“门槛”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果15354个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种汽车及其门槛总成-CN201922020255.5有效
发明人：曾文铭;刘衡 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车及其门槛总成，包括门槛外板、门槛内板、加强盒以及加强板，门槛外板与门槛内板对接形成有用于容纳加强盒和加强板的空腔，加强盒设置于空腔内并与门槛外板固定连接，加强板沿门槛内板长度方向延伸并通过设置多个固定点与门槛内板固定连接，多个固定点沿门槛内板长度方向布置。一方面，本实用新型通过设置加强盒，使门槛内板与门槛外板之间形成的空腔形成多腔体结构，从而增强了门槛外板的抗变形强度；另一方面，通过设置加强板增强门槛内板的抗弯能力，进而提升了门槛总成以及汽车整体的小偏置碰撞性能；最后，有助于降低门槛总成和汽车车身结构的重量，降低成本。
一种汽车及其门槛总成

[实用新型]侧围外板与门槛连接结构及汽车-CN201920573631.0有效
发明人：闵愿平;闫亮;何家励;王金龙;郭海洋 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种侧围外板与门槛连接结构，包括侧围外板、A柱加强板、B柱加强板、门槛加强板后段以及门槛，A柱加强板、B柱加强板、门槛加强板后段均设于侧围外板及门槛之间，门槛包括竖直板、门槛内板以及门槛外板，门槛内板位于竖直板内侧，门槛外板位于竖直板外侧，其特征在于，门槛外板与竖直板之间在朝向地面一侧形成有台阶，门槛外板朝向地面方向延伸形成有连接板，连接板对应门框区域设置，侧围外板通过自冲铆固定方式与连接板连接，侧围外板和A柱加强板、B柱加强板以及门槛加强板后段通过热融流钻螺接固定方式与门槛外板连接。该侧围外板与门槛连接结构，其结构简单，满足了碰撞性能和车身刚度性能，并且能实现汽车的轻量化。
侧围外板门槛外板竖直板门槛加强板门槛连接板后段连接结构门槛内板本实用新型车身刚度地面方向螺接固定区域设置轻量化冲铆门框延伸汽车

[实用新型]车身门槛结构及具有其的车辆-CN202023342195.8有效
发明人：向开宁;王哲;樊荟云;陈伟;许之和 -专利权人：比亚迪丰田电动车科技有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身门槛结构及具有其的车辆。该车身门槛结构包括：门槛梁主体，所述门槛梁主体包括：门槛梁加强板和门槛梁内板，所述门槛梁加强板和所述门槛梁内板相对设置，且所述门槛梁加强板和所述门槛梁内板之间合围成主体空腔；第一加强件和第二加强件，所述第一加强件和所述第二加强件设置在所述主体空腔内，所述第一加强件至少与所述门槛梁内板固定，所述第二加强件至少与所述门槛梁加强板固定，且所述第一加强件与所述第二加强件之间具有间隙。根据本实用新型的车身门槛结构强度较高，可以提升车身门槛结构应对侧面碰撞的能力，保障车内乘员安全，在将车身门槛结构应用于电动车辆上时，可以同时保证乘员及电池包安全。
车身门槛结构具有车辆

[实用新型]一种内嵌式滑动门下导轨-CN202220670397.5有效
发明人：李兴忠 -专利权人：南京吉金机械有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B60J5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及导轨技术领域，且公开了一种内嵌式滑动门下导轨，包括门槛外板、门槛加强板、门槛内板和导轨，所述门槛外板的背部焊接有门槛加强板，所述门槛加强板的背部焊接有门槛内板，门槛外板通过门槛加强板与门槛内板相固定连接，所述门槛外板的前端嵌入安装有导轨，所述门槛加强板和导轨的两端可拆卸连接有U形板，且U形板的中部可拆卸连接有固定螺栓。该下导轨先通过对U形板和固定螺栓将导轨的两端可拆卸安装在门槛加强板上，然后在利用连接杆、转动头、卡合垫片、通孔和连接块将门槛加强板的背部与门槛内板可拆卸连接，加固了导轨连接安装的稳定性，且代替了传统的焊接方式
一种内嵌式滑动门下导轨

[实用新型]门槛梁组件和车辆-CN202123256236.6有效
发明人：郭晓飞 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种门槛梁组件和车辆，所述门槛梁组件包括：门槛内板和门槛外板，所述门槛内板与所述门槛外板沿内外方向相连且限定出门槛腔；加强结构，所述加强结构安装于所述门槛腔内，且所述加强结构包括第一加强板和第二加强板，所述第一加强板的两端分别与所述门槛内板和所述门槛外板相连，且所述门槛内板和所述门槛外板均与所述第二加强板的上端相连，所述第一加强板的至少部分与所述第二加强板的下端相连，且所述第一加强板的至少部分构造为从外向内朝上倾斜本申请的门槛梁组件，利于实现外部撞击力的定向扩散，减少传递至门槛内板下部区域的撞击力，从而避免门槛梁组件的下部朝内过度地变形，提高动力电池的安装稳定性和安全性。
门槛组件车辆

[实用新型]汽车门槛总成-CN202121187381.0有效
发明人：杨垚;王小青;喻哲;饶聘 -专利权人：重庆江康汽车技术有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门槛总成，包括门槛外板、门槛内板以及设置于门槛外板与门槛内板之间的门槛加强板；门槛内板上端安装有前地板，门槛内板和前地板之间连接设置有电池包安装横梁；门槛外板与门槛机枪板之间形成有第一腔体，所述门槛加强板与门槛内板之间形成第二腔体，所述门槛内板与前地板和电池包安装横梁之间形成有第三腔体；本技术方案的三个腔体结构紧密连接，中间的第二腔体体积最大，两侧的腔体体积较小，此种两侧小中间大的腔体结构，能够有效提升门槛处的扭转刚度；第一腔体可吸收较轻侧面碰撞产生的能量，第二腔体可吸收较重侧面碰撞产生的能量，第三腔体则对第二腔体中部形成有效支撑，提升整个三腔体门槛结构的总体强度。
汽车门槛总成

[实用新型]门槛梁及汽车-CN201821756864.6有效
发明人：姜叶洁;刘庆涛;黄少娟;杨宏;邱志勇;刘向征 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车车身结构技术领域，涉及一种门槛梁及汽车。该门槛梁包括门槛内板、门槛外板以及加强筋结构，所述门槛内板固定连接在所述门槛外板的内侧，所述门槛内板与门槛外板之间形成门槛内腔，所述加强筋结构固定连接在所述门槛内腔内，所述加强筋结构包括中部加强筋、连接在所述中部加强筋与门槛内板之间的内加强筋以及连接在所述中部加强筋与门槛外板之间的外加强筋，所述中部加强筋将所述门槛内腔分割成内半腔以及外半腔，所述内半腔由所述内加强筋分割成多个内子腔，所述外半腔由所述外加强筋分割成多个外子腔。该门槛梁可提高门槛梁抵御柱碰的能力，降低门槛内侧侵入量，从而增强动力电池的保护程度，使撞击动力电池的风险减小。
加强筋门槛梁门槛内板门槛外板半腔加强筋结构门槛动力电池外加强筋内腔汽车车身结构本实用新型内腔分割分割减小汽车侵入

[实用新型]一种汽车门槛梁加强结构的模具-CN201822174500.3有效
发明人：曾云;何德虎 -专利权人：苏州市永利成模具制造有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门槛梁加强结构的模具，包括门槛梁模具主体，所述门槛梁模具主体的外端外表面固定安装有门槛梁模具外板，所述门槛梁模具主体的内部内表面固定安装有门槛梁模具内板，所述门槛梁模具主体的内部且门槛梁模具内板之间设有减震装置，所述门槛梁模具主体的内部且减震装置的一侧固定安装有支撑钢板，所述门槛梁模具主体的内部且支撑钢板的一侧固定安装有固定板，所述门槛梁模具主体的内部且固定板内部贯穿设有管梁，所述门槛梁模具外板的前端固定安装有第一型腔，所述门槛梁模具外板的前端且第一型腔的一侧固定安装有第一水平面。本实用新型所述的一种汽车门槛梁加强结构的模具，可以增强门槛梁的强度，可以便于门槛梁与地板的装配，带来更好的使用前景。
门槛梁模具主体模具模具外板本实用新型加强结构减震装置汽车门槛支撑钢板固定板内板内表面管梁外端地板装配贯穿

[实用新型]一种门槛升降装置-CN202120653959.0有效
发明人：贾文进;郭新华;刘海波;姜华;杨占民;高志军;王振胡;张同忠;苏美英 -专利权人：湖南中烟工业有限责任公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： E06B1/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门槛升降装置，包括高门槛、高门槛直线导轨、低门槛、低门槛直线导轨、控制开关、2个电源、2个控制器和2个驱动器；高门槛直线导轨和低门槛直线导轨，均成对垂直地面设置于消防通道的两侧，且低门槛直线导轨毗邻设置于高门槛直线导轨内侧；高门槛匹配设置于两台高门槛直线导轨之间，低门槛匹配设置于两台低门槛直线导轨之间；两个控制器均与控制开关连接；第一控制器和第一电源均与第一驱动器连接，且两台高门槛直线导轨均与第一电源和第一驱动器连接；第二控制器和第二电源均与第二驱动器连接，且两台低门槛直线导轨均与第二电源和第二驱动器连接。本实用新型可灵活调节门槛高度，同时满足安防需求和厂区内设备通过。
一种门槛升降装置

[实用新型]一种新能源汽车门槛梁结构-CN202121991517.3有效
发明人：宋广晶 -专利权人：云度新能源汽车有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新能源汽车门槛梁结构，包括车内侧门槛梁、车外侧门槛梁、车门外板以及吸能机构；车内侧门槛梁设置于车外侧门槛梁的内侧，车内侧门槛梁与车外侧门槛梁相对设置；车门外板设置于车内侧门槛梁与车外侧门槛梁上方，车门外板与车内侧门槛梁以及车外侧门槛梁连接；吸能机构设置于车内侧门槛梁与车外侧门槛梁之间，吸能机构一侧与车内侧门槛梁连接，吸能机构另一侧与车外侧门槛梁连接，吸能机构用于碰撞过程中的缓冲和吸能。将吸能机构设置于内侧门槛梁与车外侧门槛梁之间，当发生侧面柱碰撞时，吸能机构起到缓冲和吸能的作用，从而提高车身的弯扭刚度，提高车辆侧面柱碰撞的安全性能，进一步保证了电池包以及乘员的安全。
一种新能源汽车门槛结构

[发明专利]用于车辆的门槛结构-CN202010980603.8在审
发明人：金贤植 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明提供一种用于车辆的门槛结构，其包括：门槛，其具有空腔；门槛加强件，其容纳在所述门槛的所述空腔中；以及电池安装管，其结合到所述门槛加强件，其中，当将安装螺栓紧固到所述电池安装管时，所述门槛加强件结合到所述门槛
用于车辆门槛结构

[实用新型]一种行李箱门槛总成和汽车-CN202020694391.2有效
发明人：王丹丹 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车行李箱，具体公开了一种行李箱门槛总成，包括行李箱门槛外板(1)和与所述行李箱门槛外板(1)连接的行李箱门槛饰板(2)，所述行李箱门槛外板(1)上形成有行李箱门槛外板连接部(106)，所述行李箱门槛饰板(2)上形成有行李箱门槛饰板连接部(202)，所述行李箱门槛外板连接部(106)适于与所述行李箱门槛饰板连接部(202)连接。此外，本实用新型还公开了包括行李箱门槛总成的汽车。本实用新型的行李箱门槛总成结构简单，强度高，占用空间较小。
一种行李箱门槛总成汽车

[实用新型]一种汽车门槛条检测装置-CN202023226400.4有效
发明人：季刚;卞鑫虎;张华 -专利权人：江阴市德鑫精密机械科技有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车门槛条检测装置，其涉及门槛条检测领域，旨在解决现有门槛条检测方式，检测精度低，检测周期长，不能满足大批量门槛条同时检测的问题。包括有门槛条安装框架，所述门槛条安装框架呈左右对称设置，所述门槛条安装框架的两侧设置有检测模块安装板，所述门槛条安装框架与检测模块安装板之间设置有多组感应器。通过汽车门槛条检测装置的设置，实现了门槛条只进行一次装夹就能完成所有性能的检测，提高整体门槛条的检测效率，同时进行多个门槛条检测，降低工作人员的劳动强度。
一种汽车门槛检测装置

[实用新型]一种汽车门槛前部结构-CN202122410593.7有效
发明人：丁为广;陈佳明 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门槛前部结构，其特征是，将汽车门槛前部结构分为门槛边梁本体（1）、门槛梁前部接头（2）和门槛梁前隔板（3）三部分，三部分通过焊接的方式连接，门槛梁前隔板（3）设置在门槛边梁本体（1）与门槛梁前部接头（2）的搭接区域，门槛边梁本体（1）的制造材料为热成型钢板，门槛梁前部接头（2）和门槛梁前隔板（3）的制造材料为超高强度钢板。本实用新型提供了一种汽车门槛前部结构，具有成本低，成型简单，防撞性能好，对零件尺寸精度要求低等优点。
一种汽车门槛前部结构

[实用新型]门槛梁结构-CN202121904424.2有效
发明人：梁新宇;贺志杰;李运涛;张涛;陈强;武文波;张书任;李任;李阳 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种门槛梁结构，包括铝合金型材制成的门槛梁本体。其中，在门槛梁本体的底部设有举升垫块，并在门槛梁本体的底部形成有制动管固定槽。同时，举升垫块靠近门槛梁本体的外侧布置，且举升垫块为沿门槛梁本体长度方向间隔布置的多个。制动管固定槽位于举升垫块的内侧，并沿门槛梁本体的长度方向贯穿门槛梁本体；而且，制动管固定槽的槽口指向门槛梁本体下方，并在制动管固定槽内设有用于固定制动管的固定部。本实用新型的门槛梁结构，可以改善门槛梁及其周边部件的配合效果，有利于提升门槛梁在装配方面的作用。
门槛结构