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[发明专利]滑行距离测试方法、装置、车辆及存储介质-CN202010871569.0在审
发明人：孙唯;段志飞;柳锐 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： G01C22/00 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种滑行距离计算方法、装置、车辆以及存储介质。所述方法包括：获取车辆在指定传输周期内的起始速度和结束速度；基于所述起始速度和结束速度，获取所述车辆的测试滑行距离；若所述测试滑行距离与预设滑行距离的差值大于预设容差范围，触发提示将所述车辆进行返修操作通过上述方法，通过比较测试滑行距离和预设滑行距离的值来确定是否对车辆进行返修操作，可以使同一款车型的不同车辆的滑行距离保持一致，提高了在大批量车辆生产时在滑行距离层面的一致性。
滑行距离测试方法装置车辆存储介质

[发明专利]一种汽车滑行距离的预测量系统-CN201410218665.X有效
发明人：佟雪峰;田立国;金吉刚;杨安志;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2014-05-22 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车滑行距离的预测量系统，用于在进行滑行距离试验前对滑行距离进行预测量，包括第一输入端口；第二输入端口；与第一输入端口连接的车速采集器；与第二输入端口和车速采集器连接的圈数计数器；轮胎动态周长计算器；与圈数计数器和轮胎动态周长计算器连接的滑行距离计算器，用于根据圈数计数器提供的转动圈数和轮胎动态周长计算器提供的轮胎动态周长实时计算汽车当前的滑行距离。本发明的汽车滑行距离的预测量系统，能够短时高效的完成滑行距离的预测量，从而能对达不到预测量滑行距离的汽车或底盘进行改造，防止不符合滑行距离的汽车或底盘被带去专门的汽车试验场进行滑行距离的试验，从而整体上节省试验周期和试验成本
一种汽车滑行距离预测系统

[发明专利]一种车辆滑行距离的测量方法-CN201110338426.4有效
发明人：张希波;王秋景;万方琦 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2011-10-28 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： G01C22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆滑行距离的测量方法，在传统的滑行距离测量方法中加入了环境因素修正方法。它首先通过道路滑行试验求得滑行距离特征值，然后根据行驶阻力特征值和滑行距离特征值的关系求得行驶阻力特征值，最后依据试验时的气温、气压、行驶阻力特征值和目标状态的气温、气压，将实际测得的滑行距离换算成目标状态下的滑行距离本发明的优点是：相比现有测量方法，本发明消除了气温和气压两个环境因素对车辆滑行距离的影响，精度高，而且计算简单。
一种车辆滑行距离测量方法

[发明专利]定点装置和装配有该定点装置的电子设备-CN200310118129.4有效
发明人：铃木大辅;串田昌幸;木内浩行;松尾隆司;藤原克章 -专利权人：日本电气株式会社
申请日： 2003-11-25 - 公布日： 2004-08-11 - 主分类号： G06F3/033 文献下载
摘要：将原点定义为滑行键的滑行距离为零的点。在滑行键移动到达开放部分的边缘之前，分别将最大滑行距离和最小滑行距离定义为max_max和min_max。当操作键位于到原点的距离大于max_max的n/N且小于min_max的环形区域内时，根据滑行键的滑行距离确定控制信号的强度。当操作键位于到原点的距离大于min_max的区域内时，确定与当滑行键的滑行距离为min_max时确定的强度相同的控制信号强度。
定点装置装配电子设备

[发明专利]一种车辆滑行时空气阻力系数的测量方法-CN201210125703.8有效
发明人：张希波;万方琦;马莉 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2012-04-25 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提出了一种车辆滑行时空气阻力系数的测量方法，该方法将车辆置于车道上以一预定速度进行多次自由滑行，并测出滑行距离后取算术平均值；根据车辆滑行距离求得滑行距离特征值，然后根据行驶阻力特征值和滑行距离特征值的关系求得行驶阻力特征值
一种车辆滑行时空阻力系数测量方法

[发明专利]车辆刹车耗损油量提示方法及系统-CN201610429467.7在审
发明人：刘瑞洋;祝莹莹 -专利权人：刘瑞洋
申请日： 2016-06-16 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆刹车耗损油量提示方法，包括：取得车辆刹车动作对应的起始刹车车速、终止刹车车速及刹车动作时间内对应的移动距离；获取起始刹车车速及终止刹车车速分别对应的滑行距离；依据起始刹车车速及终止刹车车速分别对应的滑行距离和刹车动作时间内对应的移动距离，计算单次刹车滑行损失距离；根据车辆的单位行车距离综合油耗、单位滑行距离油耗及单次刹车滑行损失距离，计算获得单次刹车耗损油量并输出。应用本发明提供的车辆刹车油耗提示方法，将刹车导致滑行距离损失转换为耗损油量值予以计算并量化输出，以提醒驾驶人，使驾驶人尽量减少不必要性刹车行为，节省油耗同时提高行车安全性。
车辆刹车耗损提示方法系统

[发明专利]车辆控制方法及装置-CN202111094578.4有效
发明人：潘凌腾;戴正兴;王巍;薛轶民;刘义强;王瑞平;肖逸阁 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;极光湾科技有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆控制方法及装置，所述车辆控制方法包括以下的车辆行进控制方法：获取信号灯的状态和倒计时时间，及车辆行进的限制距离和纯滑行距离；当所述信号灯的状态为红灯时，如确定所述车辆在红灯倒计时时间内的纯滑行距离大于所述限制距离，控制所述车辆减速行进并进行能量回收，如确定所述车辆在红灯倒计时时间内的纯滑行距离不大于所述限制距离，控制所述车辆以纯滑行方式行进。该车辆控制方法及装置，能够使车辆在滑行时达到能耗最优化。
车辆控制方法装置

[发明专利]一种应用于自动驾驶的预测性动力链节能控制方法-CN202210116348.1有效
发明人：马腾;李小龙;胡利锋;董健 -专利权人：杭州宏景智驾科技有限公司
申请日： 2022-02-07 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种应用于自动驾驶的预测性动力链节能控制方法，包括：获取车辆定位信息和目标车速，获取地图信息，计算预测性空挡滑行距离和能耗，进行预测性车速/挡位规划以及算出最优能耗和对应的车速曲线，对预测性滑行和预测性车速其中，计算预测性空挡滑行距离和能耗包括：获取车辆位置、行驶距离和行驶时间；根据地图信息检查前方道路是否存在限速变化或者存在下坡；若是，则根据车辆动力学模型开始计算在变速箱空档情况下的车速轨迹曲线；如果计算出来的未来车速轨迹的结束尾速值落在以目标车速为基准的足够小的范围内，则激活预测性滑行功能；当真实的滑行距离达到预先估算的滑行距离时，预测性滑行被判断为完成。
一种应用于自动驾驶预测动力节能控制方法

[发明专利]一种车辆滚动阻力系数的测量方法-CN201210124660.1有效
发明人：张希波;万方琦;马莉;王晓博 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2012-04-25 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种车辆滚动阻力系数的测量方法，该方法为将车辆置于车道上以初速度和分别进行多组滑行并测出车辆每次由速度到0、到0的滑行距离后取算术平均值；改变车辆质量后以改变质量前滑行试验步骤进行，并测出滑行距离后取算术平均值；根据滑行距离与滚动阻力的关系式求出车辆质量改变前和改变后的滚动阻力，再利用差值法求出车辆滚动阻力系数，本发明所述测量方法简单、测量精度高。
一种车辆滚动阻力系数测量方法

[发明专利]电梯抱闸力自动检测方法-CN201710571490.4在审
发明人：赵飞飞;孙英辉 -专利权人：芜湖泰领信息科技有限公司
申请日： 2017-07-13 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： B66B1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种电梯抱闸力自动检测方法，包括将待测电梯满载，使待测电梯向下启动，当电梯的运行速度达到合同速度时，制动待测电梯；待测电梯完全停止，记录待测电梯的满载滑行距离；满载滑行距离与安全距离进行比较；满载滑行距离大于安全距离时，待测电梯停止运行，满载滑行距离小于安全距离时，待测电梯的抱闸力合格；在待测电梯内放入150％负载，在安全时间内监测待测电梯的曳引轮是否转动，曳引轮转动，待测电梯停止运行；曳引轮为转动
电梯抱闸力自动检测方法

[发明专利]节能续航型电动车-CN202110604752.9有效
发明人：洪明辉;杨华 -专利权人：台州市佑吉车业科技股份有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B60L7/18 文献下载
摘要：控制器、识别测距单元、测速单元、计算单元、判断单元及能量回收装置；操作单元用于接收驾驶员的操作指令，并输出加速信号或制动信号；识别测距单元用于识别车辆前方的障碍物，并且实时测量并输出车辆与前方障碍物的实际距离；测速单元用于实时测量并输出车辆的车速；控制器接收不到加速信号和制动信号时，控制器输出滑行信号；计算单元响应于滑行信号以获取测速单元输出的车速，并依据车速输出车辆的滑行距离；判断单元接收实际距离和滑行距离，若实际距离不大于滑行距离，则判断单元输出回收信号；控制响应于回收信号以控制能量回收装置动作，回收车辆的动能。
节能续航电动车

[发明专利]底盘测功机上等效模拟检测汽车滑行距离方法-CN200410048690.4无效
发明人：吴明 -专利权人：吴明
申请日： 2004-06-10 - 公布日： 2005-02-16 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：底盘测功机上等效模拟检测汽车滑行距离方法，无需使底盘测功机的当量惯量满足所检车辆的相应当量惯量。通过惯性飞轮轴承当量阻力系数可计算得到系统误差当量惯量相应惯性飞轮的轴承当量阻力，根据功能原理，采用空档自由、加载两次滑行法或增减惯量两次自由滑行法，可得到各个车速区间累积的模拟整车惯量的等效滑行距离。在单惯性飞轮的底盘测功机上，如果各种大小车型的误差惯量飞轮轴承当量阻力占系统阻力的较小比率，取平均比率对阻力进行修正，或者不对阻力进行修正，先检测车辆在固定当量惯量的底盘测功机上从初速度滑行至车速为0的距离，可换算得到模拟整车惯量的等效滑行距离。
底盘测功机等效模拟检测汽车滑行距离方法

[发明专利]底盘测功机上等效模拟检测汽车滑行距离方法-CN03154223.9无效
发明人：吴明 -专利权人：吴明
申请日： 2003-08-03 - 公布日： 2004-09-01 - 主分类号： G01M17/00 文献下载
摘要：底盘测功机上等效模拟检测汽车滑行距离方法，检测时，无需使底盘测功机的当量惯量满足所检车辆的相应当量惯量，先检测车辆在固定惯量的底盘测功机上从初速度Vo滑行至车速为0的距离，根据功能原理，换算可以得到模拟整车当量惯量的等效滑行距离，采用空档自由、加载两次滑行法或增减惯量两次滑行法可完成检测，如计算机已自动保留了所检车辆车型的空档底盘传动系当量惯量，则一次滑行就可完成检测，在检测系统损耗功率的同时可自动完成检测。
底盘测功机等效模拟检测汽车滑行距离方法

[发明专利]一种车辆的滑行控制方法、装置、车辆及存储介质-CN202210643909.3在审
发明人：赵凤凯;任明星;张建;刘秋铮;高勇 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的滑行控制方法、装置、车辆及存储介质，所述方法包括：获取车辆的行驶路线上的停车位置，以及车辆与停车位置之间的距离；确定车辆的最大滑行距离与安全制动距离，并将位于停车位置之前，且与停车位置之间的距离为安全制动距离的位置确定为目标位置；当车辆满足滑行条件时，若车辆与停车位置之间的距离大于安全制动距离，且车辆与目标位置之间的距离小于等于最大滑行距离，则控制车辆进入滑行模式。本发明公开的车辆的滑行控制方法，通过识别到即将到达的停车位置，可辅助驾驶员确定控制车辆进入与退出自由滑行状态的时机，从而降低电能消耗，增加续航能力。
一种车辆滑行控制方法装置存储介质

[实用新型]一种滑行距离可变的滑行轨道-CN202222363513.1有效
发明人：陈伟华 -专利权人：佛山市尚饰丽雅科技有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B65G47/88 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种滑行距离可变的滑行轨道，上述滑行距离可变的滑行轨道在工作过程中，将螺纹杆穿过螺纹孔中并与卡位板螺接，将卡位板和螺纹杆插入所述插入滑道和倒凸字形滑道中后，90度转动卡位板，使得卡位板插入倒凸字形滑道宽度较大的部分通过转动工具穿过拧动穿口插入转动槽中，对螺纹杆进行转动，利用丝杆原理，螺纹杆转动的过程中驱动卡位板上升并牢固地卡接在滑行道上。根据需要可以选择在滑行道的不同位置安置限位器，以调节滑行道的可滑行距离。
一种滑行距离可变轨道

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