“城市交通规划”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果363196个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]城市交通出行分析方法、系统及装置-CN202011497763.3有效
发明人：刘健敏;谢小芳;何梓恒;高兆欣 -专利权人：广东南方通信建设有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请实施例公开了城市交通出行分析方法、系统及装置。本申请实施例提供的技术方案通过历史的数据特征和交通出行数据建立交通出行分析模型，交通出行数据涉及多个方面，可以进行实时的交通出行状况进行分析，输出出行结果，出行结果更加的客观可靠；通过建模分析的方式帮助用户了解当前出行状况，以及帮助交通管理者了解城市交通在不同的时段不同的环境下的整体状况，进而可以帮助交通管理者规划城市交通。
城市交通出行分析方法系统装置

[发明专利]一种基于生态指数的城市交通运行评价方法-CN201911419439.7有效
发明人：林永杰;曾维嘉;杨彦青;程禹铭;刘宇恒;管海霞;黄紫林 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G06Q10/0637 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于生态指数的城市交通运行评价方法。对浮动车车辆轨迹数据进行预处理；定义路网中最小有向路段及生态成本；计算路网中最小有向路段的生态指数；计算路网中有向路径的生态指数；计算路网中有向路径集的生态指数；根据计算出的路网中最小有向路段、有向路径、有向路径集的生态指数，对城市交通运行方案进行优化调整，改善城市交通。本发明有利于为城市管理部门、城市交通规划与设施建设提供技术参考依据，为大众提供准确且全面的交通出行成本，进而促进城市居民出行生态化和城市交通系统的可持续发展。
一种基于生态指数城市交通运行评价方法

[发明专利]一种预测城市空载出租车数量的方法-CN201910496229.1在审
发明人：黄雨晨;王昌;万蔚;王振华 -专利权人：中国航天系统工程有限公司
申请日： 2019-06-10 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及城市交通规划和城市出租车数量规划技术领域，具体涉及一种预测城市空载出租车数量的方法，该方法具体包括：建立多元线性回归计量预测模型，计算当前的城市常住居民的出行强度和未来的城市常住居民的日均出行总量；预测未来常住居民以出租车出行的日均总量和未来总人口中以出租车出行的日均总量；根据上述结果，计算和预测该城市交通所需的最佳出租车数量。
一种预测城市空载出租车数量方法

[发明专利]基于XGBoost模型的城市交通结构分析方法及系统-CN202310406652.4在审
发明人：蒋源;张晓荣;唐鹏;于儒海;周垠;曹塽;张娜;丁睿 -专利权人：成都市规划设计研究院
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06Q10/0637 文献下载
摘要：本发明涉及城市交通规划分析技术领域，公开了一种基于XGBoost模型的城市交通结构分析方法及系统，S1、通过居民入户抽样调查和多元数据融合分析对居民出行方式进行采集，获取居民出行方式数据；S2、提取所述居民出行方式数据的特征指标；S3、将所述特征指标划分为训练集和测试集，将训练集输入至XGBoost模型中对所述XGBoost模型进行训练，并对训练后的XGBoost模型进行测试，得到合格的城市交通结构分析模型；S4、将需要调查的地区的所有居民的手机信令数据输入至所述城市交通结构分析模型中，得到该地区的城市交通结构分析结果。
基于 xgboost 模型城市交通结构分析方法系统

[发明专利]基于出租车智能终端的乘降热点区域分析的方法-CN201210372216.1无效
发明人：张爱成;吴光山;李尊状 -专利权人：山东浪潮齐鲁软件产业股份有限公司
申请日： 2012-09-29 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明是基于出租车智能终端的乘降热点区域分析的方法，涉及到城市智能交通领域，该方法的技术内容包括：采集实时交通数据、建立交通数据库、获知乘降区域和展现热点区域四个部分。该方法通过车载智能终端、GPS定位技术手段采集城市出租车运行数据，对交通基础数据进行分时、分区域、分类规整计算，形成城市交通乘降区域分布图。本发明的方法为城市交通信息化建设提供基础数据，为城市出租车候租点、公交车站点的合理规划、科学配备提供实际数据支撑，促进城市交通建设科学、规范发展。
基于出租车智能终端热点区域分析方法

[发明专利]一种能够自动躲避拥堵路段的无人驾驶系统-CN201711298638.8在审
发明人：梁金凤 -专利权人：梁金凤
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明提供了一种能够自动躲避拥堵路段的无人驾驶系统，包括感知子系统、交通监测中心、通信子系统、路线规划子系统和控制子系统，所述感知子系统用于采集车辆周围环境信息，所述交通检测中心用于对城市交通进行监测，并根据监测结果对城市交通流进行预测，所述通信子系统用于从交通监测中心获取交通流预测结果，所述路线规划子系统用于根据车辆周围环境信息和交通流预测结果对驾驶路线进行规划，所述控制子系统用于控制车辆沿着规划驾驶路线行驶本发明的有益效果为：无人驾驶系统根据交通流预测情况规划路线，实现了拥堵路段的自动躲避。
一种能够自动躲避拥堵路段无人驾驶系统

[发明专利]一种基于局部异常因子的城市交通拥堵路段检测方法-CN201610125269.1有效
发明人：孔祥杰;宋茜萌;杨卓;夏锋 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2016-03-04 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于局部异常因子的城市交通拥堵路段检测方法，其特征在于步骤为首先利用公交线路站点数据将城市公交车GPS数据从时空两方面划分成时空段，并从中提取出能够反映道路交通状况的特征值，随后利用特征值计算出每个时空段的局部异常因子，并计算每个路段的异常指数，将其排序，最终得到城市交通中异常的拥堵路段。本发明能够利用数据自动检测出城市交通中异常的拥堵路段，为城市交通规划提供有效信息，具有可行性强、适用范围广、人力消耗少的特点。
一种基于局部异常因子城市交通拥堵路段检测方法

[发明专利]一种两阶段的交通分布预测方法-CN202210276416.0有效
发明人：王炜;陈宇;华雪东;王建;魏雪延;陈思远;刘启超 -专利权人：东南大学
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提出一种分别考虑区内出行与区间出行的两阶段的交通分布预测方法，该方法包括如下步骤：首先，采集城市交通出行需求分布相关数据；其次，构建交通小区内部出行需求分布量的预测模型并得到预测结果；然后，构建交通小区之间出行需求分布量的预测模型并得到预测结果；最后，综合交通小区内部和交通小区之间出行需求分布量预测模型，得到最终城市交通出行需求分布结果。本发明既弥补了常规分布模型的不足，又提高了对现状出行需求分布信息的利用程度，考虑了区内出行和区间出行的特征差异，更加符合实际情况，对城市交通出行需求分布的预测具有更好的预测性能，可为城市交通规划提供参考依据
一种阶段交通分布预测方法

[发明专利]一种改进重力模型交通分布预测方法-CN202210172739.5有效
发明人：赵德;陈宇;金坤;王炜;华雪东;秦韶阳;魏雪延 -专利权人：东南大学
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提出一种改进重力模型交通出行分布预测方法，该方法包括如下步骤：首先，采集城市交通出行需求分布相关数据；其次，依据上述采集的城市交通出行需求分布相关数据将交通小区划分为不同类别；然后，对不同类别交通小区间的需求分布采用改进的重力模型进行模型参数标定；最后，利用标定好的重力模型进行城市交通出行需求分布预测。本发明既充分继承了重力模型的优势，又提高了对现状出行需求分布信息的利用程度，考虑了不同交通小区之间的社会经济发展水平与功能定位的差异，更加符合实际情况，可以为城市交通运输的规划与管理提供参考依据。
一种改进重力模型交通分布预测方法

[发明专利]一种城市交通拥堵信息定向投放方法-CN201811479705.0有效
发明人：韦胜 -专利权人：江苏省城市规划设计研究院
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市交通拥堵信息定向投放方法，首先，对研究区内道路进行预处理；其次，形成交通出行记录数据集记为GJ；再根据GJ确定城市道路之间的关系网络；最后，计算城市交通拥堵路段的主要关联路段信息。本发明能够可以较为准确地将城市拥堵信息传递到最相关的路段上，还能将交通拥堵信息进行全局和局部优先度顺序进行传递，从而为城市规划和交通管理提供决策依据。
城市交通拥堵预处理交通拥堵信息路段投放城市规划关联路段关系网络记录数据局部优先决策依据拥堵信息传递城市道路交通管理出行全局交通研究

[发明专利]定制出行城市交通系统中的车辆换轨层技术方案-CN202111207358.8在审
发明人：潘之凯;潘艳 -专利权人：潘之凯;潘艳
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：一种定制出行城市交通系统的车辆换轨层技术方案，通过预约乘车和交通系统大型计算机群精确计算规划和精准控制，为每个乘客“量身定制”运输效率最高的直达目的地的“定制专列”，发明了适用于包含超大型城市在内的所有城市的超高运输效率的定制出行城市交通系统本发明又通过系统的车辆换轨层技术方案解决了拥挤城市建轨路和换轨路层的保障难题，保障了整个定制出行城市交通系统的高效率运行。技术方案可以解决包含超大城市在内的所有城市的市民上下班出行难题。
定制出行城市交通系统中的车辆换轨层技术方案

[发明专利]面向城市交通环境的混合动力物流车路径规划方法及系统-CN202010650143.2有效
发明人：许楠;谢欢;杨志华;孔岩;刘俏;睢岩 -专利权人：吉林大学
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明属于物流输送技术领域，具体涉及一种面向城市交通环境的混合动力物流车路径规划方法及系统。该面向城市交通环境的混合动力物流车路径规划方法包括以每一信号灯路口和每一货物配送点为节点划分路段，确定所有可选路径；获取用户需求；根据用户需求为配送时间最优，选择配送时间最优的可选路径作为时间目标路径并将时间目标路径输出至用户根据本发明实施例的面向城市交通环境的混合动力物流车路径规划方法，以用户的需求为目标，计算不同需求下的目标路径，降低运输成本，提高运输速度。
面向城市交通环境混合动力物流路径规划方法系统

[发明专利]一种城市公交专用道规划布网方法-CN201610537486.1有效
发明人：冯树民;孙祥龙;赵琥;胡宝雨;王宪凯 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：一种城市公交专用道规划布网方法，属于城市公共交通领域。本发明为了解决现有公交专用道服务水平低，影响公交出行比例的问题。确定城市公交客流量和公交运行速度、建立城市公交专用道需求集合、建立公交专用道供应集合、根据设置了初始公交专用道后城市道路路阻函数的变化，将城市交通需求预测得到的城市交通OD量重新分配，计算得到OD交通量重新分配后路网中各路段单位时间运送的乘客数和该路段乘客平均出行时间，建立公交专用道路网连接路段集合，将集合R中的路段规划为公交专用道，则公交专用道贯通成网。本发明方法考虑了公交专用道起终点会变成瓶颈路段的因素，从而提高公交车运送乘客的能力，增加公共交通的吸引力，改善城市交通拥堵。
公交专用道城市公交路段集合重新分配城市交通布网乘客路网交通量城市公共交通城市交通拥堵出行运送服务水平公共交通路段集合需求预测规划公交车成网城市道路客流量贯通瓶颈

[发明专利]主动式智能交通流诱导方法-CN201810136245.5在审
发明人：朱立峰 -专利权人：天津超智云数据科技有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：一种主动式智能交通流诱导方法，包括下述步骤：路口执行机构通过射频感应模块，获取当前路口的实时车辆路况信息，分析路面拥堵程度，对拥堵方向的道路，随时实时调整信号灯亮灯时长策略。诱导中心根据各路口的拥堵状况对预期通过该路口的车辆发出预警信息或重新规划其行驶路线。本方法可以有效预防城市交通的拥堵情况，提高城市交通的通行效率，降低城市交通的运营成本，有效改善城市交通的通行状况。
城市交通拥堵诱导路口交通流主动式射频感应模块智能导航信号路况信息路线信息前方路况实时车辆实时调整通行效率通行状况行驶车辆行驶路线有效预防预警信息运营成本重新规划信号灯亮灯时长行驶分流汽车分析

[发明专利]一种高效的城市交通离群值检测方法-CN202110702833.2有效
发明人：王兴;曾睿昊;雷澳;何光熠;李鑫欣;罗映淞 -专利权人：福建师范大学
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种高效的城市交通离群值检测方法。本发明能够高效准确地检测城市交通问题中的离群值存在情况，准确发现城市道路中的异常拥堵或异常疏通，对解决城市交通为交管部门的交通疏导、道路规划提供帮助。
一种高效城市交通离群检测方法