效果,从而了解决减速器的回油侧漏问题。
  • 一种减速器润滑结构
  • [实用新型]一种旋转台的传动机构-CN201120338103.0有效
  • 冯晚平;田琴亚;鲁杰 - 江阴克威齿轮箱制造有限公司
  • 2011-09-08 - 2012-07-11 - F16H1/14
  • 本实用新型公开了一种旋转台的传动机构,该传动机构包括有固定座,在所述固定座上设置有X传动轴和Y传动轴,所述X传动轴由电动机驱动,在所述X轴与Y轴的端部均装有锥齿轮,所述两个锥齿轮互相啮合。该旋转台的传动机构与传统机械传动结构对比,具有结构简单,制造容易,传动中控制角度精确,X传动轴、Y传动轴转动时互不干扰,同步性能好,可靠性高。控制系统简单,可采用标准化模块。大大减少零部件数量,制造成本相对较低。可广泛用于各种需要旋转720度的场合,可应用在卫星接收装置中的自动寻星传动机构、太阳能发电装置中的自动跟踪光线的传动装置。
  • 一种旋转传动机构
  • [实用新型]一种减速器壳体-CN201120338307.4有效
  • 谷晓金;鲁杰;王星 - 江阴克威齿轮箱制造有限公司
  • 2011-09-08 - 2012-07-11 - F16H57/02
  • 本实用新型公开了一种减速器壳体,将所述减速器壳体与凸轮拨叉合并一次铸造成型,并在减速器壳体上如工有若干个安装孔,在所述减速器壳体的边缘设有密封槽。将减速器壳体与带凸轮的拨叉组合后一次铸造成型。并根据需要,带凸轮的拨叉的大小及位置可根据需要而定,并在壳体上加工有减速器安装孔,在所述减速器壳体的边缘设有密封槽。该减速器壳体生产工艺简单,几个部件合一铸造成型,装配的精确度比原来提高了,也减少了零部件,相应成本也降低了,提高了产品的质量。
  • 一种减速器壳体
  • [实用新型]一种多挡位变速箱-CN201120338348.3有效
  • 刘杰;宋廷;龚亮亮 - 江阴克威齿轮箱制造有限公司
  • 2011-09-08 - 2012-06-20 - F16H3/76
  • 本实用新型公开了一种多挡位变速箱,该变速箱包括有输入轴,在所述输入轴上空套有齿轮,在输入轴上还固定连接有湿式多片离合器;在变速箱的壳体内固定连接带式制动器;在变速箱内还设有双联齿轮,双联齿轮套装在双层行星轮系上,双层行星轮系设置在输出轴上;在双层行星轮系上连接有外行星架齿轮;在输出轴上还设置有内行星架齿轮,层行星轮系上设有外齿圈,外齿圈与外行星轮啮合,外行星轮还与内齿圈的外齿啮合,内齿圈的内齿与内行星轮啮合,内行星轮还与设置在输出轴上的太阳轮啮合。该多挡变速器,可以适用于各种轿车和轻、中型载货汽车等,本变速器还可采用液压或是电子控制的方式进行换挡操作。
  • 一种多挡位变速箱
  • [实用新型]一种齿轮箱增速装置-CN201120339436.5有效
  • 郭梅华;刘杰;宋廷;王一鸣 - 江阴克威齿轮箱制造有限公司
  • 2011-09-08 - 2012-05-30 - F16H57/08
  • 本实用新型公开了一种齿轮箱增速装置,所述增速装置包括设置在箱体内的行星轮结构,行星轮结构中的第二级箱体与第一级箱体之间设有第一级内齿圈,其间设有第二级内齿圈,第一级箱体、第一级内齿圈、第二级箱体、第二级内齿圈、第二级箱体、第四级箱体依次连接;主轴通过轴承分别安装在第一级箱体和第二级箱体中,第一级行星架装配在主轴上,第一级行星架周边设置3个第一级行星轮,第一级行星轮与第一级内齿圈、第一级太阳轮啮合;第二级行星架装配在第一级太阳轮端部的花键上,第二级行星架周边设置3个第二级行星轮,第二级行星轮与第二级内齿圈、第二级太阳轮啮合;平行轴齿轮装在第二级太阳轮端部的花键轴上,平行轴齿轮与输出齿轮轴上齿轮啮合。该装置组装、拆卸、维护非常方便。
  • 一种齿轮箱增速装置
  • [实用新型]一种减速器上的透气结构-CN201120338301.7有效
  • 冯晚平;田琴亚;谷晓金 - 江阴克威齿轮箱制造有限公司
  • 2011-09-08 - 2012-05-30 - F16H57/04
  • 本实用新型公开了一种减速器上的透气结构,所述透气结构包括护帽、滤网、孔板、挡圈和塞座;将所述滤网点用挡圈压在孔板上,所述挡圈同时也将孔板卡固在塞座内的底部;在所述孔板和塞座内的底孔之间是一个锥形过渡空间,在所述孔板上设有数个小孔均布在中心区域周边,所述孔板的中心区域无孔;在所述塞座的上部有外螺纹或卡口,在所述外螺纹上有数个径向均布的小孔。该减速器上的透气塞具有体积小,结构紧凑,大小型减速器通用,运用灵活,透气效果好,可调节透气能力,可起普通塞堵的作用,还可自身防护。
  • 一种减速器透气结构
  • [实用新型]一种减速器中的齿轮润滑结构-CN201120338036.2有效
  • 宋廷;郭梅华;李常维 - 江阴克威齿轮箱制造有限公司
  • 2011-09-08 - 2012-05-30 - F16H57/04
  • 本实用新型公开了一种减速器中的齿轮润滑结构,所述减速器包括齿轮箱和设置在齿轮箱内的齿轮,在齿轮的下部设有与齿轮下部形状相符的托油盘,所述托油盘固定在齿轮箱的墙体上,在所述托油盘设有网孔,吸油管伸入齿轮箱内的润滑油的下部,在吸油管的端部设有滤网,所述托油盘的上端高出润滑油上表面;所述齿轮下部浸入托油盘中的润滑油内。该结构采用了在齿轮的下部设置与齿轮下部形状相符的托油盘,在托油盘的下部设置吸油管,吸油管伸入齿轮箱内的润滑油的下部,使用时吸油管从齿轮箱内的润滑油的下部将润滑油吸入托油盘中,可使齿轮箱内的润滑油得到充分的利用,不需要强制冷却,即可降低油温,避免了水资源和能源的浪费,大大降低了成本。
  • 一种减速器中的齿轮润滑结构

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