“选档组件”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3323018个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种车辆档位信息采集系统-CN201210578205.9有效
发明人：袁志刚;孔凡武;宋政富;杨月明;丁兆顺;姜涛;王晓军;王利民 -专利权人：吉林东光集团有限公司
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： F16H63/42 文献下载
摘要：换档杆通过换档钢丝拉索与变速箱壳体内伸出的由换档拨叉固定的换档摇臂旋转轴连接，换档杆通过选档钢丝拉索与变速箱壳体内伸出的由选档拨叉固定的选档摇臂旋转轴连接，还包括选档信号采集装置、换档信号采集装置。本发明可以方便地实现对车辆的选档和换档信息的实时采集，提高了电控单元数据处理模块的效率，最终实现对离合器的精确自动控制。
一种车辆档位信息采集系统

[发明专利]一种三弹簧四位置电控机械式自动变速器选档结构-CN201410243819.0有效
发明人：崔东伟;梁伟朋;赵健涛;卢新田;杨立功 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-06-04 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种三弹簧四位置电控机械式自动变速器选档结构，其特征在于：选档轴与主壳体通过支撑衬套装配，并形成主壳体左右两个腔室；两端轴直径比中段小；左端盖、主壳体与选档轴之间分别装有唇形圈和唇形圈；选档轴的中段处装有拨头，其左、右端上分别装有第二弹簧支座和第三弹簧支座，第二弹簧支座和第三弹簧支座上分别装有第二弹簧和第三弹簧；第一弹簧支座装在主壳体内，且内部装有第一弹簧，在弹簧力作用下，被定位在壳体台肩；选档轴与第二弹簧支座和第三弹簧支座的配合面上均开有轴向导油槽，第一开关阀与第二开关阀连接在高压油路与回油路上；其能够实现四个选档位置，可以满足六档机械式自动变速器的选档需要，具有简单可靠、冲击小、成本低的特点。
一种弹簧位置机械式自动变速器结构

[实用新型]一种变速器选档手感装置-CN201420649904.2有效
发明人：孙春艳;任博文;孙鹏 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2014-11-03 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种变速器选档手感装置，包括内部开设有空腔的操纵壳体和安装于操纵壳体上的挡板；操纵壳体的空腔内设置有滑块；滑块与选档杆的一端相固定，且选档杆与挡板之间设置有用于横向挤压选档杆的第一弹簧；滑块的上下两侧关于选档杆轴线对称设置有凹槽由于在原有结构的基础上，增加了滑块，滑块与选档杆通过销钉固定连接成为一体；在操纵壳体上对称的安装卡块、弹簧以及螺栓，弹簧在卡块和螺栓的作用下处于预压缩状态。本实用新型降低了对驾驶员驾驶技术的要求，具有选档的清晰度高，可靠性高，舒适性好的优点。
一种变速器手感装置

[实用新型]一种汽车柔性换档装置-CN200620110967.6无效
发明人：董浩 -专利权人：董浩
申请日： 2006-07-17 - 公布日： 2007-08-08 - 主分类号： B60K20/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车柔性换档装置，包括基座、十字形选档臂、操纵杆、选档软轴、叉形换档臂、换档软轴，其特征在于：基座为整体板式结构，一矩形框的两端面与基座下面的第一对支块铰接，十字形选档臂的两水平端与矩形框的两侧面铰接；选档软轴与十字形选档臂的下端连接；叉形换档臂的两端与基座下面的第二对支块铰接，叉形换档臂的上部通过双头球形铰接件与矩形框的一侧连接；换档软轴与叉形换档臂的下端连接；在十字形选档臂两水平端与矩形框两侧面的铰接处设有平面轴承本实用新型具有以下优点：体积小，重量轻比原有的减少约40％，选档换档操作轻松自如，而且准确可靠。
一种汽车柔性换档装置

[发明专利]一种汽车手动变速箱选档控制块及制备方法-CN202110938582.8在审
发明人：钱夏晨;夏敏;张艳伟;石小荣;周涛 -专利权人：江苏智造新材有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车手动变速箱选档控制块及制备方法，包括主体，所述主体外周面的一侧凸出有选挡凸起，选挡凸起的外表面开设有选档波形槽，所述选档凸起的一端端面为第一端面，另一端端面为第二端面，主体外周面上位于第一端面的所在端开设有第一退刀槽本发明提供的一种汽车手动变速箱选档控制块及制备方法，通过选档波形槽两侧设置第一退刀槽和第二退刀槽，有效的减小零件切削余量，减少毛坯重量，降低零件原料成本；同时零件选档波形槽加工方案改为成形铣刀加工，极大的提高零件的加工效率，提高选档波形槽的加工精度。
一种汽车手动变速箱控制制备方法

[发明专利]一种机械式自动变速箱换档执行机构-CN200810050560.2无效
发明人：郭福军;卢新田;闫涛;杨立功 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2008-04-02 - 公布日： 2009-10-07 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种机械式自动变速箱换档执行机构，由驱动装置，减速机构，运动转换机构，间歇运动机构，定位机构组成；其特征在于：驱动装置中的换档电机驱动减速机构的换档电机输出齿轮并传递给齿扇，通过定位销、定位块、选换档轴到达换档摆臂，最后换档摆臂带动换档导块；驱动装置中的选档电机输出扭矩，驱动减速机构带动选档电机输出摆臂摆动；由选换档轴作为中间部件，选档电机输出摆臂带动换档摆杆运动，实现选档动作。采用霍尔传感器作为选、换档机构的位置反馈元件，可以低成本地实现迅速、准确的实现选、换档动作。
一种机械式自动变速箱换档执行机构

[实用新型]一种机械式自动变速箱换档执行机构-CN200820071626.1有效
发明人：郭福军;卢新田;闫涛;杨立功 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2008-04-02 - 公布日： 2009-01-28 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机械式自动变速箱换档执行机构，由驱动装置，减速机构，运动转换机构，间歇运动机构，定位机构组成；其特征在于：驱动装置中的换档电机驱动减速机构的换档电机输出齿轮并传递给齿扇，通过定位销、定位块、选换档轴到达换档摆臂，最后换档摆臂带动换档导块；驱动装置中的选档电机输出扭矩，驱动减速机构带动选档电机输出摆臂摆动；由选换档轴作为中间部件，选档电机输出摆臂带动换档摆杆运动，实现选档动作。采用霍尔传感器作为选、换档机构的位置反馈元件，可以低成本地实现迅速、准确的实现选、换档动作。
一种机械式自动变速箱换档执行机构

[发明专利]一种汽车变档杆无触感应机构-CN201811205554.X在审
发明人：田立树;赵敦洲 -专利权人：邢台威力汽车零部件有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： F16H59/10 文献下载
摘要：一种汽车变档杆无触感应机构，包括壳体、底板、变档杆选档挂挡装置、变档杆锁定装置、感应装置、应急开关、控制装置，所述壳体内水平设置有十字铰轴，所述十字铰轴固定在四块立板上，所述立板固定在一块水平设置的固定平板上，在十字铰轴的两个轴上分别设置有带弧形齿条的立板和联结挂挡感应探头的立板，所述固定平板上设置有锥齿轮，锥齿轮与弧形齿条啮合，锥齿轮下面设置有同轴固定的直齿轮，锥齿轮轴上设置有选档霍尔感应探头，选档感应探头下面设置有感应块，感应块设置在线路板上，线路板固定在固定平板下面，拨动手柄可以使得选档探头旋转选档，推动手柄可以将选定的档位挂挡。优点：霍尔电磁感应实现变档，操作轻便，反应灵敏，无损耗。
选档立板感应探头固定平板十字铰轴变档杆锥齿轮线路板弧形齿条感应块挂挡霍尔底板啮合拨动手柄电磁感应感应机构感应装置挂挡装置控制装置水平设置锁定装置探头旋转体内水平同轴固定推动手柄应急开关锥齿轮轴无损耗直齿轮轻便变档档位壳体灵敏联结汽车

[实用新型]一种汽车变档杆无触感应机构-CN201821677312.6有效
发明人：田立树;赵敦洲 -专利权人：邢台威力汽车零部件有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： F16H59/10 文献下载
摘要：一种汽车变档杆无触感应机构，包括壳体、底板、变档杆选档挂挡装置、变档杆锁定装置、感应装置、应急开关、控制装置，所述壳体内水平设置有十字铰轴，所述十字铰轴固定在四块立板上，所述立板固定在一块水平设置的固定平板上，在十字铰轴的两个轴上分别设置有带弧形齿条的立板和联结挂挡感应探头的立板，所述固定平板上设置有锥齿轮，锥齿轮与弧形齿条啮合，锥齿轮下面设置有同轴固定的直齿轮，锥齿轮轴上设置有选档霍尔感应探头，选档感应探头下面设置有感应块，感应块设置在线路板上，线路板固定在固定平板下面，拨动手柄可以使得选档探头旋转选档，推动手柄可以将选定的档位挂挡。优点：霍尔电磁感应实现变档，操作轻便，反应灵敏，无损耗。
一种汽车变档杆无触感机构

[实用新型]一种选换挡机构-CN201921129739.7有效
发明人：陈叙初;黄翔;温晓平;张子宝;李欣;邱智睿;张建旭;曲勇哲 -专利权人：浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车变速器领域，具体公开了一种选换挡机构。该选换挡机构包括换挡轴，及套设在换挡轴上的换挡拨头；还包括选挡驱动模块和换挡驱动模块，所述的选挡驱动模块包括垂直于换挡轴设置的选档轴，所述的选档轴上连接有第一齿轮，所述的换挡拨头上设有与第一齿轮啮合的轮齿或齿条；所述的选挡驱动模块还包括驱动选档轴转动的第一驱动装置；所述的换挡驱动模块包括驱动换挡轴旋转的第二驱动装置；还包括用于监测选档轴旋转角度的第一传感器，及用于监控换挡轴旋转角度的第二传感器。以上所述的选换挡机构自动完成换挡拨头的选挡和换挡动作，简化结构和操作流程。
一种换挡机构

[实用新型]一种汽车换挡减振滑块-CN201320091599.5有效
发明人：黄勇;刘文超;陈浩;刘伟波;王超 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2013-02-28 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：一种汽车换挡减振滑块，用于解决车辆的选换挡冲击噪声问题。它包括滑块本体、减振弹簧和减磨垫片，所述滑块本体与选档摇臂组件主动臂固定装配，在滑块本体内嵌装减振弹簧，所述减磨垫片与减振弹簧配装。本实用新型具有结构简单、性能可靠、维护方便的特点，不仅能消除选换档滑块与选换档传动杆组件安装面间存在的间隙，避免了车辆在档位切换过程中选换档滑块对选换档传动杆组件安装面的冲击，而且提高了车辆的选换挡舒适性
一种汽车换挡减振滑块

[发明专利]一种气动助力汽车变速液压操纵装置-CN201210464310.X无效
发明人：马加利;翟会军;卢乃增;刘波;孙兴旺;刘计斌;李玉;洪礼康;荆访锦;刘广凯;胡东东 -专利权人：淄博亿伟汽车科技有限公司
申请日： 2012-11-16 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：它包括液力变速及气动助力部分，液力变速部分主要包括液压激发器、选档液压缸，选档液压缸头部选档装置、挂档液压缸、挂档液压缸头部挡块；气动助力部分包括调压阀双气控阀、气控阀、行程阀、选档助力气缸、挂档助力气缸
一种气动助力汽车变速液压操纵装置

[发明专利]一种六档变速器操纵机构及操作方法-CN201610188117.6在审
发明人：高涛 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2016-03-29 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明提供一种结构紧凑、功能可靠、换档性能良好的六档变速器操纵机构及操作方法。所述操纵机构，包括操纵壳体，设置在操纵壳体中能够转动的横向换档杆，通过花键连接在横向换档杆中部的换档拨头，对应操纵壳体操纵窗口设置的拉板，以及安装在操纵壳体上能够旋转的选档轴、自锁球销、空档指示开关和选档手感球销；横向换档杆一端伸出操纵壳体设置，并固连有换档摇臂，换档摇臂用于控制横向换档杆转动；选档轴尾部固连有选档拨头，选档拨头与换档拨头活动连接；换档拨头两端通过弹簧支撑在操纵壳体和横向换档杆上；换档拨头上分别设置有选档手感端面
一种变速器操纵机构操作方法

[实用新型]客车变速操纵控制器-CN201020252437.1无效
发明人：庞媛媛;杜万庆;杨钧;杜庆丽;王宗长 -专利权人：洛阳市黄河软轴控制器有限公司
申请日： 2010-07-09 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：涉及一种大客车变速箱操纵装置，设置有完成换挡、选档动作的十字轴结构，所述十字轴(2)的其中一根轴铰联在壳体(1)上，十字轴(2)的另一根轴与换挡摆臂(5)相铰联，该轴的端部通过球关节轴承(4)与选档摆臂(6)相铰联；所述换挡摆臂(5)的上部与手柄杆(3)联接；所述换挡摆臂(5)、选档摆臂(6)分别通过一个90°球铰(7)与换档软轴、选档软轴相连，所述换档软轴、选档软轴用压板(9)固定在壳体上。本实用新型提出的控制器手柄杆左、右摆动进行选档与前后摆动进行换挡时，互不干涉，从而使选、换档操作轻便，延长了使用寿命。
客车变速操纵控制器

[实用新型]电磁倒档锁止装置-CN201420858823.3有效
发明人：刘振成;孙曰汶;吴振海;厉建友;于长亮;韩凤 -专利权人：山东五征集团有限公司
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电磁倒档锁止装置，用于控制外选档摇臂对倒档位置的选择，设置在变速器外部，包括锁止销，所述锁止销连接有电磁锁止阀；所述电磁锁止阀驱动所述锁止销伸出阻止外选档摇臂选择倒档位置、或驱动所述锁止销缩回以使外选档摇臂选择倒档位置本实用新型布置在变速器壳体的外部，直接锁止外选档摇臂，解决了尺寸链长而导致的操控不便问题，而且不存在推拉索行程效率问题，不会随着推拉索的使用行程效率下降。整体结构设计合理，便于布置、容易操控，同时不易产生运动干涉，从而解决了四个选档位汽车选档困难的问题。
电磁倒档锁止装置