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[实用新型]低成本纯电动公交客车-CN200820069679.X无效
发明人：陈玉启;符海龙;石剑青 -专利权人：陈玉启
申请日： 2008-03-21 - 公布日： 2009-02-04 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低成本纯电动公交客车，它含有车体(1)、车载空调器(2)、车用蓄电池槽(3)、车用动力电机控制器(4)、车载蓄电池箱(5)、车用动力电机(8)及变速箱(9)。所述车载蓄电池箱(5)、车用动力电机控制器(4)及车载空调器(2)均安装于车体(1)的顶部，车用动力电机(8)、变速箱(9)均安装于车体(1)的后部下方靠近后车轮位置，车用动力电机(8)采用立式安装于变速箱本实用新型设计新颖合理，有利于蓄电池的通风散热；对现有公交车底盘改动较小；减小了蓄电池进水、浸水及撞击漏电的可能性，提高了整车安全系数；增加了公交车内间，有利于多拉乘客，本实用新型尤其适用于交通繁忙、污染严重的大中城市公交系统
低成本电动公交客车

[实用新型]一种交通信号灯信息的公交车共享装置-CN202022865678.X有效
发明人：杜中;强群莉;张亚新;李如意 -专利权人：安徽芯核防务装备技术股份有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G08G1/0962 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交通信号灯信息的公交车共享装置，包括，公交车主控单元、公交车射频接收模块、公交车显示模块、交通信号灯主控单元和交通信号灯射频发射模块；所述公交车显示模块与公交车主控单元通信连接，所述公交车射频接收模块与所述公交车主控单元通信连接，所述交通信号灯主控单元与所述交通信号灯射频发射模块通信连接，所述公交车射频接收模块与所述交通信号灯射频发射模块。
一种交通信号灯信息公交车共享装置

[发明专利]一种用于协调公交车与信号灯的控制系统-CN201710744271.1在审
发明人：易鹏;刘杨;徐颖;李愚 -专利权人：安徽实运信息科技有限责任公司
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明公开一种用于协调公交车与信号灯的控制系统，包括若干公交车、交通信号机以及安装在公交车上的公交车车载子系统，公交车车载子系统用于检测车辆达到下一红绿灯的时间，公交车车载子系统包括车速检测模块、定位模块本发明通过公交车车载子系统检测公交车到达下一红绿灯的时间，且交通信号机对公交车到达的时间进行判断，进而延时绿灯工作时间，便于公交车快速通过交通路口，减少等待的时间，实现公交车优先通行的特点，促进人们乘坐公交车
一种用于协调公交车信号灯控制系统

[发明专利]GPS定位导航方法-CN201310586649.1无效
发明人：张雁翎;张中山;赵冬岩;谢绣缝 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2013-11-20 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： G01S19/39 文献下载
摘要：本发明提供一种GPS定位导航方法，涉及无线通信技术，为解决导航软件无法为用户提供实时最优出行路径的问题，包括：公交车通过车载模块与GPS定位系统相连，实时获取公交车位置信息，并将公交车位置信息存储到云数据库中；当需要导航时，终端设备接收用户发送的导航起始位置和终止位置信息，根据该信息启动导航软件获取两条以上公交车导航路径；终端设备从公交车导航路径中获取公交车信息，向服务器发送公交车位置请求，接收服务器返回的公交车位置信息和该公交车位置对应的实时路况信息，根据上述信息计算每条公交车导航路径对应的路程时间，从两条以上公交车导航路径中选取路程时间最短的公交车导航路径为出行路径。
gps 定位导航方法

[发明专利]纯电动公交车电机扭矩平滑控制方法及系统-CN202110457535.1在审
发明人：黄兴;郑丽萍;文江涛;蔡志锐 -专利权人：武汉客车制造股份有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电动公交车电机扭矩平滑控制方法及系统，其基于整车控制器的计算执行周期，分别计算相邻两次执行时间周期的电机目标扭矩，另外，基于电机当前扭矩计算电机当前运行状态下的电机扭矩最大上升率、电机扭矩最大下降率，实现对纯电动公交车驱动电机输出扭矩上升率与下降率进行动态控制，并将上一次执行时间周期的电机目标扭矩分别与电机扭矩最大上升率、电机扭矩最大下降率相加所得的和分别与下一次执行时间周期的电机目标扭矩的比较结果对下一次执行时间周期的电机目标扭矩实现对平滑处理的目的
电动公交车电机扭矩平滑控制方法系统

[实用新型]一种新能源纯电动公交车充电口自动防水盖-CN201721155181.0有效
发明人：谭平;王政霖;张秋明;伍建平 -专利权人：深圳市东部公共交通有限公司五分公司
申请日： 2017-09-11 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源纯电动公交车充电口自动防水盖，包括铝板；铝板上连接过渡件，过渡件的上板面连接有活动铰链；插销贯穿第一活动铰链和第二活动铰链，插销外侧套接扭力弹簧。本新能源纯电动公交车充电口自动防水盖，在车身原充电口外仓门背面反向安装铝板，打开外盖板，铝板因扭力弹簧反作用力自动顺着外盖打开而从下往上开启，形成一块挡水板，挡住了车顶部从上往下滑落的雨水无法落到充电枪和插口上面
一种新能源电动公交车充电自动防水

[实用新型]一种纯电动公交车的组合式风道总成-CN201821592075.3有效
发明人：黎明 -专利权人：湖北帝泰汽车实业有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B60H1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动公交车的组合式风道总成，包括车体、滤网、卡块、横杆和风道板，所述车体的内壁设置有通风口，且通风口的内部设置有连接框，并且连接框的左右两端均开设有凹槽，所述滤网的外侧设置有连接框该纯电动公交车的组合式风道总成，设置有滤网，这样在该风道使用过程中，可以通过滤网阻挡外界的部分杂物，从而减少杂物进入车内，对车内的环境起到了保护作用。
滤网连接框横杆内壁纯电动公交车组合式风道通风口固定块车内车体卡槽卡块杂物内部设置外侧设置风道板总成本道板垫片风道通槽阻挡

[实用新型]一种纯电动公交车锂电池托架-CN202223433872.6有效
发明人：杨海明;祝卫国 -专利权人：襄阳金和新能源科技有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型的一种纯电动公交车锂电池托架，包括呈矩形的框架和固定座，固定座装设在框架的两端，框架中间设置有两个间隔设置的加强梁，加强梁将框架分割为用于容纳锂电池的第一安装框和第二安装框；两个加强梁之间通过两个间隔设置的横梁相连本实用新型通过采用框架与固定座的结构，利用加强梁将框架分隔成两个用于容纳固定锂电池的第一安装框和第二安装框，以保证纯电动公交车的里程，结合加强梁之间的空间布设两个横梁保证其整体的强度，并通过灭火坛安装架设计可以实现灭火坛的安装固定
一种电动公交车锂电池托架

[发明专利]一种公交车到站时间预测方法及装置-CN202111039731.3在审
发明人：王芳;牟三钢;刘京海;李坤鹏;刘振顶;穆尚涛;王宝山;张玉斌 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G08G1/127 文献下载
摘要：本申请公开了一种公交车到站时间预测方法及装置，涉及公共交通技术领域。获取第一公交车离开第一车站的时间，根据所述第一公交车离开第一车站的时间查询第一对应关系表，得到所述第一公交车离开第一车站的时间所属时间段对应的第一运行时长，根据所述第一公交车离开所述第一车站的时间和所述第一运行时长，预测所述第一公交车到达所述第二车站的时间；根据所述第一公交车到达所述第二车站的时间查询第二对应关系表，得到所述第一公交车到达所述第二车站的时间所属时间段对应的第一停靠时长，根据所述第一公交车到达所述第二车站的时间和所述第一停靠时长，预测所述第一公交车离开所述第二车站的时间。
一种公交车到站时间预测方法装置

[发明专利]车辆位置获取方法、系统、公交车载终端和公交站牌系统-CN202011090903.5在审
发明人：旷炜 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本公开提供一种车辆位置获取方法、系统、公交车载终端和公交站牌系统，其中，所述方法包括：每当一辆公交车到达某一站点后，其车载终端就通过近距离通信将其车辆唯一标识发送至该站点的公交站牌，以使得该站点的公交站牌在收到所述车辆唯一标识后得知所述公交车到达站点信息，并通过D2D通信将所述公交车到达站点信息发送至所有相邻公交站牌，再由每个相邻公交站牌通过D2D通信继续向其相邻的公交站牌传递所述公交车到达站点信息，直至所有公交站牌均收到所述公交车到达站点信息。本公开可实现所有公交站牌共享各自得到的公交车到达站点信息，方便乘客在公交站点等车时获取所需线路公交车的位置信息。
车辆位置获取方法系统公交车载终端站牌

[发明专利]一种公交车管理系统及方法-CN201710405452.1在审
发明人：谈旭弘 -专利权人：广西昌成科技有限公司
申请日： 2017-06-01 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种公交车管理系统及方法，包括GPS定位模块用于间隔单位时间获取每辆公交车的行车信息；存储模块用于存储公交车地图，还用于存储每辆公交车行车信息；显示模块用于显示每个公交站点最快进站时间；处理模块用于调用GPS定位模块，获取每辆公交车在行车信息，并保存到存储模块，还用于从存储模块获取行车信息及公交车地图，计算出并调用所述显示模块显示最快进站时间，本发明通过GPS定位技术方便公交车管理人员获取每辆公交车的行车信息，提高了工作效率，在公交车行车出现异常时能及时发现，减少运营隐患，本发明能够让乘客在等待公交车时了解所需等待的时间，增加了乘客的体验，节省了乘客的时间。
一种公交车管理系统方法

[实用新型]全景安全逃生公交车-CN201620565584.1有效
发明人：郝莉;徐玉英;田新红;游言文;吕鹏程 -专利权人：郝莉
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B60J1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及公共交通领域，尤其涉及一种全景安全逃生公交车，在所述公交车内的顶部安装有全透明天窗；在所述公交车内的两侧设置有能够向外开合并可直接落在地面上的车窗，所述车窗的底部通过合页固定在公交车的两侧，所述的公交车内设置有控制车窗开合的操纵手阀。本实用新型公开了一种全景安全逃生公交车，该公交车的车顶为全透明天窗，美观舒适；公交车的车窗能够向外开合，便于乘客在突发事件时从人员拥挤的公交车内部迅速逃生。
全景安全逃生公交车

[实用新型]一种电动公交车监控系统-CN201720620343.7有效
发明人：李海玲;刘孝艳;沙向阳;李潇;杨赫 -专利权人：北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动公交车监控系统，包括电池管理系统，所述电池管理系统对电动公交车的电池组进行控制；电机控制系统，所述电机控制系统对电动公交车的电机进行控制，GPS导航系统，整车控制系统，无线数据终端
一种电动公交车监控系统

[发明专利]一种公交车优先通行的智能交通信号控制方法-CN202210390480.1有效
发明人：施康;光同敏;李亚洲;陈鹤;邱竹中;刘俊龙;赵礼良;唐孝柱 -专利权人：安徽超远信息技术有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明公开了一种公交车优先通行的智能交通信号控制方法，涉及一种交通控制方法，该方法包括在公交车始发站上行一侧设置测点A，在公交车终点站下行一侧设置测点B，在公交车驶出始发站或终点站时进行其上下行的判断，并对其自身上下行信息进行标记，然后在该公交与交通信号灯旁的微基站产生信息交互时判断该公交是否属于会行径该交通信号灯管控范围的目标公交车，若是则根据该公交车的路数信息和上下行信息确定其所需的优先通行策略并控制交通信号灯进行执行，若不是目标公交车则不予处理；本发明能够有效进行公交车上下行信息的判断，并在公交车驶入对应交通信号灯管控范围后能够优先通行，可有效提高公交车通行效率。
一种公交车优先通行智能交通信号控制方法

[实用新型]一种公交车乘客下车安全守护系统-CN201822153537.8有效
发明人：张宸铭;黄衍驰 -专利权人：广东惠阳高级中学
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种公交车乘客下车安全守护系统，在公交车停靠在位于非机动车道上的公交车上下客区时，用于避免公交车下车乘客与非机动车碰撞的情况发生，其特征在于，包括用于检测公交车是否进入公交车上下客区的检测单元、用于输出警示信号的警示信号输出装置、以及用于根据所述检测单元输出的检测结果控制警示信号输出装置的第一控制器；所述检测单元包括设置在公交车上下客区的压控开关或设置在公交车上下客区附近的摄像头或雷达。本实用新型的公交车乘客下车安全守护系统，可加强对非机动车穿行于公交上落点位置的管理，避免非机动车撞倒下车乘客的意外交通事故的发生，而且还可以防止公交车停靠公交站时与非机动车发生碰撞事故的发生。
公交车下车下客乘客警示信号检测本实用新型输出装置碰撞事故摄像头检测结果压控开关控制器输出点位置公交站安全区时交通事故雷达管理