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- [实用新型]汽车离合器分离轴承的改进-CN200720043856.2无效
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张建中
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无锡民联轴承制造有限公司
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2007-10-22
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2008-09-17
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F16D23/14
- 本实用新型涉及汽车零部件,具体地说是一种针对汽车离合器分离轴承的改进,包括自调心汽车离合器轴承及非调心离合器轴承。按照本实用新型提供的技术方案,在分离套筒上有轴承内圈与轴承外圈,在轴承内圈与轴承外圈围成的空间内有若干滚动体,其特征是:在分离套筒上设置至少一个用于向轴承内圈与轴承外圈围成的空间内添加润滑剂的加油通道,该加油通道的一端位于分离套筒的内壁上,另一端与轴承内圈与轴承外圈围成的空间连通。本实用新型利用汽车上原有的底盘集中润滑系统定期、定量强制性地向离合器分离轴承补充一定量的润滑油脂,以保证轴承润滑始终保持良好的工作状态。
- 汽车离合器分离轴承改进
- [发明专利]汽车离合系统的性能测试装置-CN201410598335.8在审
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李涛;吴孝曦;董川川
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广州汽车集团股份有限公司
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2014-10-29
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2016-06-01
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G01M13/02
- 一种汽车离合系统的性能测试装置,汽车离合系统包括离合踏板、离合总泵、离合分泵、分离轴承、离合器及飞轮,性能测试装置包括离合踏板加载系统、离合踏板安装架、安装台架、直线轴承与多个传感器,离合踏板安装在离合踏板安装架上,安装台架包括底座、分离轴承安装架、直线轴承安装架与飞轮安装架,分离轴承安装架、直线轴承安装架与飞轮安装架依次沿底座布置,分离轴承安装架靠近离合踏板安装架设置,多个传感器包括用于检测离合踏板的踏板力的第一力传感器、用于检测离合踏板的踏板行程的第一位移传感器、用于检测离合器的分离力的第二力传感器、以及用于检测离合器的分离行程的第二位移传感器。
- 汽车离合系统性能测试装置
- [实用新型]汽车离合系统的性能测试装置-CN201420639650.6有效
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李涛;吴孝曦;董川川
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广州汽车集团股份有限公司
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2014-10-29
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2015-02-11
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G01M13/02
- 一种汽车离合系统的性能测试装置,汽车离合系统包括离合踏板、离合总泵、离合分泵、分离轴承、离合器及飞轮,性能测试装置包括离合踏板加载系统、离合踏板安装架、安装台架、直线轴承与多个传感器,离合踏板安装在离合踏板安装架上,安装台架包括底座、分离轴承安装架、直线轴承安装架与飞轮安装架,分离轴承安装架、直线轴承安装架与飞轮安装架依次沿底座布置,分离轴承安装架靠近离合踏板安装架设置,多个传感器包括用于检测离合踏板的踏板力的第一力传感器、用于检测离合踏板的踏板行程的第一位移传感器、用于检测离合器的分离力的第二力传感器、以及用于检测离合器的分离行程的第二位移传感器。
- 汽车离合系统性能测试装置
- [实用新型]一种带节能离合器的汽车传动装置-CN201020297386.4无效
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郭琛绵
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郭琛绵
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2010-08-18
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2011-04-27
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B60K17/02
- 本实用新型提供一种带节能离合器的汽车传动装置,在习知离合器和变速箱之间增加一个节能离合器,节能离合器包括E型外套、传动轴承、分离轴承、节能离合器油缸和油缸拨叉,E型外套的中央套接在习知离合器的输出轴,其内表面套接在传动轴承的外表面,传动轴承设有内外滚道、圆滚柱、偏心滚柱和拉力弹簧,传动轴承与变速箱连接,偏心滚柱和拉力弹簧连接,分离轴承包括偏心滚柱压盘和分离轴轴承承座,偏心滚柱压盘端面处开有梯形槽,油缸拨叉的两端分别连接活塞杆和分离轴轴承承座本实用新型能消除汽车滑行时发动机作为负载带来的消耗,延长滑行距离,节省能耗,并具良好的刹车功能。
- 一种节能离合器汽车传动装置
- [实用新型]自润滑离合器轴承-CN200520084502.3无效
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曹兴良
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曹兴良
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2005-06-24
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2006-07-26
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F16C33/10
- 自润滑离合器轴承,涉及一种汽车用轴承,主要解决其润滑问题。自润滑离合器轴承,由轴承外壳和内、外轴承圈构成,其特征在于:所述的轴承内圈为含油轴承圈,在该内圈上沿轴线方向设有多个注满高速黄油的注油通孔。由于轴承无滚珠或滚针,因而抗冲击性好、承载能力高、采用含油轴承圈润滑性能好、润滑持久可靠,轴承不生锈、耐磨、免维护,从而减少车辆故障的发生。主要适于汽车离合器上。
- 润滑离合器轴承
- [实用新型]一种汽车拉式离合器分离拉环总成-CN201320506608.2有效
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杨秀魁;朱明;张晓亮;张寅磊
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南京轴承有限公司
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2013-08-20
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2014-02-12
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F16D23/00
- 本实用新型涉及的是一种汽车拉式离合器分离拉环总成,特别适用于重型汽车拉式离合器尤其是φ430拉式离合器,该分离拉环总成是离合器压盘总成与分离轴承的连接件。包括分离拉环、波形弹簧卡、卡箍、拉式离合器分离轴承内圈;分离拉环内径圆周面有一截面形状为半圆形的环形槽,卡箍安装在环形槽内;分离拉环靠近离合器一侧的端面有一端面环形浅槽,波形弹簧卡的六个钩爪钩到端面环形浅槽内;波形弹簧卡为波浪状的圆环弹簧片,带六个钩爪,将分离拉环紧紧贴在分离指上,卡箍为带开口端柄的圆形弹簧钢丝件,与卡箍配合的拉式离合器分离轴承内圈外径处有一卡箍槽,拉式离合器分离轴承内圈端面有两个缺口,用于放置卡箍端柄
- 一种汽车离合器分离拉环总成
- [实用新型]新型分离轴承-CN201320504478.9有效
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陈炳顺;王文波
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杭州诚信汽车轴承有限公司
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2013-08-16
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2014-01-08
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F16C33/58
- 本实用新型公开了一种新型分离轴承,属于汽车离合器分离轴承,现有分离轴承的旋转套圈的端面直接与离合器压盘的弹簧片接触,“离”、“合”时发生剧烈滑动摩擦,磨损、发热严重。本实用新型离合器分离轴承的内圈或者外圈上设有耐磨构件用于形成离合器压盘弹簧片接触的端面,所述的耐磨构件至少由骨架底板及骨架底板表面的减摩涂层构成。工作时离合器压盘弹簧片接触在耐磨构件表面的减摩涂层上,以起到摩擦小、磨损少、发热低的功效,进而大大延长离合器压盘和分离轴承的使用寿命。
- 新型分离轴承
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