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[发明专利]一种飞机起落架转弯耐久试验专用装置及一种检测方法-CN202110376858.8在审
发明人：刘交凤;闫旭光;刘献振 -专利权人：西安旭彤电子科技股份有限公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明一种飞机起落架转弯耐久试验专用装置及一种检测方法涉及飞机起落架检测技术领域，具体涉及一种飞机起落架转弯耐久试验专用装置及一种检测方法，包括底座，所述底座上设置有用于固定飞机起落架的转弯型架，所述转弯型架与底座固定相连，所述转弯型架的内部区域设置有检测装置；所述检测装置包括滑台安装板，所述滑台安装板上设置有用于固定飞机起落架前轮轴的承载固定装置，所述滑台安装板中部设置有固定连接孔；所述滑台安装板通过负载加载装置与底座转动相连；本发明能够全面模拟起落架在高低温环境下不同负载工控的真实转弯耐久状态，自动化程度高，在检测时具有较高的测量精度。
一种飞机起落架转弯耐久试验专用装置检测方法

[发明专利]一种飞机轮载信号地面检测方法-CN201710618160.6有效
发明人：李志勇;林丽;李强 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2017-07-26 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机轮载信号地面检测方法，属于信号检测技术领域。所述方法包括将检测设备连接轮载信号收放控制单元，所述检测设备包括多路轮载信号接收单元与显示单元，所述多路轮载信号接收单元与多个轮载信号接收系统一一对应，所述显示单元用于显示轮载信号接收单元的信号接收情况本发明通过飞机轮载信号地面检测设备可以用来快速的定位和排除轮载信号故障。由于不需要使用飞机备件替换飞机上的设备来定位故障，所以该轮载信号地面检测设备可以很方便地应用于轮载信号排故过程中，对所有轮载信号的飞机系统用户来说，有一定的通用性，可以明显缩短排故时间。
一种飞机信号地面检测方法

[发明专利]一种基于深度学习的舰载机轮廓关键点检测方法及系统-CN202110612519.5有效
发明人：范加利 -专利权人：中国人民解放军海军航空大学青岛校区
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于深度学习的舰载机轮廓关键点检测方法及系统，该基于深度学习的舰载机轮廓关键点检测方法的关键在于利用建立的舰载机目标检测数据集对卷积神经网络进行训练，采用反卷积的方式对特征图进行放大以进行特征融合，该基于深度学习的舰载机轮廓关键点检测系统包括升降模块、定位模块、检测模块和飞机，定位模块通过定位压敏电阻阻值的大小计算出飞机飞行前后在X轴的尺寸改变，检测模块通过尾翼压敏电阻和机翼压敏电阻阻值的大小计算出飞机飞行前后水平位移和机翼在Y轴的尺寸改变，飞机的垂尾和机身上设有用于保型的标识灯，作为图像中的合作目标点，更好实现定位，从而降低飞机在飞行中发生事故的概率。
一种基于深度学习舰载机轮关键检测方法系统

[实用新型]一种飞机尾翼除冰自动循环加温检测设备-CN201520794480.3有效
发明人：陈晓军;张庆;王利;汪小飞;粟亮;张宇翔 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2015-10-08 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型是关于一种飞机尾翼除冰自动循环加温检测设备，更具体地说，本实用新型是对一种飞机尾翼除冰自动循环加温系统进行原位性能技术指标定量检查的地面保障设备。本实用新型提供一种利用飞机尾翼除冰配电盒供电，不需要在尾翼除冰配电盒中临时接线，能够集中操作控制与观测的飞机尾翼除冰自动循环加温工作性能的检测设备。利用机上直流电源汇流条提供给DS-19自动定时机构的直流28V电源作为检测设备的工作电源，尾翼自动循环加温过程的各种监测信号集中从飞机尾翼防冰配电盒电连接器上集中获取，有效简化了检测电路，降低了检测设备的制作成本，使检测工作更易实现和安全可靠。
一种飞机尾翼除冰自动循环加温检测设备

[实用新型]一种气体监测系统及气体监测器-CN201220402265.0有效
发明人：蒋运芍;吴俊豪;林昆贤;汪永强;舒志优;郭振华 -专利权人：深圳市华星光电技术有限公司
申请日： 2012-08-14 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： G01M3/04 文献下载
摘要：本实用新型属于气体泄漏监测领域，更具体的说，涉及一种气体监测系统及气体监测器，所述气体监测器包括遥控飞机、气体检测装置和无线传输装置，所述遥控飞机包括机体和飞行控制装置，所述气体检测装置和无线传输装置设置在机体上遥控飞机可以飞到屋顶也可以低空飞行，甚至可以实现悬停，本实用新型采用遥控飞机作为载体，把气体检测装置和无线传输装置运送到各个监测位置，所以能满足全方位的监测需求，不存在监测盲区；而无线传输装置可以把气体检测装置检测到的信息结果以无线方式传输至较远的距离，所以不必等到回收遥控飞机，就能远距离获取气体的泄漏情况，一旦检测到气体泄漏，就可以及时发出报警信号，通知相关人员去分析处理。
一种气体监测系统监测器

[发明专利]一种飞机变形扫描检测设备及检测方法-CN202110620936.4在审
发明人：马超;付主木;陶发展;司鹏举;冀保峰;董永生;张平 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： G01B11/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机变形扫描检测设备及检测方法，检测设备包括检测系统、滑动轨道、滑动平台、数据处理与控制箱；检测系统包括结构光发射模块、结构光接收模块以及变形分析系统，结构光发射模块包括激光器、结构光透镜和激光控制器，结构光接收模块包括工业相机、镜头和相机控制器，变形分析系统包括激光器与工业相机同步系统、激光器与工业相机位置检测模块、无变形飞机模板数据库以及数据比对系统；数据处理与控制箱实现对无变形飞机模板数据库的查询，并通过数据比对系统完成比对以判断飞机是否存在变形。本发明采用结构光结合计算机视觉技术，检测设备和检测方法可行性强、操作简单、检测精准。
一种飞机变形扫描检测设备方法

[发明专利]一种基于多视角的飞机蒙皮缺陷检测方法-CN202110078491.1有效
发明人：曾向荣;钟志伟;刘衍;张政 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多视角的飞机蒙皮缺陷检测方法，包括检测系统，检测系统包括支架、设置于支架上的固定相机模块和移动相机模块、与固定相机模块和移动相机模块相连的处理模块，固定相机模块采用多路信号采集通过集线器管理的方式把相机集成到处理模块进行蒙皮的粗检测；移动相机模块采用无线的方式进行单独管理，采用无线信号对移动相机模块进行控制和图像传输；其检测方法包括以下步骤：首先采用固定相机模块对飞机蒙皮进行粗检测，求得飞机蒙皮探测概率，相机的分辨率和焦距的选择根据目标探测概率获得；接着移动相机模块通过在支架上移动对飞机蒙皮进行细检测，最后采用图像匹配算法进行对准检测，以提高检测的精确度。
一种基于视角飞机蒙皮缺陷检测方法

[发明专利]拖曳式油泵车系统及控制方法-CN202110236243.5在审
发明人：张海杨;魏志龙;李杰;杨昌宇;李强宣;赖建政;魏仁圣;匡立祥 -专利权人：凌云（宜昌）航空装备工程有限公司;凌云科技集团有限责任公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： F15B21/041 文献下载
摘要：本发明提供了拖曳式油泵车系统及控制方法，它包括用于对飞机的1、2和3号液压系统进行分别供油的第一供油系统、第二供油系统和第三供油系统；包括用于对飞机1、2和3号液压系统的油液进行净化的净化系统；包括用于对飞机1、2和3号液压系统的油液进行除水的除水系统；包括用于对飞机1、2和3号液压系统进行加油的加油系统。此系统能够用于飞机日常维护、检测和排故时给1、2、3号液压系统提供符合要求的液压能源，净化飞机液压系统，给液压系统补加注液压油，检测液压油污染度和含水量。此外还可以作为液压源为飞机保障设备RAT检测设备和发动机反推装置检查转接设备提供液压动力。
拖曳油泵系统控制方法

[发明专利]航班保障节点的确定方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310101096.X在审
发明人：耿龙;罗谦;党婉丽;郑怀宇;王朝;曹利波;牛杰;潘野;任云鸿 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2023-01-28 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G08G5/06 文献下载
摘要：本申请提供了一种航班保障节点的确定方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：检测当前图像信息中是否存在飞机；若检测结果为不存在飞机，判断第一航班保障节点是否为飞机离位；若第一航班保障节点是飞机离位，将第一航班保障节点确定为当前航班保障节点；若检测结果为存在飞机，比对当前图像信息与航班保障节点模板图像，得到第二航班保障节点；根据历史航班保障节点信息，判断第一航班保障节点是否为飞机入位；若第一航班保障节点为飞机入位，将第一航班保障节点和第二航班保障节点
航班保障节点确定方法装置电子设备存储介质

[发明专利]飞机无损检测系统和方法-CN201610045013.X有效
发明人：祁春超;赵术开;贾成艳;吴光胜;丁庆;刘俊成;刘贝贝;张艳东;刘艳丽;黄雄伟 -专利权人：深圳市太赫兹科技创新研究院;深圳市无牙太赫兹科技有限公司
申请日： 2016-01-22 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： G01S13/89 文献下载
摘要：本发明提供了一种飞机无损检测系统，包括发射天线，用于向被测飞机发送毫米波发射信号；接收天线，用于接收从被测飞机返回的回波信号；毫米波收发模块，用于生成发送给被测飞机的毫米波发射信号并接收和处理来自接收天线的回波信号；扫描装置，用于固定并移动毫米波收发模块、发射天线和接收天线；数据采集和处理模块，用于采集和处理从毫米波收发模块输出的回波信号以生成被测飞机的三维图像；以及图像显示单元，用于显示由数据采集和处理模块生成的三维图像此外，本发明还提供了使用上述飞机无损检测系统进行的飞机无损检测方法。本发明的技术方案具有结构简单、分辨率高、成像时间短、视场较大等优势。
飞机无损检测系统方法

[实用新型]拖曳式油泵车系统-CN202120459901.2有效
发明人：张海杨;李强宣;赖建政;杨昌宇;李杰;魏志龙;魏仁圣 -专利权人：凌云（宜昌）航空装备工程有限公司;凌云科技集团有限责任公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F15B21/041 文献下载
摘要：本实用新型提供了拖曳式油泵车系统，它包括用于对飞机的1、2和3号液压系统进行分别供油的第一供油系统、第二供油系统和第三供油系统；包括用于对飞机1、2和3号液压系统的油液进行净化的净化系统；包括用于对飞机1、2和3号液压系统的油液进行除水的除水系统；包括用于对飞机1、2和3号液压系统进行加油的加油系统。此系统能够用于飞机日常维护、检测和排故时给1、2、3号液压系统提供符合要求的液压能源，净化飞机液压系统，给液压系统补加注液压油，检测液压油污染度和含水量。此外还可以作为液压源为飞机保障设备RAT检测设备和发动机反推装置检查转接设备提供液压动力。
拖曳油泵系统

[发明专利]位于飞机上的紧急报警平台-CN201610002135.0在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：无锡桑尼安科技有限公司
申请日： 2016-01-02 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： A61B5/1455 文献下载
摘要：本发明涉及一种位于飞机上的紧急报警平台，所述报警平台包括生理参数检测子系统、太阳能帆板、弹簧结构、一键通信设备和凌阳SPCE061A芯片，所述生理参数检测子系统用于对飞机驾驶舱内的机长的血糖和血氧饱和度进行检测，所述凌阳SPCE061A芯片与所述生理参数检测子系统连接，根据所述生理参数检测子系统的检测结果确定是否控制所述弹簧结构弹出所述一键通信设备，所述太阳能帆板为所述一键通信设备提供电力供应。通过本发明，能够在飞机机长身体出现问题时，及时为飞机乘客提供报警通道。
位于飞机紧急报警平台

[发明专利]针对遥感影像的飞机型号识别方法-CN202310227509.9在审
发明人：邢轻;焦昀;孙振辉;刘富堂;冯源;张国辉;崔然;叶俊浩;王颖超;梅艳 -专利权人：中国人民解放军96947部队;武汉大学
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06V20/13 文献下载
摘要：本发明提供一种针对遥感影像的飞机型号识别方法，包括：构建飞机关键结构检测器；将待识别飞机图像输入到飞机关键结构检测器中，输出其轮廓数据；获取飞机先验关键结构信息，并根据飞机先验关键结构信息与步骤2提取的待识别飞机关键结构信息，在轮廓数据的基础上分别计算其结构特征值，并整理得到飞机型号的关键结构特征先验值集合Ai与提取的待识别飞机关键结构特征值集合A；从集合Ai中筛选出符合离散值匹配的型号关键结构特征先验值集合Ai′；进行匹配，取匹配度最高的先验飞机型号作为最终的识别结果。本发明在飞机型号样本量较小时仍能保持高可用的识别精度，规避了现有深度学习方法因样本量受限而无法准确识别的问题。
针对遥感影像飞机型号识别方法

[发明专利]飞机跑道橡胶胶痕检测装置及检测方法-CN202111624930.0在审
发明人：魏晓刚;杨柳川;李广慧;刘淼;张春喜;刘会丽;张纪伟;吉一帆;张棋威;陈岩鑫 -专利权人：郑州航空工业管理学院
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G01N19/00 文献下载
摘要：本发明涉及胶痕检测技术领域，具体涉及一种飞机跑道橡胶胶痕检测装置及检测方法。包括支撑架；多个喷头，每个喷头可左右滑动地安装于支撑架；喷头上还转动安装有转动开关；多个阻力检测结构，阻力检测结构包括检测柱、阻力检测垫片；检测柱内设有连通孔；相邻两个阻力检测结构的连接杆通过伸缩套筒连接；多个调节结构，每个调节结构配置成当其中一个阻力检测结构遇到胶痕严重时，伸缩件带动对应的阻力检测结构突出向前运动使多个阻力检测结构偏转呈V字型分布，并使得后方的喷头调节流量变大，并向遇到胶痕对应的喷头集中靠拢本发明提高了该装置对飞机跑道面的检测安全性，保证了飞机跑道的防滑性能，降低了对飞机起落安全产生的不利影响。
飞机跑道橡胶检测装置方法

[实用新型]一种无盲区检测障碍物的智能飞机-CN201621067456.0有效
发明人：王贺 -专利权人：东莞飞侠智能科技股份有限公司
申请日： 2016-09-20 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： G05D1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无盲区检测障碍物的智能飞机包含有PCB板，PCB板上设有气压感应器和超声波感应器。本实用新型的有益效果为本实用新型一种无盲区检测障碍物的智能飞机使智能飞机高度检测和升降控制不受距离地面高度的影响。
一种盲区检测障碍物智能飞机