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[实用新型]一种地板式电子油门踏板-CN202220744222.4有效
发明人：张杰;曾盼盼;程健;卢新田 -专利权人：南京奥联汽车电子电器股份有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种地板式电子油门踏板，包括底座、踏板面、摇臂支架、摇臂、复位弹簧及弹簧座；底座内腔中设有圆柱形定位轴，摇臂的一端设有圆柱形摩擦部，摇臂通过圆柱形定位轴可转动装配在底座内腔中，圆柱形摩擦部的内圆周壁与圆柱形定位轴的外圆周壁摩擦转动连接；弹簧座可转动装配在底座内腔中，弹簧座的弧形摩擦部与摇臂的圆柱形摩擦部的外圆周壁摩擦转动连接。本实用新型受力空行程小，油门踏板的力值响应快，线性输出稳定，可以实现即使在非常颠簸的路面状态下，脚踏板也能够始终保持在原来的位置，油门角度不发生变化，驾驶过程更加平稳舒适的技术效果。
种地板式电子油门踏板

[发明专利]一种地板式电子油门踏板-CN202210339454.6在审
发明人：张杰;曾盼盼;程健;卢新田 -专利权人：南京奥联汽车电子电器股份有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本发明公开一种地板式电子油门踏板，包括底座、踏板面、摇臂支架、摇臂、复位弹簧及弹簧座；底座内腔中设有圆柱形定位轴，摇臂的一端设有圆柱形摩擦部，摇臂通过圆柱形定位轴可转动装配在底座内腔中，圆柱形摩擦部的内圆周壁与圆柱形定位轴的外圆周壁摩擦转动连接；弹簧座可转动装配在底座内腔中，弹簧座的弧形摩擦部与摇臂的圆柱形摩擦部的外圆周壁摩擦转动连接。本发明受力空行程小，油门踏板的力值响应快，线性输出稳定，可以实现即使在非常颠簸的路面状态下，脚踏板也能够始终保持在原来的位置，油门角度不发生变化，驾驶过程更加平稳舒适的技术效果。
种地板式电子油门踏板

[实用新型]一种新型结构的进气加热器-CN202121343003.7有效
发明人：卢爱娟;陈光水;卢新田;朱停停 -专利权人：南京奥联汽车电子电器股份有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F02M31/13 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型结构的进气加热器，包括机架（1）和一个以上的加热单元（2），机架（1）在使用状态下安装于汽车发动机进气口处，机架（1）上设有贯穿其两侧供气体通过的气体通道，加热单元（2）包括加热片（3）和底座（4），加热片（3）安装在底座（4）上并且与底座（4）铆接，加热片（3）与电源连接，在使用状态下加热片（3）由电源供电以产生热量，底座（4）可拆卸的安装在机架（1）上的气体通道内，气体经过气体通道与加热片（3）换热并升温后进入汽车发动机内。本实用新型的进气加热器通过铆接结构对加热片进行固定，用铆钉固定后，加热片与底座间无相对运动，从而有效减轻加热片的磨损，延长进气加热器的使用寿命。
一种新型结构加热器

[发明专利]一种高可靠性换挡器核心装置-CN202111263908.8在审
发明人：李小兵;鲁进;程健;卢新田 -专利权人：南京奥联汽车电子电器股份有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种高可靠性电子换挡器核心结构，包括支架、侧板、齿形板及换挡组件；所述换挡组件包括左换挡块、换挡杆、右换挡块、钢珠、锁片、锁止弹簧、挡位弹簧及套筒；换挡杆通过左右换挡块夹紧固定，左换挡块圆柱形凸台与大轴承内圆孔紧配，右换挡块销轴孔与销轴紧配，销轴与小轴承内圆孔紧配。锁止弹簧及锁片在左右换挡块内腔滑动，钢珠及挡位弹簧在套筒内圆孔中运动，钢珠及锁片与齿形板滑动连接，解锁杆在换挡杆中滑动。本发明增强了换挡操作手感，提高了换挡器的使用寿命，提升了换挡器使用强度及结构可靠性，锁止功能避免了误操作风险。
一种可靠性换挡核心装置

[实用新型]一种电子换挡器压板组件-CN202120432882.4有效
发明人：李小兵;朱培化;程健;卢新田 -专利权人：南京奥联汽车电子电器股份有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电子换挡器压板组件，包括半球开口衬套及压板，半球开口衬套及压板套装在换挡杆上，半球开口衬套的上端卡持在上壳体内，半球开口衬套的下端端面与压板的上端面连接，压板通过螺钉可拆卸固定在上壳体内，半球开口衬套的半球面与换挡杆的球形凸起的下半球面滑动摩擦连接。本实用新型解决了现有球笼衬套使用寿命低的问题，且通过半球开口衬套与压板的配合可有效补偿换挡杆与上壳体及衬套之间的自由间隙，避免因自由间隙大带来的信号触发异常和机构运动产生的噪音问题，提升换挡的平顺感，从而获得良好的操纵舒适性。
一种电子换挡压板组件

[实用新型]一种电子换挡器-CN202120432883.9有效
发明人：李小兵;程健;朱培化;鲁进;黄云;方荣阳;卢新田;周亮 -专利权人：南京奥联汽车电子电器股份有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电子换挡器，包括上壳体、下壳体、磁铁、换挡杆、球形衬套、压板、复位弹簧、挡位销及电路板；换挡杆通过球形衬套及压板固定在上壳体内，换挡杆的上半部分球面与上壳体滑动摩擦连接，换挡杆的下半部分球面与球形衬套滑动摩擦连接；换挡杆的上端从上壳体伸出连接手柄，换挡杆的下端连接挡位销，挡位销的头部与下壳体的自动挡换挡齿形槽及手动挡换挡齿形槽滑动连接；磁铁与换挡杆通过包胶层连接为一体，磁铁与电路板的3D霍尔传感器感应连接。本实用新型减少了电子换挡器组成零件的数量，减小了换挡器的自由间隙，减轻了换挡器的重量及噪音，优化了信号的转换精准度，提升了换挡操作的平顺感及舒适度和安全可靠性。
一种电子换挡

[实用新型]一种用于电子换挡器的挡位销组件-CN202120434037.0有效
发明人：李小兵;鲁进;程健;卢新田 -专利权人：南京奥联汽车电子电器股份有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电子换挡器的挡位销组件，包括复位弹簧、开口衬环及挡位销本体，挡位销本体呈中间大两端小的阶梯圆柱状，大圆柱部的外径与换挡杆的内腔直径适配，大圆柱部与上端小圆柱部采用圆锥部过渡连接，上端小圆柱部的自由端设置为可变形爪部，下端小圆柱部的自由端设置为球形头部；开口衬环套装在挡位销的圆锥部，用于补偿挡位销与换挡杆之间的自由间隙；复位弹簧套装在开口衬环的上端，用于弹力支撑挡位销在换挡杆内腔中伸缩。本实用新型可减小了换挡杆与挡位销之间的自由间隙及摩擦，减轻换挡操作的噪音，提升换挡操作的平顺感及舒适度。
一种用于电子换挡挡位销组件

[实用新型]一种电子换挡器壳体组件-CN202120434604.2有效
发明人：李小兵;朱培化;鲁进;程健;卢新田;方荣阳 -专利权人：南京奥联汽车电子电器股份有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电子换挡器壳体组件，包括上壳体及下壳体，上壳体与下壳体卡合连接且通过螺钉紧固；上壳体内设有用于与球形衬套配合以滑动连接换挡杆球部的半球孔，以及支撑换挡杆摆动的U形槽；下壳体内壁设有与下壳体一体成型的自动挡换挡齿形槽及手动挡换挡齿形槽。本实用新型可提高球形衬套的使用寿命，减小换挡杆与上壳体的自由间隙，使换挡操作更安全，噪音小；同时可防止因误操作或换挡用力过猛时换挡杆从自动挡换挡齿形槽中跳出，产生安全事故。
一种电子换挡壳体组件

[实用新型]一种用于电子换挡器的包胶换挡杆-CN202120434038.5有效
发明人：李小兵;黄云;程健;卢新田 -专利权人：南京奥联汽车电子电器股份有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电子换挡器的包胶换挡杆，包括电路板接插件、头部塑胶件、磁铁、金属换挡杆本体、复位弹簧及挡位销；头部塑胶件与金属换挡杆本体通过注塑连接为一体结构，头部塑胶件通过注塑工艺注塑成型；电路板接插件与头部塑胶件插合连接；金属换挡杆的中部及以上部分通过注塑包覆有一层软胶层；磁铁通过注塑包裹在换挡杆软胶层中，挡位销通过复位弹簧可伸缩地设于换挡杆的挡位销安装孔内，档位销的头部从挡位销安装腔的大孔伸出用于滑动连接换挡齿形槽。本实用新型减少了电子换挡器组成零件的数量，减小了换挡器的自由间隙，减轻了换挡器的重量及噪音，提升了换挡操作的平顺感及舒适度。
一种用于电子换挡

[发明专利]一种新型结构的进气加热器-CN202110670033.7在审
发明人：卢爱娟;陈光水;卢新田;朱停停 -专利权人：南京奥联汽车电子电器股份有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F02M31/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型结构的进气加热器，包括机架（1）和一个以上的加热单元（2），机架（1）在使用状态下安装于汽车发动机进气口处，机架（1）上设有贯穿其两侧供气体通过的气体通道，加热单元（2）包括加热片（3）和底座（4），加热片（3）安装在底座（4）上并且与底座（4）铆接，加热片（3）与电源连接，在使用状态下加热片（3）由电源供电以产生热量，底座（4）可拆卸的安装在机架（1）上的气体通道内，气体经过气体通道与加热片（3）换热并升温后进入汽车发动机内。本发明的进气加热器通过铆接结构对加热片进行固定，用铆钉固定后，加热片与底座间无相对运动，从而有效减轻加热片的磨损，延长进气加热器的使用寿命。
一种新型结构加热器

[实用新型]一种汽车电子油门踏板堵盖-CN202022056368.3有效
发明人：张杰;唐文杰;晏明伟;曾盼盼;卢新田 -专利权人：南京奥联汽车电子电器股份有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车电子油门踏板堵盖，用于安装在电子油门踏板的底座上，所述底座上设有第一安装孔和第二安装孔，所述堵盖用于安装在底座上的第一安装孔和第二安装孔中，所述堵盖头部的一侧设有薄壁折角和倒钩，所述倒钩通过薄壁折角与堵盖相连，所述堵盖头部的周围设有第一卡扣、第一拉筋和第二拉筋，所述底座第一安装孔和第二安装孔的周围设有与倒钩、第一卡扣、第一拉筋和第二拉筋位置一一对应的第一扣槽、第二扣槽、第一筋槽和第二筋槽。在堵盖上设置了倒钩，倒钩安装在第一扣槽中，避免了汽车在运输、产线装配以及使用过程中堵盖掉落的问题；堵盖安装完毕后，受到薄壁折角的弹性力影响，规避扣合间隙，消除潜在的振动噪音。
一种汽车电子油门踏板

[实用新型]一种电磁螺线管-CN202022056406.5有效
发明人：张杰;唐文杰;曾盼盼;岑满有;卢新田 -专利权人：南京奥联汽车电子电器股份有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： H01F7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电磁螺线管，包括电磁螺线管本体、盖板和连接两者所需的自攻螺钉，所述电磁螺线管本体包括通过锡焊连接的贴片焊接部件和电磁螺线管壳体，贴片焊接部件和电磁螺线管壳体之间使用胶体进行密封，所述贴片焊接部件包括通过焊锡连接的PCB贴片部件和线束部件。本实用新型的优点是吸收整车用电环境中的大电压和静电，避免电磁螺线管霍尔传感器损坏；在安装过程中漆包线绕组正负极接反时，屏蔽漆包线绕组，避免通电时反向电动势损坏ECU；在整车突然断电时，吸收线圈绕组产生的反向电动势，避免造成发动机ECU的故障。
一种电磁螺线管

[发明专利]一种电子换挡器-CN202110219183.6在审
发明人：李小兵;程健;朱培化;鲁进;黄云;方荣阳;卢新田;周亮 -专利权人：南京奥联汽车电子电器股份有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子换挡器，包括上壳体、下壳体、磁铁、换挡杆、球形衬套、压板、复位弹簧、挡位销及电路板；换挡杆通过球形衬套及压板固定在上壳体内，换挡杆的上半部分球面与上壳体滑动摩擦连接，换挡杆的下半部分球面与球形衬套滑动摩擦连接；换挡杆的上端从上壳体伸出连接手柄，换挡杆的下端连接挡位销，挡位销的头部与下壳体的自动挡换挡齿形槽及手动挡换挡齿形槽滑动连接；磁铁与换挡杆通过包胶层连接为一体，磁铁与电路板的3D霍尔传感器感应连接。本发明减少了电子换挡器组成零件的数量，减小了换挡器的自由间隙，减轻了换挡器的重量及噪音，优化了信号的转换精准度，提升了换挡操作的平顺感及舒适度和安全可靠性。
一种电子换挡

[发明专利]一种用于电子换挡器的软包胶换挡杆-CN202110219191.0在审
发明人：李小兵;黄云;程健;卢新田 -专利权人：南京奥联汽车电子电器股份有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电子换挡器的包胶换挡杆，包括电路板接插件、头部塑胶件、磁铁、金属换挡杆本体、复位弹簧及挡位销；头部塑胶件与金属换挡杆本体通过注塑连接为一体结构，头部塑胶件通过注塑工艺注塑成型；电路板接插件与头部塑胶件插合连接；金属换挡杆的中部及以上部分通过注塑包覆有一层软胶层；磁铁通过注塑包裹在换挡杆软胶层中，挡位销通过复位弹簧可伸缩地设于换挡杆的挡位销安装孔内，档位销的头部从挡位销安装腔的大孔伸出用于滑动连接换挡齿形槽。本发明减少了电子换挡器组成零件的数量，减小了换挡器的自由间隙，减轻了换挡器的重量及噪音，提升了换挡操作的平顺感及舒适度。
一种用于电子换挡软包胶

[实用新型]一种汽车档位信号结构件及电子换挡器-CN202022054713.X有效
发明人：周亮;卢新田;程健 -专利权人：南京奥联汽车电子电器股份有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车档位信号结构件及电子换挡器，汽车档位信号结构件包括电路板、旋转支架、滑块、滑动磁铁、固定支架及旋转磁铁；固定支架安装在电路板上，旋转磁铁可转动设于固定支架的下端，滑块可上下滑动地设于固定支架上；滑动磁铁固定在滑块上随滑块一起滑动；旋转支架一端与旋转磁铁连接，用于拨动旋转磁铁转动，另一端与滑块上端的限位式滑槽滑动连接，旋转支架的第三端与滑档杆可转动连接；电路板上设置有旋转霍尔传感器及开关霍尔传感器。本实用新型的汽车挡位信号结构件，结构简单，可靠性程度高，换挡操作的稳定性及一致性程度高；电子换挡器整车换挡的舒适性以及信号的稳定性、可靠性高。
一种汽车档位信号结构件电子换挡

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