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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]带起飞座的玩具直升飞机-CN03240150.7无效
发明人：毛宗泽 -专利权人：毛宗泽
申请日： 2003-03-06 - 公布日： 2004-01-14 - 主分类号： A63H27/133 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带起飞座的直升飞机，其以强高斯磁钢高速直流电机作动力，用高速镍氢电池作电源，采用无线电遥控技术，具速度调节功能，可有效控制飞机的升起，方向的调整及降落；采用起飞座上四个定位柱来固定飞机起飞时的位置，确保飞机能更有效地达到垂直起飞，同时起飞座具有充电器的功能，使用普通干电池能连续多次充电，是青少年学习航模知识及业余消遣的高档玩具，而且经济实用。
起飞玩具直升飞机

[发明专利]飞机轮带式弹射起飞技术-CN201710440807.0在审
发明人：刘亮;马慧 -专利权人：司长松
申请日： 2017-06-13 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： B64F1/06 文献下载
摘要：为消除飞机电磁弹射起飞方式牵引小车费工占时，和滑跃起飞方式载荷不满的缺陷，本发明提供的飞机轮带式起飞方式利用高速运转的传送带动能对载于其上的飞机加速至起飞速度，可提高飞机起飞载荷，降低起飞占时。
飞机轮带弹射起飞技术

[发明专利]一种航空发动机安装推力评估方法-CN202011303404.X有效
发明人：赵肃;李泳凡;王军;施磊;王阳;万东凯;康忱 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请属于飞机发动机设计领域，涉及一种航空发动机安装推力评估方法，所述方法包括：获取飞机在不同迎角下的升力系数及阻力系数；根据所述升力系数及阻力系数计算飞机起飞或者飞机高速滑行状态下的升力及气动阻力；根据飞机起飞或者飞机高速滑行时机场的摩擦系数计算机场摩擦阻力；获取飞机由滑行至完全离地起飞过程中的加速度，依据牛顿第二定律构建平衡方程，解算航空发动机安装推力。与飞机推阻平衡法相比，不需准确的飞机气动特性，当设置气动阻力为零时，在不大于150km/h的起飞、滑行范围内，评估误差不大于3％。
一种航空发动机安装推力评估方法

[发明专利]安全隧道高速无翼飞机-CN201610567798.7在审
发明人：李梓焜;李振文 -专利权人：李梓焜
申请日： 2016-07-16 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B64C39/00 文献下载
摘要：人类有史以来，未曾有过今日我创新发明属外直径九米‘全程数万里’，又长又直椭圆形筒状磁铁外売；至于属内安装一前、一后两个直径八余米‘长度30米’内売筒，即1/动力机在前头飞牵后面的无翼飞机，2/无翼飞机在后被拉着飞行全由前面动力机拖拉；两个属内一拉一牵飞行机与外売之间具备磁场N排斥磁场N，排斥目的是令其向前飞行和入停泊站的全程都不会碰撞；本人创新发明内部的结构如下列1/两带一马达风扇强大的动力源连成很长串线在前飞牵后面无翼飞机；2/安全隧道高速无翼飞机接受前面风扇强大动力源用长线拉无翼飞机；实现安全隧道高速无翼飞机的安全高速飞行，必须具备a至e五个确保安全的措施。
安全隧道高速飞机

[发明专利]森林灭火无人飞机-CN202310945001.2在审
发明人：王蔚瑾 -专利权人：王蔚瑾
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： A62C3/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于森林灭火的无人飞机，森林灭火无人飞机螺旋桨吹出气流通过集风筒集束，形成集束气流吹灭地面明火。森林灭火无人飞机强劲的集束气流吹向地面明火时，使明火区域温度迅速降低而将明火吹灭，同时吹走引发明火的枯枝落叶。森林灭火无人飞机的集束吹筒吹力大，可以形成高速高流量的气流，森林灭火无人飞机可以做得比较重，有了足够的吹力，一些树木较高或灌木较密集的林火也能扑灭。森林灭火无人飞机的移动速度快，能够对火势做出及时的反应，能解决一些人员无法及时到达区域的灭火问题，能保证消防员的人身安全。森林灭火无人飞机灭火的介质是高速高流量的空气流，不需要反复添加灭火剂，可以持续不间断地进行灭火。
森林灭火无人飞机

[发明专利]超高音速加速器发动机及运用方法-CN201210013485.9无效
发明人：罗国沛 -专利权人：罗国沛
申请日： 2012-01-17 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： F02K7/02 文献下载
摘要：本发明的开式发动机，由前功碗的直线运动输出机械能，发动机的功源药的瞬变爆速产生的推力，和高压气体射流的反推力推动物体如导弹飞机等以高可达26倍超高音速向前高速运动。本发明的盖式发动机以功源药瞬变的爆速产生的强大推动力，推动航母、地面、海岛上的短距离飞机转动跑道高速运动，快速止飞飞机，和助力飞机起飞；飞机弹射架连接在发动机机盖的连接架上，发动机产生的推力从几吨到几十万吨，弹射飞机起飞，本发明缩短10多倍飞机跑道长度。
超高音速加速器发动机运用方法

[发明专利]一种提高升力的系统-CN201811255977.2有效
发明人：张发林 -专利权人：张发林
申请日： 2018-10-14 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B64C27/22 文献下载
摘要：一种提高升力的系统，其由高速流系、升力系统和辅助系统组成，高速流系由流过飞机翼身上表面的气流、飞机发动机内的高速气流和尾气组成，升力系统由升力腔、升力翼、附翼和调节阀等组成，其中升力翼由机翼、尾翼、旋翼，辅助系统由喷腔、喷口、尾气管道和转换器等组成；附翼安装在升力翼的背部，附翼为斜向连接于升力翼并与升力翼背面的夹角大于90度，升力腔端部喷口位置安装有调节阀；尾气管道、转换器、喷腔、喷口和附翼将固定翼飞机的高速流系导引在升力翼背部的狭小空间或半封密升力腔内并对压力、水平作用力加以控制以提高升力翼的压力差而获得更大的升力和得到有利于飞机起降的参数。
一种提高升力系统

[发明专利]飞机轮胎摩擦试验平台及其试验方法-CN201610526975.7在审
发明人：李晓龙;王超光;刘兵;于安才;张建 -专利权人：天津优瑞纳斯液压机械有限公司
申请日： 2016-07-06 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机轮胎摩擦试验平台，包括高速液压缸、高速液压缸支架、试验平台、导轨、轮胎加载液压缸、缓冲液压缸以及缓冲液压缸支架，导轨水平横向设置，在导轨上端滑动导向安装有一试验平台，试验平台上端面用于滑动接触试验轮胎；导轨的横向一端固装有一高速液压缸支架，该高速液压缸支架上安装有一高速液压缸，在导轨的横向另一端固装有一缓冲液压缸支架，该缓冲液压缸支架上安装有一缓冲液压缸。本发明可以真实地模拟飞机落地时轮胎与地面之间的相对运动，使测试条件更加贴合飞机起降的真实过程，可以完全满足各类轮胎性能试验的需要。
飞机轮胎摩擦试验平台及其方法

[实用新型]飞机轮胎摩擦试验平台-CN201620705765.X有效
发明人：李晓龙;王超光;刘兵;于安才;张建 -专利权人：天津优瑞纳斯液压机械有限公司
申请日： 2016-07-06 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种飞机轮胎摩擦试验平台，包括高速液压缸、高速液压缸支架、试验平台、导轨、轮胎加载液压缸、缓冲液压缸以及缓冲液压缸支架，导轨水平横向设置，在导轨上端滑动导向安装有一试验平台，试验平台上端面用于滑动接触试验轮胎；导轨的横向一端固装有一高速液压缸支架，该高速液压缸支架上安装有一高速液压缸，在导轨的横向另一端固装有一缓冲液压缸支架，该缓冲液压缸支架上安装有一缓冲液压缸。本实用新型可以真实地模拟飞机落地时轮胎与地面之间的相对运动，使测试条件更加贴合飞机起降的真实过程，可以完全满足各类轮胎性能试验的需要。
飞机轮胎摩擦试验平台

[发明专利]临近空间高速飞机爬升轨迹的设计方法-CN201810825667.3有效
发明人：张方齐;程杰;孙烨 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种临近空间高速飞机爬升轨迹的设计方法，该设计方法包括：将飞机在不同高度下的速度所对应的剩余过载曲线画在同一二维坐标系内；根据剩余过载曲线，确定预期的飞机优化爬升轨迹。通过本发明提供的设计方法设计出的飞机优化爬升轨迹，使得飞机能够达到理论最大的加速能力，同时，也使得飞机以飞行时间最短、耗油量最小的方式爬升。
临近空间高速飞机爬升轨迹设计方法

[发明专利]永磁弹射加速的弹射器专用高速滑行小车-CN201310500196.6无效
发明人：不公告发明人 -专利权人：卓向东
申请日： 2013-10-23 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： B64F1/10 文献下载
摘要：本发明的永磁弹射加速的弹射器专用高速滑行小车，主要结构包括滑块、底板、飞机支架、后固定磁环、前弹射磁环、前固定插销及插销松脱结构等部分组成；四个滑块安装在底板的下部，底板上安装飞机支架，后固定磁环及前弹射磁环共同套在飞机支架上，飞机底部安装在前弹射磁环的前面，松脱插销安装在飞机底部的前面，固定住飞机。
永磁弹射加速弹射器专用高速滑行小车

[发明专利]一种具有永磁加速器飞行弹射器专用高速滑行小车-CN201210340880.8无效
发明人：卓向东 -专利权人：卓向东
申请日： 2012-09-15 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： B64F1/06 文献下载
摘要：本发明的一种具有永磁加速器飞行弹射器专用高速滑行小车，主要结构包括滑块、底板、飞机支架、后固定磁环、前弹射磁环、前固定插销及插销松脱结构等部分组成；四个滑块安装在底板的下部，底板上安装飞机支架，后固定磁环及前弹射磁环共同套在飞机支架上，飞机底部安装在前弹射磁环的前面，松脱插销安装在飞机底部的前面，固定住飞机。
一种具有永磁加速器飞行弹射器专用高速滑行小车

[发明专利]能够在高速运动过程中进行加速的飞行体弹射器-CN201210360442.8无效
发明人：卓向东 -专利权人：南京白下高新技术产业园区投资发展有限责任公司
申请日： 2012-09-25 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： B64F1/06 文献下载
摘要：本发明的能够在高速运动过程中进行加速的飞行体弹射器，主要结构包括滑块、底板、飞机支架、后固定磁环、前弹射磁环、前固定插销及插销松脱结构等部分组成；四个滑块安装在底板的下部，底板上安装飞机支架，后固定磁环及前弹射磁环共同套在飞机支架上，飞机底部安装在前弹射磁环的前面，松脱插销安装在飞机底部的前面，固定住飞机。
能够高速运动过程进行加速飞行弹射器

[发明专利]一种安全性与经济性优于固定翼飞机的垂直起降飞机-CN201510617106.0在审
发明人：袁新友 -专利权人：袁新友
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B64C29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种安全性与经济性优于固定翼飞机的垂直起降飞机，飞机的结构类似于主翼为直翼的固定翼飞机，飞机的主翼可以转动，主翼上的全部发动机既可以朝上，产生升力，又可以朝前，产生向前的拉力，还可以朝后，产生向后的拉力，因而飞机可以垂直起降与空中悬停，也可以像固定翼飞机一样高速向前飞行，还可以独特地向后飞行。
一种安全性经济优于固定飞机垂直起降

[发明专利]飞机结构高速冲击试验用二级空气炮的气路系统控制方法-CN202210697802.7有效
发明人：王彬文;张宇;白春玉;王计真;郭军 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机结构高速冲击试验用二级空气炮的气路系统控制方法，包括：一、构建气路系统；二、向储气罐内充入高压气体；三、对一级发射管、二级发射管和弹托脱壳器进行抽真空；四、向压缩管内充入高压气体，推动重活塞向靠近冲击试验弹的一侧移动，发射冲击试验弹，进行飞机结构高速冲击试验；五、对压缩管进行泄压。本发明通过四通电磁阀、电动球阀和第二输气管实现空气炮的二级升压，能够满足飞机结构高速冲击试验的高速要求，能够提高二级空气炮的冲击试验弹发射的稳定性和安全性。
飞机结构高速冲击试验二级空气系统控制方法

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