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[发明专利]一种专用线铁路轨道间距测量装置-CN202311210648.7在审
发明人：田英杰;李卫东;廖青春;李金峰;张行汉;杨浩;郭存伟;安彩虹 -专利权人：武汉江腾铁路工程有限责任公司
申请日： 2023-09-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01B35/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种专用线铁路轨道间距测量装置，包括机体、驱动机构、水平机构、支撑机构和标记机构。本发明，当钢轨间距测量好后，推动机体，在移动时钢轨出现向前微小外扩时，使钢轨对一侧滑动轮进行挤压，使得滑动轮在被挤压时推动推动杆，对气囊进行挤压，使气囊内的空气通过通气管导入至储墨箱内右侧，使得储墨箱内右侧的压力增大，并推动活塞盘移动，此时弹簧二被拉伸，并对活塞盘左侧的红色墨水进行挤压，并使红色墨水通过连接软管从标记喷头喷出，进而对轨道侧面进行标记，使该装置在使用时可以对错位出现误差的位置进行标记，方便后续进行调整。
一种专用线铁路轨道间距测量装置

[发明专利]一种铁轨铺设用轨距检测装置-CN202310560608.9在审
发明人：黄程;李国辉;黄昌辉;何磊;林高山;邓勋华;禹威;李超祥;揭木雄;康淼 -专利权人：中铁二十五局集团第一工程有限公司;中铁二十五局集团有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E01B35/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁轨铺设用轨距检测装置，属于铁路工程技术领域，解决了现有装置检测车本体伸出长度无法调节，使得装置无法适应不同宽度或规格的轨距检测工作的问题，装置包括：检测本体；设置在检测本体上的水平调节组件，水平调节组件安装在检测本体上，用于驱动所述检测本体对轨距进行检测；至少一组自伸缩检测机构，所述自伸缩检测组件用于不同规格铁轨轨距检测工作；间距调节组件，用于调节自伸缩检测机构的间距；本申请中设置有可调式检测部以及检测调节组件，检测调节组件的设置实现了对可调式检测部伸出位置的调节，使得本申请可以适应于不同规格铁轨间距的检测，同时操作简单，不需要人工测量即可完成规矩精准的测量。
一种铁轨铺设轨距检测装置

[发明专利]一种基于BIM技术的铁路隧道施工验收装置-CN202310661491.3有效
发明人：唐寒彬 -专利权人：中国科学院大学
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E01B35/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于BIM技术的铁路隧道施工验收装置，涉及铁路隧道铁轨铺设验收技术领域，包括车体、轨距测量机构和铁路隧道扫描装置，轨距测量机构包括导向架、旋转架、气缸一、支撑杆和连接座等，连接座上设置有轨距连续测量装置。本发明通过设置轨距测量机构，能够在车体沿着铁轨移动时，对轨距进行连续测量，对轨道质量进行验收，同时能够对铁轨和隧道进行扫描，便于隧道验收和BIM项目管理。
一种基于 bim 技术铁路隧道施工验收装置

[实用新型]测距仪-CN202223422109.3有效
发明人：王定涛;梁英杰;高林;尹鹏 -专利权人：比亚迪股份有限公司;比亚迪通信信号有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E01B35/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种测距仪，测距仪用于轨道梁，轨道梁的外表面包括梁面和两个侧面，两个侧面沿第一方向间隔开分布，梁面分别连接两个侧面，测距仪包括：车身；行走轮，行走轮安装于车身，且与梁面滚动接触；第一侧轮和第二侧轮，第一侧轮安装于车身在第一方向的一侧，第二侧轮安装于车身在第一方向的另一侧，第一侧轮和第二侧轮分别与对应的侧面滚动接触，在第一方向上，第一侧轮和第二侧轮的间距可调；测量件，测量件安装于车身，测量件能够获取测距仪的行程信息；推杆，推杆安装于车身，在第一方向上，推杆的第一端向外延伸且且形成为把手端。本实用新型的测距仪能够适用于不同宽度的轨道梁。
测距仪

[实用新型]一种轨检小车轨距测量装置-CN202320210966.2有效
发明人：赵志帅;冯世凯 -专利权人：河南骏铁轨道技术有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： E01B35/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道检测技术领域，且公开了一种轨检小车轨距测量装置，包括第一横梁，所述第一横梁的两侧固定装配有第二横梁，所述第二横梁的底部设置有方块，所述方块的内壁贯穿有圆形块，所述圆形块的一端固定连接有第一弹簧，该轨检小车轨距测量装置，通过圆形块与方块内壁的滑动连接，以及第一弹簧和刻度块及方板内壁设置的可对感应器的配合使用，当圆形块贴合在轨道内壁后，双轴电机开始工作带动装置进行移动，当轨道内凹时，内凹的轨道则会推动圆形块向内滑动，第一弹簧受到圆形块的挤压则会带动刻度块向内移动，此时方板内壁的刻度感应器则会实时记录刻度块的数值变化，并传送至显示屏内进行记录、观察。
一种小车轨距测量装置

[发明专利]一种轨道交通用轨道间距测量装置-CN202211668614.8在审
发明人：董洁;周晓龙;梁宇龙;王健;张美松;顾家臣;王关思宇;刘青枫;吕亚琴 -专利权人：北京建业通工程检测技术有限公司
申请日： 2022-12-24 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： E01B35/04 文献下载
摘要：本申请涉及轨道检测的技术领域，公开了一种轨道交通用轨道间距测量装置，其包括轨距尺，以及安装在所述轨距尺上的行走机构，所述行走机构对称设置有多组；所述行走机构包括安装在所述轨距尺一侧的支撑杆和与所述支撑杆一端连接的固定杆；所述支撑杆水平设置，所述固定杆竖直设置，在所述支撑杆远离所述轨距尺的一端安装有行走轮，所述行走轮能够带动所述轨距尺移动。本申请具有在进行多位置检测时，减少工作人员的弯腰次数，减少工作人员体力的消耗，提高工作效率的效果。
一种轨道通用间距测量装置

[发明专利]一种磁悬浮接触轨参数测量系统及方法-CN202211546789.1在审
发明人：吴飞;万传建;蒋海;吴观华;张宝琦;马林林 -专利权人：中铁十一局集团电务工程有限公司;中铁十一局集团有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： E01B35/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁悬浮接触轨参数测量系统及方法，属于接触轨检测领域，包括测量仪和管理平台，测量仪包括走行机构以及设置在走行机构上的各检测模块、数据传输模块以及控制模块，管理平台包括数据处理模块、展示模块以及指令模块，通过走行机构在F轨上行驶，各检测模块对磁浮轨道、接触轨、F轨轨距以及行驶里程进行数据采集，并将采集到的数据通过数据处理模块进行数据处理得到包括接触轨参数在内的各项磁浮轨道数据，最终由管理平台中的展示模块进行实时显示，实现对磁浮轨道沿线的实时监控，同时工作人员通过指令模块向控制模块发送指令信号，实现对测量仪的实时调整，提高检测效率，方便后续工作人员进行维修工作。
一种磁悬浮接触参数测量系统方法

[发明专利]一种铁路施工枕木间距检测装置-CN202211572727.8在审
发明人：王闪闪;乔龙图;牛可;侯园园;时蕾;王洋;宋慧娟;智雷勇;张龙华 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： E01B35/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路施工枕木间距检测装置，它主要包括车架，所述车架外部的四角处均转动连接有车轮。本发明的优点在于：以车架作为主体，在车架外部的四角处均转动连接有车轮，使得整个检测装置可在铁轨上进行移动，在车架内部的两侧分别固定连接有第一固定架和第二固定架，在第一固定架顶面的中部设置有激光测距发射部件，在第二固定架的内部滑动连接有第二滑动杆，在第二滑动杆的内部滑动连接有伸缩杆，第二滑动杆与第二固定架垂直，在伸缩杆顶面的中部设置有激光测距接收部件，使用时，调整伸缩杆的位置，使激光测距发射部件和激光测距接收部件分别位于两根枕木的上方，可对二者之间的距离进行测量，便于移动装置位置和测量位置。
一种铁路施工枕木间距检测装置

[实用新型]一种轨道交通轨道加工用测量装置-CN202222654528.3有效
发明人：薛裕 -专利权人：浙江致壮轨道交通设备有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： E01B35/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通轨道加工用测量装置，包括装置主体和固定板，所述装置主体底部两侧设置有支撑柱，且支撑柱底部设置有滚轮，所述支撑柱上端连接有浮动杆，且浮动杆左侧设置有安装机构，并且安装机构左侧连接有敲击机构，所述敲击机构底部设置有按铃，所述固定板内部设置有电机，且电机上端设置有联动装置，并且联动装置外部贯穿设置有升降盒，所述升降盒上端设置有显示屏，所述升降盒内部设置有滑动机构，且滑动机构上端连接有清扫装置，所述固定板右侧外部设置有把手，此装置提高了测量的准确度，及时提醒工作人员，提高了验收的质量，避免后续使用中因高度不平出现的问题，方便工作人员根据自身高度调节显示屏高度。
一种轨道交通轨道工用测量装置

[实用新型]一种轨道水平检测机器人-CN202122538699.5有效
发明人：刘芳;严检华;黄玲辉;燕恒;宋旻颖 -专利权人：浙江交投轨道交通科技有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： E01B35/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种轨道水平检测机器人，包括检测小车和设置于检测小车上方的机器人本体，所述检测小车包括安装框架和设置于安装框架下方的四个滑轮，安装框架的前梁和后梁之间设有电控箱，所述前梁和后梁两侧设有安装平台，安装平台下方设有滑轮和电性连接电控箱的驱动电机，前梁和/或者后梁的安装平台上方设有惯性导航仪，所述惯性导航仪包括三轴激光陀螺仪和三轴加速度计。本实用新型通过前梁和后梁两侧的惯性导航仪进行检测，并针对轨道不平整的地方对应每根轨材枕给出调整量，指导轨道调整，使用方便而且无需人工操作。
一种轨道水平检测机器人

[实用新型]一种轨道安装的定距装置-CN202220203176.7有效
发明人：李树光;李文强;安贺鹏 -专利权人：中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第四工程有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： E01B35/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道安装的定距装置，一种轨道安装的定距装置，包括安装杆、连接杆以及设置在安装杆上的测距机构、控制箱，所述安装杆的一端设置有三口连接件，所述三口连接件的下端设置有第一支脚、第二支脚，所述第二支脚的下端设置有车轮叉臂，所述连接杆设置在安装杆的另一端，所述连接杆的上端与安装杆的另一端通过测距机构连接，所述连接杆的下端以及第一支脚下端、车轮叉臂下端均通过转轴设置有行走轮，所述测距机构包括液压杆、测距仪以及滑片支架，所述液压杆与安装杆靠近连接杆的一端固定连接，所述液压杆的活动端与连接杆的上端固定连接。本实用新型结构简单，使用方便，定距精度高，减小了人力投入，提高了轨道安装效率。
一种轨道安装装置

[实用新型]一种地铁轨道水平测量仪-CN202220151362.0有效
发明人：王梦林;陈许东;孙玉峰 -专利权人：王梦林
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： E01B35/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁轨道水平测量仪，包括牵引车，所述牵引车一侧铰接连接两个支杆，每个支杆端头铰接连接移动座，其中一个移动座上侧设有第一横杆，另一移动座上设有第二横杆，第一横杆端头设置插槽，所述第二横杆端头固定连接标记竖板，所述标记竖板一侧设置多条标记线，所述插槽内壁设置参照线。本实用新型通过两侧的移动座贴合铁轨上表面，利用参照线与标记线的错位，并将摄像头拍摄的图像传输并放大显示在监视器上，从而便于观测两根铁轨的高度差，从而便于提前检测出铁轨问题，提高列车运行安全性。
一种地铁轨道水平测量仪

[实用新型]一种基于轨道巡检机器人的轨距检测机构-CN202123120792.0有效
发明人：刘芳;燕恒;黄玲辉;严检华;卢裕 -专利权人：浙江交投轨道交通科技有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： E01B35/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道检测技术领域，公开了一种基于轨道巡检机器人的轨距检测机构，包括基板，所述基板的底面两端固定有基座，两个基座内均设有同轴分布的检测杆，所述检测杆穿过基座与基座形成滑动连接，所述检测杆的外端均固定有连接座，所述连接座上设有检测轮，所述检测杆的内端设有限位凸环，其中一根检测杆的端部设有距离传感器，两根检测杆的内端之间套设有压簧。本实用新型具有结构简单、检测精度高、稳定性好的有益效果。
一种基于轨道巡检机器人轨距检测机构

[发明专利]一种轨道高低差精确检测装置及其测量方法-CN202011026590.7有效
发明人：郑祥盘;伏喜斌 -专利权人：永富建工集团有限公司;闽江学院
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： E01B35/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道高低差精确检测装置，其结构包括连接部、竖向支撑架、横向支撑架、激光测距装置、轨道连接座、水平仪，所述竖向支撑架的底部设置用于将设备整体固定在轨道上的轨道连接座，所述竖向支撑架通过连接部与横向支撑架活动连接，所述连接部可沿竖向支撑架上下移动或者横向支撑架水平移动，可以将竖向支撑架放下，之后将底座卡设于轨道上，即可开始正常工作，工作时，启动设备，水平仪可以自动驱动连接部驱动齿轮转动，从而使横向支撑架保持水平，不用时，可以将竖向支撑架转动至于横向支撑架相同的方向，减小收纳时的体积，提高了使用的便利性。本发明还进一步提供一种轨道高低差精确检测装置的测量方法。
一种轨道高低精确检测装置及其测量方法

[实用新型]一种地铁铁轨检测装置-CN202123062230.5有效
发明人：段月辉;徐兵;阮基浩;李康;王达;严智勇;唐韬;赵晖;方晓敏;胡顺德 -专利权人：中煤浙江测绘地理信息有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： E01B35/04 文献下载
摘要：本申请涉及铁轨检测技术领域，具体为一种地铁铁轨检测装置，包括控制机构，所述控制机构的顶部设置有清理机构，所述清理机构包括清理风机，所述清理风机固定安装在控制机构的顶部，所述清理风机的出风口连通有波纹管，所述控制机构的背面左右两侧均固定安装有液压杆，所述波纹管的底部连通有一端与液压杆固定连接的运输仓，所述运输仓的底部前后两侧连通有位于支撑机构的前侧的吹扫管，所述控制机构的底部设置有支撑机构。该地铁铁轨检测装置，通过清理机构的设置，有效的对附着在地铁铁轨外部的灰尘进行清理，如此，有助于解决了检测装置整体受到灰尘影响造成颠簸的问题，降低对检测精度造成影响。
一种地铁铁轨检测装置

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