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- [实用新型]一种助力器壳体-CN202121422141.4有效
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陈文仁;李玲丽;简晓鹏;章刚;张发勇;彭立印
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陕西法士特齿轮有限责任公司
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2021-06-24
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2022-02-22
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F16H61/26
- 本实用新型公开了一种助力器壳体,包括壳体本体,壳体本体为中空壳体结构;壳体本体上设置有换挡助力器接口及操纵机构接口;换挡助力器接口及操纵机构接口分别与壳体本体内的中空腔体连通;换挡助力器接口与操纵机构接口位于壳体本体的相邻端面,换挡助力器接口用于装配换挡助力器,操纵机构接口用于装配变速器操纵机构;本实用新型通过在壳体本体上设置换挡助力器接口机操纵机构接口,换挡助力器接口用于装配换挡助力器,操纵机构接口用于装配变速器操纵机构;利用助力器壳体将换挡助力器和变速器操纵机构集成一体,可靠性及强度较高,有效减少了连接零件,便于装置管理和变速器匹配。
- 一种助力器壳体
- [实用新型]变速器及其换挡辅助机构-CN201921066598.9有效
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陈梓斌;王清晨
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株洲齿轮有限责任公司
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2019-07-09
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2020-06-02
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F16H63/30
- 本实用新型涉及一种变速器及换挡辅助机构,换挡辅助机构可安装于变速器主体上。用于直接操纵换挡时,上述换挡辅助机构拆除,换挡杆的末端直接对变速器主体的选换挡轴实现操作。而换挡方式由直接操纵切换为远距离操纵时,可先将上述换挡辅助机构安装于变速器主体上,并使换挡拨头对原选换挡轴实现操作。同时,换挡杆通过传动机构与换挡臂及选挡臂连接,通过换挡臂及选挡臂带动换挡拨头平移及转动,实现换挡。可见,通过利用上述换挡辅助机构,可在不改变原变速器主体及其换挡机构结构的基础上,实现直接操纵与远距离操纵换挡方式的切换。因此,可有效地降低成本。
- 变速器及其换挡辅助机构
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