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[实用新型]船排-CN201320888710.3有效
发明人：余平 -专利权人：舟山市和泰船舶修造有限公司
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： B63B35/613 文献下载
摘要：一种船排，包括船排主体，其特征在于：所述船排主体是由钢材经纵横交错焊接而成的矩形的框架结构，在框架结构上铺设有钢板，所述船排主体的底部左右两侧分别设置有空心的浮筒。将废弃的钢材、铁桶加以利用焊接制成船排，不仅材料成本低，还结构牢固；同时还设有护栏、船桩等结构，不仅设施全、使用安全，还便于停放。
船排

[发明专利]一种集群协同组合式无人船系统及其操控方法-CN201710113011.4在审
发明人：陈褒丹;任佳;刘琨 -专利权人：海南海大信息产业园有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B63B3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种集群协同组合式无人船系统及其操控方法，该无人船系统包括若干艘单体船，单体船的同一侧面设置有电磁铁吸合装置，另一侧面设置船体吸附面，多艘单体船通过电磁铁吸合装置和船体吸附面相互吸附组成组合体；每一艘单体船还设置有GPS定位装置、船用避障雷达、通讯天线、总控制器和水下360度全回旋推进器，每一艘单体船为棱形或六边形结构，所有单体船船体吸附面为磁性材质吸附面，本发明采用集群协同组合的方式增加稳定性
一种集群协同组合式无人系统及其操控方法

[实用新型]一种集群协同组合式无人船系统-CN201720185489.3有效
发明人：陈褒丹;任佳;刘琨 -专利权人：海南海大信息产业园有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： B63B3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集群协同组合式无人船系统，该无人船系统包括若干艘单体船，多艘单体船的同一侧面设置有电磁铁吸合装置，另一侧面设置船体吸附面，多艘单体船通过电磁铁吸合装置和船体吸附面相互吸附组成组合体；每一艘单体船还设置有GPS定位装置、船用避障雷达、通讯天线、总控制器和水下360度全回旋推进器，每一艘单体船为棱形或六边形结构，单体船船体吸附面为磁性材质吸附面，本实用新型采用集群协同组合的方式增加稳定性
一种集群协同组合式无人系统

[发明专利]一种运输起吊一体化全回转起重船及起吊方法-CN202310600671.0在审
发明人：马可;王鹏;王怀刚;李亚光;程维杰;贺力 -专利权人：三峡物资招标管理有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B66C23/53 文献下载
摘要：本发明提供了一种运输起吊一体化全回转起重船及起吊方法，起重船、固定于起重船船艉的主起重机和设置于起重船一侧的运输区域，主起重机位于起重船船艉的另一侧，运输区域与主起重机之间设置有起吊区域，起吊区域位于主起重机的吊矩覆盖范围内
一种运输起吊一体化回转起重船方法

[发明专利]基于全船自动配载的纸浆船配载方法、系统、设备及介质-CN202310053142.3有效
发明人：姚壮乐;黄达望;文树吉;林少辉;袁梦;朱大云;蔡连财;赵帅;孙浩;马云涌 -专利权人：中远海运特种运输股份有限公司;广州中远海运船舶技术工程有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于全船自动配载的纸浆船配载方法、系统、设备及介质，所述方法包括：输入纸浆装卸计划，校验装卸计划的一致性；根据装卸计划进行分舱，生成多个配载计划；计算单一规格纸浆单层配载结果，生成单层纸浆配载层图；根据配载计划，完成全船纸浆配载层图设计；根据配载优化目标，确定优选配载计划。本发明用于解决船舶全船纸浆自动配载的优化问题，提高码头装卸效率，减少货物损失，提升纸浆海上运输的安全性和经济性。
基于自动配载纸浆方法系统设备介质

[发明专利]一种全垫升气垫船路径跟踪方法-CN202111151049.3在审
发明人：徐玉杰;丁福光;高嵩;施博;付明玉 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种全垫升气垫船路径跟踪方法，包括：建立全垫升气垫船航迹向控制数学模型和纵向速度控制数学模型；设计SFLOS的曲线路径导引算法，得到路径参数更新率和期望航迹角ψwd；分别设计扩张状态观测器观测外界不确定性干扰；运用积分型障碍李亚普诺夫函数设计转艏力矩控制律对回转率进行约束，使得回转率在安全限界内，全垫升气垫船的实际航迹角跟踪期望航迹角ψwd；运用对称型对数型障碍李亚普诺夫函数设计纵向推力控制律对侧滑角进行约束，使得侧滑角在安全限界内，全垫升气垫船的实际纵向速度跟踪期望纵向速度。本发明实现了全垫升气垫船在跟踪上期望路径的前提下保证回转率和侧滑角分别在各自的安全限界以内。
一种全垫升气垫船路径跟踪方法

[发明专利]气动百叶窗和防火风闸的气动快关控制系统-CN202210897527.3在审
发明人：李何平;吴旭青;陈阳;刘琪;吴健;郭陈;沙林 -专利权人：南通象屿海洋装备有限责任公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F17D3/01 文献下载
摘要：本发明涉及气动百叶窗和防火风闸的气动快关控制系统，包括气瓶、与气瓶连接的主管路、与主管路连接的至少两条分支管路、设置在各个分支管路上的各个操作阀、全船压缩空气源、全船压缩空气管路、止回阀、常开阀；操作阀分为第一操作阀和气动快关阀；第一操作阀设置在第一分支管路上且用于控制百叶窗和防火风闸的开关；主管路被至少两条分支管路的连接点分为至少两段主管路；全船压缩空气源依次经过全船压缩空气管路和第一段主管路为第一分支管路上的第一操作阀供气；常开阀设置在第一段主管路上；止回阀设置在第二段主管路上，以使得其余的分支管路与全船压缩空气管路、第一段主管路以及第一分支管路处于隔离状态。
气动百叶窗防火风闸控制系统

[发明专利]大型接力泵船的装备方法-CN201010187142.5有效
发明人：朱霖;查春海;陶冲林;陈旭平;秦学明;刘少丞;李宁 -专利权人：中交上海航道局有限公司;中交上海航道局有限公司东方疏浚工程分公司
申请日： 2010-05-31 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： E02F7/02 文献下载
摘要：大型接力泵船的装备方法，涉及绞吸挖泥船的辅助工程船。本发明采用非自航、无挖掘能力、疏浚工程吸、排泥船，船上配备泥泵及驱动系统、吸排泥管系、定位锚，其特征是全船肋距为600mm，龙骨、肋板局部加强，中内龙骨和肋板均采用⊥12×850/14×220的T型钢；冷却水海底总阀设计在船侧水线下1.0～1.5m处；接力泵船配备的泥泵是两台与3500m3/h大型绞吸挖泥船泥泵性能相同的泥泵；接力泵船工作时，吸排泥管系串联至绞吸挖泥船排泥管系，接力泵船的吸泥管接在大型绞吸挖泥船排泥管余压
大型接力装备方法

[实用新型]组线式全平衡垂直升船机-CN201120522565.8有效
发明人：顾正华;曹晓萌;刘国良;徐晓东 -专利权人：浙江大学
申请日： 2011-12-14 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： E02C5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组线式全平衡垂直升船机。两个相邻承船厢厢舷的上端通过悬吊系统跨过滑轮组相互连接，在组线式全平衡垂直升船机两侧的悬吊系统一端与平衡重系统的上端相连，悬吊系统另一端跨过滑轮组与承船厢厢舷的上端相连，平衡重系统的下端通过平衡链与承船厢厢舷的下端相连，相邻两个承船厢厢舷的下端通过平衡链相连，在塔柱结构的上端设有滑轮组，在承船厢的两顶端安设厢门，在承船厢的上下游两侧安设渡槽，在渡槽的内外两端分别设有内闸门和外闸门。
组线式全平衡垂直升船机

[发明专利]一种船用全回转起重机抛石装置-CN202211097661.1在审
发明人：程俊;陈飞;邵高林;张玉凤 -专利权人：南京中船绿洲机器有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B66C23/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种船用全回转起重机抛石装置。船用全回转起重机抛石装置主要包括船用全回转起重机，10m3抛石斗，SWL10t连接卸扣，无绳头钢丝绳。船用全回转起重机配备双主钩及一个副钩，主钩与副钩配合可连接装满防汛沙袋的10m3抛石斗，操作起重机主钩副钩同时起升至一定高度，分别操作主钩副钩一个起升另一个下降，通过倾斜抛石斗装置，达到快速抛石，从而投递防汛沙袋
一种船用全回转起重机装置

[发明专利]舰载大规模阵列天线的全船电磁散射预测方法-CN201110194014.8无效
发明人：方重华;邓峰;张崎;赵晓楠;余为波;卞大鹏 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2011-07-11 - 公布日： 2012-02-15 - 主分类号： G01R29/08 文献下载
摘要：本发明提供一种舰载大规模阵列天线的全船电磁散射预测方法，其特征在于：它包括以下步骤：1)基于周期矩量法对大规模阵列天线的单个阵元进行建模；2)根据周期边界条件及阵元排列数量对步骤1)的模型进行补充得到整个阵列的模型；3)采用周期矩量法对设定后的模型进行仿真计算来获取大规模阵列天线的散射特性；4)将大规模阵列天线的散射特性与舰船加载部位的结果对比，得出大规模阵列天线对全船散射特性的修正。与传统的舰载阵列天线的全船散射特性预测方法相比，本发明无需对加载阵列天线后的整个舰船进行整体建模，避免因整体建模带来的巨大的计算量，使得舰载大规模阵列天线以及全船散射特性预测变得可行。
舰载大规模阵列天线电磁散射预测方法

[实用新型]一种多功能机电设备综合信息显控系统-CN201220625830.X有效
发明人：范则阳;谢坤;夏伟;范永江;王云鹤 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2012-11-23 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本实用新型提供一种多功能机电设备综合信息显控系统，它包括CAN总线、全船机电设备和综合信息显控装置；综合信息显控装置由台体、加固计算机、显示器和显控部件组成，加固计算机、显示器和显控部件安装在台体上，台体通过隔振器固定连接在船体上；全船机电设备通过CAN总线与加固计算机连接，显示器和显控部件分别与加固计算机连接。使用CAN总线全数字化通信，使全船机电设备的运行参数及时、稳定、高效的传输至综合信息显控装置中，具有精度高、抗干扰能力强的特点；提高了全船机电设备监控的实时性和运行的可靠性。
一种多功能机电设备综合信息系统

[实用新型]工程船舶防海盗安全中控系统-CN201220349959.2有效
发明人：田建立 -专利权人：深圳市海健拓科技有限公司
申请日： 2012-07-19 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B63B29/02 文献下载
摘要：用于维持安全避难舱内系统蓄电池正常的电力储备，该系统设有外接电源接口，保证系统电力的外接；动力切断系统，该系统设有外接无源触点和定制信号，激发后能切断发电机、主柴油机、应急发电机、照明变压器或配电板的控制；视频监控系统，该系统设有全船监控系统或视频区域监控系统，用于全船的监控与巡视，在安全避难舱内监控系统开启时，外部监控系统则自动失效，有效防止海盗利用外部监控系统观察全船。本实用新型以确保船员人身安全为主，防止海盗操控船只和利用船上监控系统监控全船。
工程船舶海盗安全系统

[实用新型]一种船用全回转起重机抛石装置-CN202222393461.2有效
发明人：程俊;陈飞;邵高林;张玉凤 -专利权人：南京中船绿洲机器有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B66C23/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船用全回转起重机抛石装置。船用全回转起重机抛石装置主要包括船用全回转起重机，10m3抛石斗，SWL10t连接卸扣，无绳头钢丝绳。船用全回转起重机配备双主钩及一个副钩，主钩与副钩配合可连接装满防汛沙袋的10m3抛石斗，操作起重机主钩副钩同时起升至一定高度，分别操作主钩副钩一个起升另一个下降，通过倾斜抛石斗装置，达到快速抛石，从而投递防汛沙袋
一种船用全回转起重机装置

[发明专利]基于涡流发生器的高速救援全垫升气垫船装备减阻方法-CN201910340281.8在审
发明人：张洪福;刘立光;辛大波;刘军;刘超;姜佳奇 -专利权人：哈尔滨创奇旅游装备科技开发有限公司;东北林业大学
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B60V3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于涡流发生器的高速救援全垫升气垫船装备减阻方法，所述方法包括如下步骤：步骤一：对于具体气垫船进行流场的数值模拟，提取气垫船客舱尾部的流线图，通过流线图判定流体分离点位置，并做标记；步骤二本发明利用涡流发生器能够产生流向涡、延迟流动分离的特点实现了气垫船气动减阻，与其他主动减阻方法相比，该装置构造简单，且无需外界供能，安装方便，经济高效。另外，较好的减阻性能能够使得气垫船的推进动力得到充分的利用，达到大大节约燃料成本的目的，可广泛用作高速救援全垫升气垫船的减阻装备。
涡流发生器气垫船减阻全垫升气垫船流线图救援安装方便减阻性能流体分离燃料成本数值模拟推进动力主动减阻装置构造客舱点位置分离点供能流场延迟判定节约流动