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[发明专利]一种发动机文丘里积碳检测方法、装置、设备和存储介质-CN202011518671.9有效
发明人：彭慧杰;代子阳;钟跃兰;孙嘉蔚 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机文丘里积碳检测方法、装置、设备和存储介质，包括：获取压气机的进口压力和出口压力；获取增压器的转速；根据增压器的转速和压气机的进口压力和出口压力确定空气进气量；根据进气歧管的总进气量和空气进气量确定目标废气量；获取文丘里测量的测量废气量；根据目标废气量与测量废气量确定文丘里是否发生积碳。
一种发动机文丘里积碳检测方法装置设备存储介质

[发明专利]具有二级涡轮增压器的发动机的排放控制系统-CN201010544416.1有效
发明人： Z·刘;N·雷;郑进才;R·L·洛威尔斯 -专利权人：万国引擎知识产权有限责任公司
申请日： 2010-11-03 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： F02D21/08 文献下载
摘要：当发动机(10、10A、10B、10C、10D、10E)运转时，控制系统(22)处理关于特定发动机工作参数的数据，以计算满足废气再循环要求所需的废气量。如果EGR控制主回路(34)本身能满足所计算的废气量，使EGR控制次回路(36)关闭，同时将EGR控制主回路控制成满足所计算的废气量。当处理确定EGR控制主回路本身不能满足所计算的废气量时，使EGR控制次回路与EGR控制主回路并发打开，并使EGR控制主回路和EGR控制次回路两者被控制成使通过EGR控制主回路的废气流和通过EGR控制次回路的废气流的组合满足所计算的废气量
具有二级涡轮增压发动机排放控制系统

[发明专利]一种发动机气缸进气量控制方法和车辆-CN202211167511.3有效
发明人：李宁;钟军;钱鹏飞;刘义强;赵福成 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;极光湾科技有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机气缸进气量控制方法和车辆，涉及车辆技术领域。本发明所述的发动机气缸进气量控制方法，包括：通过理想气体状态方程生成发动机的理论总进气量和残余废气量；通过节流方程生成发动机的扫气量和排气歧管回流废气量；根据理论总进气量、残余废气量、扫气量和排气歧管回流废气量确定纯甲醇对应的第一发动机气缸进气量和纯汽油对应的第二发动机气缸进气量；根据第一发动机气缸进气量、第二发动机气缸进气量、甲醇灵活燃料的甲醇含量百分比和非线性修正函数确定甲醇灵活燃料对应的发动机气缸进气量。本发明可以计算任意配比的甲醇灵活燃料对应的发动机气缸进气量，从而提高了对灵活燃料的发动机缸内所需气量的计算精度。
一种发动机气缸气量控制方法车辆

[发明专利]用于调节废气清洁设备的氧气水准的方法-CN200710160844.2有效
发明人： K·韦迈耶;R·霍特泽尔;E·施奈贝尔 -专利权人：罗伯特.博世有限公司
申请日： 2007-12-27 - 公布日： 2008-07-02 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：用于调节内燃机废气清洁设备氧气水准的方法，沿废气流动方向在废气清洁设备前用第一废气探头、在废气清洁设备后用第二废气探头测量废气组成，其中确定进入废气清洁设备的氧气进入量，并将其加到或者整合到氧气量，且在规定的极限值之间对废气清洁设备前的废气组成调制当氧气量达到预定的上极限值时结束废气组成的贫油调节，当氧气量达到预定的下极限值时结束富油调节，实现以这种方式避免在内燃机的大多数运行阶段中富油废气或贫油废气通过废气清洁设备，并尽量只排出净化的废气。如果与期望废气组成有偏差，例如尤其在不稳定阶段可能出现的，由第一Lambda探头测定该偏差，并可将其可以在由第一Lambda探头的输出信号和空气质量信号所确定的氧气量中予以考虑。
用于调节废气清洁设备氧气水准方法

[发明专利]内燃机的控制装置-CN201080049473.0有效
发明人：入江诚一郎;河野义朋;小松弘崇;刀根裕彰;山本纯平;久保浩志;平星聪文 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2010-09-24 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： F02D21/08 文献下载
摘要：根据内燃机转速计算全开吸入空气量，该全开吸入空气量是与使节气门全开的状态对应的吸入空气量，根据全开吸入空气量以及进气压计算与内燃机的废气没有回流到燃烧室的状态对应的理论吸入空气量。检测或者估计内燃机的实际吸入空气量，并采用理论吸入空气量以及实际吸入空气量计算废气回流率。使用计算出的废气回流率控制内燃机。
内燃机控制装置

[发明专利]一种碳化炉废气回收再利用机构及方法-CN202211610160.9在审
发明人：易中华 -专利权人：安化县泰森循环科技有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F23G7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种碳化炉废气回收再利用机构及方法，涉及废气余热回收技术领域，若余热系数小于初始阈值时，说明废气量以及废气携带热量低，此时第一三通阀连通第一螺旋管与烟道，废气进入第一螺旋管与第一腔体内部的冷水换热后进入烟道排出；当余热系数大于初始阈值时，说明废气量以及废气携带热量高，此时此时第一三通阀连通第一螺旋管与第二螺旋管，废气进入进入第一螺旋管与第一腔体内部的冷水换热后，进入到第二螺旋管与第二腔体内部的冷水再次换热；本发明根据检测的余热系数选择废气回收方式，从而在废气量以及废气携带热量低时进行快速换热，在废气量以及废气携带热量高时提高换热效果。
一种碳化废气回收再利用机构方法

[实用新型]一种生产废气零排放处理与循环系统-CN202022494198.7有效
发明人：唐锦婷 -专利权人：唐锦婷
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B01D53/86 文献下载
摘要：本实用新型提供一种生产废气零排放处理与循环系统，包括：生产装置；尾气送风系统，连接所述生产装置，所述尾气送风系统接收所述生产装置排放的尾气，并将所述尾气分别控制为第一排气量和第二排气量；废气处理系统，连接所述尾气送风系统，所述废气处理系统接受所述尾气送风系统排放的第一排气量；除尘系统，连接所述尾气送风系统，所述除尘系统接受所述尾气送风系统排放的第二排气量，其中，第二排气量大于第一排气量。本实用新型提出的一种生产废气零排放处理与循环系统是提供一种稳定、高效的生产废气零排放处理与循环利用技术，它具有结构简单、运行稳定、处理高效、废气零排放，饲料颗粒物回收利用，余热回收利用的优点。
一种生产废气排放处理循环系统

[实用新型]带废气旁通的EGR废气再循环系统-CN201920235002.7有效
发明人：马义;丁健;唐天清;杨细元;涂南明 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2019-02-25 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： F02M26/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带废气旁通的EGR废气再循环系统，包括发动机气缸，所述发动机气缸包括进气歧管和排气歧管，所述排气歧管出口同时与涡轮增压系统和EGR废气再循环系统连通，其特征在于：所述EGR废气再循环系统进气端设有分配阀，所述分配阀为三通阀，所述分配阀一个出口与EGR中冷器连通，另一个出口与废气旁通管连通，所述废气旁通管另一端与排气系统连通。当分配阀使废气旁通管完全关闭时，涡轮增压系统和EGR废气再循环系统的废气量均为最大值，当分配阀使EGR废气再循环系统关闭时，涡轮增压系统和EGR废气再循环系统的废气量均为最小值。通过一个分配阀同时调节EGR系统废气量和涡轮增压废气量，系统结构和控制更加简单。
再循环系统分配阀废气量涡轮增压系统连通废气旁通管发动机气缸废气旁通排气歧管出口本实用新型进气歧管排气歧管排气系统完全关闭涡轮增压系统结构进气端三通阀中冷器出口

[发明专利]根据进气量自适应调整喷雾量的脱硫脱硝除尘设备-CN202010927481.6在审
发明人：章政 -专利权人：浙江兰电环保集团有限公司
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B01D53/79 文献下载
摘要：本发明涉及根据进气量自适应调整喷雾量的脱硫脱硝除尘设备，包括：吸收塔、进气装置、排气装置、多级喷雾装置及供电电源，吸收塔具有反应腔，进气装置和排气装置分别与反应腔连通，多级喷雾装置与反应腔连通并向反应腔喷雾；进气装置包括进气管道、废气监测及喷雾控制机构，废气监测及喷雾控制机构与进气管道连接；供电电源为多级喷雾装置供电，废气监测及喷雾控制机构监测进气管道的进气量并根据进气量控制供电电源与多级喷雾装置的通断。本发明公开的脱硫脱硝除尘设备，实时监测工业废气的进气量，并进气量自适应地调整喷雾量，确保工业废气进行充分的脱硫脱硝反应，同时又避免吸收剂的浪费。
根据气量自适应调整喷雾脱硫除尘设备

[发明专利]发动机废气循环率的确定方法及装置、计算机存储介质-CN202110628238.9有效
发明人：郝尚朋;蒋方毅;钱鹏飞;王文将;李宁;刘义强;王瑞平;肖逸阁 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利动力总成有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机废气循环率的确定方法及装置、计算机存储介质，所述方法包括以下步骤：获取发动机气缸的实测空气流量；采用所述实测空气流量对所述发动机气缸的理论进气量进行修正得到所述发动机气缸的估算进气量；根据所述估算进气量以及所述实测空气流量得到废气循环率，解决现有技术中无法确定发动机废气循环率的问题，将发动机估算进气量与废气循环率的确定过程进行解耦，以提高发动机废气循环率的准确度。
发动机废气循环确定方法装置计算机存储介质

[发明专利]内燃机的控制装置-CN201180050839.0有效
发明人：入江诚一郎;久保浩志;河野义朋;刀根裕彰;平星聪文;山本纯平;小松弘崇 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2011-10-26 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： F02D21/08 文献下载
摘要：根据内燃机转速计算全开吸入空气量，该全开吸入空气量是与使节气门全开的状态对应的吸入空气量，根据全开吸入空气量以及进气压力计算与内燃机的废气没有回流到燃烧室的状态对应的理论吸入空气量。检测或者估计内燃机的吸入空气量，计算经由蒸发燃料通道供给到进气通道的蒸发燃料混合气体量。通过采用蒸发燃料混合气体量校正吸入空气量，计算吸入气体量，并采用理论吸入空气量以及吸入气体量计算废气回流率。使用计算出的废气回流率控制内燃机。
内燃机控制装置

[实用新型]一种多台烧结烟气循环共用循环风机的装置-CN201920436268.8有效
发明人：裴元东;张俊杰;陈军召;李国良;刘桐;张天啸;宋亚龙;李乾坤;周晓冬;夏强;殷国富 -专利权人：中天钢铁集团有限公司
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F27D17/00 文献下载
摘要：将两台烧结机的废气循环工艺相耦合，两台机的烟气循环工艺共用一台循环风机和一台旋风除尘，循环废气量经过分配后分别到两台烧结机料面。当两台机废气量发生变化时，既可以对选择循环的风箱支管进行切换，又可将循环废气量在两台机的料面进行分配。本实用新型烟气循环工艺的另一个特点是循环中后部烧结废气给尾部料面烧结。该实用新型较目前单台烧结机分别采用烟气循环工艺的投资少，循环废气量的调节余地更大。
循环废气烟气循环台机本实用新型循环风机烧结机料面风箱烧结机料面废气循环烧结废气烧结烟气旋风除尘选择循环烧结废气量相耦合中后部单台分配支管投资

[发明专利]焦炉炉外废气循环量的测量方法-CN201810855545.9有效
发明人：康婷;杨俊峰;胡昌来 -专利权人：中冶焦耐（大连）工程技术有限公司
申请日： 2018-07-31 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： G05D7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种焦炉炉外废气循环量的测量方法，获取焦炉加热用煤气的气体成分；获取燃烧后废气中O2和CO2的体积含量；获取当地环境空气中O2和CO2的体积含量；获取空气与循环废气掺混后的助燃气体中O2和CO2的体积含量；采用标记法计算得到助燃气体中循环废气与空气的体积比；通过煤气燃烧化学反应方程式，计算得到燃烧过程中助燃气体与燃烧废气的体积比；并算出循环废气量与燃烧产生总废气量的体积比；根据焦炉加热煤气总量和化学反应方程式，计算得到加热生成的废气总量结合步骤四的计算结果和循环废气量。能够有效准确的测量风机从烟道废气中抽取的循环废气量，实现精确调节，提高废气循环自动控制的精度，保证立火道内燃烧的稳定性。
焦炉废气循环测量方法

[发明专利]发动机供气系统控制方法、装置及系统-CN202310981725.2在审
发明人：张广西;史玉梅;李德胜;高书贞 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-08-04 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种发动机供气系统控制方法、装置及系统，该方法包括：获取当前工况的废气再循环EGR率；若当前工况的EGR率不满足预设EGR率，则控制供气管路的供气量和双废气旁通阀的开度，以调整所述发动机的进气量能够通过获取当前工况的废气再循环EGR率，若当前工况的EGR率不满足预设EGR率，则控制供气管路的供气量和双废气旁通阀的开度，以调整所述发动机的进气量，达到控制EGR率的同时保证发动机的性能的目的。
发动机供气系统控制方法装置

[实用新型]一种焦炉废气盘吸力测量的工具-CN201120088138.3有效
发明人：张贵明;周鹏;穆家森;党平 -专利权人：鞍钢股份有限公司
申请日： 2011-03-30 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： G01L11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种焦炉废气盘吸力测量的工具，在一根钢管中间连接一与废气盘观察孔同口径的旋塞，钢管后端通过橡胶管与压差表连接。在废气盘单叉为下降气流时，卸掉废气盘观察孔上的旋塞，将本实用新型钢管前部插入观察孔，并拧上旋塞进行密封，然后通过斜型压差表即可读出废气吸力。通过测量废气盘吸力可代替蓄热室吸力，从而提高焦炉直行均匀系数，不仅便于焦炉空气量、煤气量及废气量的调节，提高焦炭的质量，同时有利于避免煤气窜漏造成的人员伤亡事故。
一种焦炉废气吸力测量工具

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