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[发明专利]并联式混动系统的控制方法、系统及并联式混动系统-CN202310705625.7在审
发明人：郑昌;李家荣;李志强 -专利权人：湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60W20/15 文献下载
摘要：本发明提供一种并联式混动系统的控制方法、系统及并联式混动系统，属于工程设备技术领域，其中方法包括：确定并联式混动系统的工作模式是否为混合动力模式；在工作模式为混合动力模式，且并联式混动系统无发电需求时，基于第一目标转速和第二目标转速分别对电机和发动机进行转速控制，第一目标转速为并联式混动系统的目标转速，第二目标转速等于第一目标转速与转速修正值的差值，转速修正值基于电机的实际转速和发动机的实际转速的差值确定本发明用以解决现有技术中因采用转速和扭矩分别控制并联式混动系统的不同动力部件，所造成的在瞬态工况下容易转速失控，且能耗损失较大的缺陷。
并联式混动系统控制方法

[发明专利]通道式超材料振子单元及其力学超材料复合结构-CN202210047277.4在审
发明人：胡洋华;郁殿龙;肖勇;温激鸿;赵宏刚 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G10K11/162 文献下载
摘要：通道式超材料振子单元及其力学超材料复合结构，包括防护壳体、一个以上的混动模块以及支撑模块；所述一个以上的混动模块由支撑模块支撑在防护壳体内；所述混动模块包括混动通道和大量的混动颗粒，混动颗粒置于混动通道内，混动颗粒与混动通道内壁之间留有活动空间，混动颗粒的运动范围限定在混动通道内。
通道材料单元及其力学复合结构

[实用新型]通道式超材料振子元胞及其力学超材料复合器件-CN202220108756.8有效
发明人：胡洋华;肖勇;郁殿龙;温激鸿;赵宏刚 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G10K11/162 文献下载
摘要：通道式超材料振子元胞及其力学超材料复合器件，包括防护壳体、一个以上的混动模块以及支撑模块；所述一个以上的混动模块由支撑模块支撑在防护壳体内；所述混动模块包括混动通道和大量的混动颗粒，混动颗粒置于混动通道内，混动颗粒与混动通道内壁之间留有活动空间，混动颗粒的运动范围限定在混动通道内。
通道材料振子元胞及其力学复合器件

[发明专利]混联式混动器-CN201810048024.2在审
发明人：刘家栋 -专利权人：武城县绿舟新能源电动车研发有限公司
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： F16H3/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种混联式混动器，属于电动车传动领域，由两个行星组组合而成，行星组分别由齿圈套三个行星轮、三个行星轮套太阳轮构成，齿圈与三个行星轮、三个行星轮与太阳轮之间均为齿哈传动结构，其中一个行星组的发动机主轴加装一个单向超越离合器组成分动器，另一个行星组的电动机连接轴加装节能双向离合器组成混动器，分动器与混动器组成本发明。
行星轮行星分动器混联式太阳轮单向超越离合器纯电动驱动电动机连接电动机输出发动机主轴双向离合器传动结构传动领域燃油驱动三种模式油电混合制造成本电动车齿圈套齿圈加装省油轴加发动机节能驱动干涉环保

[实用新型]混联式混动器-CN201820086161.0有效
发明人：刘家栋 -专利权人：武城县绿舟新能源电动车研发有限公司
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： F16H3/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混联式混动器，属于电动车传动领域，由两个行星组组合而成，行星组分别由齿圈套三个行星轮、三个行星轮套太阳轮构成，齿圈与三个行星轮、三个行星轮与太阳轮之间均为齿哈传动结构，其中一个行星组的发动机主轴加装一个单向超越离合器组成分动器，另一个行星组的电动机连接轴加装节能双向离合器组成混动器，分动器与混动器组成本实用新型。
行星轮行星本实用新型分动器混联式太阳轮单向超越离合器纯电动驱动电动机连接电动机输出发动机主轴双向离合器传动结构传动领域燃油驱动三种模式油电混合制造成本电动车齿圈套齿圈加装省油轴加发动机节能驱动干涉环保

[发明专利]压缩机内芯压装机的气电混合压装机构-CN201510060178.X有效
发明人：李红博 -专利权人：苏州鸿普精密模具有限公司
申请日： 2015-02-05 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： B23P19/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种压缩机内芯压装机的气电混合压装机构，该压缩机内芯压装机的气电混合压装机构包括气液混动式快速移动机构、电控式微动下压机构、气液混动式快速移动机构支撑柱和支撑柱固定法兰，所述气液混动式快速移动机构的上顶板通过螺母安装于两根气液混动式快速移动机构支撑柱的上端，两根气液混动式快速移动机构支撑柱的下端通过支撑柱固定法兰连接着工作台面，气液混动式快速移动机构的上顶板下平面连接着电控式微动下压机构的底板。
压缩机内芯压装机混合

[实用新型]热塑性弹性体加工用原料预混装置-CN202120646144.X有效
发明人：许一斌 -专利权人：苏州市朗腾工贸有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B29B7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了热塑性弹性体加工用原料预混装置，属于热塑性弹性体加工设备技术领域，热塑性弹性体加工用原料预混装置，包括混料筒，混料筒内部中心处设有混料轴，混料筒的上表面固定有驱动电机，驱动电机的外壁上固定有多个横向混料杆，且两侧的横向混料杆上下交错设置，同一侧相邻横向混料杆之间均固定有横向磁动滑动式搅动机构，横向磁动滑动式搅动机构包括滑动连接在横向混料杆上的第一竖杆和第二竖杆，可以实现阶梯式搅动，相较于现有的桨叶式搅拌混料更加充分，且在相邻的横向混料杆之间固定横向磁动滑动式搅动机构，在混料时可以实现横向滑动式搅拌混料，在不同方向、不同工作半径下对物料进行混合，提升混料效率。
塑性弹性体工用原料装置

[发明专利]用于机动车的混动模块和驱动装置-CN201880035380.9有效
发明人：卡尔-路德维希·基米希;托马斯·赫尔勒;迪尔克·赖姆尼茨;亚历山大·康斯坦丁诺夫 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-04-30 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60K6/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的混动模块以及驱动装置，所述混动模块用于耦联内燃机。所述混动模块(10)包括：分离式离合器(20)，借助于所述分离式离合器可将扭矩从所述内燃机传递到所述混动模块(10)上，并且借助于所述分离式离合器可将所述混动模块(10)与所述内燃机分开；用于产生驱动扭矩的电机(30)，所述电机具有转子(31)；和双离合设备(40)，借助于所述双离合设备能将扭矩从电机(30)和/或从所述分离式离合器(20)传递到动力传动系上，所述双离合设备具有第一子离合器(41)和第二子离合器借助于在此提出的混动模块，提供用于传递扭矩的装置，所述装置能够实现尤其干式离合器的使用，所述干式离合器非常节省空间并且尽可能与转子集成地设置。
用于机动车模块驱动装置

[发明专利]一种增程式混动箱的导油装置-CN202210743544.1在审
发明人：高伟;柯孟龙;朱哲;孔波;郭振戈 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本申请提供一种增程式混动箱的导油装置，包括箱体和导油件。箱体设置有容纳齿轮轴系的齿轮腔，齿轮轴系包括差速器齿轮、发动机齿轮。差速器齿轮转动搅动的润滑油流至导油件的第一导油通道，再导至发动机齿轮的侧壁，发动机齿轮转动使润滑油飞溅至发动机齿轮及其轴承上，完成对发动机齿轮飞溅润滑，从而提高润滑油效率，其中，本申请的增程式混动箱是在现有的混联式混动的基础上，去除离合器组件，将导油件安装在离合器组件的安装孔位上，实现将混联式混动箱的基础上，设计成增程式混动箱，无需重新设计箱体和箱体内各级齿轮组件，降低研发成本。
一种程式混动箱装置

[发明专利]一种行星式混动系统工作模式仲裁方法-CN202110494087.2有效
发明人：冯冬冬;李泰祥;张杰家;刘春欢;贾腾飞;王贵均;金学润 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60W20/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种行星式混动系统工作模式仲裁方法，上述方法包括：通过行星式混动系统中的整车控制器接收行星式混动系统中的发动机控制器发送的发动机状态报文进行发动机实际工作状态仲裁；通过驾驶员需求工作模式切换条件状态进行驾驶员需求工作模式仲裁；根据发动机实际工作状态和驾驶员需求工作模式联合仲裁得出行星式混动系统工作模式。
一种行星式混动系统工作模式仲裁方法

[实用新型]双电机同轴式混动变速箱-CN202020310824.X有效
发明人：孙承顺;郑昌舜;佟欣;陈珺 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及混动汽车动力总成领域，更具体的说，涉及一种双电机同轴式混动变速箱。本实用新型提出的一种双电机同轴式混动变速箱，发电机与双电机在空间上为同轴布置，双电机为驱动电机和发电机；采用简单行星排方式与驱动电机连接；所述简单行星排包括太阳轮、行星架和齿圈。本实用新型提出的一种双电机同轴式混动变速箱，包含了发动机和双电机与简单行星排的不同连接方式，进行同轴式布置，可以形成不同的混动变速箱构型，变速箱机构紧凑，从而很好的解决了整车发动机舱内的总布置问题，通过选用不同的功率扭矩的电机实现扩展
电机同轴式混动变速箱

[发明专利]一种双电机混联式混合动力装置及车辆-CN202010859781.5在审
发明人：韦光珍;张玉平;连雄兵;吴有智;张伟;林雪峰;黄杰 -专利权人：重庆赛驰动力传动系统研究院有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种双电机混联式混合动力装置及车辆，包括前变速器2、发电机4、驱动电机5和后变速器6，所述发电机4和驱动电机5集成在一起且位于前变速器2与后变速器之间，后变速器6位于驱动电机5一侧。本发明的双电机混联式混合动力装置及车辆，既能串联混动又能并联混动，可以充分利用两种不同混动模式的优点、分别避免两种不同混动模式的不足，能更好的满足当前越来越严的车辆节能减排需求；此外，本发明的制造难度较低
一种电机混联式混合动力装置车辆

[发明专利]混动车辆离合器分离的控制方法、装置及混动车辆-CN201811460236.8有效
发明人：张迪 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种混动车辆离合器分离的控制方法、装置及混动车辆。其中，该方法包括：接收到离合器控制器发送的牙嵌式电磁离合器的分离状态；根据分离状态，判断牙嵌式电磁离合器是否正常分开；以及在判断结果为是的情况下，通过混动车辆的发电机向牙嵌式电磁离合器提供预定正负扭矩的方式，控制牙嵌式电磁离合器分开。本发明解决了相关技术中牙嵌式电磁离合器分离不可靠的技术问题。
车辆离合器分离控制方法装置

[实用新型]具有分动装置的中流量排灌车-CN200920234755.2无效
发明人：秦永法;袁鹤来;习强;陈靖芯;陈思栋;吴军杰;徐伟 -专利权人：扬州大学
申请日： 2009-07-31 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： B62D55/08 文献下载
摘要：具有分动装置的中流量排灌车，属于排灌机械设备技术领域。包括机架、柴油发动机、分动装置、液压系统、混流泵、车身、驾驶室、履带式液压行走机构，其特征在于柴油发动机、分动装置、液压系统、混流泵、车身、驾驶室安装在机架上，柴油发动机与混流泵和履带式液压行走机构之间设置分动装置，柴油发动机与分动装置用螺栓联接，分动装置与液压系统的液压泵、混流泵之间设有带传动机构连接。通过操纵分动装置的拨叉实现不同的动力传输路径，当分动装置处于“行走”状态时，将发动机动力传递到行走机构液压系统，从而实现行走，分动装置处于“排灌”状态时，将发动机的动力传递到混流泵，实现排灌作业。
具有装置流量排灌

[实用新型]调风升降式节能燃烧器-CN201120335894.1有效
发明人：陈文风 -专利权人：陈文风
申请日： 2011-09-08 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F23D14/04 文献下载
摘要：包括混气室、气室盖板、限位板、引射器、小火定管、大火定管分别与混气室连接，风门调节与引射器连接，设小火头与小火盖、小火动管连接，大火头与大火盖、大火动管、锅距定位螺钉连接，设定位板与放电针、感应针、小火动管、大火动管连接，弹簧对称套在大火动管，其特征是：将风门调节式引射器与升降限位式锅距定位冲压火头合为一体的结构，以及在大火和小火风门调节式引射器后端分别有大火混气室和小火混气室。并具有以下优点：燃烧性能稳定、热负荷大、热效率高、火头寿命长、节约燃气、节能环保，并可方便替换前期台式和嵌入式灶的燃烧器，解决了其热效率低、热负荷小、适应性差的问题，从而为用户节气省时间。
升降节能燃烧

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