专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于海上无人艇的自动障碍识别系统及识别方法-CN201910481970.0有效
  • 吴伟志;顾沈明;王霞 - 浙江海洋大学
  • 2019-06-04 - 2023-05-16 - G01S17/89
  • 本发明涉及一种用于海上无人艇的自动障碍识别系统及识别方法,所述系统包括:雷达检测模块、图像采集模块、障碍类型判断模块、栅格地图生成模块、障碍预测模块和障碍标记模块,所述障碍标记模块用于在所述栅格地图上障碍的位置所对应的栅格中标记障碍以及标记障碍的类型和障碍的等级,以及在所述栅格地图上对动态障碍的预测移动路线中各个栅格进行标记,并标记预测移动路线中各个栅格的障碍预计到达时间。通过采用本发明的用于海上无人艇的自动障碍识别系统及识别方法,基于栅格地图对海域的障碍进行标记,并根据障碍不同采用不同避障策略,具有预测性和前瞻性,适用于大范围推广应用。
  • 用于海上无人自动障碍物识别系统方法
  • [发明专利]一种机器人轨道避障方法及系统-CN202210723490.2在审
  • 刘沛峰;项泽元;汪科林;项海峰;黄进;蒋晓龙;翁正华 - 池州市安安新材科技有限公司
  • 2022-06-23 - 2022-08-09 - G05D1/02
  • 本发明公开了一种机器人轨道避障方法,对所述全局地图上的标记障碍的位置进行检测,根据所述机器人感测的障碍位置修正初始标记障碍的坐标;根据机器人所在全局地图的位置与所述障碍的相对位置规划初始路径,对感测的障碍识别类型,判断所述感测障碍是否为静止障碍,若感测障碍类型为静止障碍则根据修正后的障碍的坐标进行避障,若感测障碍类型非静止障碍,则对该障碍的行动轨迹进行预测;在所述全局地图上重新标注出障碍的坐标及预测的移动轨迹,并根据所述障碍的坐标和所述移动轨迹对规划的初始路径进行修改,根据全部转角的发生的坐标及转动角度控制机器人在修改后的路径上离线完成移动。
  • 一种机器人轨道方法系统
  • [发明专利]车辆备用紧急制动装置-CN201310344819.5无效
  • 覃漪然;覃峥嵘 - 覃漪然
  • 2013-08-09 - 2015-02-11 - F16D49/00
  • 一种车辆备用紧急制动装置包括障碍、连接杆、限位装置及其驱动装置,障碍至少包括一个弧形面、一个平面,弧面上设有凹槽,连接杆的一端与障碍的凹槽连接,另一端能套接在车轮轴或轮毂上;限位装置对障碍进行限位,限位装置活动固定在汽车底座,驱动装置驱动限位装置移动。障碍在其连接杆的导引下,旋转到车轮下,使凹弧形与车轮相接触,障碍一平面与地面相接触,车轮在凹弧形空转打滑,并推障碍向前,使障碍与地面产生巨大摩擦力,使车辆停车。
  • 车辆备用紧急制动装置
  • [实用新型]车辆备用紧急制动装置-CN201320484500.8有效
  • 覃漪然;覃峥嵘 - 覃漪然
  • 2013-08-09 - 2014-01-29 - F16D49/00
  • 一种车辆备用紧急制动装置包括障碍、连接杆、限位装置及其驱动装置,障碍至少包括一个弧形面、一个平面,弧面上设有凹槽,连接杆的一端与障碍的凹槽连接,另一端能套接在车轮轴或轮毂上;限位装置对障碍进行限位,限位装置活动固定在汽车底座,驱动装置驱动限位装置移动。障碍在其连接杆的导引下,旋转到车轮下,使凹弧形与车轮相接触,障碍一平面与地面相接触,车轮在凹弧形空转打滑,并推障碍向前,使障碍与地面产生巨大摩擦力,使车辆停车。
  • 车辆备用紧急制动装置
  • [发明专利]基于固定路线的公交车自动驾驶系统及其驾驶方法-CN201610282092.6在审
  • 田雨农;周秀田;李丹 - 大连楼兰科技股份有限公司
  • 2016-04-29 - 2016-09-21 - G05D1/02
  • 基于固定路线的公交车自动驾驶系统及其驾驶方法,其中,所述系统包括:行进状态检测单元、障碍信息检测单元、障碍信息处理单元、模式选择单元、图像采集单元、图像处理单元、主控单元、固定路线信息存储单元和执行单元,所述行进状态检测单元、障碍信息处理单元、图像处理单元、模式选择单元、固定路线信息存储单元均与主控单元相连,所述障碍信息处理单元还与障碍信息检测单元相连,所述图像处理单元还分别与图像采集单元和障碍信息处理单元相连本发明可根据采集的信息自动生成公交车待行驶路线的固定路线信息,可移植性强、降低障碍的误判率,公交车所在车道判断准确、规划的路径更合理、自动驾驶更安全等优点。
  • 基于固定路线公交车自动驾驶系统及其方法
  • [发明专利]一种实现多方向障碍检测的装置-CN202210451375.4在审
  • 王世祥;刘承佳 - 深圳供电局有限公司
  • 2022-04-24 - 2022-07-29 - G01R31/08
  • 本发明提供一种实现多方向障碍检测的装置,包括柔性缠带、多列障碍监测机构和报警机构;柔性缠带位于轴向一端的正面上设有第一粘贴部,位于轴向另一端的背面上设有第二粘贴部,且中间部位的正面上固定有多列障碍监测机构和报警机构;相邻两列障碍监测机构间均预留有一定间距,每列障碍监测机构均包括至少一与报警机构相连的测距雷达;柔性缠带的背面缠绕并通过第一及第二粘贴部固定后,能使多列障碍监测机构对应分布在高空移动式作业机械的头部外壁四周对多方向障碍检测,实现任一方向障碍进入测距雷达的预定探测量程时,通过报警机构进行报警。实施本发明,能对高空安全作业区的四周障碍进行探测预警,降低事故发生率。
  • 一种实现多方障碍物检测装置

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