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[发明专利]滚动直线导轨副预加载荷和预紧拖动力同步测量系统及方法-CN202010022138.7在审
发明人：周长光;叶坤奇;冯虎田 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本发明公开了一种滚动直线导轨副预加载荷和预紧拖动力同步测量系统及方法，系统包括床身部件，以及同轴设置的驱动部件、主工作台和预加载荷可调机构；床身部件，包括床身，用于支撑测量系统和待测滚动直线导轨副；待测滚动直线导轨副包括待测导轨；驱动部件，用于驱动主工作台带动待测导轨沿床身的长度方向运动；主工作台，用于测量待测导轨在运动过程中的预紧拖动力；预加载荷可调机构，用于挤压待测导轨并测量其预加载荷。方法基于上述系统实现预加载荷和预紧拖动力的同步测量。本发明能够在一次安装后，实现在不同预加载荷水平下直线导轨副的预加载荷和预紧拖动力的同步在线测量，测量效率高，且测量数据真实可靠。
滚动直线导轨副预加载荷拖动同步测量系统方法

[发明专利]立体车库的载荷台的锁定装置和锁定方法-CN201810490979.3有效
发明人：薛淑乐;卢新锋;陆玉文;李如意;杨简;刘旭荣 -专利权人：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集天达控股（深圳）有限公司;深圳中集天达空港设备有限公司;深圳中集智能停车有限公司
申请日： 2018-05-21 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本发明公开了立体车库的载荷台的锁定装置和锁定方法，其中，锁定装置包括：承载结构，用于承载和定位载荷台；摆动臂，第一端能够铰接于载荷台上，第二端设有支撑部，所述支撑部能够支撑于承载结构上，随着摆动臂围绕第一端枢转，支撑部能够在支撑于承载结构的支撑状态与远离承载结构的非支撑状态之间运动；连杆机构，一端连接于摆动臂，另一端连接于载荷台，使得连杆机构的伸展运动能够带动摆动臂围绕第一端枢转；驱动器，能够驱动连杆机构进行运动；控制单元，用于控制驱动器。根据本发明的立体车库的载荷台的锁定装置和锁定方法可实现较大重量的载荷台的精确定位，从而减小载荷变化引起的定位波动。
立体车库载荷锁定装置方法

[发明专利]伺服液压油缸用载荷传感器的自动化装卸系统及装卸方法-CN201910711200.0有效
发明人：张逊;王德鑫;姜年朝;陶然;张翅鹏 -专利权人：中国人民解放军总参谋部第六十研究所
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本发明提出的是一种伺服液压油缸用载荷传感器的自动化装卸系统及装卸方法，其中，伺服液压油缸用载荷传感器的自动化装卸系统的结构包括伺服液压油缸系统（30），载荷传感器（10），电机驱动系统（20），支撑系统（40），控制系统（50）；支撑系统（40）用于固定电机驱动系统（20）和控制系统（50），电机驱动系统（20）通过载荷传感器（10）与伺服液压油缸系统（30）连接。本发明的有益效果：1）解决了大吨位液压油缸配套载荷传感器拆装人工无法完成的问题；2）解决了中小型吨位液压油缸配套载荷传感器人工拆装过程中可能出现的传感器意外脱落的问题；3）保证了液压油缸配套载荷传感器在安装拆卸时的安全可靠
伺服液压油载荷传感器自动化装卸系统方法

[发明专利]显示面板的驱动装置及方法、显示面板-CN202010403918.6有效
发明人：周志恒;赵敬鹏;朱文涛;白雅杰;胡双;杨婷;潘宏鑫;孔迪;袁靖超;孙亮;焦辉;石凌锋 -专利权人：京东方科技集团股份有限公司;重庆京东方光电科技有限公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G09G3/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种显示面板的驱动装置及方法、显示面板。该驱动装置的一具体实施方式包括电源管理器和具有数据缓冲器的时序控制器，所述时序控制器包括图像检测模块，用于根据所述数据缓冲器中缓存的待显示图像帧数据计算图像载荷，判断所述图像载荷所处的载荷等级，根据所述载荷等级确定所述电源管理器的输出功率模式，并向所述电源管理器发送包含输出功率模式的信号；所述电源管理器用于根据所述信号调整其输出功率模式，并向显示面板输出驱动电流。该实施方式能够在显示图像前根据计算得到的图像载荷，提前选取适合的输出功率模式，可通过对于显示轻载荷图像采用脉冲频率调制模式来有效提高显示轻载荷图像的工作效率，降低显示模组的功耗。
显示面板驱动装置方法

[发明专利]一种舵机驱动柔索传动两轴云台结构-CN201610028386.6有效
发明人：鲁亚飞;侯中喜;郭正;丁磊;陈清阳;李茹;冒云慧;徐圣;张俊韬 -专利权人：中国人民解放军国防科学技术大学
申请日： 2016-01-15 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： B64D47/08 文献下载
摘要：本发明提出一种舵机驱动柔索传动两轴云台结构，该云台包括方位舵机柔索传动组件、俯仰舵机直连驱动组件以及载荷相机，所述载荷相机安装在俯仰舵机直驱组件内，由俯仰舵机驱动实现载荷相机俯仰运动，方位舵机柔索传动组件驱动采用柔索传动方式将方位舵机运动传递到方位轴系，驱动俯仰舵机直驱组件和载荷云台实现方位运动。
一种舵机驱动传动两轴云台结构

[发明专利]具有外部冲击激励的滚动轴承试验机-CN202011463037.X有效
发明人：温保岗;王家玉;张旭;于茂林;孟庆国;王志;陶学恒 -专利权人：大连工业大学
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有外部冲击激励轴承试验机装置，其包括驱动系统、主轴系统、轴承箱、静态加载装置、冲击激励装置和试验台底座；所述驱动系统、主轴系统、轴承箱、静态加载装置和冲击激励装置设置于试验台底座上。本发明提出一种具有高频激励模拟以及静态复合载荷模拟相结合的外部冲击激励的滚动轴承试验机，实现对滚动轴承复合载荷、振动冲击载荷的模拟，可以实现轴承冲击不同冲击载荷的频率、载荷的模拟同时配合轴向、径向等径向载荷模拟
具有外部冲击激励滚动轴承试验

[发明专利]风力发电机组极限设计载荷的确定方法、装置及计算机可读存储介质-CN202110004506.X有效
发明人：徐诗婧;许移庆 -专利权人：上海电气风电集团股份有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种风力发电机组极限设计载荷的确定方法、装置及计算机可读存储介质。该方法包括：获取风力发电机组未采用重力修正的极限设计载荷；根据未采用重力修正的极限设计载荷得到其所对应的极限驱动工况；确定包含极限驱动工况的一组子工况；以及对一组子工况的载荷进行重力修正以得到经重力修正后的极限设计载荷从而，可以更为准确、快速地评估出风力发电机组经过重力修正后的极限设计载荷，提高工作效率，有效降低风力发电机组的极限设计载荷。
风力发电机组极限设计载荷确定方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]遥测数据驱动的月球探测器实时监视系统和方法-CN201410525701.7在审
发明人：张晓霞;任鑫;刘建军;张鹏;高兴烨;邹小端;严韦;李春来 -专利权人：中国科学院国家天文台
申请日： 2014-10-08 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： G07C3/00 文献下载
摘要：遥测数据驱动的月球探测器实时监视方法，该方法采用二维和三维结合的方法实时显示月球探测器及其有效载荷的工作场景，利用星上实时下传的月球探测器及其有效载荷的遥测数据来驱动三维场景里面月球探测器及其有效载荷的科学探测，并采用二维面板的方式在三维场景内实时显示月球探测器及其有效载荷的重要参数信息。以及一种遥测数据驱动的实时监视系统。根据本发明的方法，能够更加直观的展现月球探测器及其有效载荷的工作状态，使工作人员能够更方便的获取月球探测器及其有效载荷的工作状态，为科学探测计划的制定提供依据。
遥测数据驱动月球探测器实时监视系统方法

[发明专利]一种利用结构风载荷发电的方法及装置-CN200710055799.4有效
发明人：魏雪涛 -专利权人：魏雪涛
申请日： 2007-06-22 - 公布日： 2007-12-26 - 主分类号： F03D9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种利用结构风载荷发电的方法，利用各种结构表面风载荷作为动力源，当自然风速达到一定值时，结构表面产生的风载荷经导向板、导流板流向长轴风轮，驱动长轴风轮产生旋转推动发电机发电。采用长轴风轮及阻风板、导流板构成风载荷导向通道，利用各种结构表面风载荷作为动力源，驱动长轴风轮产生旋转推动发电机发电。装置结构简单，工作性能可靠，风能利用率高，安装成本低廉，对结构外形影响较小，即可用于建筑、广告牌、静态和动态太阳能电池板，也可利实心墙体、山坡、拦水坝、山坡等结构表面在有风时产生的动态风载荷作为动力源，驱动发电机发电。
一种利用结构载荷发电方法装置

[发明专利]输入装置-CN202080007319.0在审
发明人：清水智巨;村田健二;中根启太 -专利权人：株式会社东海理化电机制作所
申请日： 2020-02-21 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B06B1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种输入装置，其具备：操作部(10)，是接受操作的操作部，并具备具有磁性的磁性部件(15)；载荷检测部(25)，是检测针对操作部(10)的载荷的至少一个载荷检测部，并根据一对导体之间的静电电容而检测载荷；基板(30)，配置有载荷检测部(25)的一对导体中的一个亦即电极(31)；以及驱动部(40)，具备产生驱动磁性部件(15)的磁场的线圈(35)，基板(30)构成为配置有线圈(35)。
输入装置

[实用新型]一种小型重载荷顶升装置-CN201822212094.5有效
发明人：陈利亚 -专利权人：凌鸟(苏州)智能系统有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B66F3/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种小型重载荷顶升装置，包括底座、电机、平面凸轮机构和水平驱动机构，电机、平面凸轮机构和水平驱动机构分别安装于底座上，由电机驱动的水平驱动机构通过两侧的滚轮与平面凸轮机构滚动接触连接并驱动平面凸轮机构升降；本实用新型提供了一种功率要求小、受力平稳、精度高、杠杆作用和载荷大的小型重载荷顶升装置。
平面凸轮机构水平驱动机构本实用新型顶升装置重载荷底座电机电机驱动杠杆作用功率要求滚动接触滚轮受力升降驱动

[发明专利]形变测试台及其测试方法-CN202210376600.2在审
发明人：阮世杰;李波;陈剑平 -专利权人：湖北文理学院;襄阳华中科技大学先进制造工程研究院
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本发明公开形变测试台及其测试方法，形变测试台包括机座、转动驱动组件、转动驱动组件、第二载荷模组及控制装置，转动驱动组件安装于机座，包括驱动轴，驱动轴与轴部驱动连接，第一载荷模组安装于机座，包括承载部和第一压力传感器，承载部支撑轮部，第一压力传感器采集作用于轮部的接触力，第二载荷模组安装于机座，包括压紧部和第二压力传感器，压紧部压紧轴部，第二压力传感器采集作用于轴部的压力，控制装置与转动驱动组件、第一载荷模组和第二载荷模组电连接
形变测试及其方法

[发明专利]汽车内饰门护板测试装置-CN201510992817.6在审
发明人：陈宁;陈旭波;余加毅;黄英龄 -专利权人：广州广电计量检测股份有限公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：，包括龙门架，设置有水平轴与竖直轴，水平轴包括固定水平轴及可动水平轴，竖直轴包括固定竖直轴与可动竖直轴，可动水平轴可相对设置于其两端的竖直轴移动，可动竖直轴可相对设置于其两端的水平轴移动；横担，安装有载荷施加机构，载荷施加机构上设置有施力头，横担的两端分别与两个可动水平轴或两个可动竖直轴连接，横担可相对于其两端的可动水平轴或可动竖直轴移动；设置于载荷施加机构中的驱动机构，用于驱动载荷施加机构；控制机构，用于控制驱动机构启动以驱动载荷施加机构本发明公开的汽车内饰门护板测试装置，对施力头的载荷进行精确的控制，操作简单，对汽车内饰门护板上不同部件的载荷进行测试。
汽车内饰门护板测试装置

[发明专利]一种张紧器载荷标定装置、系统及发动机前端轮系-CN202011427751.3有效
发明人：张强;汤海威;程祥军 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本申请提供一种张紧器载荷标定装置、系统及发动机前端轮系，提供一种张紧器静态载荷标定的装置，通过标定的张紧器实现发动机前端轮系动态载荷测量。包括：机架、第一测量装置、第二测量装置、张紧器、第一驱动装置，第二驱动装置，张紧器包括张紧轮基座、张紧轮以及用于连接张紧轮基座和张紧轮的摆臂，摆臂上设置有应变片；张紧轮基座可绕第一轴线旋转地设置于机架上；第一驱动装置为张紧轮基座提供相对于机架转动的作用力时，通过第一测量装置测量垂直方向载荷，通过应变片测量垂直方向载荷对应的第一应变数据；第二驱动装置为张紧轮提供水平方向拉力时，通过第二测量装置用于测量水平方向载荷，通过应变片测量水平方向载荷对应的第二应变数据。
一种张紧器载荷标定装置系统发动机前端

[实用新型]汽车内饰门护板测试装置-CN201521099307.8有效
发明人：陈宁;陈旭波;余加毅;黄英龄 -专利权人：广州广电计量检测股份有限公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：，包括龙门架，设置有水平轴与竖直轴，水平轴包括固定水平轴及可动水平轴，竖直轴包括固定竖直轴与可动竖直轴，可动水平轴可相对设置于其两端的竖直轴移动，可动竖直轴可相对设置于其两端的水平轴移动；横担，安装有载荷施加机构，载荷施加机构上设置有施力头，横担的两端分别与两个可动水平轴或两个可动竖直轴连接，横担可相对于其两端的可动水平轴或可动竖直轴移动；设置于载荷施加机构中的驱动机构，用于驱动载荷施加机构；控制机构，控制驱动机构启动以驱动载荷施加机构本实用新型公开的汽车内饰门护板测试装置，对施力头的载荷进行精确控制，操作简单，对汽车内饰门护板上不同部件载荷进行测试。
汽车内饰门护板测试装置

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