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[外观设计]纯电动公交车-CN201830081646.6有效
发明人：姬冰;陈东洋;郝培企;王权;于伟 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：纯电动公交车。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于公共交通。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
外观设计纯电动公交车省略公共交通仰视图片

[外观设计]纯电动公交车-CN201830318335.7有效
发明人：叶礼璋;万小明;陶兴;胡斌炫 -专利权人：襄阳九州汽车有限公司
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：纯电动公交车。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于一种交通工具在城市内行驶。3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计产品设计要点在于电动公交车整体的形状、结构设计及其结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
外观设计纯电动公交车俯视图省略仰视电动公交车产品设计交通工具行驶图片

[外观设计]纯电动公交车-CN202030247492.0有效
发明人：朱玺鋆;方淑玲;陈世德;林一帆;洪跃 -专利权人：厦门丰泰国际新能源汽车有限公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：纯电动公交车。2.本外观设计产品的用途：用于交通工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电动公交车

[发明专利]一种能够延长动力电池使用寿命的纯电动公交车动态线路规划方法-CN201710366657.3有效
发明人：康丽霞;刘永忠;黄贤坤 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：一种能够延长动力电池使用寿命的纯电动公交车动态线路规划方法。在综合考虑纯电动公交车运行特性、动力电池的容量衰退特性以及公交车线路路况特性以及三者之间相互影响的基础上，通过构造二部图模型获得各阶段纯电动公交车和路线可能的调度方案，通过计算不同调度状态下所有电池容量衰退的总变化量本发明获得的最优调度方案能够在现有动力电池技术水平下最大限度上延长电动公交车中动力电池的使用寿命，在整车寿命周期内最大限度减少动力电池更新次数，有效降低纯电动公交车的运营费用。
一种能够延长动力电池使用寿命电动公交车动态线路规划方法

[发明专利]定性和定量指标相结合的纯电动公交车运营特性评价方法-CN201810042536.8在审
发明人：何杰;卢文慧;成诚;刘子洋;杭文 -专利权人：东南大学
申请日： 2018-01-17 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种定性和定量指标相结合的纯电动公交车运营特性评价方法，包括如下步骤：1、以纯电动公交车运营特性为对象，构建定性与定量相结合的纯电动公交车多级运营评价指标体系，确定权重值wpq，构成每一级的权重向量将评价指标归类处理，按照指标特点将其分为定量、半定性、定性三类，将半定性、定性指标量化，分别划分评价等级；3、计算各评价指标的隶属度值rij，构建每一级隶属度矩阵；4、根据每一级的权重向量和隶属度矩阵，计算待评价的纯电动公交车每一级模糊评价值；5、计算待评价的纯电动公交车综合评价值。
纯电动公交车定性每一级隶属度矩阵运营定量指标评价指标权重向量特性评价构建评价指标体系定性指标计算分析归类权重量化模糊

[发明专利]一种基于电池容量衰退与工作负荷倒序匹配的纯电动公交车运行路线规划方法-CN201710366645.0有效
发明人：刘永忠;康丽霞;黄贤坤 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：一种基于电池容量衰退与工作负荷倒序匹配的纯电动公交车运行路线规划方法，首先，设该纯电动公交车运行的线路和时刻表固定，所配备的动力电池规格和容量相同，每天从车场出发到返回车场的行驶里程小于车辆的最大行驶里程；计算所有运行线路所对应的电池的工作负荷；根据各阶段电池的初始和终止状态，依次计算各阶段不同调度状态下电池的总容量衰退变化量；确定纯电动公交车的路线调度方案。本发明综合考虑纯电动公交车运行特性、动力电池的容量衰退特性以及工作负荷特性及三者之间相互影响的基础上，通过各阶段的公交车序列和线路序列的倒序匹配，实现各阶段内公交车中动力电池更换次数最少，在整车使用寿命周期内实现动力电池寿命的充分利用
一种基于电池容量衰退工作负荷倒序匹配电动公交车运行路线规划方法

[发明专利]纯电公交车调度方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210603276.3在审
发明人：张国立;陈云;张敏;蔡洪惜 -专利权人：广东天枢新能源科技有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种纯电公交车调度方法、装置、电子设备及存储介质，所述纯电公交车调度方法包括：当检测到所述纯电公交车行驶至预设结束路段时，获取所述纯电公交车的当前状态信息；根据所述当前状态信息，判断所述纯电公交车是否处于待充电状态；若确定所述纯电公交车处于待充电状态，则向所述纯电公交车发送停至空闲充电桩的停车提示信息，以提示所述纯电公交车司机将所述纯电公交车停至终点车站的空闲充电桩进行充电；若确定所述纯电公交车未处于待充电状态，则向所述纯电公交车发送停至待运营区域的停车提示信息，并将所述纯电公交车列入发车排班表中。本申请解决了现有技术的纯电公交车调度造成资源浪费的技术问题。
公交车调度方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种基于电动公交车的充电调度方法-CN202110898807.1有效
发明人：彭业华;刘磊;汪政;刘思琦;曾永李;葛永生;杨涛;徐超 -专利权人：安徽交欣科技股份有限公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60L53/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于电动公交车的充电调度方法，包括：预测车辆充电下线时间和下线的地点；根据车辆下线时间、下线地点、充电桩分布位置分配车辆充电时间、充电时长和充电桩位置；根据车辆下线时间、线路机动车辆状态本发明是针对纯电动公交车的充电调度，特别是针对充电东公交车充电的营运调度策略，充分发挥纯电动公交车的优势的同时提高纯电动公交车的营运效率；通用性强、易于移植和扩展，可以在调度过程中根据各公交的实际情况增加或者减少方法中的限制条件
一种基于电动公交车充电调度方法

[实用新型]一种纯电动公交车的车身电源系统-CN200820215952.5无效
发明人：王璘;丁贇 -专利权人：扬州飞驰动力科技有限公司
申请日： 2008-11-26 - 公布日： 2009-09-23 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了纯电动公交车技术领域中的一种纯电动公交车的车身电源系统，所述车身电源系统包括蓄电池；电连接在动力电池组上的DC/DC模块，用于将纯电动公交车的动力电池组的电压转换成适合于为蓄电池充电的电压本实用新型中的车身电源系统是基于纯电动公交车的特点设计而成。
一种电动公交车车身电源系统

[实用新型]一种纯电动公交车电机电池仓除尘房-CN201920156655.6有效
发明人：曾旭;吴乐中;赵利德;何少勇;黄少斌 -专利权人：广州市第三公共汽车公司汽车维修中心
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B01D50/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种纯电动公交车电机电池仓除尘房，属于纯电动公交车除尘吸尘设备领域。目的是提供一种纯电动车电机电池仓的除尘设施，清除电机和电池上的灰尘，并能隔离作业人员于灰尘环境之外，对除尘作业中扬起的灰尘予以吸附净化。本实用新型是通过提供一种纯电动公交车电机电池仓除尘房予以实现，其结构包括板房、送风机、门帘、三个作业窗(分别为后、左、右)、抽风吸尘装置、水槽吸附系统、侧门、吹尘枪。本实用新型主要用途是清除纯电动公交车电机电池仓内灰尘，将吹尘枪伸入到需要除尘部位，利用压缩空气进行吹尘作业，除尘房的抽风吸尘装置和水槽吸附系统对室内的灰尘进行吸附净化处理，达到除尘并净化灰尘的目的。
纯电动公交车电机电池本实用新型除尘房除尘抽风水槽吸尘装置吸附净化吸附系统吹尘枪除尘部位除尘设施纯电动车灰尘环境吸尘设备压缩空气侧门送风机作业窗门帘板房吹尘伸入电机电池隔离室内净化

[外观设计]纯电动公交车的前围-CN201830138959.0有效
发明人：陈雅红;苏海浪 -专利权人：广州蓝宇汽车科技有限公司
申请日： 2018-04-09 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：纯电动公交车的前围。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于公交车前围。3．本外观设计产品的设计要点：纯电动公交车前围的形状。
外观设计纯电动公交车前围纯电动公交图片

[外观设计]座椅（纯电动公交车乘员）-CN201830138961.8有效
发明人：陈雅红;苏海浪 -专利权人：广州蓝宇汽车科技有限公司
申请日： 2018-04-09 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： 06-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：座椅（纯电动公交车乘员）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于公交车座椅。3．本外观设计产品的设计要点：纯电动公交车座椅的形状。
外观设计纯电动公交车座椅公交车座椅图片

[发明专利]一种混合运营模式下纯电动公交车辆的排班方法及其系统-CN202010718825.2有效
发明人：钟楠海;潘小逸;姜东宇;林琳;滕靖 -专利权人：同济大学
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：一种混合运营模式下纯电动公交车辆的排班方法及其系统，公开了各实现步骤以及实现的系统。本发明方法与系统的研究对象是基于单一车场的多线路公交车排班问题，在已知发车时刻表情况下，进行纯电动公交车辆排班计划的编制，具体从车辆与车次任务以及车辆与充电桩两个层面进行研究，以实现运营时段内补电成本最低为目标充分考虑纯电动公交的运行特性，基于车次规模、续航里程、车次衔接等约束条件进行排班计划模型编写。
一种混合运营模式电动公交车辆排班方法及其系统

[发明专利]纯电动公交车及其电池降温控制方法、装置和存储介质-CN202310751792.5在审
发明人：刘岩;谭锋;李珂 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60L58/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电动公交车的电池降温控制方法、装置、纯电动公交车和存储介质，该方法包括：在纯电动公交车在高温环境中停歇的情况下，若确定动力电池的当前温度大于第一设定温度阈值，则控制集成液冷空调机组开启该方案，通过兼顾纯电动公交车的电池冷却与空调制冷的协同控制策略，提高动力电池的使用性能及安全性，同时保证车内人员的舒适性。
电动公交车及其电池降温控制方法装置存储介质

[实用新型]纯电动公交车电池仓布置结构-CN201420228755.2有效
发明人：顾志强;延丽萍 -专利权人：深圳中德世纪新能源有限公司
申请日： 2014-05-07 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动公交车电池仓布置结构,属于纯电动公交车领域，解决了现有技术电池仓布置结构容易超载和防水防尘能力差的问题。本实用新型主要应用于纯电动低地板公交车电池仓布置设计。
电动公交车电池布置结构

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