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[发明专利]一种随路况自调节汽车悬挂-CN202210433414.8在审
发明人：侯换弟;黄刚 -专利权人：江苏紫琅汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B60G17/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种随路况自调节汽车悬挂，包括连接车架的车架连接板和连接车轮的车轮连接板，车轮连接板能够和车轮相对转动且能够随车轮同步移动；车轮连接板和车架连接板之间连接有第一减震器，车架连接板上安装有第二减震器
一种路况调节汽车悬挂

[发明专利]一种小偏置碰撞的车辆前端结构-CN202210458008.7在审
发明人：罗洲;陆兴旺;孙凌飞;侯春生;韩光胜 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种小偏置碰撞的车辆前端结构，包括前纵梁、前副车架、前防撞梁和Shotgun梁；前副车架位于前纵梁的下方；Shotgun梁靠近前端的位置与前纵梁的外板连接，Shotgun梁的后端与汽车A柱的上端连接，Shotgun梁的前端向下延伸并与前副车架连接，前纵梁、Shotgun梁和汽车A柱围合形成封闭的吸能空腔；前防撞梁安装于前纵梁的前端，前防撞梁沿车身宽度方向横向布置，本技术方案通过对前防撞梁、前纵梁、shotgun梁、前副车架的一体式协同设计，可以在车辆发生25％小偏置碰撞时，实现更好的吸能和更多Y向滑出的目的，从而减少或者避免壁障对A柱的撞击，这样就可以保证乘员舱的完整性，大幅改善车辆的25％小偏置碰撞性能
一种偏置碰撞车辆前端结构

[发明专利]一种窥视窗安装检修车及其安装作业和检修拆卸作业方法-CN202210417285.3在审
发明人：曹栋亮;王磊 -专利权人：上海韦地科技集团有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： E04F21/00 文献下载
摘要：本发明提出一种窥视窗安装检修车及其安装作业和检修拆卸作业方法，安装检修车包括车架、安装架板、推进机构、升降机构和移动机构，车架的顶侧设有推进机构，边侧设有升降机构，底侧设有移动机构，推进机构包括推进支架、导轨、驱动装置，驱动装置控制推进支架沿导轨方向移动，安装架板固定在推进支架上；车架的两侧对称设有至少两组升降机构，升降机构包括升降杆、支撑脚和升降手轮，移动机构包括设于车架上的牵引杆和滚轮。
一种窥视安装检修及其作业拆卸方法

[发明专利]沟盖板运输车-CN202210489446.X在审
发明人：王聪;卢拥军;付绍伟;关万良;刘荣华;向志翔;陈茂辉;陈宇腾;邓文赛;张腾 -专利权人：广东电网能源发展有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B66F15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种沟盖板运输车，该沟盖板运输车包括车轮、转动连接于所述车轮的车架，所述车架的支点位于所述车轮的圆心；所述车架对应于支点的两侧分别设有把手和吊拉结构，所述吊拉结构包括连接臂和承载臂，所述连接臂的一端连接于所述车架
盖板运输车

[发明专利]一种童车-CN202210660528.6在审
发明人：马福生;石平中;秦超毅 -专利权人：好孩子儿童用品有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B62B7/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种童车，包括具有展开状态与折叠状态的车架、前轮组件、左后轮组件、右后轮组件，车架具有一个垂直于水平面的虚拟平面，左后轮组件和右后轮组件相对于虚拟平面对称设置，车架还包括相对于虚拟平面对称设置的左后支架和右后支架，左后轮组件设于左后支架的下部，右后轮组件设于右后支架的下部，左后支架和右后支架的上端部分别与座位架相滑动连接，在车架由展开状态向折叠状态转换的过程中，左后支架的上端部和右后支架的上端部分别向前且向靠近虚拟平面的方向滑动
一种童车

[发明专利]一种市政施工挖坑装置-CN202210973232.X在审
发明人：钟剑波 -专利权人：四川达虹宇建筑工程有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E02F5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种市政施工挖坑装置，包括车架、调节支架、挖坑机构和泥土输送装置，车架中部安装有调节支架，调节支架包括滑架、定位套筒、电动推杆和伸缩套筒，滑架水平安装在车架上，定位套筒位于滑架内侧，滑架四角安装有与定位套筒端部固定连接的电动推杆本发明通过在车架上安装调节装置，利用调节装置控制挖坑机构对地面进行挖坑操作，挖坑后的土壤通过泥土输送装置送出，提高了挖坑的效率，同时还可防止泥土堆积造成坑道塌陷。
一种市政施工挖坑装置

[发明专利]用于副车架的轮距调节机构及方法-CN202211003247.X在审
发明人：陈正康;姜煜;陈志洋;陈忠敏;胡洪;胥旭;龚自均;敬颐明;杨权 -专利权人：四川建安工业有限责任公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于副车架的轮距调节机构及方法，涉及汽车悬架技术领域。本发明通过前横梁上匹配轮毂间距的安装缺口和可调节后横梁上安装间距的调节管，以满足各种不同车型的轮毂间距要求；采用“先定位，再安装”的模式对副车架上的安装不同车型的轮距进行调节，右纵梁、左纵梁在前横梁上的安装缺口在根据轮毂间距的要求进行适配设计之后，通过机加工得到，不必再增设模具对该车型的副车架前纵梁进行匹配生产，右纵梁、左纵梁在后横梁上的安装位置通过调整调节管与后横梁之间的套接长度来进行调整，从而对后轮毂之间的安装间距进行调节，不必为不同车型的副车架增设不同的生产模具
用于车架轮距调节机构方法

[发明专利]快速倒运步道砖的自卸装置-CN202210856044.9在审
发明人：黄坡;李国华;刘小玲 -专利权人：中国二十二冶集团有限公司
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B62B1/14 文献下载
摘要：本发明涉及市政道路施工技术领域，具体是一种快速倒运步道砖的自卸装置，包括倾斜放置的车架,车架底端设置有置物底板,车架上且位于置物底板上端设置有置物托板,置物托板与置物底板远离车架的一端连接,置物托板上开设有多个条形孔
快速倒运步道卸装

[发明专利]一种雪地车-CN202210844016.5在审
发明人：杜辉;尹淑平 -专利权人：宁波辉动新能源科技有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B62B13/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种雪地车，包括车架组件、驱动组件、前悬架总成和一对雪橇板；驱动组件安装于车架组件的后部以用于驱使雪地车进行行驶；前悬架总成安装于车架的前部两侧并分别与雪橇板进行连接；当发生颠簸时，驱动组件适于沿颠簸方向进行伸缩本申请的有益效果：当发生颠簸时，驱动组件可以沿颠簸方向进行伸缩来实现减震，进而可以降低车架组件的颠簸幅度，以提高驾驶员的驾驶体验。
一种雪地

[发明专利]一种具有导风装置的中置后驱车辆-CN202210539731.8在审
发明人：覃丽霜;李聪;赵良友 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B60K11/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有导风装置的中置后驱车辆，涉及中置后驱车辆技术领域，包括发动机组件、散热装置、底盘和导流装置，所述发动机组件用于对所述中置后驱车辆提供动力，所述散热装置用于冷却所述发动机组件，所述底盘包括车架，所述车架包括位于所述车架前端的下弯梁，所述散热装置固接于所述下弯梁，所述发动机组件固接于所述车架，所述导流装置的一侧固接于所述下弯梁，所述导流装置的另一侧固接于所述发动机组件，以将所述散热装置吹出的第一气流导向至所述发动机组件
一种具有装置中置后驱车

[发明专利]一种微挖车架布置结构-CN202111663712.8在审
发明人：韦家义;施军;李才斌 -专利权人：广西玉柴重工有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B62D55/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种微挖车架布置结构，包括左履带架、中间座架和右履带架，所述左履带架及右履带架均包括履带梁和行走马达座，所述中间座架包括下座板、前筋板、右筋板、后筋板、左筋板和上座板，所述前筋板、右筋板、后筋板本发明的微挖车架布置结构，属于挖掘机车架技术领域，车架呈K型布置，结构布置巧妙简单、科学合理、可靠实用，完全可以满足吨位小重量轻的微挖使用要求，而且制作容易、成本低廉。
一种车架布置结构

[发明专利]一种卸料不易散落的运矿车-CN202210666450.9在审
发明人：聂丁权 -专利权人：招远旭日矿山机械有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B60P1/34 文献下载
摘要：本申请涉及一种卸料不易散落的运矿车，涉及矿山机械的技术领域，其包括运矿车本体，运矿车本体包括车架、与车架转动连接的车板、设置在车板上的车斗以及用于驱动车架与车板相对转动的驱动气缸；升降装置，安装与车板且与车斗连接；升降控制模块，安装于车板且与升降装置连接；倾倒控制模块，安装与车架且与驱动气缸连接；其中，升降装置包括多个用于支撑车斗并带动车斗升降的升降杆以及用于驱动升降杆升降的升降机构，升降机构与升降控制模块连接
一种卸料不易散落矿车

[发明专利]一种卧式摩托车架自动校正设备-CN202210644984.1在审
发明人：韩振华 -专利权人：韩振华
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B21D1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种卧式摩托车架自动校正设备，属于卧式摩托车架技术领域，包括校正设备主体、加工槽、固定架、主体放置台、支撑板、钢缆收缩器和固定钢缆，所述校正设备主体的顶部开设有加工槽，且所述校正设备主体的左右两侧设置有主体放置台本发明通过采用第一强度层、第二强度层、中心加固柱、辅助加固桩、高强度支撑柱结合，方便解决现有的校正设备在使用时，无法承受摩托车架整体的重量，导致放置架容易被重量给压弯的问题，通过以上结构结合以达到使校正设备在使用时，使装置能够增强自身对重量的承受效果，有效避免放置架被压弯，提高装置对摩托车架的支撑效果。
一种卧式摩托车架自动校正设备

[发明专利]适用于受限空间的架桥机-CN202011521593.8在审
发明人：邓永林;胡宝春;陈小宁;王正中;徐士磊 -专利权人：中交第二公路工程局有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于受限空间的架桥机，包括：前支腿、后支腿、天车架和起重卷扬机；天车架的一端连接至前支腿且另一端连接至后支腿；天车架上侧设有用于沿天车架进行移动的移动架；移动架设有悬吊动滑轮组；起重卷扬机上方设有定向导向轮
适用于受限空间架桥

[发明专利]具有ICE/BEV组合可扩展平台的机动车辆-CN202111543127.4在审
发明人： K·佩尔松;M·克里斯滕松 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本发明涉及具有可与内燃发动机或电力驱动装置(51)一起使用的可扩展车架(2)的机动车辆(1)。车辆(1)具有至少四个车轮(6、7、8、9)和具有由前横向部(20)、后横向部(21)和两个纵向侧型材(23、24)界定的中央支撑件(3)的车架(2)。前和后横向部(20、21)由铸造金属制成，具有分别附接到前车架结构(4)和后车架结构(5)的机械连接器部件(30、31、32、33)。
具有 ice bev 组合扩展平台机动车辆