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[发明专利]一种深海平台气瓶充气系统-CN202310776658.0在审
发明人：羿琦;张万良;张琳丹;林博群;龙雷;蒋竹凌 -专利权人：中国船舶科学研究中心;深海技术科学太湖实验室
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种深海平台气瓶充气系统，包括空气压缩机，还包括通过主连接管道与空气压缩机并联的首级高压空气瓶；次级高压空气瓶；温度控制模块，其结构包括涡流管；首级低压空气瓶；次级低压空气瓶。本发明结构紧凑、合理，操作方便，通过将空气压缩机产生的压缩空气分为两个压力等级和四个温度区间，通过分配阀组的控制，在水面和水下进行热量传递与交换，不仅有效提高了气瓶水面充装压力，使气瓶在水面尽量充满，同时可降低温度效应对气源水下压力的影响，同时本发明采用涡流管作为低压气的产生装置，使得低压气的产生不再受航行深度限制，通过对涡流管产生的低压冷能和低压热能的分配与使用，提高了压缩空气在水面和水下的综合利用效率。
一种深海平台充气系统

[发明专利]适用于水下潜器的模块化应急浮力装置及操作方法-CN202310921815.2在审
发明人： 林博群;羿琦;钱宇 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B63G8/24 文献下载
摘要：本发明涉及适用于水下潜器的模块化应急浮力装置及操作方法，包括铝合金框架，所述铝合金框架的顶面固定有一块顶板，所述顶板上通过气瓶抱箍安装气瓶，所述气瓶的瓶口设置有瓶头阀，所述瓶头阀通过管路依次串联有一号压力变送器、空气过滤器、电磁阀、减压阀、二号压力变送器和单向阀，单向阀的输出端通过金属软管连接气囊，所述气囊安装在铝合金框架的内部；一号压力变送器和空气过滤器之间的管路上通过分支管安装一号手动截止阀，单向阀输出端的管路上安装有二号手动截止阀。采用了气囊结构代替压载水舱，降低了系统重量，提高了系统的维修性。
适用于水下模块化应急浮力装置操作方法

[实用新型]一种圆盘天线-CN202320379910.X有效
发明人： 林博群;杨华;章玉涛;潘建民;黄嘉能;陶飞;陈耀平 -专利权人：广东盛路通信科技股份有限公司;广东盛路通信有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H01Q1/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及通信器件技术领域，尤其是一种圆盘天线，所述圆盘天线包括蜂窝天线、双频WIFI天线、GNSS天线、PCB板和金属底板；所述蜂窝天线、双频WIFI天线、GNSS天线分别设置于所述PCB板上，所述PCB板的底端与所述金属底板相连；本实用新型实现了宽频带、小型化、集成化，提高了天线性能效率，节约成本，便于安装。
一种圆盘天线

[发明专利]一种利用深海压力能的随动夹紧施载装置及其使用方法-CN202111403174.9有效
发明人：羿琦;张康;邹文天;林博群;钱宇;蒋竹凌;张万良 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01M3/00 文献下载
摘要：本发明涉及水下管路连接器密封性测试技术领域，尤其是一种利用深海压力能的随动夹紧施载装置及其使用方法。其包括气囊、夹紧机构和施载机构，所述夹紧机构和施载机构分别通过夹紧机构供气管路和施载机构供气管路连接气囊，由气囊提供气源，所述夹紧机构夹板设置在水下管路连接器上下端，用于夹紧水下管路连接器，所述施载机构设置在夹紧机构夹板的上下端，用于向水下管路连接器上下端施加压载。本发明的随动夹紧施载装置能够实现水下管路连接器的夹紧和预紧载荷的施加；通过施载机构的特殊气缸结构设计，能够实现深海水压‑气腔气压‑液压油液压的转换传递与放大，随深海潜水器下潜深度的变换，能够实现不同等级预紧载荷的变换和加载。
一种利用深海压力夹紧装置及其使用方法

[发明专利]波纹管预置式水液压动力深海线缆破坏装置及操作方法-CN202210878606.X有效
发明人： 林博群;龙雷;胡浩龙 -专利权人：中国船舶科学研究中心;深海技术科学太湖实验室
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B21F11/00 文献下载
摘要：波纹管预置式水液压动力深海线缆破坏装置及操作方法，包括固定板，其开有直角孔，其入口为海水进口，固定板的一端安装端盖，端盖外部中间位置安装有信号接收器，与信号接收器对应的端盖内侧安装有控制器，直角孔处配合安装有中间法兰，中间法兰上安装有与控制器电性连接的电磁阀；固定板的另一端安装有固定套，固定套内部安装有活塞滑块，活塞滑块的一端设置有凹坑，凹坑与直角孔连通，活塞滑块的另一端安装有活塞杆，固定套的端部通过紧固件安装有挂钩，挂钩的内侧通过三号螺钉安装有薄板，活塞杆穿过挂钩和薄板，并在活塞杆的头部安装刀具，薄板与夹具之间的活塞杆上安装有波纹管结构；挂钩的底部通过销轴和扭力弹簧安装有挂扣，工作可靠。
波纹管预置液压动力深海线缆破坏装置操作方法

[发明专利]一种深海作业平台压载水吹除试验装置及试验方法-CN202010413264.5有效
发明人： 林博群;羿琦;张万良;龙雷 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种深海作业平台压载水吹除试验装置及试验方法，包括气源系统；通过吹除管路系统与气源系统连接的压载水系统；以及与压载水系统连接的背压保持系统，背压保持系统通过管路与气源系统连接；吹除管路系统包括并联连接的正常吹除管路和应急吹除管路；压载水系统包括压载水舱，背压保持系统的结构包括背压水舱，压载水舱顶部气体入口与吹除管路系统的出口连接，底部液体出口通过排水管与背压水舱底部液体入口连接，背压水舱顶部气体出口通过抽气管与气源系统连接。本发明能够在设计阶段能够在陆上条件下验证深海作业平台压载水吹除系统设计的合理性、可靠性，避免了以往只能航行试验阶段开展试验的弊端，减少工期拖延。
一种深海作业平台压载水吹试验装置试验方法

[发明专利]有色金属气体全保护焊接车间及其作业方法-CN202010731932.9有效
发明人：张万良;龙雷;邹文天;林博群;徐蒙;沈雪;张爱峰 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明公开了有色金属气体全保护焊接车间及其作业方法，涉及有色金属焊接领域，包括人员过渡舱、工作车间、生命支持系统、供气系统、真空系统和循环洗气系统，人员过渡舱与工作车间连接，工作人员通过人员过渡舱进入工作车间进行焊接作业，被焊工件进入工作车间进行焊接，生命支持系统分别连接人员过渡舱和工作车间并为工作人员提供呼吸气体，供气系统分别连接人员过渡舱和工作车间并提供用于焊接的保护气体，真空系统连接工作车间，用于对工作车间内部抽真空，循环洗气系统连接工作车间，用于在焊接过程中吸收工作车间内部的杂质气体；本申请实现了工作人员进入充满保护气体的工作车间进行焊接作业，可近距离精细操作以提升焊接质量。
有色金属气体保护焊接车间及其作业方法

[发明专利]一种爆破片式应急浮起装置及其安装方法-CN202110598364.4有效
发明人：羿琦;邹文天;张康;陈康;林博群;胡浩龙 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B63G8/24 文献下载
摘要：一种爆破片式应急浮起装置及其安装方法，包括耐压壳和非耐压壳体，位于艏部的耐压壳的外部通过间隔的吊架安装有应急浮起装置，应急浮起装置的底部与非耐压壳体相切；其包括外壳，外壳的截面呈圆环形结构，外壳的底部设置有开口，开口处安装有压制基体，外壳与压制基体构成完整的压载包覆面，外壳的内部分布有压载；压制基体的底部安装有支撑滤网，支撑滤网的两端同样安装在开口处，外壳的开口处底部还安装有爆破片，爆破片的边缘通过夹持器固定，夹持器通过压紧螺钉锁紧在外壳上。采用主动型的上浮方法，不用人去判断和下达操控指令，只需预先设定装置动作压力，在超深时装置自动动作释放压载，使潜器获得掉深挽回所需浮力应急浮起转危为安。
一种爆破应急浮起装置及其安装方法

[发明专利]一种潜水器水下掉深应急浮起装置-CN202011158368.2在审
发明人：羿琦;邹文天;林博群;陈康;蒋竹凌;张万良 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B63G8/24 文献下载
摘要：一种潜水器水下掉深应急浮起装置，包括舱壁，所述舱壁上开有穿通孔，所述穿通孔内穿过缩放喷管；所述缩放喷管位于舱壁内侧位置处连接有气体发生器，所述气体发生器的内部设置有引爆装置和反应物，所述气体发生器与缩放喷管连通处安装有双层过滤网；应急浮起装置还包括控制面板，所述控制面板通过引线与引爆装置连通；所述缩放喷管位于舱壁外侧位置处连接有气囊，气囊的开口与缩放喷管连通。通过在潜水器的舱壁上设置应急浮起装置，可以方便的提供潜水器水下掉深所需浮力，减少掉深挽回时间，当潜水器突遇水下掉深时，应急浮起装置发出点火指令，在几十毫秒的时间内即可获得掉深挽回所需的浮力。
一种潜水水下应急浮起装置

[发明专利]空气液化再气化装置及其在潜水器潜浮系统中的使用方法-CN202010141673.4在审
发明人：羿琦;林博群;张万良;蒋竹凌 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F25J1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种空气液化再气化装置及其在潜水器潜浮系统中的使用方法，包括两个模块，分别为空气液化模块和空气再气化吹除模块，两个模块串联连接，并可以互相独立工作。本发明在陆上或保障母船上将空气液化存储在液化空气瓶中，由于液态空气作为储能介质较压缩空气具有更高的储能密度，所需的储存容器容积更小，潜水器仅需携带少量液态空气作为吹除气源即可满足大深度多次吹除上浮的要求，气瓶携带量减小，大大减轻了系统负担。同时，该装置还可以有效利用潜水器动力系统产生的余热废气，提高整体经济性。
空气液化气化装置及其潜水器潜浮系统中的使用方法

[发明专利]一种水下电控阀门启闭测试试验装置及试验方法-CN202010143677.6在审
发明人：羿琦;屈平;林博群;张万良;马向能 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： G01M13/003 文献下载
摘要：本发明涉及一种水下电控阀门启闭测试试验装置及试验方法，包括被试阀门、压力筒、气压加卸载系统和水压加卸载系统；被试阀门固定安装于压力筒内，与试验控制箱电性连接，试验控制箱控制被试阀门启闭并接收阀位反馈信号，自动记录阀门启闭时间和启闭动作次数；气压加卸载系统的输出管路上安装所述被试阀门，向被试阀门提供工作介质压力环境；水压加卸载系统的输出管路与压力筒连接，向压力筒内部充水，提供被试阀门所处的水压环境。本发明的试验装置能够模拟阀门所处的真实水压环境条件，具备稳压、调压功能，采用该装置进行水下电控阀门动作寿命试验，可以有效检验水下电控阀门在水压环境条件下的启闭动作特性。
一种水下阀门启闭测试试验装置试验方法

[发明专利]水下变形位移补偿系统-CN201810643662.9有效
发明人：沈雪;龙雷;胡浩龙;仝潘;林博群 -专利权人：中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所)
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B63B3/13 文献下载
摘要：本发明涉及水下变形位移补偿系统，包括海水泵，于海水泵的进口设置用于过滤入口海水的第一过滤器，在海水泵的出口处设置用于防止海水泵损害的第二过滤器，在海水泵与第一过滤器、第二过滤器串联的管路上还并联用于设定最高压力的溢流阀和用于拆装水囊的第二开关阀；于第二过滤器上还串联第一开关阀，第一开关阀的第一工位通过管路连接用于夹紧耐压壳体的夹紧机构，第一开关阀的第二工位通过管路连接用于补偿耐压壳体收缩或膨胀的补偿机构。本发明不仅能够自动补偿耐压壳体变形，抵抗偏载影响，通过将本发明与耐压壳体与框架刚性的连接，使其还具有传递耐压壳体正浮力的功能。
耐压壳体海水泵第二过滤器第一开关第一过滤器变形位移补偿系统管路连接工位串联补偿机构夹紧机构框架刚性自动补偿开关阀溢流阀正浮力并联拆装夹紧偏载水囊过滤收缩变形海水膨胀抵抗传递进口损害

[发明专利]一种排水速率可控的高压气吹除主压载水舱装置-CN201910790824.6在审
发明人：羿琦;林博群;张万良 -专利权人：中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所)
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B63G8/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种排水速率可控的高压气吹除主压载水舱装置，包括高压空气瓶，所述高压空气瓶的瓶口通过瓶头阀与吹除管路相连，所述吹除管路上串联连接有吹除阀，所述吹除管路连接至主压载水舱，所述吹除管路伸入至主压载水舱内部，所述主压载水舱的顶部安装有通气阀，所述主压载水舱的两侧壁对称安装有第一通海阀和第二通海阀，所述主压载水舱的底部安装有第三通海阀。本发明结构紧凑、合理，操作方便，通过在主压载水舱上设置调节用通海阀、底部的通海阀和顶部的通气阀之间配合作用，可以方便的满足吹除主压载水舱内不同体积压载水的要求，提出一种排水速率可控的高压气吹除主压载水舱装置，大大提高了使用可靠性，满足使用要求。
载水舱主压吹除通海阀高压空气瓶高压气可控的通气阀排水顶部安装对称安装管路连接两侧壁瓶头阀瓶口伸入积压配合

[发明专利]含水高纯氩气监测系统及方法-CN201710427036.1有效
发明人：沈雪;龙雷;张万良;林博群;肖友军;郑庆圭 -专利权人：中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所)
申请日： 2017-06-08 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： G01N9/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种含水高纯氩气监测系统及方法，该系统包括安装于充氩容器的采样口与出气口之间的并依次相连的探视罐、球阀B、分水排水器、干燥器、过滤器、取样泵、节流阀、流量计B、微量氧分析仪、单向阀，所述球阀B与分水排水器的旁路上安装有球阀A，所述分水排水器连接的第一分支管上安装有排液泵，第一分支管的端部为排液口，分水排水器与干燥器的连接管上安装有温度计；所述取样泵的旁路设有过载保护回路，所述过载保护回路上安装有流量计A及安全阀，所述取样泵与干燥器之间的管道连接的第二分支管上安装有球阀C，第二分支管的端部为标定口。所述监测方法包括包括四个阶段，分别为标定阶段、排液吹扫阶段、测量阶段及计算阶段。
含水高纯监测系统方法

[发明专利]用于水下载人平台舷外冷却系统的超压自动切断舷侧阀-CN201810645383.6有效
发明人：仝潘;肖友军;夏彬;沈雪;林博群 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： F16K17/32 文献下载
摘要：本发明涉及用于水下载人平台舷外冷却系统的超压自动切断舷侧阀，包括开设有第一流通口及第二流通口的下阀座，下阀座与开设有阶梯贯通孔的中间阀座的一端连接，中间阀座的另一端与上阀座连接，阀盖与所述上阀座配合、使阀盖与上阀座之间形成腔体，于腔体内布置活塞，活塞与阀芯的一端连接，阀芯的另一端顺序贯穿上阀座、中间阀座并伸入下阀座内连接阀盘；还包括引流管，引流管的一端伸入阀盖并与腔体连通，引流管的另一端与下阀座的第二流通口连通。本发明对于深海舷外淡水管路的突然破损、舱内淡水管路超压等情况可以快速响应，防止发生舱内进水事故。本发明不占用舱内空间，当发生舱内管路破损时，可以将高压海水隔绝在舱壁外，提高舱内安全性。
上阀座下阀座流通口引流管超压阀盖阀座外冷却系统活塞淡水管路一端连接载人平台自动切断侧阀阀芯伸入破损舱内管路高压海水进水事故快速响应腔体连通贯通孔内空间内连接深海舱壁阀盘腔体连通体内占用贯穿配合

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