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[发明专利]一种公交车智能控制系统-CN201710743498.4有效
发明人：易鹏;刘杨;徐颖;李愚 -专利权人： 安徽实运信息科技有限责任公司
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明公开一种公交车智能控制系统，包括数据服务器、监控终端和若干公交车终端，若干公交车监控终端通过数据服务器与监控终端连接；公交车终端包括控制器以及与控制连接的环境检测模块、车速检测模块、车距检测模块、人员统计模块、电气设备检测模块和无线通信模块；数据服务器包括数据存储模块、安全性诊断模块、风险评估模块和应急指挥模块。本发明通过公交车终端对公交车内的车速、车距以及电气设备进行检测，为数据服务器在安全性诊断和风险评估提供可靠的参考数据，且应急指挥模块根据公交车的风险评估发送对应的应急预案至公交车终端，具有预先警示的作用，提高了乘客与公交车辆的的安全性，减少人员伤亡。
公交车数据服务器监控终端终端应急指挥模块电气设备风险评估车距检测模块车速检测模块风险评估模块环境检测模块数据存储模块无线通信模块智能控制系统参考数据公交车辆检测模块控制连接人员伤亡人员统计应急预案诊断模块控制器车距警示车速发送乘客诊断检测

[发明专利]一种基于大数据信息融合的道路交通状态参数分析系统-CN201710812930.0在审
发明人：易鹏;刘杨;徐颖;李愚 -专利权人： 安徽实运信息科技有限责任公司
申请日： 2017-09-11 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开一种基于大数据信息融合的道路交通状态参数分析系统，包括道路交通检测子系统、数据交互中心和大数据融合分析平台；道路交通检测子系统用于对各道路上行驶车辆的车速、车流量、车重以及车辆的通过率进行检测，并将检测的信息发送至数据交互中心；数据交互中心对接收的信息进行处理，并发送至大数据融合分析平台；大数据融合分析平台根据接收的信息分析交通拥挤状况及道路承重能力，并通过分析结果制定解决方案。本发明通过对道路交通信息进行检测与分析，并制定的相应的解决方案，减少交通拥挤和车辆等待的时间，提高车辆通信效率。
一种基于数据信息融合道路交通状态参数分析系统

[发明专利]一种基于道路状况的车辆速度预警系统-CN201710812900.X在审
发明人：易鹏;刘杨;徐颖;李愚 -专利权人： 安徽实运信息科技有限责任公司
申请日： 2017-09-11 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本发明公开一种基于道路状况的车辆速度预警系统，包括车辆参数检测模块、道路状况检测模块、地图信息存储器、安全车速数据库、安全速度分析模块和车载终端；车辆参数检测模块将检测的车辆位置、行驶轨迹发送至道路状态检测模块，发送车速至安全速度分析模块；道路状况检测模根据车辆位置及行驶轨迹，获取道路前方的路面参数信息并发送至安全速度分析模块；安全速度分析模块对当前车速的安全性进行分析并将分析的结果发送至车载终端，车载终端进行语音提醒。本发明结合车速、行驶轨迹、位置以及道路状况，可对车辆行驶的安全速度进行分析，为驾驶人员提供合理的安全驾驶速度，有效提高了驾驶人及其乘客的安全性，减少交通事故发生的概率。
一种基于道路状况车辆速度预警系统

[发明专利]一种对高速公路行驶车辆进行全程超速监控系统-CN201710813817.4在审
发明人：易鹏;刘杨;徐颖;李愚 -专利权人： 安徽实运信息科技有限责任公司
申请日： 2017-09-11 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： G08G1/054 文献下载
摘要：本发明公开一种对高速公路行驶车辆进行全程超速监控系统，包括高速通行卡、车载终端和缴费终端，车载终端内设有高速通信卡的安装槽，车载终端用于检测安装槽内是否有高速通行卡，若检测到高速通行卡，则与高速通行卡进行匹配，并将检测的车速、位置发送至高速通行卡；高速通行卡用于存储接收的车速、位置信息，并进行分析，判断车辆是否超速；缴费终端用于识别高速通行卡的信息，并根据高速通行卡内存储的信息进行缴费。本发明可实现对车辆在高速公路上进行全程超速监控，而不限于特点的某一路段，具有检测范围广、成本低和使用方便的特点，大大提高了监管力度和人员安全行驶的意识，减少交通事故，在未来具有深远的影响。
一种高速公路行驶车辆进行全程超速监控系统

[发明专利]一种具有信息交互的公交信号优先控制系统-CN201710813788.1在审
发明人：易鹏;刘杨;徐颖;李愚 -专利权人： 安徽实运信息科技有限责任公司
申请日： 2017-09-11 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明公开一种具有信息交互的公交信号优先控制系统，包括车载终端、信号优先控制子系统和交通信号机终端；车载终端实时定位公交车的位置信息，并将位置发送至信号优先控制子系统；接收信号优先控制子系统反馈的优先配时信息并进行处理转换成视频和音频信息；信号优先控制子系统对公交车的位置信息进行标注，并根据公交车的位置信息生成公交车的优先配时信息；交通信号机终端，接收信号优先控制子系统发送的优先配时信息，并根据优先配时信息对控制交通信号灯的开启/关闭以及红灯与绿灯间的切换。本发明保证了公交车优先控制的执行效率，且有助于提升城市交通管理系统的智能化水平以及公交车的通行效率。
一种具有信息交互公交信号优先控制系统

[发明专利]一种基于交通拥挤状态的预警系统-CN201710813805.1在审
发明人：易鹏;刘杨;徐颖;李愚 -专利权人： 安徽实运信息科技有限责任公司
申请日： 2017-09-11 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明公开一种基于交通拥挤状态的预警系统，包括道路交通检测模块、信息识别模块、控制器、交通状态分析模块和车载预警模块；道路交通检测模块与信息识别模块连接，控制器接收道路交通检测模块发送的位置和车速信息，接收信息识别模块发送的拍摄时间和车牌号信息，并将接收的车辆位置、车速以及时间发送至交通状态分析模块；交通状态分析模块进行分析判断道路的拥堵状况并发送预警信号至车载终端。本发明通过道路交通检测模块检测车辆的图像及车速，且信息识别模块对图像中的车牌号和拍摄时间进行识别，同时结合交通状态分析模块分析道路的交通状况并发送至车辆上的车载终端，便于提醒驾驶人员绕道，避免拥挤路段，减少交通堵塞。
一种基于交通拥挤状态预警系统

[发明专利]一种城市交通智能化诱导系统-CN201710813819.3在审
发明人：易鹏;刘杨;徐颖;李愚 -专利权人： 安徽实运信息科技有限责任公司
申请日： 2017-09-11 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明公开一种城市交通智能化诱导系统，包括诱导控制平台以及与诱导控制平台连接的交通信息采集模块、诱导控制平台、数据服务器和交通诱导提示模块，交通信息采集模块与数据处理模块连接，交通信息采集模块包括车辆检测单元、定位单元、触发单元、图像采集单元和速度检测单元；数据处理模块包括过滤单元、转换单元、放大单元、车牌号提取单元和本地信息存储单元。本发明通过交通信息采集模块可检测是否有车辆通过，进而控制图像采集单元和速度检测单元进行采集，提高信息采集的时效性；通过诱导控制平台并结合交通诱导提示模块和数据服务器，为驾驶人提供可靠、有效的交通诱导信息，减少交通堵塞，提高了交通运输效率。
一种城市交通智能化诱导系统

[发明专利]一种城市轨道交通客流诱导信息发布系统-CN201710744314.6在审
发明人：易鹏;刘杨;徐颖;李愚 -专利权人： 安徽实运信息科技有限责任公司
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： G08G1/042 文献下载
摘要：本发明公开一种城市轨道交通客流诱导信息发布系统，包括依次连接的磁敏传感模块、数据处理模块、控制模块、无线通信模块、交通数据库、交通信息处理模块、交通信息诱导生成模块和交通信息发布模块。本发明通过磁敏传感模块检测车辆通过探测设备时的车辆信息，具有抗干扰性高、准确性高以及安装方便的特点；通过数据处理模块对磁敏传感模块输出的信号进行有效的处理，并结合交通信息处理模块，对堵塞路段的车速、堵塞长度以及位置信息进行数据分析、融合处理和预算，计算出交通流量；通过交通信息诱导生成模块对堵塞路段进行标注，且生成诱导路线，使得车辆有效躲避堵塞路段，避免交通瘫痪，提高了交通运输效率。
一种城市轨道交通客流诱导信息发布系统

[发明专利]一种用于道路交通拥挤度检测系统-CN201710813787.7在审
发明人：易鹏;刘杨;徐颖;李愚 -专利权人： 安徽实运信息科技有限责任公司
申请日： 2017-09-11 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本发明公开一种用于道路交通拥挤度检测系统，包括车载终端、道路交通检测终端、服务器和拥挤度分析平台；车载终端检测车辆的位置信息；道路交通检测终端接收车载终端发送的位置信息并进行分析，进而控制图像及车速的检测，并将检测的信息发送至服务器；服务器对道路交通检测终端发送的信息进行存储并发送至拥挤度分析平台；拥挤度分析平台根据车辆的位置、速度并结合电子地图，分析车辆的拥挤度。本发明通过对车辆位置及检测终端的位置进行分析、比较，来进行图像拍摄和速度采集，并将车速和位置信息导入至电子地图上，管理人员通过地图可清楚展示检测路段的拥挤程度，具有直观性强、操作简便的特点，为交通管理提供可靠的交通状态信息。
一种用于道路交通拥挤检测系统

[发明专利]一种城市公路交通信号控制运行诊断系统-CN201710742694.X在审
发明人：易鹏;刘杨;徐颖;李愚 -专利权人： 安徽实运信息科技有限责任公司
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： G08G1/097 文献下载
摘要：本发明公开一种城市公路交通信号控制运行诊断系统，包括控制器以及与控制器连接的故障检测模块、车辆检测模块、电源模块、故障分析模块、本地存储模块、无线通信模块和监控终端；故障检测模块包括电压检测单元、电流检测单元和亮度检测单元；电池模块包括光能收集与转换单元和存储单元。本发明通过故障检测模块，能够实时对交通信号灯的电压、电流和亮度进行检测，并将检测的信息发送至控制器，控制器将检测的信息发送至故障分析模块进行故障分析，并结合交通路口的车辆检测模块对即将通过的车辆速度进行检测，该系统通过对交通信号的诊断，便于管理人员远程了解交通信号灯的故障状况，提高交通的安全性，减少交通事故。
一种城市公路交通信号控制运行诊断系统

[发明专利]一种基于身份识别的公交缴费控制系统-CN201710743497.X在审
发明人：易鹏;刘杨;徐颖;李愚 -专利权人： 安徽实运信息科技有限责任公司
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： G06Q20/14 文献下载
摘要：本发明公开一种基于身份识别的公交缴费控制系统，包括信息录入模块、人员身份数据服务器、身份识别与收费模块、中央处理器、无线通信模块、显示模块和公交数据服务器；身份识别与收费模块用于对进入公交车的乘客身份进行识别，识别成功后，发送支付金额至该用户的手机上，提醒乘客进行缴费，若待交费次数超过规定次数，中央控制器发送报警信号至报警模块。本发明通过在公交车上安装有身份识别与收费模块，对进入公交车内的乘客进行身份识别，识别完成后，将待缴费的金额发送至乘客手机上；对于待交费次数超过规定次数时，发送报警信号，不仅提高乘客上车的效率、减少乘客等待刷卡的时间，而且提高了乘车时的财务安全，在未来具有深远的影响。
一种基于身份识别公交缴费控制系统

[发明专利]一种高速公路车辆违法占道抓拍系统-CN201710742704.X在审
发明人：易鹏;刘杨;徐颖;李愚 -专利权人： 安徽实运信息科技有限责任公司
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明公开一种高速公路车辆违法占道抓拍系统，包括车辆检测模块、图像抓拍模块、车牌号识别模块、图像存储模块、控制模块和无线通信模块；所述控制模块分别与车辆检测模块、图像抓拍模块、车牌号识别模块、图像存储模块和无线通信模块连接；车牌号识别模块包括识别单元和数据存储单元；所述图像存储模块包括图像存储单元、计时单元、内存空间检测单元和复位单元。本发明集自动检测车辆违法占道、车牌号识别和存储空间清除于一体，控制模块根据车长及车速控制图像抓拍模块进行图像拍摄，提高了车辆占道取证的实效性，减少大型车辆违法占用快车道的次数，从而减少交通堵塞，提高人员出行的行车效率和安全性，同时减少人工取证的繁琐程度。
一种高速公路车辆违法抓拍系统

[发明专利]一种基于磁敏传感器的交通诱导发布系统-CN201710743496.5在审
发明人：易鹏;刘杨;徐颖;李愚 -专利权人： 安徽实运信息科技有限责任公司
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： G08G1/042 文献下载
摘要：本发明公开一种基于磁敏传感器的交通诱导发布系统，包括磁敏传感模块、数据处理模块、电源模块、射频传输模块、控制器、交通信息综合平台处理模块和交通信息发布模块。本发明通过磁敏传感模块收集车辆通过探测设备时磁场的变化，来采集路面上的车辆信息，具有抗干扰性高、准确性高以及安装方便的特点；通过数据处理模块中的各单元能够对磁敏传感模块输出的信号进行有效的处理，提高了控制器对数据处理模块中数据的识别；通过交通信息综合平台处理模块对采集的车辆车速进行数据分析、融合处理和预算，提高预测的准确性，并将预测的信息发送至交通信息发布模块，诱导车辆在畅通路线驾驶，减少阻塞，有效提高了网络交通运输效率。
一种基于传感器交通诱导发布系统

[发明专利]一种城市交通信号灯控制系统-CN201710743500.8在审
发明人：易鹏;刘杨;徐颖;李愚 -专利权人： 安徽实运信息科技有限责任公司
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开一种城市交通信号灯控制系统，包括交通信号采集模块、车辆检测模块、本地存储模块、配时生成模块、配时运行模块、延时模块、控制模块、无线通信模块、监控终端、无线通信模块和监控终端；车辆检测模块，用于检测交通路口处的车辆信息，车辆检测模块包括车速检测单元、车长检测单元、车流量检测单元和占空比分析单元；配时生成模块，根据本地存储模块中存储的车辆信息对红绿灯的时间进行分析，并发送分配时间至配时运行模块。本发明能够根据车流量和占空比调节绿灯延时时间，指挥车辆通过路口、疏导车流，该系统根据交通路口的状况，合理分配交通灯的时间，以减少交通阻塞和延误，从而提高了路网通信能力。
一种城市交通信号灯控制系统

[发明专利]一种交通路口车辆闯红灯自动记录系统-CN201710702867.5在审
发明人：易鹏;刘杨;徐颖;李愚 -专利权人： 安徽实运信息科技有限责任公司
申请日： 2017-08-16 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明公开一种交通路口车辆闯红灯自动记录系统，包括路灯检测模块、车辆状态检测模块、图像抓拍模块、图像记录模块、控制模块和无线通信模块，所述控制模块分别与路灯检测模块、车辆状态检测模块、图像抓拍模块、图像记录模块和无线通信模块连接，路灯检测模块包括路灯信号检测单元、路灯信号存储单元、路灯信号对比单元、计时单元和复位单元；图像抓拍模块包括亮度检测单元、拍摄单元和补光单元。本发明通过路灯信号检测单元和车辆状态检测模块对红绿灯状态和车辆是否通过停车线进行检测，一旦在红灯状态时有车辆通过，则控制模块控制图像抓拍模块进行图像拍摄，提高了路口闯红灯取证的实效性，提高了执法力度，降低执法人员的工作量。
一种交通路口车辆闯红灯自动记录系统

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