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[发明专利]一种Petri网的链式航班延误预警装置及其处理方法-CN200810054124.2有效
发明人：丁建立;陈坦坦;徐涛 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2008-08-14 - 公布日： 2009-01-07 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种Petri网的链式航班延误预警装置及其处理方法，属于民航技术领域。Petri网的链式航班延误预警装置，其源机场延误航班链信息采集设备有数据采集感应器、PC机、数据库服务器、LED显示屏、移动网络；下游处理设备有站点PC机、数据库服务器、LED显示屏、移动网络。处理方法：源机场PC机通过数据传输网络访问数据库服务器，移动网络发布延误信息，同时显示在LED屏上；源机场PC机通过Petri网航班延误链式反应分析，将该信息通过数据传输网络写进源机场数据库服务器；站点机场数据库服务器读取航班链延误信息；通过移动网络发布延误信息，同时显示在LED屏上。本发明及时发布航班延误预警信息，保障了信息的准确性和实时性，提高了效率和航班运行质量。
一种 petri 链式航班延误预警装置及其处理方法

[发明专利]一种面向航班延误的机场群航班编排优化方法-CN202010628357.X在审
发明人：毛亿;陈欣;陈平;严勇杰;盛寅;杨毅 -专利权人：中国电子科技集团公司第二十八研究所
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种面向航班延误的机场群航班编排优化方法，包括如下步骤：步骤1，以旅客出行延误最小为目标建立目标函数；步骤2，对目标函数进行求解，得到优化的机场群航班。本发明以旅客出行延误最小为目标，使得区域航空需求与航空资源供给实现均衡匹配，能够减少机场群内的枢纽机场拥堵、提升中小机场利用率、减少系统内的航班延误。
一种面向航班延误机场编排优化方法

[发明专利]一种机场摆渡车的分配调度方法-CN202010779848.4在审
发明人：毕军;刘祎;丁聪;王付军;赵小梅 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种机场摆渡车的分配调度方法，包括：计算出服务航班之间的相对延误时间和中转距离；以每个待服务航班必须接受摆渡车服务且只能有一次、航班服务的延误时间小于第一设定阈值、服务于同一航班的多辆摆渡车的到达时间差小于第二设定阈值以及满足延误传递作为约束条件，以摆渡车调度导致的航班延误时间最小化、车辆转移距离最小化以及任务量差异最小化为目标构建多目标调度模型；根据摆渡车初始条件、服务航班之间的相对延误时间和中转距离，利用改进的NSGA‑II算法求解，得到Pareto本方法可以减少机场地面服务能力短缺带来的航班延误。
一种机场摆渡分配调度方法

[发明专利]一种基于监督学习的航班离场平均延误预测方法-CN202010986081.2在审
发明人：叶博嘉;刘博;倪超;田勇;万莉莉;王湛 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于监督学习的航班离场平均延误预测方法，该方法包括：选取机场的某一段时间的航班数据以及天气数据，进行数据融合及清洗；从数据集中提取时间特征、飞行特征、延误特征和天气特征作为监督学习所用特征，并对所有特征进行标准化处理；将机场各时段的期望延误时间作为标签和预测目标，采用多元线性回归、支持向量机、极端随机树和LightGBM监督学习方法进行预测建模；选择MSE和MAE作为性能指标，比较不同模型的预测结果本发明根据机场历史航班数据及天气数据，提取相关特征，预测未来某时段内的离场航班平均延误。为缓解突发性航班延误带来的负面经济影响，平衡日益增长的航班需求和日益增长的航班延误提供基础。
一种基于监督学习航班平均延误预测方法

[发明专利]一种基于XGBoost-BP神经网络的航班延误组合预测方法及其系统-CN202310837077.3在审
发明人：宋启航;张丽 -专利权人：上海工程技术大学
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于XGBoost‑BP神经网络的航班延误组合预测方法及其系统，该方法包括：获取历史航班延误数据，并进行预处理；基于预处理后的历史航班延误数据，分别训练XGBoost和BP神经网络，得到第一预测子模型和第二预测子模型；通过计算第一预测子模型和第二预测子模型对应的预测精度，确定出第一预测子模型和第二预测子模型的权重系数，以构建组合预测模型；将预处理后的历史航班延误数据划分为线性部分和非线性部分，对组合预测模型进行训练，得到最终组合预测模型；将当前实际的航班时刻数据输入最终组合预测模型，输出得到当前航班延误预测结果。与现有技术相比，本发明结合两种机器学习算法，并进行加权和残差优化，能够有效提高航班延误预测的精准性。
一种基于 xgboost bp 神经网络航班延误组合预测方法及其系统

[发明专利]机场流量指数预估方法-CN201210306453.8无效
发明人：江洋;桑磊 -专利权人：合肥飞友网络科技有限公司
申请日： 2012-08-27 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种机场流量指数预估方法，利用机场流量首先计算出延误指数，然后根据延误指数，得到机场航班延误的可能性。本发明可将机场航班延误可能性通过数据化表示出来，大大方便了乘客客观而全面地了解机场航班的延误可能性，使乘客能够合理地安排自己的行程。
机场流量指数预估方法

[发明专利]一种基于复杂演化网络的航班延误传播特性分析方法-CN201710202141.5有效
发明人：吴薇薇;张皓瑜 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2017-03-30 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于复杂演化网络的航班延误传播特性分析方法，涉及航班信息分析技术领域，本发明根据机场节点更偏向于与航线客流较大的边相连的特性，建立基于边权择优规则的航空演化网络模型，进而在所构建的演化网络模型上，调整网络参数，研究航班延误在航空网络上的不同传播特性，解决了现有的航班延误分析方法中无法从宏观的网络角度研究航班延误在航空网络中的传播特性，不能有效地改变网络参数，无法体现在航空网络形成的动态演化过程中，航班延误传播的不同效果的技术问题。
一种基于复杂演化网络航班延误传播特性分析方法

[发明专利]一种航班延误自动理赔系统和方法-CN202010459534.6在审
发明人：郭琛;佟业新;杨倩;苏宏帅;薄满辉;唐红武 -专利权人：中航信移动科技有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种航班延误自动理赔系统和方法，该系统包括保费计算模块、承保模块、航班理赔模块、规则引擎模块、航班结算模块、数据统计与监控模块，其中，保费计算模块，用于根据航班所有历史延误信息分析计算旅客投保保费金额；承保模块，用于获得旅客购买延误险或参与延误活动的信息，校验信息有效性，并将通过校验信息发送至航班理赔模块；航班理赔模块，采用事件触发和轮询触发并行模式自动得到理赔结果，若确定理赔，则将作为输入调用规则引擎模块计算理赔金额，发送至航班结算模块；规则引擎模块，用于根据理赔结果实现不同保险产品理赔规则下理赔金额计算；航班结算模块，用于将理赔结果推送给合作方；数据统计与监控模块，用于根据不同的统计要求进行系统数据统计形成报表，当发生航班延误时能够实现自动启动理赔申请程序并完成理赔，以便对航班延误旅客进行情绪安抚，增强旅客出行体验。
一种航班延误自动理赔系统方法

[发明专利]基于起飞机场优先级的机场群航班延误估计方法-CN202210402872.5在审
发明人：王艳军;赵希凡;王子明 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明公开了基于起飞机场优先级的机场群航班延误估计方法。包括：首先建立机场群网络模型，计算航班在机场、航路点等各服务器处发生的延误，然后根据出发机场的繁忙程度确定优先规则，在航路点处排队的航班按照优先规则重新排序等待服务，对比航路点服务器处前后延误大小以及对不同机场出发航班的延误影响本发明可以改善繁忙机场的运行减小其延迟，更有利于航班在后续路程中的运行，一定程度上加快繁忙机场的航班流通效率，改善空中交通网络运行效果。
基于起飞机场优先级航班延误估计方法

[发明专利]基于空中交通流量管理的航班放行排序方法-CN202011480575.X有效
发明人：孟晓春;刘锋;郭继峰;刘宇亮;王子评;刘东楠;朱小萌;金喆;刘勇;李洪郛 -专利权人：沈阳民航东北通信网络有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种航班放行排序方法，尤其涉及一种基于空中交通流量管理的航班放行排序方法。基于空中交通流量管理的航班放行排序方法，其特征在于首先确定航班排序池当中的航班的数量及每个航班的计划起飞时间，使用粒子群算法对航班序列进行排序，以达到航班总延误时间最小的目的。本发明的优点效果：本发明基于粒子群算法提出的航班排序方法，以航班总延误时间最小为目标，综合考虑流控间隔、起飞间隔等限制因素，对航班序列进行排序。实验表明，本发明不仅可以提高航班放行效率，缩短航班延误时间，与现行系统相比，还具有较强的鲁棒性，航班排序效果较好。
基于空中交通流量管理航班放行排序方法

[发明专利]一种基于航班延误传播的加权航空网络社团结构划分方法-CN201810009291.9有效
发明人：吴薇薇;张皓瑜 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于航班延误传播的加权航空网络社团结构划分方法，属于航空航天技术领域，根据机场航班延误情况、机场之间航线距离等特征，选取合适的权重指标构建加权航空网络的社团划分算法，进而寻找网络中最具影响力的关键机场节点及关键社团，定量说明该节点在社团中的地位，及其对社团内外航班延误传播的影响，解决了现有网络社团划分方法中未能从航班延误角度，分析关键机场、社团对整个航空网络中航班延误传播的影响，从而造成个别机场定位异常，社团划分不准确的技术问题
一种基于航班延误传播加权航空网络社团结构划分方法

[发明专利]一种可查看进出港排队情况的行程查询方法-CN202310782326.3在审
发明人：张瑶 -专利权人：飞友科技有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06F16/9537 文献下载
摘要：本发明公开了一种可查看进出港排队情况的行程查询方法，包括以下步骤:获取机场检索信息；查询符合机场检索信息的机场进港详细信息和机场出港详细信息；分别对机场进港详细信息和机场出港详细信息进行筛选；计算各进港航班的第一延误时间；计算各出港航班的第一延误时间；实时获取各进港航班的第二延误时间；实时获取各出港航班的第二延误时间；获取进港航班的预计延误时间；获取出港航班的预计延误时间；分别对所有机场进港详细信息和所有机场出港详细信息进行排序；展示进出港航班信息。
一种查看进出排队情况行程查询方法

[发明专利]一种可查看执飞数据大盘的行程查询系统、方法及装置-CN202211519691.7在审
发明人：武杰;秦天遣 -专利权人：飞友科技有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G06F16/2457 文献下载
摘要：本发明公开了一种可查看执飞数据大盘的行程查询方法、系统及装置，其中方法包括以下步骤：S1、获取执飞数据检索信息；S2、基于检索信息，在执飞数据库中查询执飞相关信息；S3、基于执飞相关信息计算对应年份的总执行航班数、总取消航班数、总延误航班数；S4、展示执飞相关信息、总执行航班数、总取消航班数、总延误航班数，本发明中通过获取执飞数据检索信息，在执飞数据库中查询符合检索信息的执飞相关信息，通过获取的执飞相关信息计算对应年份的总执行航班数、总取消航班数、总延误航班数；将执飞相关信息、总执行航班数、总取消航班数、总延误航班数进行展示，可以多维度向用户展示全国乃至国外的执飞数据，方便用户查询。
一种查看数据大盘行程查询系统方法装置

[发明专利]一种根据预计起飞时间购买机票的系统和方法-CN201711134380.8在审
发明人：钱娜;郭芮 -专利权人：飞友科技有限公司
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： G06Q30/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种根据预计起飞时间购买机票的系统，包括获取用户行程信息的信息输入模块，信息传输模块，用于将存储所述用户行程信息的数据存储模块，用于根据所述用户行程信息获取符合所述用户行程信息要求的航班信息的航班信息筛选模块，用于根据所述航班信息分析出延误概率、获取延误时长并生成预计航班信息的航班动态延误模块，用于将所述航班动态延误模块提供的所述预计航班信息展示给用户以供选择的班次选择模块，用于获取用户输入的详细购票信息的机票购买模块本发明让旅客能够根据较为准确的预计实际起飞时间来选择航班，从而不影响旅客的后续计划，提高旅客飞行体验值。
一种根据预计起飞时间购买机票系统方法

[发明专利]针对航班过站的告警方法、系统、设备及存储介质-CN202310532618.1在审
发明人：肖家杰;杭树民;周臻诣 -专利权人：携程旅游网络技术（上海）有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种针对航班过站的告警方法、系统、设备及存储介质，所述方法包括步骤：获取待进港航班基于预设航班告警规则，触发生成的告警信息；提取所述告警信息中的告警项；获取与各所述告警项对应的第一预测时长；以及基于所述第一预测时长，计算得到与所述待进港航班对应的预测起飞延误时长和计划起飞时间，并向与所述待进港航班对应的候机乘客进行展示；本发明使得对于过站航班在起飞前如果触发可能导致延误的告警事件时，能够及时准确计算得到预测延误时长，并通知到候机乘客；利于提高过站航班延误预测准确性，提高机场运行效率；也利于改善用户乘坐航班出发的体验。
针对航班告警方法系统设备存储介质