专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种船舶压结构及一种船舶-CN202011186949.7在审
  • 包霖;曾芸先 - 广船国际有限公司
  • 2020-10-30 - 2021-01-22 - B63B11/04
  • 本发明提供一种船舶压结构及一种船舶,本发明提供的船舶压结构,包括左压、右压和分隔舱壁,左压和右压相邻且对称设置,分隔舱壁用于分隔左压和右压,分隔舱壁上设置有可打开或关闭的联通阀,当联通阀打开时,左压和右压连通,当联通阀关闭时,左压和右压相互独立。本发明提供的船舶压结构及船舶能提升船舶稳定性减少船舶倾覆风险。
  • 一种船舶压载水舱结构
  • [发明专利]的排水管道及压-CN202211513481.7在审
  • 曲庆亮 - 上海振华重工(集团)股份有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-03-14 - B63B13/00
  • 本发明提供一种压的排水管道及压,所述压的排水管道包括:压水管,所述压水管与所述压连通;扫水管,所述扫水管与所述压连通,且与所述压水管间隔开,所述压水管的管径大于所述扫水管的管径;压总管,所述压总管连通所述压水管和所述扫水管;压泵,所述压泵连通所述压总管,以通过所述压总管、所述压水管及所述扫水管排放所述压。本发明的压的排水管道,能够减少布置排水管路的数量,减轻船舶的重量,且提高排水效率。
  • 压载水舱排水管道
  • [实用新型]的排水管道及压-CN202223180919.2有效
  • 曲庆亮 - 上海振华重工(集团)股份有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-03-14 - B63B13/00
  • 本实用新型提供一种压的排水管道及压,所述压的排水管道包括:压水管,所述压水管与所述压连通;扫水管,所述扫水管与所述压连通,且与所述压水管间隔开,所述压水管的管径大于所述扫水管的管径;压总管,所述压总管连通所述压水管和所述扫水管;压泵,所述压泵连通所述压总管,以通过所述压总管、所述压水管及所述扫水管排放所述压。本实用新型的压的排水管道,能够减少布置排水管路的数量,减轻船舶的重量,且提高排水效率。
  • 压载水舱排水管道
  • [实用新型]14000DWT江海直达散货船-CN202122084133.X有效
  • 李家兴;邹攀峰 - 浙江欣海船舶设计研究院股份有限公司
  • 2021-09-01 - 2022-02-01 - B63B35/00
  • 14000DWT江海直达散货船,属于船舶修造技术领域,包括船体、罗经甲板、驾驶甲板、居住甲板、艉楼甲板、主甲板、艏楼甲板、平台、舱内层、舱底层、第一货舱、第二货舱、第一上压、第二上压、第三上压、第四上压、第五上压、第六上压、第一下压、第二下压、第三下压、第四下压、第五下压、第六下压、第一底空、第二底空、第三底空、第四底空、第五底空、第六底空,其特征是:所述船体的艉部上层设有罗经甲板,罗经甲板上左右两侧对称设有水柜,所述罗经甲板下层设有驾驶甲板,驾驶甲板上设有驾驶室。
  • 14000dwt直达散货
  • [实用新型]一种压-CN201320087228.X有效
  • 刘俊梅;黄永生;李德堂;王化明;陈林 - 浙江海洋学院
  • 2013-02-27 - 2013-09-25 - B63B11/04
  • 本实用新型公开了一种压,包括体和舱盖;所述体分割为位于腔体中部的货舱、位于体左上部的左顶边、位于体右上部的右顶边、位于体左下部的左底边和位于体右下部的右底边;设于货舱上端的开口向上延伸构成体的舱口,所述舱盖覆盖于舱口上;所述左顶边和左底边之间设有至少一个联通管道,右顶边和右底边之间设有至少一个联通管道;所述左、右底边上分别设有进出水口。
  • 一种压载舱
  • [发明专利]一种柱稳式平台环形压水系统-CN202010978631.6在审
  • 张辉;倪其军;眭爱国;侯小军 - 中国船舶科学研究中心
  • 2020-09-17 - 2020-12-15 - B63B39/03
  • 一种柱稳式平台环形压水系统,包括在柱稳式平台下浮体的两个对角处分别安装有一号泵和二号泵,所述一号泵的一旁设置有右舷压区域,所述二号泵的一旁设置有左舷压区域,所述右舷压区域和左舷压区域同样呈对角设置,所述左舷压区域和一号泵之间设置有尾部压区域,二号泵和右舷压区域之间设置有首部压区域;一号泵和二号泵舱内均设置有一个压水泵,两台压水泵通过下浮体过道内的一根环形压总管及相应控制阀件,工作可靠,解决柱稳式平台对称区域压之间互驳问题。
  • 一种柱稳式平台环形水系
  • [发明专利]更换船里的压的方法和装置-CN98814395.X无效
  • M·托马什欣梅;H·努马塔 - 提凯航运股份有限公司
  • 1998-12-28 - 2003-04-02 - B63B13/00
  • 一种自动更换在船(5)的压(6)里的压的系统,它包括在船的一部分上的进水口(11),当船在水中前进时,作用在船的该部分上的水压高于要被更换的压的压力;一在压里的排水孔(14);以及在进水口(11)和压(6)之间延伸的进水管(12),以便在比压里的压高的压力下引导进入压。这样,通过进水口(11)进入的使压被迫从压通过排水孔(14)被更换。还提供一种更换船的压里的压的方法。
  • 更换压载水方法装置
  • [发明专利]一种微型重力调节装置-CN201911294906.8有效
  • 秦洪德;李鹏;高立阳;范文彬;冯睿 - 哈尔滨工程大学
  • 2019-12-16 - 2021-10-01 - B63G8/00
  • 包括两个压、两套执行机构、密封和支撑框架;每套执行机构包括蠕动泵、气囊、水泵与连管、水泵与外部连管、气囊与连管,蠕动泵通过水泵与外部连管与外部水环境连通,蠕动泵通过水泵与连管与压连通,气囊通过气囊与连管与压连通;两个气囊之间通过气囊连管连通;执行机构设置于支撑框架中,支撑框架中集成有电池与控制;压支撑于支撑框架中的支架上;压、执行机构和支撑框架密封于密封中本发明通过蠕动泵对压水量进行精准调节,通过控制前后两压舱室内的体积,实现对重力及重心位置的调节。
  • 一种微型重力调节装置
  • [实用新型]一种船舶压管布局-CN201520291545.2有效
  • 刘舒;雷坤;孙小江;金秋东;熊聪 - 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司
  • 2015-05-07 - 2015-10-07 - B63B13/00
  • 本实用新型提供一种船舶压管布局,包括底压、顶压和压管,底压、顶压前后连续分布。底压一侧为管弄,另一侧为舷侧,舷侧上方为顶压。顶压的压管包括水平段和竖直段,竖直段包括与水平段连接的过渡段,过渡段通过连接段和入段连接,水平段从管弄接出经底压伸向舷侧,经过渡段、连接段、沿入段竖直向上接入顶压的尾部。水平段距底压的前、后舱壁的距离均大于1/3L2/3与14.5m的最小值。过渡段12的最高处距龙骨线的距离大于B/20与2m的最小值。入段14的最低处距龙骨线的距离大于B/20与2m的最小值。
  • 一种船舶压载管布局
  • [发明专利]船舶冷却水系统-CN201010564367.8无效
  • 宗卫夏 - 惠生(南通)重工有限公司
  • 2010-11-30 - 2011-04-06 - B63J2/12
  • 本发明公开一种船舶冷却水系统,包括第一空,第一空的两侧分别设有一个第二空,第二空的两侧分别设有第三空,第一空的一端设有艉尖,另一端设有循环水,循环水的前后两侧分别设有一个第一压,循环水的另一端设有第四空,第四空的前后两侧分别设有一个淡水,每个淡水的另一侧分别设有第二压,后侧的第二压舱内设有舱底水和生活污水,前侧的第二压舱内设有油渣,第四空的另一侧设有第三压,第三压的另一侧设有第四压,第四压的另一侧设有两个前后对应放置的艏压
  • 船舶冷却水系统

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