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[实用新型]船舶压舱水处理装置-CN201621054692.9有效
发明人：李锺郁;崔正贤;崔相洙;林炳玉 -专利权人：泰科罗斯有限公司
申请日： 2016-09-13 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： F17D1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶压舱水处理装置，包括机械室，设置有船舶的引擎；船舶压舱水处理部，设置在所述机械室内；第一压载泵，向所述船舶压舱水处理部移送船舶压舱水；压载舱，通过主排管与所述第一压载泵连接，通过所述主排管移送所述船舶压舱水并进行储存；第二压载泵，潜水设置在所述压载舱的船舶压舱水内；及分支排管，从所述主排管分支，将由所述船舶压舱水处理部处理的船舶压舱水的一部分移送至船尾舱。
船舶水处理装置

[实用新型]设有多功能内置浮箱的浮坞门-CN200920289435.7有效
发明人：祝海勇;熊利华;周轶美 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2009-12-22 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：包括倒梯形箱式结构坞门体，在坞门体内底部两侧设置有固体压载舱，中间设置取水舱，在固体压载舱的上面安设压载水舱，坞门体内的中间取水舱上方为设备舱，在压载水舱的上方坞门体内两侧设置潮汐舱并配置潮汐阀，其特征在于在两个潮汐舱的外侧压载水舱的上方设置有浮箱，浮箱下端与压载水舱贯通，侧向安设隔板使其与潮汐舱隔开，且隔板高度高于坞门最大工作水线。本实用新型大幅度提高了浮坞门潜浮过程中的最小纵稳性高，可达规范要求的10倍以上；结构设置合理，无需其它辅助设备，在增加纵稳性的同时不损失负浮力，浮坞门安全性好；浮箱还可作为底部压载水舱的通气管使用，从而简化了设计
设有多功能内置浮坞门

[发明专利]用于海船的循环压载交换系统-CN201110460428.0有效
发明人： A·A·阿尔-巴布泰恩 -专利权人：沙特阿拉伯石油公司
申请日： 2006-10-03 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： B63B39/03 文献下载
摘要：一种用于当船在海中航行时更换船的压载舱中的现有压舱水的方法和装置，包括在船体的侧壁中与压载舱相关联的海水进口，并在船行进时通过产生比待更换的压舱水的压力更大的压力而允许海水进入压载舱。从进口进入的海水被引导到压载舱中，位于压载舱的下部的排出器经由连接到排出器的出口排放现有的压舱水，所述出口位于船体的舷侧上并处于进口后面。
用于海船循环交换系统

[发明专利]用于海船的循环压载交换系统-CN200680052880.0有效
发明人： A·A·阿尔-巴布泰恩 -专利权人：沙特阿拉伯石油公司
申请日： 2006-10-03 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： B63B25/08 文献下载
摘要：一种用于当船在海中航行时更换船的压载舱中的现有压舱水的方法和装置，包括在船体的侧壁中与压载舱相关联的海水进口，并在船行进时通过产生比待更换的压舱水的压力更大的压力而允许海水进入压载舱。从进口进入的海水被引导到压载舱中，位于压载舱的下部的排出器经由连接到排出器的出口排放现有的压舱水，所述出口位于船体的舷侧上并处于进口后面。
用于海船循环交换系统

[发明专利]一种排水速率可控的高压气吹除主压载水舱装置-CN201910790824.6在审
发明人：羿琦;林博群;张万良 -专利权人：中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所)
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B63G8/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种排水速率可控的高压气吹除主压载水舱装置，包括高压空气瓶，所述高压空气瓶的瓶口通过瓶头阀与吹除管路相连，所述吹除管路上串联连接有吹除阀，所述吹除管路连接至主压载水舱，所述吹除管路伸入至主压载水舱内部，所述主压载水舱的顶部安装有通气阀，所述主压载水舱的两侧壁对称安装有第一通海阀和第二通海阀，所述主压载水舱的底部安装有第三通海阀。本发明结构紧凑、合理，操作方便，通过在主压载水舱上设置调节用通海阀、底部的通海阀和顶部的通气阀之间配合作用，可以方便的满足吹除主压载水舱内不同体积压载水的要求，提出一种排水速率可控的高压气吹除主压载水舱装置
载水舱主压吹除通海阀高压空气瓶高压气可控的通气阀排水顶部安装对称安装管路连接两侧壁瓶头阀瓶口伸入积压配合

[发明专利]一种新型的压载舱防冻系统-CN202110199291.1有效
发明人：黄玉华;汪家政;翁新鹏;邓志庆 -专利权人：舟山长宏国际船舶修造有限公司
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B63B25/08 文献下载
摘要：一种新型的压载舱防冻系统，所述艏空舱后设有艏侧推及应急消防泵舱，艏侧推及应急消防泵舱后设有一号货舱，一号货舱后设有二号货舱，二号货舱后设有三号货舱，三号货舱后设有四号货舱，四号货舱后设有机舱，船体中间设有管道本发明的优点是：本压载舱防冻系统是使用压载泵对压载舱少量的压载水进行循环调驳，在调驳的过程中由于水的流动，扰动压载舱里的压载水，从而避免压载舱里的压载水结冰，起到防冻的作用，该发明可以节省大量的防冻管路设计
一种新型压载舱防冻系统

[发明专利]基于柴油机冷却海水泵的压载舱防冻系统以及防冻方法-CN202211376558.0在审
发明人：胡坚;刘中胜 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B63J2/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于柴油机冷却海水泵的压载舱防冻系统以及防冻方法，压载舱防冻系统包含有PLC控制系统、中央冷却器、主海水泵、柴油机冷却回路系统。在低温工况航行时，为了避免压载舱结冰，主海水泵分别将每个压载舱的压载水接入中央冷却器与柴油机冷却回路系统进行换热，一方面为压载水进行升温避免压载舱结冰，另一方面可以带走柴油机的热量，保证动力系统的持续稳定运行；当海水温度不会导致压载舱结冰时，主海水泵从海洋取水来为柴油机冷却回路系统的高温冷却水进行降温，从而保证柴油机的持续稳定运行；由于压载水不参与换热，避免压载水水温过高影响压载舱涂层寿命。
基于柴油机冷却海水压载舱防冻系统以及方法

[实用新型]基于柴油机冷却海水泵的压载舱防冻系统-CN202222944879.8有效
发明人：胡坚;刘中胜 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B63J2/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于柴油机冷却海水泵的压载舱防冻系统，压载舱防冻系统包含有PLC控制系统、中央冷却器、主海水泵、柴油机冷却回路系统。在低温工况航行时，为了避免压载舱结冰，主海水泵分别将每个压载舱的压载水接入中央冷却器与柴油机冷却回路系统进行换热，一方面为压载水进行升温避免压载舱结冰，另一方面可以带走柴油机的热量，保证动力系统的持续稳定运行；当海水温度不会导致压载舱结冰时，主海水泵从海洋取水来为柴油机冷却回路系统的高温冷却水进行降温，从而保证柴油机的持续稳定运行；由于压载水不参与换热，避免压载水水温过高影响压载舱涂层寿命。
基于柴油机冷却海水压载舱防冻系统

[实用新型]新型Spar浮式海上风电平台-CN201320437180.0有效
发明人：赵成璧;王红梅;江峰;陈晓明 -专利权人：中船重工建筑工程设计研究院有限责任公司
申请日： 2013-07-22 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： B63B38/00 文献下载
摘要：本实用新型Spar浮式海上风电平台由一系列钢制的浮箱平台上体结构、硬舱、中央过渡压载水舱区域、阻尼板、软舱、锚泊系统和电缆组成。软舱采用永久固定压载方式，舱内填充重物，保证平台的浮心高于重心；硬舱由三根立柱呈120°放射状布置组成，且通过为平台提供浮力的第一浮箱式结构连接段与平台上体结构连为一体；硬舱下端固定连接着是中央过渡压载水舱区域，中央过渡压载水舱区域固定连接着软舱；中央过渡压载水舱区域和软舱的每根立柱均设置有一组系泊器，且相邻两中央过渡压载水舱区域采用为桁架结构连接段相连接。
新型 spar 海上平台

[实用新型]一种可止荡的吹泡型压载水舱系统-CN201721476170.2有效
发明人：苏小芳;朱军 -专利权人：南通蓝岛海洋工程有限公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可止荡的吹泡型压载水舱系统，包括一舱体机构，舱体机构包括多个独立的压载水舱室，多个压载水舱室并列设置，压载水舱室的一端设有出水口，另一端设有进水口，出水口与进水口相通设置；一吹泡管路机构，吹泡管路机构包括置于压载水舱室内水平设置的吹泡管，所述吹泡管与压载水舱室通过骨架连接，吹泡管上设有多个水平且均匀排列设置的吹泡孔，吹泡管的上端通过空气管路与外部的空气压缩机连接；一止荡机构，止荡机构置于压载水舱室内，止荡机构包括多个设置在压载水舱室舱壁的止荡板，止荡板的延伸方向与压载水舱室的舱壁垂直设置，多个止荡板依次错位设置。本实用新型具有结构简单，防止压载水舱壁发生损坏的优点。
吹泡舱室压载水止荡板压载水舱系统本实用新型管路机构压载水舱出水口进水口舱壁舱体空气压缩机并列设置垂直设置错位设置骨架连接均匀排列空气管路水平设置上端相通室内外部延伸

[发明专利]压载润滑系统及船舶-CN202211165457.9在审
发明人：游晓琴;潘易;陈晓隆 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：本发明属于船舶技术领域，公开了一种压载润滑系统及船舶，该压载水装置包括压载水舱、通气口、通水口和压载总管，该通水口连通该压载水舱和该压载总管，该压载总管连通海水，该通水口被配置为供海水进入该压载水舱或供该海水流出该压载水舱；该空气润滑装置包括空压机和气泡释放单元，该空压机连通该通气口和该气泡释放单元，该气泡释放单元被配置为在船舶与水之间形成空气层。该压载润滑系统能够配合于空气润滑系统，节省能耗，压载速度快，占用空间小。
润滑系统船舶

[实用新型]一种船舶与海洋工程压载装置-CN201820494083.8有效
发明人：余志超;梅中华;司徒颖峰;李占鹏;周旭 -专利权人：招商局重工（深圳）有限公司;友联船厂（蛇口）有限公司
申请日： 2018-04-09 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： B63B39/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶与海洋工程压载装置,包括空压机、压载水舱、扫舱泵、船体，船体底部两侧设置有吃水传感器，船体顶部设置有船舷，船舷上方设置有甲板，甲板上方设置有驾驶室，驾驶室一侧设置有压载水舱，驾驶室一侧设置有驾驶室控制台，驾驶室另一侧设置有压载/排载控制台，压载/排载控制台顶部设置有数字模拟控制器，船舷内设置有电动液压遥控船底蝶阀，压载水舱前端设置有吸口，船体顶部一侧设置有浮箱，压载水舱下方设置有压载水泵，船体内部设置有扫舱泵，扫舱泵外部连接有管子，管子与扫舱泵之间设置有远程电液遥控阀，压载水舱底部设置有空压机。
驾驶室船体压载水舱扫舱泵控制台船舷有压顶部设置海洋工程压载装置空压机管子甲板船舶本实用新型吃水传感器电动液压结构配合两侧设置内部设置前端设置数字模拟外部连接无线远程控制器遥控阀载水舱智能化操控电液蝶阀浮箱吸口压载水泵遥控

[实用新型]底舱开放的箱形浮式坞门-CN200820055981.X有效
发明人：黄勍;潘润道;陆滨兵;钮信宝;慎辰;黄飘 -专利权人：中船第九设计研究院工程有限公司
申请日： 2008-03-06 - 公布日： 2008-12-10 - 主分类号： B63C1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种底舱开放的箱形浮式坞门，包括门体及设置在门体内的压载水舱、潮汐舱、底舱、泵阀舱，特点是门体的底板上设有固体压载，门体内且固体压载上对称设有截面为“L”形的压载水舱；两压载水舱之间且门体中部设有甲板，甲板上层分隔为数个潮汐舱、下层中部设有底舱，底舱两端及顶部为泵阀舱。本实用新型采用合理的分舱设计，与现有技术相比具有轻载排水量、固体压载、装机容量大大减少，管路系统设置更为简单，潮汐舱出水通畅、泥沙沉积容易清除，坞门的沉浮稳定性、安全性更好，大大节省了投资和日常设备运行和维护费用
底舱开放箱形浮式坞门

[发明专利]一种压载舱结构及其应用-CN201910436897.5在审
发明人：王璐玭;柳卫东;樊涛 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种压载舱结构及其应用，所述压载舱结构包括舱室；洗涤前压载舱，布置于所述舱室的底部；洗涤后压载舱，布置于所述舱室的顶部；其中，所述洗涤前压载舱和所述洗涤后压载舱分别与洗涤塔连接。本发明的压载舱结构既可以满足常规的压载水浮态调整需求，同时可以为洗涤塔的洗涤排放提供洗涤水并储存废水，使船舶在无法向海域中排放废水时，仍然可以通过内循环达到海域排放限制。
压载洗涤舱室洗涤塔排放废水海域常规的内循环洗涤水压载水浮态应用储存船舶

[发明专利]一种半潜式钻井平台和压缩空气调压载系统及方法-CN201510996033.0有效
发明人：叶伟;吴洪武;李建勋 -专利权人：三一海洋重工有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种压缩空气调压载方法，包括压载水舱的压载方法，压载方法包括以下步骤步骤A1在压载水舱的压载过程中，首先打开进气阀，通过U型管向压载水舱注入压缩空气，使U型管内的水柱挤入压载水舱；步骤A2将进气阀关闭，将排气阀打开，压载水舱内的压缩空气通过U型管排出，压载水舱内的压载水位升高；步骤A3在压载水舱压载完成后，关闭排气阀，打开进水阀向U型管注入水柱，使水柱高度与水平面相同。本发明还公开了一种压缩空气调压载系统和半潜式钻井平台。本发明通过进水管路向U型管内注入水柱，利用水柱行成水封，使压载水舱内外压力平衡，以提高压缩空气调压载系统的可靠性和稳定性。
一种半潜式钻井平台压缩空气调压系统方法