专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种艏部总段在门架上总组冲砂的建造方法-CN202310312071.4在审
  • 张刚 - 新大洋造船有限公司
  • 2023-03-28 - 2023-06-23 - B63B73/50
  • 本发明公开了一种艏部总段在门架上总组冲砂的建造方法,艏部总段包括第一艏部分段、第二艏部分段和舷墙分段,先将第一艏部分段、第二艏部分段和舷墙分段依次吊装放置在门架组件上,通过全站仪对第一艏部分段、第二艏部分段和舷墙分段进行扫描,将实际中心线和总段模型中心线进行对比,对第一艏部分段、第二艏部分段和舷墙分段的吊装位置进行修正,最终在门架组件上将艏部总段总组合拢,并通过转运车将艏部总段转运至冲砂房,对艏部总段整体进行冲砂、油漆作业。本方法避免了分段合拢和舾装件安装时对艏部总段造成的多处涂层破坏,无需在船坞中再进行补漆、打磨作业,不会对周围施工环境产生二次污染,同时提高了施工效率。
  • 一种艏部总段架上冲砂建造方法
  • [发明专利]一种带横舱壁船舶顶边舱分段无脚手施工工艺-CN202310135303.3在审
  • 李孝东;袁峰 - 新大洋造船有限公司
  • 2023-02-20 - 2023-06-06 - B63B73/10
  • 本发明提供了一种带横舱壁船舶顶边舱分段无脚手施工工艺,包括以下步骤:对顶边舱整体结构进行模块划分;分别完成各模块对应零件的制作;将各模块零件焊接组装;以斜板为基面将斜纵壁部件、肋板部件和顶边舱封板与斜板部件焊接固定,组成斜板组件;以甲板为基面将斜板组件与壁墩部件与甲板焊接固定,组成甲板组件;以外板为基面将甲板组件与外板焊接固定;以壁墩部件为定位机构,将横向隔舱壁焊接在外板上;在横向隔舱壁两侧平行焊接强肋骨部件,组成最终的顶边舱分段;将顶边舱分段进行冲砂作业。采用本施工工艺,无需搭设脚手架,降低了主体结构的焊接难度,提高了施工效率。
  • 一种带横舱壁船舶顶边舱分段无脚手施工工艺
  • [实用新型]一种刮平面装置-CN202222667709.X有效
  • 林启木;惠满仓;王伟;胡玉稀;刘启明;李冬贵 - 新大洋造船有限公司
  • 2022-10-11 - 2023-03-28 - B23D79/02
  • 本实用新型公开了一种刮平面装置。该刮平面装置包括贯穿螺栓过孔的刀杆,刀杆对应螺栓过孔待加工面的一侧固接有刀盘,刀盘上设置有若干个刃口朝向待加工面的刀条,刀杆对应螺栓过孔非加工面的一侧螺纹连接有进给螺套,进给螺套与刀盘之间设置有套接在刀杆外侧的衬套,衬套包括插入螺栓过孔的定位套,定位套的内径与刀杆的外径相匹配,定位套的外径与螺栓过孔的内径相匹配,定位套挨着进给螺套的一侧设置有与非加工面贴合的限位凸台,限位凸台限制定位套伸出待加工面。本实用新型解决了现有技术难以保证刀杆与螺栓过孔同轴,容易导致被加工面出现偏心现象的问题。
  • 一种平面装置
  • [发明专利]一种基于TRIBON M3的中文船名建模放样方法-CN202211079456.2在审
  • 徐建;许金堂 - 新大洋造船有限公司
  • 2022-09-05 - 2022-12-02 - G06F30/15
  • 本发明公开一种基于TRIBON M3的中文船名建模放样方法,在CAD软件中将任意字体的中文船名逐个放到一个方框中并保存为DXF格式文件,再依次将此DXF文件中的中文字体导入到TRIBON中的子图中,再在TRIBON中依次将子图按要求转成SYMBOL图形字体,再将中文船名按图纸要求逐个排放好,再通过Hull Mark进入project界面按图纸要求填好各项参数,完成好以上步骤后通过调用Structure模型得到中文船名,通过Structure下的split功能可将模型自动展开,并分离到零件库中,最终用于生产上的钢板切割下料。本发明可对各种字体的中文船名进行放样建模工作,解决了现有技术无法在TRIBON模型中既能直观的看到中文船名,又能直接生成钢板零件用于车间下料的问题。
  • 一种基于tribonm3中文船名建模方法
  • [实用新型]一种电缆收放保护装置-CN202222028261.7有效
  • 薛芳 - 新大洋造船有限公司
  • 2022-08-03 - 2022-11-04 - B65H75/44
  • 本实用新型公开了一种电缆收放保护装置。该电缆收放保护装置包括安装于舷边的两个对称的支架,两个支架之间设置有第一横辊和第二横辊,第一横辊处在舷边的正上方,第一横辊的两侧设置有立辊,第二横辊偏向舷边内侧且处于第一横辊的斜上方,第二横辊的两侧设置有斜辊。本实用新型解决了若电缆绞车不能布置于舷边需要借助栏杆换向,而栏杆不仅难以支撑电缆也会对电缆的绝缘层产生破坏的问题。
  • 一种电缆保护装置
  • [实用新型]一种可调节门架连接紧固装置-CN202221489880.X有效
  • 张刚;胡亦鹏;瞿文军;翟青占;王永柱;刘长亭 - 新大洋造船有限公司
  • 2022-06-15 - 2022-09-02 - B65D25/10
  • 本实用新型提供一种可调节门架连接紧固装置,包括连杆,连杆为空心杆,连杆一端固接有C型结构的紧固装置,紧固装置包括顶板、封板、垫板、锁紧螺栓和紧固螺母,垫板水平设置,垫板两端分别固接有竖直设置的封板和顶板,顶板中心开设螺孔,锁紧螺栓与顶板外侧螺接,锁紧螺栓与顶板之间设有紧固螺母,连杆另一端套接伸缩杆,连杆与伸缩杆套接端的外侧壁开设有螺孔,连杆外侧壁螺接调节螺栓,调节螺栓顶端与伸缩杆外侧壁抵靠接触,调节螺栓与连杆外侧壁之间设有紧固螺母,伸缩杆另一端固接相同的紧固装置。使用本实用新型可以将相邻的门架连接固定,使用多个本装置可以将多个门架平行排列,在运输过程中,保证门架不会因为晃动发生倾倒。
  • 一种调节连接紧固装置
  • [实用新型]一种可调节型分段摆放门架-CN202221232203.X有效
  • 胡亦鹏;张刚;瞿文军;翟青占;王永柱;刘长亭 - 新大洋造船有限公司
  • 2022-05-23 - 2022-09-02 - B63C5/02
  • 本实用新型公开了一种可调节型分段摆放门架。该可调节型分段摆放门架包括两个平行的固定纵梁,固定纵梁的底部设置有若干个第一支撑腿,固定纵梁的两端固接有纵向悬臂梁,纵向悬臂梁伸出固定纵梁的一端滑动连接有活动纵梁,活动纵梁和固定纵梁平齐,活动纵梁的另一端固接有固定横梁,固定横梁的底部设置有若干个第二支撑腿,固定横梁的两端固接有横向悬臂梁,横向悬臂梁伸出固定横梁的一端滑动连接有活动横梁,活动横梁和固定横梁平齐,活动横梁的另一端设置有第三支撑腿。本实用新型解决了现有门架大都不能共用,造成资源浪费,不但增加了生产成本,闲置的门架还占场地的问题。
  • 一种调节分段摆放
  • [实用新型]一种散货船底边舱分段脚手架-CN202221232599.8有效
  • 翟青占;张刚;胡亦鹏;瞿文军;王永柱;刘长亭 - 新大洋造船有限公司
  • 2022-05-23 - 2022-09-02 - B63C5/02
  • 本实用新型公开了一种散货船底边舱分段脚手架。该散货船底边舱分段脚手架包括至少两个挂架,挂架包括第一竖梁和第二竖梁,第一竖梁和第二竖梁之间设置有若干个用于铺设踏板的第一横梁,第一竖梁和第二竖梁的顶部设置有第二横梁,第二横梁伸出第一竖梁外侧的一端焊接有第一竖板,第一竖板的顶部焊接有横板,横板的另一侧焊接有第二竖板,第一、第二竖板的侧壁和横板的底壁构成了卡槽。本实用新型解决了散货船船舯底边舱分段建造时,现场搭拆管架式脚手费时费力、影响造船进度的问题。
  • 一种散货船底分段脚手架
  • [实用新型]一种可调节船体支撑高架-CN202221200867.8有效
  • 瞿文军;翟青占;胡亦鹏;王永柱;张刚;刘长亭 - 新大洋造船有限公司
  • 2022-05-18 - 2022-08-09 - B63C5/02
  • 本实用新型公开了一种可调节船体支撑高架。该可调节船体支撑高架包括处在上方的活动支撑管和处在下方的固定支撑管,固定支撑管和活动支撑管之间设置有升降装置,升降装置包括安装于固定支撑管顶部的筒体,筒体内设置有螺杆,螺杆的上侧螺纹连接有螺套,螺套固接于活动支撑管的底部,螺杆的底部固接有大锥形齿轮,大锥形齿轮与枢接于筒体底部,大锥形齿轮啮合有小锥形齿轮,小锥形齿轮通过转轴枢接于筒体侧壁,转轴伸出筒体的一端固接有从动齿轮,从动齿轮通过链条连接有主动齿轮,主动齿轮固接有摇把,摇把枢接于固定支撑管侧壁。本实用新型解决了现有技术给施工带来诸多不便,影响施工周期的问题。
  • 一种调节船体支撑

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