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[实用新型]车轮翼子板右安装支架-CN201320347388.3有效
发明人：秦雪芳 -专利权人：马鞍山市盛力锁业科技有限公司
申请日： 2013-06-18 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车轮翼子板右安装支架，包括有条形底板，所述条形底板的一端具有挡板，所述底板的左、右两侧边具有侧板，所述两侧板之间设有支撑板，所述底板的中部具有粘块。
车轮翼子板右安装支架

[发明专利]一种可调节车轮高度的车体及扫地机器人-CN202210173284.9在审
发明人：陈志培;陈文强;林军;陈航宇;陈德圣;叶宗武 -专利权人：福建汉特云智能科技有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B60G17/00 文献下载
摘要：本发明公布一种可调节车轮高度的车体及扫地机器人，其中车体包括底盘、万向轮、左车轮、左车轮高度调节机构、右车轮与右车轮高度调节机构；所述万向轮与所述底盘相连接；所述左车轮通过所述左车轮高度调节机构与所述底盘上的左侧相连接，所述左车轮高度调节机构用于调整左车轮在底盘上的高度，所述左车轮的旋转轴用于连接左车轮电机；所述右车轮通过所述右车轮高度调节机构与所述底盘上的右侧相连接，所述右车轮高度调节机构用于调整右车轮在底盘上的高度，所述右车轮的旋转轴用于连接右车轮电机。上述技术方案中，可调节车轮高度的车体可以在室外恶劣的路况上进行作业，减小车体需要援助的几率，具有较强的产品竞争力。
一种调节车轮高度车体扫地机器人

[发明专利]差速器组件和方法-CN201480070105.2有效
发明人： A·卡米勒;I·米尼 -专利权人：瑞金车辆有限公司
申请日： 2014-12-22 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B60G3/00 文献下载
摘要：一种车辆差速器逆向组件，用于将车辆动力源的扭矩按两个方向分离到车辆的相对侧，到一组车轮(左车轮和右车轮)上。这些车轮由允许每个车轮的竖直行程的相应独立的左悬架和右悬架支撑。差速器模型被设置在左车轮和右车轮之间并且具有左侧输出和右侧输出。这些输出以相反的方向旋转。左输出轴与左侧输出耦连并且延伸到差速器模块的左边。右输出轴与右侧输出耦连并且延伸到差速器模块的右边。左车轮轴通过被设置在距差速器模块右边一段距离处的右反向接头与右输出轴交叉耦连。左车轮轴朝左车轮延伸并且使左车轮转动。右车轮轴通过被设置在距差速器模块左边一段距离处的左反向接头与左输出轴交叉耦连。右车轮轴朝右车轮延伸并且使右车轮转动。右反向接头和左反向接头分别提供左车轮轴和右车轮轴的角度连接，由此允许每个车轮的竖直行程。
差速器组件方法

[实用新型]抱轮拖挂式碎石撒布机-CN200620078693.7无效
发明人：李太杰;张存公 -专利权人：西安达刚路面车辆有限公司
申请日： 2006-03-31 - 公布日： 2007-02-21 - 主分类号： E01C19/20 文献下载
摘要：一种抱轮拖挂式碎石撒布机，料斗内设左螺旋和右螺旋，料斗下设拨料辊和料门机构以及10～25个闸门，料斗上设闸门总成手柄，在料斗左侧设左传动链轮，左螺旋上设左螺旋链轮和左螺旋离合器以及左螺旋离合手柄，左车轮轴上设左车轮链轮和左车轮离合器以及左车轮离合手柄，拨料辊上设拨料辊链轮，左车轮链轮通过链条与拨料辊链轮相联，在料斗右侧设右传动链轮，右螺旋上设右螺旋链轮和右螺旋离合器以及右螺旋离合手柄，右螺旋链轮通过链条与右传动链轮相联，右车轮轴上设右车轮链轮和右车轮离合器以及右车轮离合手柄，右车轮链轮通过链条与右传动链轮和右螺旋链轮相联，在料斗的前端左右两侧各设置抱轮机构，在料斗的后端设支撑轮架。
拖挂碎石撒布

[实用新型]自行车车轮叉臂与车轮的连接结构-CN201720307643.X有效
发明人：黄昭睿 -专利权人：佛山市佳德兴自行车科技有限公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： B60B37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自行车车轮叉臂与车轮的连接结构。它包括车轮叉臂、车轮、左锁紧螺母以及右锁紧螺母，车轮叉臂包括左叉腿和右叉腿，车轮轴两端的外壁上设有外螺纹，左、右锁紧螺母上设有螺纹孔，左、右叉腿的下端设有锁紧孔，左、右锁紧螺母的外壁上设有压紧凸部，车轮轴的两端分别与左、右锁紧螺母螺纹连接，并分别位于左、右锁紧螺母的螺纹孔内，左、右锁紧螺母外壁上的压紧凸部分别将左叉腿、右叉腿的下端压紧在车轮轴的两端上。本实用新型的车轮轴的两端部以及左、右锁紧螺母都隐藏安装在左、右叉腿的锁紧孔内，从而避免车轮轴的两端部凸出左、右叉腿，本实用新型解决了现有自行车车轮轴突出、容易挂到东西的问题。
自行车车轮连接结构

[发明专利]一种适用于钢筋笼的运输装置-CN202110694408.3在审
发明人：陆道敏 -专利权人：五冶集团上海有限公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B62B3/04 文献下载
摘要：本发明公开一种适用于钢筋笼的运输装置，包括左箱体、右箱体、左车轮、右车轮、左把手、右把手、连接板、车轮轴、连接轴；连接板连接左箱体和右箱体，车轮轴连接左车轮和右车轮，连接轴连接车轮轴和连接板，左把手和右把手分别设置于连接轴上
一种适用于钢筋运输装置

[发明专利]儿童推车车轮-CN201910560618.6在审
发明人：牟天峰 -专利权人：湖北华野日用制品实业有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： B60B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种儿童推车车轮，包括左车轮、右车轮和轮胎，其特征在于，所述左车轮和右车轮均为一体注塑成型结构，左车轮和右车轮设有对应的左空腔和右空腔，所述左空腔内设有左轮轴孔、环形分布的定位孔和径向的左连筋，左连筋的侧面设有扣合孔，所述右空腔内设有右轮轴孔、环形分布的定位柱和径向的右连筋，两个所述轮轴孔的中心线重合，所述定位柱与对应的定位孔相适配，所述右连筋设有与扣合孔相适配的扣舌，所述轮胎分别与两片车轮套接本发明通过左车轮、右车轮和轮胎及其连接结构的结合创新，提供一种结构简单，节约注塑材料，成本低，连接强度和同轴度好，组装效率高的儿童推车车轮。
右车轮左车轮连筋儿童推车车轮轮胎环形分布定位孔定位柱扣合孔轮轴孔右空腔左空腔适配一体注塑成型结构中心线重合连接结构注塑材料组装效率左轮轴扣舌套接轴度侧面节约

[发明专利]一种重卡中置换电站-CN202210582867.7在审
发明人：雷建业;郭海 -专利权人：安徽慧鹏新能源科技有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B66F7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种重卡中置换电站，涉及换电站技术领域,本发明包括右车轮顶升件固定底座、右车轮液压顶升组件、右车轮定位托板、后车轮限位槽、左车轮顶升件固定底座、左车轮液压顶升组件、左底座连接杆、底座限位收展轴，所述右车轮顶升件固定底座的一侧固定安装有第一右加固限位板，在第一右加固限位板的内部开设有螺孔，在螺孔的内部可拆卸安装有固定螺杆；通过右车轮顶升件固定底座、第一右加固限位板、右车轮液压顶升组件、右车轮定位托板、底座限位收展轴的设计，达到了可根据重卡车辆车轮之间的间距进行调整，使其适用于所有重卡车型、便于中置换电工作的进行、常规换电设备承重能力有限，安全性得不到有效的保障的问题。
一种重卡中置换电站

[发明专利]一种端梁行走车轮轴向角度的调整装置-CN201510323641.5有效
发明人：杜海滨;费勇;任志刚;张亮;王新雷;范磊;冯学慧;卢士先;康硕;吴井辉;金铁岩;尚飞;王辉;崔安 -专利权人：北方重工集团有限公司
申请日： 2015-06-12 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： B65G65/02 文献下载
摘要：一种应用于造纸、水利、冶金、电力、港口码头、煤炭、建材、化工等领域的圆形存储均化料场中的端梁行走车轮轴向角度的调整装置，包括车轮、驱动单元、左车轮架、台车架、右车轮架、销轴、连接螺栓、调整装置组合，所述的台车架与左车轮架、右车轮架采用铰轴连接，台车架与左车轮架、右车轮架通过铰点处的销轴用连接螺栓连接，车轮安装在驱动单元上与左车轮架、右车轮架连接，两套车轮和两套驱动单元分别与左车轮架、右车轮架连接，调整装置组合的一侧与左车轮架、右车轮架连接。
一种行走车轮轴向角度调整装置

[实用新型]车辆差速器输出动力分段轴传动结构-CN202321243063.0有效
发明人：孔令军 -专利权人：天津市兴世达科技有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B62M11/00 文献下载
摘要：包括车架、前轮、左车轮、右车轮、自行车牙盘曲柄、自行车脚踏牙盘、自行车链条和自行车飞轮，和后桥左轴和后桥右轴，车架上有差速器，后桥左轴与后桥右轴分别安装在差速器的两侧，后桥左轴与后桥右轴均有齿状结构；右车轮与左车轮上分别固定有右车轮固定轴和左车轮固定轴；右车轮固定轴上转动安装有右摇臂，左车轮固定轴上转动安装有左摇臂，右摇臂与右车轮固定轴之间以及左摇臂与后桥左轴之间均有驱动单元，右摇臂与左摇臂上均有摇臂支撑连接件，车架上有车辆平衡摇摆结构；车轮在使用差速动力的同时可上下平行位移
车辆差速器输出动力分段传动结构

[发明专利]轨道交通车辆用无车桥主动转向独立轮定位装置-CN202111281778.0在审
发明人：陆海英;薛文根;李稳;高珊;张成铭 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B62D7/16 文献下载
摘要：轨道交通车辆用无车桥主动转向独立轮定位装置属于特种轨道车辆用独立轮定位装置领域，其包括：左车轮安装法兰、右车轮安装法兰、左车轮驱动器、右车轮驱动器、左车轮转动主轴、右车轮转动主轴、左车轮定位中间体、右车轮定位中间体、左车轮A字形上拉杆、右车轮A字形上拉杆、左车轮A字形下拉杆、右车轮A字形下拉杆、转向作动器、转向机构、抗侧滚扭杆、空气弹簧和可控阻尼减振器。
轨道交通车辆用无车桥主动转向独立定位装置

[实用新型]右挂直连式车轮助力器-CN92200656.3无效
发明人：杨宝华;邱自恒;金同道;杨宝义;曹建章;田明发 -专利权人：杨宝华;邱自恒
申请日： 1992-01-15 - 公布日： 1992-08-19 - 主分类号： B60K17/28 文献下载
摘要：一种右挂直连式车轮助力器，在现有车辆的后轮毂上直接拧连有传动套，传动套外部内侧设置有气轮，传动套外侧装配有带从动齿轮的缓冲结合器，从动齿轮与齿轮箱内中介齿轮相啮合，中介齿轮与和发动机曲轴固连的主动齿轮相啮合
右挂直连式车轮助力器

[实用新型]汽车及轮边独立驱动系统同步锁止机构-CN201822019646.0有效
发明人：梁卫刚;吴星 -专利权人：核心驱动科技（金华）有限公司
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轮边独立驱动系统同步锁止机构，包括左车轮，和驱动左车轮转动的左轮驱动总成；右车轮，和驱动右车轮转动的右轮驱动总成；还包括同步连接或断开左轮驱动总成和右轮驱动总成的锁止机构。由锁止机构同步连接左车轮和右车轮，使得左车轮和右车轮同步转动，避免一侧车轮打滑或者一侧动力总成故障造成车辆无法行驶或无法脱困问题。车辆正常行驶时，锁止机构与左轮驱动总成和右轮驱动总成同步断开，使得左轮驱动总成和右轮驱动总成独立工作，达到节省车辆中部空间的目的。本实用新型还提供了一种汽车。
驱动总成锁止机构左轮右车轮左车轮右轮独立驱动系统本实用新型同步连接断开转动驱动动力总成同步转动正常行驶中部空间打滑轮边种轮汽车车轮行驶

[发明专利]漂移车-CN201410767977.6在审
发明人：彭云 -专利权人：彭云
申请日： 2014-12-15 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本发明所述漂移车属于休闲游乐器械技术领域，包括车轮、蓄电池、踏板、制动系统和传动机构，传动机构包括传动轴和传动齿轮，车轮包括左车轮和右车轮；踏板包括左踏板和右踏板，左踏板和右踏板之间通过传动轴连接，左踏板内设有蓄电池，左踏板左端设有左车轮，左车轮为主动轮，右踏板右端设有右车轮，右车轮为从动轮；左车轮和右车轮上面均设有轮毂，轮毂内设有制动系统，所述传动机构设有在左踏板内；所述左踏板右端和右踏板的左端均设有传动轴的润滑装置；所述左踏板和右踏板上面均设有八卦状的按摩磁石。
漂移

[实用新型]起重机上的小车-CN201320313523.2有效
发明人：王新宝 -专利权人：王新宝
申请日： 2013-06-03 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： B66C9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了起重机上的小车，包括左车轮、右车轮、左车架、右车架，左车轮与左车架转动连接，右车架与右车轮转动连接，固定在左车轮上的齿轮与固定在传动轴上的左齿轮啮合，固定在右车轮上的齿轮与固定在传动轴上的右齿轮啮合，传动轴两端分别与左车架、右车架转动连接，传动轴与减速机动力输出轴固定连接。由于减速机将动力传递给传动轴，由传动轴通过传动轴两端的齿轮将动力传递给左车轮和右车轮，使小车上相对应的两个车轮在运行时同时受力，从而保证了小车在运行过程中的稳定性。
起重机小车

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