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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种航海交通管制方法-CN201410849264.4有效
发明人：韩云祥;赵景波;李广军 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种航海交通管制方法，包括如下几个步骤，首先通过海面雷达获得船舶的实时和历史位置信息；然后在每一采样时刻，依据船舶的实时和历史位置信息滚动推测未来时段内船舶的轨迹；再而基于船舶当前的运行状态和历史位置观察序列，获取海域风场变量的数值；再而基于各船舶的运行状态和设定的船舶在海域内运行时需满足的安全规则集，对船舶的动态行为实施监控并为海上交通控制中心提供及时的告警信息；当告警信息出现时，在满足船舶物理性能和海域交通规则的前提下
一种航海交通管制方法

[发明专利]航海交通管制方法-CN201410844661.2有效
发明人：韩云祥;赵景波;李广军 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2015-08-04 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种航海交通管制方法，包括如下几个步骤，首先通过海面雷达获得船舶的实时和历史位置信息；然后在每一采样时刻，依据船舶的实时和历史位置信息滚动推测未来时段内船舶的轨迹；再而基于船舶当前的运行状态和历史位置观察序列，获取海域风场变量的数值；再而基于各船舶的运行状态和设定的船舶在海域内运行时需满足的安全规则集，对船舶的动态行为实施监控并为海上交通控制中心提供及时的告警信息；当告警信息出现时，在满足船舶物理性能和海域交通规则的前提下
航海交通管制方法

[发明专利]一种路段交通状况确定方法及装置-CN201310627321.X有效
发明人：王红;温亮生;郭祥金;郭野 -专利权人：中国移动通信集团公司
申请日： 2013-11-28 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种路段交通状况确定方法及装置，包括根据预设时间段内的多个采集时刻采集的待确定路段上的浮动车的车辆位置，确定所述待确定路段分别在所述多个采集时刻的车辆聚类中心点；并根据相邻采集时刻的两个车辆聚类中心点在所述待确定路段上的距离和所述相邻采集时刻之间的时间间隔，确定在所述待确定路段的行驶方向上车辆聚类中心点的速度；以及根据车辆聚类中心点的速度和预设速度阈值之间的大小关系，确定所述待确定路段在所述预设时间段内的交通状况。采用本发明提供的方法，相比于现有技术，提高了根据浮动车行驶数据确定交通状况的准确率。
一种路段交通状况确定方法装置

[发明专利]交通状况的提醒方法及装置-CN201510128389.2有效
发明人：李毅 -专利权人：深圳酷派技术有限公司
申请日： 2015-03-23 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： G08G1/0969 文献下载
摘要：本申请提供了一种应用在服务器上的交通状况提醒方法，保存接收到的目标电子设备上传的地图路线，响应于目标电子设备发送的提醒请求，在除所述目标电子设备之外的电子设备上传的地图路线中，查找与目标电子设备上传的地图路线存在重合的地图路线另外，本申请还提供了另一种应用在服务器上的交通状况提醒方法、应用在电子设备上的交通路况提醒方法、以及相关装置。
交通状况提醒方法装置

[发明专利]一种基于车联网的智能驾驶辅助系统及方法-CN201510123520.6有效
发明人：蔡英凤;李娜;张旭;华敏相;曹丙坤;陈龙 -专利权人：江苏大学
申请日： 2015-03-20 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：由交通信息服务中心、至少一个路侧单元以及至少一个车载终端构成，所述交通信息服务中心通过第一通讯模块分别与所述路侧单元、车载终端连接；所述路侧单元通过第二通讯模块与所述车载终端连接；所述车载终端之间通过第二通讯模块互联；改变了现有车辆主动安全辅助系统中车辆“信息孤岛”的格局，所构建的“人—车—路—交通信息中心”一体化的车辆辅助驾驶服务平台，改变了现有车载终端被动式的服务模式，通过将决策信息以主动服务的形式推送给用户，
一种基于车联网的智能驾驶辅助系统及方法

[发明专利]船舶最大允许航速设定装置-CN201510117216.0有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：江苏新韩通船舶重工有限公司
申请日： 2014-07-29 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B63B49/00 文献下载
摘要：所述装置包括GPS定位器、无线通信接口、散射式能见度观测仪、权重输入设备和控制设备，控制设备分别与GPS定位器、无线通信接口、散射式能见度观测仪连接以接收船舶的当前航线所在水道的水道宽窄值、当前航线的航线交通密度和船舶当前位置的能见度，权重输入设备设定用于船舶速度控制的水道宽窄值、能见度和航线交通密度分别对应的三个权重因子，控制设备与权重输入设备连接，根据水道宽窄值、航线交通密度、能见度和三个权重因子，确定船舶当前位置的最大允许航速
船舶最大允许航速设定装置

[发明专利]城市轨道交通车辆日常运行状态测量方法-CN201410500789.7有效
发明人：周巧莲;周文晋;邓奇;毕湘利;李晓东 -专利权人：中国科学院上海高等研究院;上海申通轨道交通研究咨询有限公司;上海申通地铁集团有限公司
申请日： 2014-09-26 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：一种城市轨道交通车辆日常运行状态测量方法，涉及轨道交通技术领域，所解决的是现有方法可靠性差且实现成本高的技术问题。本发明提供的方法，适用于监测城市轨道交通车辆日常运行状态。
城市轨道交通车辆日常运行状态测量方法

[发明专利]乘车信息的采集、查询方法、交通调度方法及装置-CN201510376936.9有效
发明人：薛宗林;谷务成;肖永书 -专利权人：小米科技有限责任公司
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： G07G1/14 文献下载
摘要：本公开是关于乘车信息的采集、查询方法、交通调度方法及装置。本公开使得作为乘客的用户可以更好地掌控自身的出行信息，提高交通资源的使用效率，从而实现交通的智能化。
乘车信息采集查询方法交通调度装置

[发明专利]一种道路水浸事件紧急疏导配流生成方法-CN201410562937.8有效
发明人：胡继华;柳林;李国源;梁嘉贤;高立晓;周素红;刘凯 -专利权人：中山大学
申请日： 2014-10-21 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：再利用路段受损函数计算各路段的实际通行能力，同时以交通调查整理得到的日常交通流数据作为当前路段基础负荷流量，通过对基础流量大于实际通行能力的路段在合理疏导区域内进行流量重新分配，生成水浸路段的疏导方案。本发明是基于交通动态分配、深度优先搜索思想，结合了实地路网数据，生成了不同区域、不同水浸深度场景下的紧急疏导应急方案。
一种道路事件紧急疏导生成方法

[发明专利]基于蓝牙技术的分布式交通状态检测系统及其方法-CN201410538940.6有效
发明人：黄云;李强伟 -专利权人：浙江警察学院
申请日： 2014-10-13 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用蓝牙技术的分布式交通状态检测系统及其方法，包括注册车载蓝牙设备、路侧蓝牙检测设备、远程控制中心、信息发布终端。路侧蓝牙检测设备可以获取经过的注册车载蓝牙设备的MAC地址，连同路测蓝牙检测设备位置信息和检测时间信息组成信息包通过无线通讯方式发送至远程控制中心，远程控制中心计算布局路段的路段平均行程时间、路段平均速度和表征交通拥堵程度的评价指标，本发明可以判断检测区域内的交通运行状况，硬件设备安装简单，实施成本低，不受天气等影响，能24小时全天候工作。
基于蓝牙技术分布式交通状态检测系统及其方法

[发明专利]一种基于视频的交通流量获取方法-CN201510439696.2有效
发明人：高辉;傅彦;周涛;杨宇;彭智 -专利权人：电子科技大学
申请日： 2015-07-23 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于视频的交通流量获取方法，首先通过绘制虚拟线框，并获取一个检测区域；然后对每一帧检测区域图像提取运动前景并通过腐蚀和膨胀、连通区域过滤后，提取每一块连通区域中的SURF(Speeded提取每一块连通区域的最小外接矩形，当且仅当当前帧的某一连通区域不在虚拟线框内，且该块通区域块与上一帧中某个与虚拟线框相交的连通区域块的SURF特征点匹配达到90％以上，则认为有一车辆通过虚拟线框，从而完成交通流量的获取与现有技术相比，避免了噪声的干扰，同时对车辆进行了更为准确的描述，这样有效地提高的交通流量获取的准确度。
一种基于视频交通流量获取方法

[发明专利]一种识别车辆违规运动模式的智能交通监控摄像机-CN201510430904.2有效
发明人：吴超仲;黄钢;吕能超;吕植勇;李泽;陈志军;孟柯 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2015-07-21 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供一种识别车辆违规运动模式的智能交通监控摄像机。本发明能自动识别出当前视频监控画面内车辆的违规行为模式，并及时提取车辆的车牌信息，以达到智能监控的目的，而且能够在一定程度上解决交通事故问题，也能为交通事故的责任认定与划分提供有力的证据。
一种识别车辆违规运动模式智能交通监控摄像机

[发明专利]拥堵交叉路口信号配时方法及交通信号灯控制系统-CN201410432540.7有效
发明人：邓荣峰;周星星 -专利权人：邓荣峰
申请日： 2014-08-28 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种交叉路口交通信号控制方法和系统，尤其是一种拥堵交叉路口信号配时方法及地感和监控系统。该方法和系统通过计算平均停车时车头距离、平均流量、黄灯时间以及全红时间；然后计算监控距离，并实时监测监控范围内是否被占用，从而控制交通信号灯相位的切换与否。本发明将出口道车辆通行状态信息反馈到交叉口信号控制系统，保证了交叉口内部空间始终可被车辆利用，使得高峰时段大面积区域拥堵发生的可能性降低，可提升高峰时段交通紧急援救速度，避免了援救车辆到达不了事故现场的情况
拥堵交叉路口信号时方交通信号灯控制系统

[发明专利]一种轨道交通线路地理信息的描述方法-CN201410645437.0有效
发明人：殷江宁;周军利 -专利权人：北京交控科技有限公司
申请日： 2014-11-10 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通线路地理信息的描述方法，包括：构建用于描述轨道交通线路地理信息的数据模型，所述数据模型采用实体关系图表示；将所述数据模型转化为关系模式，所述关系模式满足第三范式。本发明提供的描述方法运用关系数据理论，对轨道交通线路地理信息进行建模，得到地理信息系统的数据模型，将数据模型转化为关系模式，根据关系模式的完整性规则定义数据的完整性。
一种轨道交通线路地理信息描述方法

[发明专利]一种提高信号交叉口进口道相位绿灯时间利用率的方法-CN201410553298.9有效
发明人：蒋贤才;李萌萌;李明慧;墨建亮;李亚辉;王安妮 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2014-10-05 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：首先，在交叉口对向两个进口的停止线位置分别设置两组线圈检测器，分别检测当前信号周期内两个进口处的左转、直行交通量；然后，将检测到的交通量进行处理，若计算结果显示左转、直行相位的绿灯时间均够用或均不够用，则不需要对各自相位的绿灯时间进行调整；否则，将左转相位富余的绿灯时间转移给直行相位，或者将直行相位富余的绿灯时间转移给左转相位，达到提高相位绿灯时间利用率的目的；最后，将调整后各相位的绿灯时间传送给交叉口交通信号机
一种提高信号交叉口进口相位绿灯时间利用率方法

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