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[发明专利]蓄电池11段式充电方法-CN201910140015.0有效
发明人：王磊;甘训杰;易琨;闻开放 -专利权人：尼讯（上海）科技有限公司
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：一种蓄电池11段式充电方法，涉及电池管理技术领域，所解决的是蓄电池充电的技术问题。该方法先根据端电压对蓄电池分类，再根据分类状况对蓄电池依序实施软启动充电、预诊断，然后再对蓄电池进行激活充电至蓄电池的电量达到其额定电量的35%；然后再采用暂停充电的方式分析蓄电池是否老化，然后对通过老化分析的蓄电池快充一段时间后检测其有否短路，再对通过短路测试的蓄电池平充一段时间后，再次检测蓄电池有否故障，并对故障电池实施修复，最后再将蓄电池浮充至满电量。本发明提供的方法，能给蓄电池进行最大程度饱和充电。
蓄电池 11 段式充电方法

[发明专利]一种蓄电池贮自动断电保护装置-CN201910942629.0在审
发明人：王跃礼;厉振波;郑伟;徐宏业 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0七研究所
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种蓄电池贮自动断电保护装置，属于蓄电池技术领域，其特征在于：至少包括：检测蓄电池或者蓄电池组实时电量的电压检测电路；用于接收所述电压检测电路的输出信号，并与基准电压信号进行比较的差分比较电路；用于接收差分比较电路输出的EN使能信号，并根据EN使能信号控制蓄电池或者蓄电池组工作状态的输出控制电路。通过采用上述技术方案，本发明通过差分比较电路将蓄电池的电量与参考电量进行比较，进而控制蓄电池的通断状态，通过该技术方案，本发明能够很好地延长蓄电池的使用寿命。
蓄电池差分比较电路电量电压检测电路使能信号蓄电池组自动断电保护装置蓄电池技术领域基准电压信号输出控制电路使用寿命输出信号通断状态参考输出检测

[发明专利]用于车辆蓄电池的性能分析方法、系统及可读存储介质-CN202210246340.7在审
发明人：王茂林;蒋敏;蔡佳佳 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆蓄电池监测技术领域，具体涉及用于车辆蓄电池的性能分析方法、系统及可读存储介质。所述方法包括：获取车辆的蓄电池信号数据；对车辆的蓄电池信号数据进行解析，提取对应的蓄电池性能数据；对蓄电池性能数据进行分析，生成对应的蓄电池性能指标；基于蓄电池性能指标完成车辆蓄电池的性能分析。本发明用于车辆蓄电池的性能分析方法能够解析车端原始电池信数据并提炼出蓄电池性能数据，进而能够有效的实现蓄电池的性能分析，从而能够提高车辆蓄电池健康状态的监测效果。
用于车辆蓄电池性能分析方法系统可读存储介质

[实用新型]一种高效散热的蓄电池-CN202122188539.2有效
发明人：董健锋;牛翠霞 -专利权人：东莞冉旭电子有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： H01M50/202 文献下载
摘要：本实用新型公开一种高效散热的蓄电池，涉及蓄电池技术领域。该高效散热的蓄电池，包括顶盖，所述顶盖的下表面设置有蓄电池主体，所述蓄电池主体的外表面设置有散热网，更换机构设置在蓄电池主体的下表面。该高效散热的蓄电池通过设置弹板，当需要更换蓄电池主体时，首先握住把手使其带动顶盖和凸块向一侧打开，此时蓄电池主体不受凸块的挤压，使得弹板带动蓄电池主体在竖板的内部升起，此时可以握住提手提起将蓄电池主体从竖板的内部取出更换，该装置便于更换蓄电池主体。
一种高效散热蓄电池

[发明专利]一种便于拆装的蓄电池-CN202310657127.X在审
发明人：朱东华;邬德平 -专利权人：江西乐电易联科技有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明涉及蓄电池技术领域，尤其涉及一种便于拆装的蓄电池。一种便于拆装的蓄电池，包括有蓄电池和支撑架，支撑架上滑动式连接有蓄电池，还包括有顶起机构和推开机构，支撑架内部左右两侧均设有用于便于拆装蓄电池的顶起机构，支撑架前后两侧均设有用于防止相邻的蓄电池卡住要取出的蓄电池的推开机构按压下压斜块，下压斜块推动顶板向外移动顶起蓄电池，便于拆装蓄电池，转动转动柱，转动柱通过传动组件带动推板向外移动将相邻的蓄电池推开，防止相邻的蓄电池卡住要取出的蓄电池。
一种便于拆装蓄电池

[实用新型]一种蓄电池充放电试验装置-CN201820562519.2有效
发明人：李顺成;冯小鹏;李达钢;张海尚;刘洋;刘小龙;李会武;冉伯扬;陈珊珊;刘凯;施杰;曹雷雷;眭瀚;贾高飞 -专利权人：中铁电气化（武汉）设计研究院有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蓄电池充放电试验装置，涉及蓄电池充放电技术领域，主要目的是增加蓄电池充放电的有效时间占比，提高蓄电池充放电试验的效率。本实用新型的主要技术方案为：该蓄电池充放电试验装置，蓄电池组、蓄电池自动投入设备、充放电试验模块、监控模块、判断模蓄电池自动投入设备分别与蓄电池组、供电电源或所述放电装置相连，用于将蓄电池组接入到供电电源或放电装置；蓄电池组分别与充放电试验模块、监控模块相连，用于监控蓄电池组在充放电试验过程中蓄电池组的各个试验参数，监控模块与判断模块相连，用于判断各个参数的工作范围是否处于正常的预设范围内。本实用新型主要用于对蓄电池进行充放电试验。
蓄电池充放电蓄电池组充放电试验蓄电池本实用新型监控模块试验装置自动投入设备放电装置供电电源监控蓄电池判断模块试验参数预设试验

[实用新型]一种带有监测功能的蓄电池箱-CN201820194750.0有效
发明人：徐传礼;龚梦园 -专利权人：湖北钧正智能设备有限公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及蓄电池技术领域，具体涉及一种带有监测功能的蓄电池箱，包括蓄电池箱，蓄电池箱的左右两侧顶部中央均贯穿设有凹槽，蓄电池箱的前后表面中部均匀间隔贯穿设有通风孔，蓄电池箱的前表面底部贯穿设有蓄电池容量测试仪，蓄电池容量测试仪的前端连接有显示屏，蓄电池箱的右表面前侧边缘处设有刻度线；蓄电池箱的内腔下部设有支撑板，支撑板的顶部中央设有蓄电池，支撑板的底部和蓄电池箱的内腔底部之间设有两组滑轨，两组滑轨左右对称设置，且两组滑轨之间通过滑块与蓄电池容量测试仪滑动连接；本实用新型能够有效克服现有技术所存在的蓄电池箱无法实时监控蓄电池，从而导致蓄电池使用寿命短暂的缺陷。
蓄电池箱支撑板滑轨两组蓄电池容量测试仪蓄电池本实用新型顶部中央监测功能贯穿蓄电池技术领域蓄电池使用寿命左右对称设置蓄电池容量滑动连接均匀间隔内腔下部前侧边缘实时监控左右两侧刻度线前表面通风孔右表面滑块内腔显示屏测试

[发明专利]一种蓄电池智能充放电装置及方法-CN202210824917.8在审
发明人：宁涛;丁建桥;马云飞;胡国昌;曹世宏;王县;辛涛;张宇;刘淑真;李勇;陈静波;张艳红 -专利权人：中国人民解放军32181部队
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种蓄电池智能充放电装置及方法，涉及蓄电池技术领域，具体步骤为：基于蓄电池组中的各个蓄电池的充电曲线对蓄电池进行等级划分；获取环境温度，根据环境温度以及划分等级对各个蓄电池进行充电阶段划分；对相同阶段的各个等级的蓄电池进行分时交错充电，并实时监测各个蓄电池的充电数据；根据各个蓄电池的充电数据进行充电方案的调整以及各个蓄电池状态的监测；本发明根据蓄电池的充电曲线，对蓄电池的充电过程划分不同的阶段，通过检测装置对蓄电池进行实时监测，自动变换充电状态，使得蓄电池进行合理、快速的充电，同时还可根据隔离装置，对损坏电池进行迅速隔离，保证了蓄电池组的稳定。
一种蓄电池智能放电装置方法

[实用新型]一种防亏电的蓄电池连接结构-CN202122936037.3有效
发明人：艾时;王焱;朱健;李金元;尹约;窦刚;张桔;周光辉 -专利权人：福能(贵州)发电有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防亏电的蓄电池连接结构，属于蓄电池技术领域。该结构包括蓄电池组件A和蓄电池组件B，所述蓄电池组件B与蓄电池组件A并联连接，所述蓄电池组件B、蓄电池组件A均包括若干个串联连接的蓄电池组，且蓄电池组件B中的蓄电池组数量与蓄电池组件A中的蓄电池组数量相等，所述蓄电池组件B中的蓄电池组分别通过均压组件与蓄电池组件A中的蓄电池组一一对应连接。能有效监测各单体蓄电池的运行情况。同时，由于均压线的作用，若蓄电池组内有单体蓄电池损坏，仍不影响整只蓄电池的容量，能有效保证蓄电池的可靠性。若单体蓄电池出现电压落后或损坏时，只需更换相应两条均压线间的蓄电池。
一种防亏电蓄电池连接结构

[发明专利]一种蓄电池充电控制方法、装置、设备及电动汽车-CN202010179089.8在审
发明人：迟名福;李奇;朱博 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明提供一种蓄电池充电控制方法、装置、设备及电动汽车，涉及电动汽车技术领域，所述蓄电池充电控制方法包括：获取智能蓄电池传感器IBS发送的所述电动汽车的蓄电池的剩余电量SOC；根据所述SOC，确定为所述蓄电池充电时的目标电压；发送所述目标电压至与所述蓄电池连接的直流变换器DCDC。本发明的蓄电池充电控制方法不仅节能，而且可以延长蓄电池使用寿命，减少蓄电池失水和活性物质丢失。
一种蓄电池充电控制方法装置设备电动汽车

[发明专利]一种蓄电池端子、蓄电池及端子制作方法-CN202210723215.0在审
发明人：徐之强;林宁兴 -专利权人：徐之强;林宁兴
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： H01M50/552 文献下载
摘要：本发明提供了一种蓄电池端子、蓄电池及端子制作方法，涉及蓄电池技术领域，解决了现有技术中存在的端子容易断裂的技术问题。该蓄电池端子及蓄电池包括端子本体，端子本体包括端子固定座以及与端子固定座相连接的耳部，在端子固定座的中部设置有固定柱，固定柱从端子固定座的端面向下延伸，在蓄电池上设有与固定柱相配合的配合孔，在固定柱内壁设置有螺纹孔本发明用于提供一种节省材料且接触连接效果更好的蓄电池端子及蓄电池。
一种蓄电池端子制作方法

[实用新型]一种蓄电池端子及蓄电池-CN202221605694.8有效
发明人：徐之强;林宁兴 -专利权人：徐之强;林宁兴
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： H01M50/552 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种蓄电池端子及蓄电池，涉及蓄电池技术领域，解决了现有技术中存在的端子容易断裂的技术问题。该蓄电池端子及蓄电池包括端子本体，端子本体包括端子固定座以及与端子固定座相连接的耳部，在端子固定座的中部设置有固定柱，固定柱从端子固定座的端面向下延伸，在蓄电池上设有与固定柱相配合的配合孔，在固定柱内壁设置有螺纹孔本实用新型用于提供一种节省材料且接触连接效果更好的蓄电池端子及蓄电池。
一种蓄电池端子

[发明专利]一种车辆蓄电池在线监测装置及自适应充电方法-CN202011231823.7有效
发明人：赵宗哲;赵丽;佟壮壮;范云飞;杨浩;张增辉;王晓明 -专利权人：宇能电气有限公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆蓄电池在线监测装置及自适应充电方法，涉及车辆蓄电池管理技术领域，包括蓄电池状态检测模块，与蓄电池连接，用于采集蓄电池参数；全集成自动化控制系统，与蓄电池状态检测模块连接，用于接收所述蓄电池参数，并根据蓄电池参数判断蓄电池状态；还用于根据蓄电池状态发送自适应充电指令或放电指令；蓄电池充放电执行系统，与蓄电池和全集成自动化控制系统连接，用于接收所述自适应充电指令或所述放电指令，并根据自适应充电指令对蓄电池进行自适应充电，根据放电指令对蓄电池进行放电。本发明将蓄电池监测与维护相结合，在进行蓄电池状态监测的同时还能够对多辆车辆的蓄电池进行充放电维护，保障电池一直处于良好状态。
一种车辆蓄电池在线监测装置自适应充电方法

[发明专利]一种防止酸液溢出的蓄电池设备-CN202011435875.6在审
发明人：许仁贤 -专利权人：浙江杰斯特电器有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： H01M50/242 文献下载
摘要：本发明属于蓄电池装置技术领域，尤其涉及一种防止酸液溢出的蓄电池设备，它包括蓄电池机构、U型盖板、U型底板、正电极柱、负电极柱，其中蓄电池机构在受到撞击后可以通过变形来缓冲撞击，进而防止蓄电池机构因为撞击而出现的酸液泄露和蓄电池损害而不能再使用的情况
一种防止溢出蓄电池设备

[发明专利]一种蓄电池装置-CN201810479682.7有效
发明人：许仁贤 -专利权人：浙江杰斯特电器有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： H01M2/04 文献下载
摘要：本发明属于蓄电池技术领域，尤其涉及一种蓄电池装置，它包括蓄电池机构、U型盖板、U型底板、正电极柱、负电极柱，其中蓄电池机构在受到撞击后可以通过变形来缓冲撞击，进而防止蓄电池机构因为撞击而出现的酸液泄露和蓄电池损害而不能再使用的情况
一种蓄电池装置