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[实用新型]一种同一系别飞机的装配/维修机坞-CN201620010648.1有效
发明人：陈伟强 -专利权人：湖南华铝机械技术有限公司
申请日： 2016-01-07 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：一种同一系别飞机的装配/维修机坞，包括依次可拆卸连接的机头坞、机身坞、机翼坞、发动机平台、机尾坞、尾翼坞，机头坞、机身坞、机翼坞、机尾坞、尾翼坞下部均设有行车通道；机头坞和尾翼坞分别设有回转式起重机；还包括用于飞机舱内及下部维修装配的通用平台，尾翼坞为垂直升降式双层平台，其底层为尾翼平台，顶层为垂直升降式垂尾平台；机头坞、机身坞、机翼坞、发动机平台、机尾坞、尾翼坞、通用平台均为可移动式结构，且底部均设有用于稳定支撑的地撑。本实用新型的各部分机坞结构具有优越的人车通行性，结构简单，可适用于同一系列多种机型，具有通用性好、移动灵活方面、工作效率高、成本低的优点。
一种同一飞机装配维修

[实用新型]球鼻艏组件-CN201721449759.3有效
发明人：何正来;高剑客;蒲进菁 -专利权人：珠海云洲智能科技有限公司
申请日： 2017-11-02 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： B63B3/46 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种球鼻艏组件，包括球鼻艏及船艏部；所述球鼻艏包括球鼻艏主体及第一安装翼；所述第一安装翼上设有若干第一装配孔；所述球鼻艏主体的顶部设有增重孔；所述球鼻艏主体的底部设有泄重孔；所述船艏部包括船艏部本体及第二安装翼上述球鼻艏组件，球鼻艏安装于船艏部的下方，球鼻艏主体上分别设有增重孔和泄重孔，球鼻艏主体呈中空设置，根据无人船的船头、船尾吃水情况，选择是否往球鼻艏主体内部填充配重料，来改变无人船的整体重心位置，从而调整无人船在水中的浮态平衡
球鼻艏安装翼船艏部无人船装配孔增重孔重孔整体重心位置本实用新型原始设计中空设置主体内部配重料鼻艏浮态贴设种球船头填充吃水平衡

[发明专利]一种基于变长式球鼻艏的船体结构-CN201610761678.0在审
发明人：石振强;张书杰;臧大伟;缪纪;李振鸣 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： B63B3/46 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于变长式球鼻艏的船体，包括船艏下部的球鼻艏结构，位于球鼻艏结构的后侧的船艏尖舱背板结构；船艏尖舱位于船艏下部向船体内侧凹陷；船艏尖舱前部封闭；下艏尖舱舱壁环绕状竖向板、凸型封闭板；凸型封闭板与船底板、上部水平封板之间形成环绕状凹槽，环绕状凹槽内连接了前凸状球鼻艏外板的后部延伸板；船艏尖舱内设置了包括前向伸缩杆的伸缩设备；伸缩杆以水密方式穿越凸型封闭板，前端连接于球鼻艏外板内侧。本发明克服了现有固定式球鼻艏不能在船舶的不同航行吃水和航速状态下都达到节能效果的不足，提供一种安装使用方式简单，占用船舶空间小的基于变长式球鼻艏的船体结构。
一种基于变长式球鼻艏船体结构

[发明专利]一种船艏结构及船舶-CN202111273525.9在审
发明人：何珍;伍蓉晖;田中文;连晓东;李大飞;王金明 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B63B3/46 文献下载
摘要：本发明属于船舶技术领域，具体公开了一种船艏结构及船舶。船艏结构包括球鼻艏和竖直的艏柱，所述球鼻艏位于设计水线下方并位于所述艏柱竖直延长线的后侧，在船舶中纵剖面上，所述球鼻艏纵剖轮廓线的上端与所述艏柱下端相切连接，所述球鼻艏纵剖轮廓线的下端沿弧线光滑向后延伸至船底处；在以球鼻艏前端为起点的设定纵长的范围内，在所述船艏结构的纵剖型线图上，所述球鼻艏在每一站位处的横向最大宽度点的连线向后倾斜向下延伸，且所述连线与水平线的夹角为0～20°。船舶包括上述的船艏结构。本发明公开的船艏结构和船舶，能够减小船舶在多种航行工况下的阻力，提高航行特性。
一种结构船舶

[发明专利]一种艏部总段在门架上总组冲砂的建造方法-CN202310312071.4在审
发明人：张刚 -专利权人：新大洋造船有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B63B73/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种艏部总段在门架上总组冲砂的建造方法，艏部总段包括第一艏部分段、第二艏部分段和舷墙分段，先将第一艏部分段、第二艏部分段和舷墙分段依次吊装放置在门架组件上，通过全站仪对第一艏部分段、第二艏部分段和舷墙分段进行扫描，将实际中心线和总段模型中心线进行对比，对第一艏部分段、第二艏部分段和舷墙分段的吊装位置进行修正，最终在门架组件上将艏部总段总组合拢，并通过转运车将艏部总段转运至冲砂房，对艏部总段整体进行冲砂、油漆作业本方法避免了分段合拢和舾装件安装时对艏部总段造成的多处涂层破坏，无需在船坞中再进行补漆、打磨作业，不会对周围施工环境产生二次污染，同时提高了施工效率。
一种艏部总段架上冲砂建造方法

[实用新型]一种基于变长式球鼻艏的船体结构-CN201620987477.8有效
发明人：石振强;张书杰;臧大伟;缪纪;李振鸣 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B63B3/46 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于变长式球鼻艏的船体，包括船艏下部的球鼻艏结构，位于球鼻艏结构的后侧的船艏尖舱背板结构；船艏尖舱位于船艏下部向船体内侧凹陷；船艏尖舱前部封闭；下艏尖舱舱壁环绕状竖向板、凸型封闭板；凸型封闭板与船底板、上部水平封板之间形成环绕状凹槽，环绕状凹槽内连接了前凸状球鼻艏外板的后部延伸板；船艏尖舱内设置了包括前向伸缩杆的伸缩设备；伸缩杆以水密方式穿越凸型封闭板，前端连接于球鼻艏外板内侧。本实用新型克服了现有固定式球鼻艏不能在船舶的不同航行吃水和航速状态下都达到节能效果的不足，提供一种安装使用方式简单，占用船舶空间小的基于变长式球鼻艏的船体结构。
一种基于变长式球鼻艏船体结构

[发明专利]工作艇吊钩装置-CN201910274347.8在审
发明人：苏野;徐丽云 -专利权人：中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B63B23/70 文献下载
摘要：本发明涉及一种工作艇吊钩装置，包括遥控平台、拔销控制手柄、制动块控制手柄、止动杆及固定销、艏拔销控制软轴、艉拔销控制软轴、艏制动块控制软轴、艉制动块控制软轴、艏拔销、艉拔销、艏杠杆力臂、艉杠杆力臂、艏拉杆、艉拉杆、艏制动块及外部脱钩踏板、艉制动块及外部脱钩踏板、艏止索架及螺栓、艉止索架及螺栓、艏绿色锁紧标记、艉绿色锁紧标记、艏吊钩钩头、艉吊钩钩头、艏吊钩轴、艉吊钩轴、艏连接销、艉连接销、艏制动块轴、艉制动块轴、艏安全销、艉安全销；正常工况下采用遥控式操作，当遥控操作系统出现故障时可及时更换为脚踏式或手操式，从而保证不论遥控系统是否正常工作都能顺利将工作艇释放到海面或回收到母船内的操作。
制动块拔销控制软轴工作艇螺栓吊钩钩头吊钩装置杠杆力臂控制手柄锁紧标记踏板安全销吊钩轴连接销拉杆脱钩遥控操作系统遥控平台遥控系统正常工况固定销遥控式止动杆外部母船手操海面回收释放保证

[实用新型]一种自船艏向前延伸的结构-CN201822272200.9有效
发明人：赵崇现;卢永泰 -专利权人：华南造船厂(江门)有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自船艏向前延伸的结构，包括设置在主船体艏部的艏顶推平台，所述艏顶推平台采用横骨架式或纵骨架式的整体钢结构形式，并包覆在主船体艏部外与之一体焊接，其结构强度与主船体主体结构的结构强度一致，且艏顶推平台前端从主船体艏端向前延伸1米～3米。通过在主船体艏部设置艏顶推平台，可以加长艏部长度，以致驾驶室操纵船舶点离艏端点的距离加长，避免减少顶推大型船舶时的盲区，加强了主船体的安全性；同时也可根据船舶运营需要在不改变主船体主要参数的前提下有效地加长艏部长度，拓宽了艏部平台的面积，以便增大工作空间。
主船体顶推加长向前延伸本实用新型整体钢结构船舶运营大型船舶工作空间横骨架式主体结构纵骨架式有效地驾驶室包覆船艏焊接盲区船舶

[实用新型]工作艇吊钩装置-CN201920458567.1有效
发明人：苏野;徐丽云 -专利权人：中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B63B23/70 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种工作艇吊钩装置，包括遥控平台、拔销控制手柄、制动块控制手柄、止动杆及固定销、艏拔销控制软轴、艉拔销控制软轴、艏制动块控制软轴、艉制动块控制软轴、艏拔销、艉拔销、艏杠杆力臂、艉杠杆力臂、艏拉杆、艉拉杆、艏制动块及外部脱钩踏板、艉制动块及外部脱钩踏板、艏止索架及螺栓、艉止索架及螺栓、艏绿色锁紧标记、艉绿色锁紧标记、艏吊钩钩头、艉吊钩钩头、艏吊钩轴、艉吊钩轴、艏连接销、艉连接销、艏制动块轴、艉制动块轴、艏安全销、艉安全销；正常工况下采用遥控式操作，当遥控操作系统出现故障时可及时更换为脚踏式或手操式，从而保证不论遥控系统是否正常工作都能顺利将工作艇释放到海面或回收到母船内的操作。
制动块拔销控制软轴螺栓吊钩钩头杠杆力臂控制手柄锁紧标记踏板安全销吊钩轴工作艇连接销拉杆脱钩遥控操作系统本实用新型吊钩装置遥控平台遥控系统正常工况固定销遥控式止动杆外部母船手操海面回收释放保证

[实用新型]货船艏柱-CN201420317305.0有效
发明人：吴金德;李海森;吴航宇;李建华;韦剑桥;宾东成;梁焕勇;陈剑华;周文清 -专利权人：桂平市大众船舶修造厂
申请日： 2014-06-16 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： B63B3/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种货船艏柱，包括艏柱板、艏楼上甲板、中内龙骨、舷侧纵桁、水平肘板和艏楼下甲板，所述的艏柱板内安装有中内龙骨、舷侧纵桁和水平肘板，其特征在于：所述的艏柱板的上部与艏楼上甲板连接，下部与艏楼下甲板连接，所述的艏柱板采用前倾型结构，所述前倾型结构的艏柱板在垂直方向上呈流线型的抛物线或圆弧结构，所述前倾型结构的艏柱板横剖面方向由上到下由不同直径R值的圆弧面连接而成，圆弧面均为向外凸出结构。本货船艏柱加工简单，成本低，能承受较大的波浪冲击力、水压力和纵向碰撞的震动等特点。
货船

[实用新型]一种低波低阻双体船-CN201621181903.5有效
发明人：徐双喜 -专利权人：湖北天龙高速船业有限公司
申请日： 2016-10-27 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B63B1/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种低波低阻双体船，包括2个对称布置的片体和用于连接2个片体的连接桥，它还包括设置抗扭箱、球艏、球艉、压浪板和艏楼；其中，抗扭箱布置在艏艉2个片体之间，与片体刚性连接；球艏设置在艏部，球艉设置在艉部，压浪板设置在尾端，艏楼设置在艏部。通过分别在艏艉设置抗扭箱、球艏、球艉、压浪板、艏楼，使得进水角大为减小，能够减小兴波阻力，改善尾部流态，防止艏部上浪，从而以增加部件设置的方式效降低船舶的兴波阻力和堤岸冲刷。
一种低波低阻双体船

[发明专利]一种通道式造船坞-CN201810231571.4在审
发明人：陈义武 -专利权人：枝江盛懋船业有限公司
申请日： 2018-03-20 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： B63C1/08 文献下载
摘要：一种通道式造船坞,包括坞首、挡水坞门、灌泄水设施、起重机、坞墙、坞室、坞尾、硬铬镀层、坞室支撑座、合车架、支架、塔身、支承座、平衡臂、塔帽、吊臂、钢丝绳和吊钩，坞首的上端固定连接有挡水坞门，坞墙固定连接在坞首的右端，起重机固定连接在地面，坞室设置在坞墙的内部，灌泄水设施固定连接在坞墙的左端，坞尾固定连接在坞墙的右端，硬铬镀层设置在坞室的上端，坞室支撑座固定连接在坞室的下端，合车架固定连接在起重机的最下端，塔身固定连接在合车架的上端
坞室坞墙起重机车架塔身硬铬镀层通道式支撑座上端挡水坞门坞尾下端泄水吊钩上端固定支架固定钢丝绳平衡臂支承座吊臂塔帽支架左端船舶

[实用新型]一种通道式造船坞-CN201820055014.7有效
发明人：陈义武 -专利权人：枝江盛懋船业有限公司
申请日： 2018-01-14 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：一种通道式造船坞,包括坞首、挡水坞门、灌泄水设施、起重机、坞墙、坞室、坞尾、硬铬镀层、坞室支撑座、合车架、支架、塔身、支承座、平衡臂、塔帽、吊臂、钢丝绳和吊钩，坞首的上端固定连接有挡水坞门，坞墙固定连接在坞首的右端，起重机固定连接在地面，坞室设置在坞墙的内部，灌泄水设施固定连接在坞墙的左端，坞尾固定连接在坞墙的右端，硬铬镀层设置在坞室的上端，坞室支撑座固定连接在坞室的下端，合车架固定连接在起重机的最下端，塔身固定连接在合车架的上端
坞室坞墙起重机车架塔身硬铬镀层通道式支撑座上端挡水坞门坞尾下端泄水本实用新型吊钩上端固定支架固定钢丝绳平衡臂支承座吊臂塔帽支架左端船舶

[实用新型]低阻尖艏船-CN93204219.8无效
发明人：訾应举 -专利权人：訾应举
申请日： 1993-02-22 - 公布日： 1994-04-13 - 主分类号： B63B1/06 文献下载
摘要：低阻尖艏船，是在船艏吃水线以下增设一前端为圆锥形或扁圆锥形的尖艏体，艏线圆弧半径小于吃水线的1/2，长度为型宽的1/4—1，尖艏体内有支撑骨材。低阻尖艏船在造船时可以整体建造，也可以单独建造尖艏体，而后和原船艏拼装在一起。本低阻尖艏船航行时阻力小，航速高，节约能耗，一般可节约燃油5—15％。
低阻尖艏船

[发明专利]一种坞门水下定位安装装置及安装方法-CN201711098170.8有效
发明人：何剑鸣;吴佼 -专利权人：江苏新扬子造船有限公司
申请日： 2017-11-09 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B63C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种坞门水下定位安装装置，其特征在于：它包括坞门（1），坞门导向槽（2），液压顶推装置（3），坞槛（4），坞槛导向槽（5）。其中坞门（1）可以为吊离式坞门，也可以为活动式坞门。坞门导向槽（2）安装在坞门（1）上，液压顶推装置（3）安装在坞门导向槽（2）内。坞门导向槽（2）和坞槛导向槽（5）均为U型结构，且坞槛导向槽（5）要稍大于坞门导向槽（2）。液压顶推装置（3）布置在坞门导向槽（2）内，既可以导向，又可以进行推升动作。本发明的这种满足要求的一种坞门水下定位安装装置，具有装置简单，操作方法简便，对于三段坞门的密封起到良好的保证作用，满足坞门水下安装的要求。
一种水下定位安装装置方法