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[外观设计]测量车-CN201730666690.9有效
发明人：熊国华;冯光东;曹成度;刘志友;谭斌;黄礼辉;夏艳军;罗小军;彭绍铁;徐雪花;彭仁安 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1、本外观设计产品的名称：测量车。2、本外观设计的用途：主要用于轨道的检测。3、本外观设计的设计要点在于：产品的形状。4、最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
外观设计测量车检测轨道图片

[外观设计]测量车-CN201730552267.6有效
发明人：曾锐南;李宝杰 -专利权人：北京京东尚科信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： 10-04 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：测量车。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于测量商品的尺寸、重量等属性。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计测量车测量商品图片

[发明专利]地坪检测设备及地坪检测设备的使用方法-CN202111619719.X在审
发明人：赵乔;王堃;周浩;王杰;胡伟 -专利权人：苏州方石科技有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G01B11/30 文献下载
摘要：该地坪检测设备包括：靶标车、测量车和控制器。其中，靶标车包括第一移动车和靶标，靶标安装在第一移动车上。测量车包括第二移动车和测试头，测试头安装在第二移动车上。控制器与测量车和靶标车分别电连接，控制器用于控制第一移动车和第二移动车从第一既定测量范围移动到第二既定测量范围。应用本发明的技术方案，通过靶标车和测量车的配合，可以将测量车只能获取到的局部的点云数据拼接在一起，从而得到待测量地坪的全面数据，从而实现对于待测量地坪的整体评估，提高地坪数据获得的准确性。同时，通过靶标车和测量车的配合也可以提高地坪检测效率。
地坪检测设备使用方法

[发明专利]一种样车测量点高度差测量系统和方法-CN202111470256.5在审
发明人：梁建福;李柯;韦黎刚;谢成才 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： G01B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种样车测量点高度差测量系统和方法，将样车放置在水平地面上，连通器的第一端设置在样车的第一测量点处，连通器的第二端设置在样车的第二测量点处，其中，连通器第一端的水平面与样车的第一测量点平齐，通过测量连通器第二端的水平面到样车第二测量点的距离，得到样车测量点高度差。本发明采用连通器对样车测量点之间进行高度差测量，由于连通器第一端的水平面与样车的第一测量点相平齐，通过连通器原理，连通器第二端的水平面必定也与样车的第一测量点平齐，那么样车两测量点之间的高度差就等于连通器第二端的水平面到样车第二测量点的距离本发明实施例能够提高样车测量点高度差的测量精度。
一种测量高度系统方法

[实用新型]适用于长距离小管道锚纹检测装置-CN201822141821.3有效
发明人：李佩;梁桂海;陈安德;张刚刚;刘小齐;秦峰;徐鹏;张仲平;宋亚伟;曹萍 -专利权人：长庆石油勘探局有限公司技术监测中心
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： G01B11/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于长距离小管道锚纹检测装置，包括由前至后依次同轴连接在小口径管道内的电路车、第一测量车、第二测量车、第三测量车、第四测量车和里程计量机构，每个测量车上均开设有测量窗，每个测量车内均安装有朝向测量窗的激光发射器和激光接收器本实用新型设计新颖，将电路车、第一测量车、第二测量车、第三测量车、第四测量车和里程计量机构由前至后依次同轴连接，排成一字型，利用激光发射器和激光接收器配合，对小管道内壁进行测距，实现了长距离小管道全程的锚纹检测
测量车小管道锚纹本实用新型激光发射器激光接收器第二测量第一测量检测装置里程计量同轴连接由前至后电路测距小口径管道朝向测量测量窗一字型检测挤涂内壁测量全程配合

[发明专利]一种道路纵断面高程连续测量装置-CN201911127718.6在审
发明人：吴李军;李元;张旭东;陈学兵 -专利权人：上海宝冶市政工程有限公司;上海宝冶集团有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种道路纵断面高程连续测量装置，包括：测量车；车载电源，用以向所述测量车供电、以驱动所述测量车运行；车道保持控制系统，用以控制所述测量车沿预设路线行驶；测斜仪，安装在所述测量车的中部、用以实时测量道路的倾斜角度；行走记录系统，用以测量后轮的转动周数并换算成所述测量车的当前行驶路程；控制系统，与所述行走记录系统相连、用以接收行走距离信号，当行驶预设路程时控制所述测量车停止、并根据当前倾斜角度记录当前高程。上述道路纵断面高程连续测量装置，可以实现道路纵断面的全自动在线连续测量，测量精准，且测量效率高。
测量车纵断面高程连续测量装置记录系统控制系统预设在线连续测量后轮行驶测量精准测量效率车道保持车载电源角度记录实时测量行驶路程行走距离测斜仪换算转动测量路程供电驱动

[发明专利]轨道测量装置-CN201510579961.7在审
发明人： B·利希特伯格 -专利权人：系统7-铁路维护有限责任公司
申请日： 2015-06-26 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： E01B35/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于轨道测量的装置，该装置尤其用于线路上部工程用机械，所述装置带有前部的和后部的两个可在轨道上行驶的外部测量车(15、21)和布置在前部和后部的外部测量车之间的可在轨道上行驶的中部的测量车为了实现有利的测量而规定，分别为每个外部测量车(15，21)配置至少一个指向中部的测量车(22)的位置传感器(14、20)，并且在中部的测量车(22)上将至少两个光学传感器(16、17)、尤其是照相机这样安装在光轴上(34)，从而使至少一个光学传感器对准后部的测量车(15)，并且至少另一个光学传感器对准前部的测量车(21)。
轨道测量装置

[发明专利]电子驻车制动钳动态试验工况用驻车测量方法-CN201810720063.2在审
发明人：陈先典;周英杰;于正虎;倪建伟 -专利权人：上海汽车制动系统有限公司;上海大陆汽车制动系统销售有限公司
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： G01L5/28 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制动系统技术领域，具体地说是一种电子驻车制动钳动态试验工况用驻车测量方法。一种电子驻车制动钳动态试验工况用驻车测量方法，其特征在于：所述的测量的连接结构包括变形测量应变计、温度测量温敏元件、信号采集处理器、电脑，在制动钳上粘贴变形测量应变计和温度测量温敏元件，变形测量应变计和温度测量温敏元件的信号输出端分别连接信号采集处理器的信号输入端同现有技术相比，提供一种电子驻车制动钳动态试验工况用驻车测量方法，可以在没有办法安装力传感器的动态试验场合，准确测量由电子驻车机构产生的驻车夹紧力，使动态试验工况的驻车夹紧力测量成为可能。
动态试验驻车电子驻车制动钳测量变形测量温度测量温敏元件应变计信号采集处理器信号输出端汽车制动系统采集处理器夹紧力测量信号输入端连接结构连接信号准确测量安装力传感器夹紧力粘贴电脑

[发明专利]车距测量方法及装置、车辆相对速度测量方法及装置-CN201610831362.4有效
发明人：钱成 -专利权人：合肥杰发科技有限公司
申请日： 2013-04-16 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： G01C23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车距测量方法及装置、车辆相对速度测量方法及装置。车距测量方法包括：获取本车相对于前车的水平倾斜角度；根据水平倾斜角度计算得到前车和本车之间经校正的距离。本发明的车距测量方法及装置、车辆相对速度测量方法及装置能够对本车与前车之间的距离进行准确的测量。
测量方法装置车辆相对速度

[发明专利]车距测量方法及装置、车辆相对速度测量方法及装置-CN201310131726.4有效
发明人：钱成 -专利权人：杰发科技（合肥）有限公司
申请日： 2013-04-16 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： G01C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车距测量方法及装置、车辆相对速度测量方法及装置。车距测量方法包括获取本车相对于前车的水平倾斜角度；根据水平倾斜角度计算得到前车和本车之间经校正的距离。本发明的车距测量方法及装置、车辆相对速度测量方法及装置能够对本车与前车之间的距离进行准确的测量。
测量方法装置车辆相对速度

[发明专利]转向角测量装置及拖挂车-CN202010864883.6在审
发明人：范明磊;朱敏;李兴佳;左帅;蔡礼松;李建芬 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本发明涉及转向角测量装置及拖挂车，转向角测量装置包括固定座、测量臂、转角传感器；弹性件设置在固定座上，用于对测量臂施加弹力使测量臂与第二车架抵紧。转向角测量装置的固定座固定在第一车架上，通过铰接结构与第二车架铰接，测量臂在弹性件作用下与第二车架抵紧，在第一车架与第二车架拆卸时，测量臂能够与第二车架分离，不需要拆装，转角传感器设置在第一车架上也不需要拆卸，与目前的转向角测量装置相比，解决了目前的转向角测量装置在前车架与后车架拆卸时需要拆装转角传感器造成的拆装效率低的技术问题。
转向测量装置拖挂

[发明专利]一种车载光电经纬仪载车平台变形测量系统及方法-CN201811538645.5有效
发明人：罗君;蒋平;张海清;李欣;潘年 -专利权人：中国科学院光电技术研究所
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G01C25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载光电经纬仪载车平台变形测量系统及方法，属于光电测量领域。载车平台受到设备重力、设备工作过程中的带动力和外部环境如风等外力的影响时会导致载车平台发生形变。本发明采用变形测量单元敏感载车平台变形，变形测量单元包括速率陀螺、倾角仪、安装组件、数据采集卡和数据处理单元。通过安装组件把速率陀螺和倾角仪安装在载车平台上，速率陀螺测量载车平台的偏航角，倾角仪测量载车平台的俯仰角和横滚角。给出了速率陀螺和倾角仪的标定方法，根据标定方法可以把速率陀螺和倾角仪的输出映射到导航坐标系下，测量结果可直接用于指向修正。该方法能够自主测量载车平台的变形，满足了车载光电测量设备高精度变形测量的需求。
一种车载光电经纬仪平台变形测量系统方法

[发明专利]车辆测量数据验证系统和设备以及车辆-CN202310496022.0在审
发明人：崔辰;宋珩;李书琎;李小晨;刘振东 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆测量数据验证系统和设备以及包含前述的车辆。根据本申请的车辆测量数据验证系统，包括接收装置、解析装置和数据处理装置。接收装置接收来自V2X设备的测量数据消息。解析装置对测量数据消息进行解析，以获得第一车辆测量数据。外部的测量装置对车辆进行数据测量以获得第二车辆测量数据。数据处理装置接收该第二车辆测量数据，并将第一车辆测量数据与第二车辆测量数据进行对比，并基于对比的结果进行验证。
车辆测量数据验证系统设备以及

[发明专利]一种角度测量装置及半挂式运输车-CN202210480520.1有效
发明人：马宇寒;赵学峰;张天雷 -专利权人：北京主线科技有限公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本申请涉及智能驾驶技术领域，公开了一种角度测量装置及半挂式运输车，该角度测量装置设置于半挂式运输车，半挂式运输车包括牵引车和半挂车，半挂车的搭接部通过牵引销与牵引车转动连接，牵引销固定于搭接部；角度测量装置包括安装支架、测量轮和角度传感器，安装支架固定于牵引车且位于牵引销的周侧；测量轮可旋转地安装于安装支架，测量轮的轴心线与牵引销的轴心线共面，测量轮的外周面与搭接部的底面接触，在半挂车相对牵引车旋转的情况下，搭接部驱动测量轮转动；角度传感器用于检测测量轮的转动角度，从而得出牵引车相对半挂车的转动角度。该角度测量装置不影响半挂车与牵引车之间正常卸挂，不影响牵引销强度，提高了半挂式运输车的安全性。
一种角度测量装置半挂式运输车

[发明专利]驾驶员辅助服务-CN201811299662.8在审
发明人： C·布罗伊希勒 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：一种用于在机动车中提供驾驶员辅助服务的方法，所述方法包括如下步骤：所述机动车向多个其它机动车发送关于一测量量的距离值的询问，其中，所述多个其它机动车中的每个均与该测量量相关联；从所述多个其它机动车接收距离值，其中，所接收的距离值是在所述多个其它机动车中通过设置在所述多个其它机动车中的多个测量装置确定的；在所述机动车中基于从所述多个其它机动车接收的距离值确定所述测量量的距离测量值；并且基于所述距离测量值在所述机动车中提供驾驶员辅助服务
机动车驾驶员辅助测量量距离测量测量装置接收距离服务发送关联询问

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