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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]集装箱船地面总组方法-CN202310059478.0在审
发明人：邓贤贵;王兰;陈德锦 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：横舱壁上设置有货箱导轨，包括以下步骤：步骤100、分别将两个底部分段移动至总组场地，并使两个底部分段的侧边对齐固定；步骤200、分别将两个横舱壁移动至总组场地，使两个横舱壁的底部分别与两个底部分段固定，形成船总段，两个横舱壁的货箱导轨平行，两个横舱壁之间设置有货箱放置区；步骤300、吊装集装箱至货箱放置区内进行试箱，试箱完成后将集装箱吊离货箱放置区；步骤400、使用龙门吊将船总段移动至船坞。本方案减轻船总段的重量，使得船总段的重量不会超出龙门吊的最大起吊能力，且横舱壁上的货箱导轨可以正常使用，保证试箱作业的顺利进行。
集装箱地面方法

[发明专利]一种MARKⅢ型液化天然气运输船的建造方法及船舶-CN202310849251.6在审
发明人：韩立维;丁怡文 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：所述方法包括：在完成船舶的货舱巨型总段后进行货舱巨型总段的压载舱强度试验，在完成压载舱强度试验后进行货物围护系统的第一阶段施工。在整船的搭载过程中，同时进行货物围护系统的第二阶段施工。本申请在货舱巨型总段完成后进行压载舱强度试验，使货舱货物围护系统提前具备施工条件。相较于现有技术中需要在码头阶段进行货物围护系统施工，将货物围护系统的施工提前至总段阶段，从而减少码头施工周期，缩短船舶外板的淡水浸泡时间，在保证涂装施工质量的前提下，避免二次进坞，从而有效压缩工作周期，
一种 mark 液化天然气运输船建造方法船舶

[发明专利]一种总段组装运输平台-CN201511020770.3有效
发明人：邱立飞;秦永刚 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B65D88/12 文献下载
摘要：本发明涉及船舶制造工装的相关技术领域，公开了一种船舶总段组装运输平台，包括分别沿横向呈阵列式分布的纵向支撑梁，以及沿纵向分布的若干平行设置的横向支撑梁，每根纵向支撑梁两侧设有关于其对称的门架且位于同一列至少设有两个门架采用两行多列设置的门架以及多根横向支撑梁、纵向支撑梁对船舶总段进行支撑，并通过平板车拖动整个组装运输平台至吊装区域，使其可用于对线型大或总量大的总段进行组装和运输，提高了对总段进行运输时的安全性能，降低了生产成本
一种组装运输平台

[发明专利]一种尾鳍末端支架安装的方法-CN201910634716.X在审
发明人：许胜宇 -专利权人：沪东中华造船(集团)有限公司
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种尾鳍末端支架安装的方法，所述方法包括：步骤1、在艉部总段的总组场地划定位格子线，并布置总段支撑；步骤2、将尾鳍末端支架和散装件预埋到位；步骤3、将构成艉部总段的分段进行正态总组搭载；步骤
末端支架尾鳍艉部总段激光经纬仪安装工艺船舶建造船坞搭载焊接固定阶段安装总组场地艉基准靶艏基准靶格子线散装件船坞预埋正态总段总组分段船舶建造支撑

[发明专利]一种船舶的组装工艺-CN201810393005.3在审
发明人：胡少军;刘亚东;吕岩;熊飞 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：该工艺包括：于地面将上层建筑的底层分段朝向船艏凸出的上建部分壁板作为单独的泵舱棚分段，此划分方法未破坏原来的上建前壁，不会影响上建总段的强度，不需额外增设加强件补强。将泵舱棚分段吊装到泵舱壁板分段上，在泵舱壁板分段与外区之间安装货油管及相关铁舾件，构成泵舱总段；在泵舱总段组装完成后，运送到船台上组装成船体，然后案装货油泵。
泵舱分段壁板组装工艺泵舱棚总段组装船舶油泵船舶建造分段吊装工人作业总段组装货油管加强件凸出的装货补强船艏前壁前移外区总组舾装船体运送增设节约

[发明专利]橙汁船货仓甲板总段吊装工装-CN201910131707.9在审
发明人：陈利兵;刘晓栋;胡晨 -专利权人：中船澄西船舶修造有限公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种橙汁船货仓甲板总段吊装工装，包括限位挡板及定位板，限位挡板设置在舱口围甲板上，定位板设置在舱口围甲板上或设置在舱壁上；定位板上设置定位槽，甲板分段上固定设置与定位槽适配的卡板。本发明采用无余量方案进行吊装，实现精准落位，在总段落位后，无需后左右移动，通过本工装的应用，所有分段能够实现快速精准的定位，吊装时无需进行牵引和拉扯，通过工装应用，现场未发生分段与罐体碰撞的现象，通过工装的应用，能够实现四小时总段从脱离码头胎架到船上落位。
工装甲板吊装定位板分段限位挡板总段吊装橙汁舱口围定位槽有效地货仓应用安全施工安全事故固定设置快速精准左右移动舱壁罐体全船适配胎架总段拉扯牵引码头节约脱离

[发明专利]一种用于大型上层建筑总段运输的简易大门架使用方法-CN202211409231.9在审
发明人：李川江;吴金耘;刘呈伟 -专利权人：舟山长宏国际船舶修造有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明涉及船舶上层建筑胎架技术领域，具体来说是一种用于大型上层建筑总段运输的简易大门架使用方法。为了提高生产效率、缩短船舶的建造周期、降低造船成本，对于船舶上层建筑总段，船厂一般采取整体吊装搭载方式，而上层建筑整体吊装前一般放置于船台固定区域进行总组、安装舾装件和设备、涂装作业等，或将上层建筑分段委外制作本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种用于大型上层建筑总段运输的简易大门架使用方法，提高效率，降低成本。
一种用于大型上层建筑运输简易大门使用方法

[发明专利]一种长轴系船舶挂舵臂、尾轴架、中间轴架的高精度焊装方法-CN201010588982.2有效
发明人：戴小明;邵丹丹;段仲兵;李家林;程建;陈立群 -专利权人：广州中船黄埔造船有限公司
申请日： 2010-12-15 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： B23K31/00 文献下载
摘要：与现有技术相比本发明的方法将艉轴架、中间轴架安装阶段提前到总组阶段，改善了施工条件，确保了安装精度；由于船体总段是卧态总组的（总段是倒过来放置的艉轴架、中间轴架在总段上方），在安装时可以充分利用吊机进行安装位置调整
一种长轴系船舶挂舵臂尾轴架中间高精度方法

[发明专利]一种多方位全回转舵桨总段安装方法-CN201811250105.7有效
发明人：李西博;刘辉 -专利权人：青岛武船重工有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种多方位全回转舵桨总段安装方法，涉及船舶制造技术领域，解决了提高舵桨安装精度、缩短施工周期的技术问题，该方法的步骤包括：A.船舶艉部总段焊接，设置墩位；B.确定舵桨安装参照线和基座加工参照点；C.加工舵桨基座，钻孔攻丝；D.舵桨转运，翻身吊装；E.安装紧固螺栓，固定舵桨；F.安装舵桨导流罩，上述步骤在总段安装阶段进行，所以船舶的滑油、液压油和冷却系统管路安装工作可以提前进行，降低了项目拖期风险
一种多方位回转舵桨总段安装方法

[实用新型]一种用于船舶分段支撑的自升式支撑装置-CN201020652714.8有效
发明人：陈献军;陈炼 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2010-12-10 - 公布日： 2011-07-27 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：其包括有支撑头、柱身、柱头和铁锲，支撑头的顶端固定于船舶分段的支撑位置，柱头的顶部穿入至支撑头内并通过销钉连接，柱头底部固定于柱身的顶部，柱身的底部垫设有所述的铁锲；该自升式支撑装置使用方式如下：①待总段吊运到船坞指定位置后，利用叉车等工具在总段支撑头下架设工装；②在支撑工装下垫铁楔等垫块，并利用油泵紧固，调节好垫块后，松开油泵，完成对总段的支撑。
一种用于船舶分段支撑装置

[实用新型]筒式支撑装置-CN200820059984.0有效
发明人：邹世杰;张理燕;郑昕 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2008-06-20 - 公布日： 2009-04-22 - 主分类号： B63C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于支撑大型船舶总段的筒式支撑装置，其包括：一带有底座的支撑下体；一设于该支撑下体上方、且底部与该支撑下体顶端焊接的支撑上体，该支撑上体顶部为一支撑座，该支撑上体靠近顶部外围设有一带有护栏的平台本实用新型旨在提供一种大型船舶建造中作业稳定的大型总段船坞搭载支撑装置。采用本实用新型，在对大型船舶高处施工作业时，可以提供一种承载较大重量，且拆除便捷，安全可靠、同时又减少人力、稳定性高的总段搭载支撑装置。
支撑装置

[实用新型]橙汁船货仓甲板总段吊装工装-CN201920223074.X有效
发明人：陈利兵;刘晓栋;胡晨 -专利权人：中船澄西船舶修造有限公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种橙汁船货仓甲板总段吊装工装，包括限位挡板及定位板，限位挡板设置在舱口围甲板上，定位板设置在舱口围甲板上或设置在舱壁上；定位板上设置定位槽，甲板分段上固定设置与定位槽适配的卡板。本实用新型采用无余量方案进行吊装，实现精准落位，在总段落位后，无需后左右移动，通过本工装的应用，所有分段能够实现快速精准的定位，吊装时无需进行牵引和拉扯，通过工装应用，现场未发生分段与罐体碰撞的现象，通过工装的应用，能够实现四小时总段从脱离码头胎架到船上落位。
工装吊装甲板定位板分段本实用新型限位挡板舱口围定位槽有效地应用安全施工安全事故固定设置快速精准总段吊装左右移动橙汁舱壁罐体货仓全船适配胎架总段拉扯牵引码头节约脱离

[实用新型]冷却组件和电池模组-CN202320287847.7有效
发明人：王德帅 -专利权人：厦门海辰储能科技股份有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：第一液冷流道和第二液冷流道分别分布在相互垂直的两基准面上，所述第一液冷流道包括依次串联的上游分支段、汇总段和下游分支段，所述上游分支段和所述下游分支段均包括多个并联的分支流道。每一所述分支流道的流通方向均与汇总段的流通方向相交，所述汇总段的流通方向与所述交界线相交。夹在两电池单体之间的第一液冷流道拥有较大吸热面与电池单体接触，进一步提升散热效果。
冷却组件电池模组

[实用新型]一种货船艏部总段用吊装组件-CN202320408386.4有效
发明人：颜伟军 -专利权人：浙江振兴船舶修造有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B63B73/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种货船艏部总段用吊装组件，属于货船建造技术领域，包括固定桩，所述固定桩的顶端固接有衔接块，所述衔接块之间分别固接有限位杆、横杆和弧形杆，所述限位杆的外表面滑动套接有吊马，所述吊马的两侧均固接有移动框该吊装组件能够调整吊马的位置，从而提高了吊装组件的灵活性，使得吊装组件的使用限制降低，进而进一步保证了货船艏部总段起吊的稳定性，充分提高了货船艏部总段的安装效率，且能够避免吊装组件在吊装时损坏，不仅提高了吊装的安全性
一种货船艏部总段用吊装组件

[发明专利]万吨级构件对接方法-CN201811503571.1在审
发明人：孟昭懿;方晶;代晓林;祁广思 -专利权人：大连中船新材料有限公司;大连连船重工有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：本发明的特点是：可实现万吨级构件的合拢对接，在完成平移的同时还可进行水平高度调整及左右宽度局部微量调整，可实现船艏部总段在坞内与艉部总段进行纵向平移合拢定位，保证精度要求，效率高，缩短坞内合拢时间，缩短造船周期
合拢平移高度调整计算步骤精度要求微量调整移动步骤纵向平移艉部总段船艏部总段造船调试铺设保证

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