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[发明专利]一种维护蓄电池性能的装置-CN201910367375.4在审
发明人：吴正德 -专利权人：吴正德
申请日： 1999-04-21 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种维护蓄电池性能的装置。本发明提供了一种电动自行车，属于电动车技术领域，用于载人行驶。一种电动自行车，包括车架、车座、车把、车轮、蓄电池及其蓄电池盒，车架包括下斜管(6)、转向立管，下斜管(6)为细长的管状体，下斜管(6)的上端与所述转向立管相连接，蓄电池装在蓄电池盒内，蓄电池盒(9)放置在下斜管(6)、上，其特征在于：蓄电池盒(9)嵌放在下斜管(6)上。蓄电池极板的活性物质不易脱落。
一种维护蓄电池性能装置

[发明专利]一种维护蓄电池性能的装置-CN201910367444.1在审
发明人：吴正德 -专利权人：吴正德
申请日： 1999-04-21 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种维护蓄电池性能的装置。本发明提供了一种电动自行车，属于电动车技术领域，用于载人行驶。一种电动自行车，包括车架、车座、车把、车轮、蓄电池及其蓄电池盒，车架包括下斜管(6)、转向立管，下斜管(6)为细长的管状体，下斜管(6)的上端与所述转向立管相连接，蓄电池装在蓄电池盒内，蓄电池盒(9)放置在下斜管(6)、上，其特征在于；蓄电池盒(9)嵌放在下斜管(6)上。蓄电池极板的活性物质不易脱落。
一种维护蓄电池性能装置

[发明专利]一种维护蓄电池性能的装置-CN201910367445.6在审
发明人：吴正德 -专利权人：吴正德
申请日： 1999-04-21 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种维护蓄电池性能的装置。本发明提供了一种电动自行车，属于电动车技术领域，用于载人行驶。一种电动自行车，包括车架、车座、车把、车轮、蓄电池及其蓄电池盒，车架包括下斜管(6)、转向立管，下斜管(6)为细长的管状体，下斜管(6)的上端与所述转向立管相连接，蓄电池装在蓄电池盒内，蓄电池盒(9)放置在下斜管(6)、上，其特征在于：蓄电池盒(9)嵌放在下斜管(6)上。蓄电池极板的活性物质不易脱落。
一种维护蓄电池性能装置

[发明专利]一种电导式液位开关的快速校验装置及方法-CN202011557180.5在审
发明人：祁勋;马程耀;朱高斌;浦绍俭;袁屹昆;李伟;何理;魏龙彪;何朝均;侯耀;陈镇;陈勇;王琪;王振久;乔峰;王进;张山山 -专利权人：江苏核电有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G01F25/00 文献下载
摘要：本发明属于仪表测量技术领域，具体涉及一种电导式液位开关的快速校验装置及方法，该装置包括透明箱体、电导式液位开关探头、蓄电池开关、蓄电池、蓄电池报警灯和二次仪表；其中，透明箱体与电导式液位开关探头连接，电导式液位开关探头与二次仪表连接，二次仪表与蓄电池、蓄电池开关、蓄电池报警灯串联。本发明结构简单，蓄电池、透明箱体、蓄电池开关、排水阀、二次仪表等均为市场上常见的成熟产品，制造工艺成熟、成本低，推广性强。
一种电导式液位开关快速校验装置方法

[实用新型]一种盒式蓄电池及车辆-CN201921498114.8有效
发明人：侯建勇 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及蓄电池技术领域，公开了一种盒式蓄电池，所述盒式蓄电池包括蓄电池(1)、基座(2)和上盖(3)，所述上盖(3)可拆卸地盖设在所述基座(2)上，所述基座(2)和所述上盖(3)之间形成蓄电池(1)的容纳盒，所述上盖(3)上设有用于将线束(5)固定在蓄电池(1)的电极(12)上的固定结构。本实用新型便于蓄电池的拆装，同时也便于线束与蓄电池电极的固定连接。
一种盒式蓄电池车辆

[发明专利]一种用于电动汽车的蓄电池控制系统、蓄电池系统和车辆-CN201810698903.X在审
发明人：丁俊;代康伟;梁海强;张蓝文 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于电动汽车的蓄电池控制系统、蓄电池系统和车辆，涉及蓄电池充电的技术领域，所述蓄电池控制系统包括：当整车下电后，蓄电池传感器采集蓄电池的电量信息，并当根据所述电量信息判断所述蓄电池当前处于待充电状态时，发送第一唤醒信号；车身控制器获取所述第一唤醒信号后唤醒，并发送第二唤醒信号；电池管理系统获取所述第二唤醒信号后唤醒，并控制所述直流转换控制器启动为所述蓄电池充电。本发明通过当整车下电后，蓄电池当前处于待充电状态时，电池管理系统控制所述直流转换控制器启动为所述蓄电池充电，可以在蓄电池电量不足时自动为所述蓄电池充电，在蓄电池电量不足时也能保证车辆高压上电。
蓄电池充电唤醒信号蓄电池控制系统蓄电池直流转换控制器电池管理系统蓄电池电量蓄电池系统充电状态电动汽车电量信息下电整车唤醒蓄电池传感器发送车身控制器车辆高压上电采集保证

[发明专利]一种轻量化蓄电池支架、蓄电池支架总成及商用车-CN202210808441.9在审
发明人：陈兴贵;朱昌辉;陈廷海;陈香平;陈苏娟;吕阳 -专利权人：中国重汽集团成都王牌商用车有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻量化蓄电池支架、蓄电池支架总成及商用车，涉及商用车零部件技术领域，解决现有蓄电池支架存在着电器元件布置不合理而导致电器元件损害、底盘布置空间利用率低而不能满足整车轻量化和模块化布置的需求的技术问题，本发明的方案包括：安装在车架上的纵梁、蓄电池支架总成以及蓄电池，蓄电池布置安装在蓄电池支架总成内部，蓄电池支架总成安装在纵梁上，其中蓄电池支架总成可以在车架纵梁上进行前、后移动来实现安装位置的变化，蓄电池支架底部能实现距离的调节以此满足蓄电池支架总成在不同应用场景的安装布置需求
一种量化蓄电池支架总成商用

[发明专利]车载辅助动力蓄电池组剩余电量闭环控制方法-CN200510110501.6有效
发明人：万钢;钟再敏;贠海涛;孙泽昌 -专利权人：上海燃料电池汽车动力系统有限公司;万钢
申请日： 2005-11-18 - 公布日： 2006-05-03 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种车载辅助动力蓄电池组剩余电量闭环控制方法，涉及蓄电池组剩余电量控制技术领域；所述闭环控制方法主要包括：闭环控制器根据蓄电池开路电压的期望值和观测值的偏差设定指令输出至混合动力总成，以调节混合动力总成的功率；混合动力总成经动力蓄电池组输出蓄电池电流和蓄电池电压测量值至渐进状态观察器；基于动力蓄电池动态数学模型的状态观测器输出蓄电池开路电压观测值至闭环控制器，通过蓄电池开路电压观测值进行闭环控制以实现动力蓄电池剩余电量调节本发明与现有技术相比有如下有益效果：对SOC估计值的误差不敏感，蓄电池剩余电量的控制误差较小；瞬态控制效果较好。
车载辅助动力蓄电池剩余电量闭环控制方法

[发明专利]电动车蓄电池智能充电器-CN201210029021.7无效
发明人：刘德军;黄勇 -专利权人：刘德军
申请日： 2012-02-09 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： H02J7/10 文献下载
摘要：本发明属于电子技术与蓄电池充电技术领域，是关于一种电动车蓄电池智能充电器。该蓄电池智能充电器由220V交流电、电源变压器T及全波整流电路、脉动直流电指示电路、单向可控硅及其触发电路、PNP型三极管VT1的偏置电路、充电输出端子及充电状态指示电路组成。本发明所述的电动车蓄电池智能充电器具有防蓄电池极板脱落或电极断开、蓄电池出现短路、蓄电池正负极接反、蓄电池组标称电压偏离、抑制蓄电池极板硫酸铅化的形成，以及快速充电，充满自停等多重保护功能，这给蓄电池用户的使用带来很大方便，适合于电动车用户的粗放使用，也适用于门面、摊点开展蓄电池的充电、维修业务。
电动车蓄电池智能充电器

[实用新型]一种利用太阳能光热的四联供系统发电加蓄能切换装置-CN202121806717.7有效
发明人：李国;张震 -专利权人：山东国融新能源有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： H02S10/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及太阳能发电技术领域，具体涉及一种利用太阳能光热的四联供系统发电加蓄能切换装置，包括装置主体，装置主体的内部安装有蓄电池，装置主体的内部一侧安装有蓄电池监测仪，蓄电池监测仪与蓄电池相连接。本实用新型克服了现有技术的不足，通过设置警报器和蓄电池监测仪，使得在利用太阳能发电而将电能储存至蓄电池内时，由于蓄电池监测仪与蓄电池相连接，从而使得蓄电池监测仪对蓄电池所储存的电能进行监测，随后当蓄电池所储存的电能达到极限后使得蓄电池监测仪将信号反馈给控制面板，从而使得控制面板启动警报器，警报器发出警报以提醒工作人员蓄电池达到储存极限，十分方便工作人员对蓄电池的状态进行直观的了解。
一种利用太阳能光热四联供系统发电蓄能切换装置

[实用新型]一种新型电力储能电池组在线监测装置-CN202223269641.6有效
发明人：朱洪波;史有龙;王鹏 -专利权人：南京华帅科技有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G01R31/382 文献下载
摘要：本实用新型涉及蓄电池监测技术领域，具体涉及一种新型电力储能电池组在线监测装置，包括蓄电池组，所述蓄电池组放置在盛放架上，所述蓄电池组上设置有用于对其进行监测的蓄电池检测模块，所述蓄电池检测模块的输入端通过数据线缆连接有数据采集单元，本实用新型能够实时监测蓄电池的运行状态，定时监测每个电池的内阻变化趋势，同时还可以将所采集到的电池信息和报警信息上传，随时掌握变电站蓄电池的运行状况，提前预估蓄电池的运行状态，找出故障蓄电池并进行报警，避免个别蓄电池出现故障而造成更大的损失，进而能方便相关厂商或者人员进行采用。
一种新型电力电池组在线监测装置

[实用新型]一种集中式太阳能路灯-CN201420845341.4有效
发明人：蒋龙龙 -专利权人：江苏祺创灯饰制造有限公司
申请日： 2014-12-27 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： F21S9/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集中式太阳能路灯，属于照明技术领域，解决了传统太阳能路灯维护成本高、施工安装困难以及故障不容易排查的问题。主要包括灯具、灯杆，所述灯具设于灯杆顶端，所述太阳能电池板的底框内设有蓄电池箱，所述蓄电池箱内安装有蓄电池组件和控制器，所述控制器与蓄电池组件、灯具电信号连接，所述蓄电池组件与太阳能电池板电连接。本实用新型将蓄电池组件、控制器、太阳能电池板集中组合到一起，安装、维护成本低，故障排查容易，蓄电池寿命也不会因地域地理位置而受到影响，本实用新型构思巧妙，实用价值高，可广泛应用于照明技术领域。
一种集中太阳能路灯

[发明专利]一种蓄电池在线养护监测系统-CN201910365746.5在审
发明人：高扬;王耀成;程军 -专利权人：南京雷子高电气设备有限公司
申请日： 2019-05-04 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明涉及蓄电池养护技术领域，尤其是一种蓄电池在线养护监测系统，包括蓄电池在线养护仪和监控系统云平台，蓄电池在线养护仪电性连接监控系统云平台，蓄电池在线养护仪内设有电源模块，监控系统云平台电性连接有人机交互模块、预警模块、信息采集模块和容量测试模块，蓄电池在线养护仪包括在线除硫模块，蓄电池在线养护仪电性连接容量测试模块，容量测试模块包括智能放电模块、UPS供电模块和远程放电核容控制组件，容量测试模块电性连接多个蓄电池和信息采集模块本发明解决了现在蓄电池容量降低、寿命缩短且无法及时发现落后蓄电池的问题。
蓄电池养护电性连接容量测试监控系统云平台信息采集模块监测系统人机交互模块蓄电池容量电源模块放电模块供电模块控制组件预警模块在线除硫放电智能发现

[发明专利]一种优化蓄电池性能车载充电系统及其控制方法-CN202111012300.8在审
发明人：姜意驰;王洪超;宋喜岗;张宝国;孙自超;高超 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种优化蓄电池性能车载充电系统及其控制方法，属于汽车电子电气控制系统技术领域，包括：蓄电池、蓄电池传感器、网关、发电机LIN调节器和发电机，蓄电池与蓄电池传感器电性连接，蓄电池传感器与网关电性连接本发明可操作性简单，通过蓄电池传感器实时监控蓄电池状态信息，通过网关与发电机之间LIN通信实现对蓄电池充电电压按需动态控制，提高电源能源利用率同时，优化蓄电池性能。
一种优化蓄电池性能车载充电系统及其控制方法

[实用新型]汽车太阳能辅助用电系统-CN201620376635.6有效
发明人：于春荣;候光奎 -专利权人：于春荣
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及太阳能技术领域，特别是一种汽车太阳能辅助用电系统。所述蓄电池组由蓄电池切换控制器、第一蓄电池和第二蓄电池组成，其中第一蓄电池与第二蓄电池相互独立工作，使得充电过程与放电过程分离运行，不会相互冲击导致电流、电压不稳定，提高汽车太阳能辅助用电系统的安全性高通过蓄电池切换控制器以及第一蓄电池电量检测单元和第二蓄电池电量检测单元，实现智能化切换蓄电池。本实用新型提供的汽车太阳能辅助用电系统安全性高、智能化高且结构简单。
汽车太阳能辅助用电系统

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