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[发明专利]一种舱口围合拢及吊装方法-CN201410506213.1在审
发明人：张国华 -专利权人：江苏宏强船舶重工有限公司
申请日： 2014-09-26 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种舱口围合拢及吊装方法，包括：测量步骤，测量舱口围及甲板的各类数据，并制作舱口数据表；舱口围总组步骤，制作舱口围总组胎架，将舱口围纵向分段和舱口围横向分段吊装到所述舱口围总组胎架上，并进行测量调整，满足预设的总组精度后点焊固定；附件安装步骤，在总组成的舱口围结构上安装管件、电缆和舾装件；整体吊装步骤，将总组后的舱口围结构及其附件作为一个整体按照预设的吊装精度进行吊装。
一种舱口合拢吊装方法

[发明专利]一种散货船舱口围与舱口盖的建造方法-CN201510447979.1有效
发明人：张华;姜旭枫;王冬冬;孟鹏;黄红志;王振兴;朱建华;李爱军 -专利权人：上海江南长兴重工有限责任公司
申请日： 2015-07-27 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：本发明提供一种散货船舱口围与舱口盖的建造方法，该建造方法是：首先将总组胎架水平放置在施工底面；将舱口围部件在总组胎架上组成舱口围，吊装舱口盖；安装舱口围附件，再将舱口围与舱口盖组装在一起；然后拆掉舱口围与总组胎架之间连接件，最终能实现将舱口围与舱口盖整吊上船，这样一方面提高了舱口围建造安全性，另一方面在一定程度上减少船舶建造周期，提高了生产效率。
一种散货船舱舱口建造方法

[发明专利]一种侧推喇叭口围板及导流板的制作方法-CN201811252641.0有效
发明人：杨伟锋;郭平;黄耀华 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种侧推喇叭口围板及导流板的制作方法，包括如下步骤：选取胎架基面；将船体外板上的侧推喇叭口围板及导流板的轮廓线投影至胎架基面上；设置第一立柱组和第二立柱组；分别在所述第一立柱组和所述第二立柱组的上端焊接胎架模板，完成胎架的制作；将加工成型后的多块围板分别吊运至所述胎架上并分别将多块所述围板与所述胎架模板定位固定；将所述侧推喇叭口围板与导流板拼接固定；将所述侧推喇叭口围板、导流板分别从所述胎架模板上分离并得到侧推喇叭口围板与导流板拼接成型后的整体结构本发明提供的一种侧推喇叭口围板及导流板的制作方法，可节省船台散装耗时，提高船台工作效率，确保喇叭口围板和导流板的精度。
一种喇叭口导流制作方法

[发明专利]一种船舶舱口围一体化总组建造方法-CN201910883880.4在审
发明人：吴佩;曹丕廷;王啸晔;柯金;马景辉 -专利权人：沪东中华造船(集团)有限公司
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶舱口围一体化总组建造方法，涉及船舶建造技术领域，该方法包括以下步骤：S1、制作舱口围平台总组专用胎架；S2、舱口盖液压管系及电缆管系预装；S3、舱口盖及其附件。通过本发明的方法，将舱口围先在平台上使用专用胎架进行总组，形成舱口围完整性总段，然后整体吊装搭载，有效控制了船坞周期，提高了船坞阶段工作效率。
舱口围舱口盖胎架总组船舶建造船坞周期工作效率平台总组有效控制整体吊装电缆管液压管船坞预装总段船舶一体化建造制作

[发明专利]一种散货船舱口围总组胎架装置及总组方法-CN201911117188.7在审
发明人：万莉;瞿雪刚;望华蓉 -专利权人：上海江南长兴造船有限责任公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B63B73/43 文献下载
摘要：本发明公开了一种散货船舱口围总组胎架装置及总组方法，所述总组胎架装置呈回字形结构，包括横向内拉撑、横向外拉撑、纵向内拉撑、纵向外拉撑，所述横向内拉撑、所述横向外拉撑的两端设置有折角，所述折角的角度α与所述甲板横梁的两个端部倾角相同本发明的总组胎架装置为回字形框架结构，结构稳定，提高了施工的安全性，且在平台上施工，范围开阔，避免了高空作业，改善了施工环境。折角的角度α与甲板横梁两端的角度相同，舱口围总组时其下口形状与折角相贴合，提高了舱口围总组的精度。
一种散货船舱口围总组胎架装置方法

[发明专利]一种多用途重吊船支撑块箱在分段上的安装方法-CN202110719044.X在审
发明人：刘璐;吴维真;朱斌;李国城 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种多用途重吊船支撑块箱在分段上的安装方法，该方法包括：S1、支撑块箱精度检验；S2、舱口围中组和主胎架大组分开建造，以舱口围中组上口舱口围顶板为基准边进行构架划线；S3、在主胎架大组上以主甲板理论线为基准边进行支撑块箱定位划线，将支撑块箱预埋在主胎架大组上；S4、将舱口围中组和主胎架大组合拢形成分段，以舱口围顶板为基准边进行划线复检，检验支撑块箱的安装精度；S5、验收合格后支撑块箱焊接固定。通过本发明的方法，有效控制支撑块箱在分段上的安装精度，减少支撑块箱在分段及总组阶段的变形矫正工作量，缩短建造周期。
一种多用途重吊船支撑分段安装方法

[发明专利]一种船用舱口围和舱口盖壳舾涂一体化建造方法-CN202111619928.4在审
发明人：古华博;朱和平;邓艳新;许周喆;高世伟;王一程;张群;苏旺;张欣然 -专利权人：中国船舶集团青岛北海造船有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用舱口围和舱口盖壳舾涂一体化建造方法，包括以下步骤：制作舱口围总组用胎架；在胎架上完成舱口围分片总组；进行舱口围附件、舱口盖附件、舱口围周围管系的安装；将舱口盖进行组装；舱口盖调试运行并进行舱口盖冲水试验；将舱口盖与舱口围通过固定工装进行固定组装；对舱口围、舱口盖的各个焊接部位进行涂装修补；进行舱口盖、舱口围的组合吊装上船；将各个固定工装拆除。本发明在胎架上实现舱口围组装、舱口盖组装、各个附件的组装以及舱口围、舱口盖之间的固定组装，进而实现舱口盖、舱口围组合吊装上船，与现有的舱口围、舱口盖分别吊装上船进行组装相比，本申请方法缩短了船舶建造周期
一种舱口盖壳舾涂一体化建造方法

[发明专利]铝合金分段的胎架制造方法-CN201310675829.7有效
发明人：奚健;邵天骏;黄健;曹云勇;邱文 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2013-12-12 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：一种铝合金分段胎架的制造方法，在高度为800mm～1000mm的底部框架上，制作正造胎架；铝合金分段施工程序包括胎架制作、构件部装、甲板中组装、内围壁预先定位、安装前后围壁外侧板、结构焊接、结构验收和总组吊装；采取甲板中组装方案制作胎架；铝材质采用钢铝复合接头连接。
铝合金分段制造方法

[发明专利]一种集装箱船的横向舱口围建造合拢方法-CN202310346096.6在审
发明人：张华;赵雪春;郑玉奇;薛士雷;杨鑫锋;罗京锴 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明提供一种集装箱船的横向舱口围建造合拢方法，包括：S1、搭建获得主甲板中组立、带导轨架的艏部横舱壁中组立和带导轨架的艉部横舱壁中组立；其中，带导轨架的艉部横舱壁中组立以其艉部横舱壁为基面，并基于导轨架预埋胎架建造而成；带导轨架的艏部横舱壁中组立以其艉部横舱壁为基面，基于平面胎架建造而成；S2、将主甲板中组立与带导轨架的艏部横舱壁中组立、带导轨架的艉部横舱壁中组立合拢获得独立小分段，进而获得最终的横向舱口围；本发明将导轨架提前至横舱壁中组立阶段进行安装，将导轨架的高空作业转化为平地作业，有效降低导轨架的作业难度，提高作业安全性和安装精度；此外，导轨架的前移安装，也有效减少对总组平台的占用。
一种集装箱横向舱口建造合拢方法

[发明专利]一种船舶艏舷部分段的总组方法-CN200710045710.6无效
发明人：姚银弟;徐兴智;周飞;陈建中 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2007-09-07 - 公布日： 2008-05-21 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶艏舷部分段的总组方法，用以解决多个分段总组时出现的不便操作和精度差的问题，本方法包括如下步骤：①先将多个分段看作一个整体分段，以该整体分段进行纵横斜切获取胎架平面；②在整体分段上取若干关键点，并找出各关键点三维坐标尺寸，计算出各关键点距胎架平面的垂直距离；③以地面作为胎架平面，在各关键下方对应放置支撑柱；④将多个分段分别对应吊至支撑柱上，定位、装焊并翻身，完成多个分段的总组。本发明的方法按尺寸定位各总组单元分段，以此降低能耗，提高总组效率，本工艺实施解决了双向线型变化较大分段总组难关，节约了大量胎架材料，大大提高了总组场地周转效率，改善施工人员作业环境。
一种船舶部分方法

[发明专利]一种总拼胎架及其钢箱梁拼装方法-CN202310187070.1在审
发明人：徐健伟;徐慰玉;王磊;王洁;林恒全;许龙发;陈兵山;费元佑;张燕;闫冬侠;彭地福;范海峰 -专利权人：中铁九桥工程有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种总拼胎架及其钢箱梁拼装方法，属于桥梁施工技术领域，总拼胎架包括胎架轨道，胎架轨道上设有间距可调的移动胎架，移动胎架与钢箱梁各节段一一对应，移动胎架上设有与节段的底板形状相匹配的承托面，承托面上设有用于与节段固定的锁定区拼装方法包括：S1、搭设总拼胎架；S2、拼装钢箱梁节段；S3、检测箱口匹配度；S4、为节段配钻孔群，焊接永久耳板，安装临时匹配件等；S5、各节段进行脱胎，将尾端的节段移至首端移动胎架上，作为后一轮次总拼的母梁根据施工状况将钢梁节段随移动胎架前后移动，既能小间距满足总拼截面匹配，又能大间距满足施工便利，且胎架轨道移动仅改变钢梁摆放位置，整体拼装线型不变，保证了拼装精度。
一种总拼胎架及其钢箱梁拼装方法

[发明专利]一种集装箱船绑扎桥立式总组胎架-CN201610476466.8有效
发明人：任海兵;李毅;邹振山;罗峥嵘 -专利权人：中海工业（江苏）有限公司
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： B63C5/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种集装箱船绑扎桥立式总组胎架。包括条形胎架、若干框架靠山和若干方管固定装置，所述条形胎架固定安装在总组场地的预埋铁上，所述若干框架靠山均匀分布在条形胎架上，所述框架靠山包括两根支撑杆和连接两根支撑杆的两根连接杆，所述两根支撑杆下端固定安装在条形胎架上端本发明结构简单，施工方便，总组周期短，不仅可以大幅节约宝贵的总组场地，而且大幅减轻了船上调整工作量，而且立式总组不需要焊接翻身吊耳，大大减少了焊接和打磨的强度，实现了“船上作业船下做，高空作业低空做”的工序前移目标
一种集装箱绑扎立式总组胎架

[实用新型]一种集装箱船绑扎桥立式总组胎架-CN201620645087.2有效
发明人：任海兵;李毅;邹振山;罗峥嵘 -专利权人：中海工业（江苏）有限公司
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： B63C5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集装箱船绑扎桥立式总组胎架。包括条形胎架、若干框架靠山和若干方管固定装置，所述条形胎架固定安装在总组场地的预埋铁上，所述若干框架靠山均匀分布在条形胎架上，所述框架靠山包括两根支撑杆和连接两根支撑杆的两根连接杆，所述两根支撑杆下端固定安装在条形胎架上端本实用新型结构简单，施工方便，总组周期短，不仅可以大幅节约宝贵的总组场地，而且大幅减轻了船上调整工作量，而且立式总组不需要焊接翻身吊耳，大大减少了焊接和打磨的强度，实现了“船上作业船下做，高空作业低空做
一种集装箱绑扎立式总组胎架

[发明专利]一种铝合金上层建筑分段总组方法-CN201210563010.7有效
发明人：夏文亚;聂黎军;邹丽榕;段显龙 -专利权人：广州中船黄埔造船有限公司
申请日： 2012-12-20 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明提供的铝合金上层建筑分段总组方法，包括如下步骤：1）制作第一层上层建筑整体胎架；2）在第一层上层建筑整体胎架上组装第一层上层建筑；3）于第一层上层建筑的甲板上制作第二层上层建筑整体胎架；4）在第二层上层建筑整体胎架上组装第二层上层建筑；5）重复步骤1）～4）建造其他层的上层建筑；6）将各层整体胎架上的分段合拢口焊接，完成铝合金上层建筑的分段总组。本发明直接制作整体胎架总装铝合金上层建筑结构，省去了分段胎架和分段组装场地，而且铝合金分段无须翻身吊运，不会产生不易控制的变形。本发明的整体胎架结构简单，可用废旧钢材制作，胎架强度高，支撑点为可拆式，环保且重复利用率高。
一种铝合金上层建筑分段方法

[发明专利]一种用于船舶锚台结构制造的胎架及制造方法及锚台结构-CN202310374321.7在审
发明人：曹凯;胡青青;王鹏鹏;王雪林 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司;上海江南长兴造船有限责任公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于船舶锚台结构制造的胎架及制造方法及锚台结构，该胎架包括底部胎架、锚唇胎板、锚台围板胎架，若干所述底部胎架呈环形放射分布；每个底部胎架上方靠近放射状中心的区域设置一个锚唇胎板，锚唇胎板上端设有与锚唇铸钢件线型相对应的支撑胎板，支撑胎板之间连接有连接加强件；锚台围板胎架一端安装在底部胎架上，锚台围板胎架的另外一端设有用以锚台围板支撑的支撑部，锚台围板胎架安装在底部胎架上的一端可以相对底部胎架沿放射方向移动调整位置。制作时，通过锚唇胎板对对锚唇进行支撑，通过锚台围板胎架对锚台围板进行支撑，通过调整锚台围板胎架的位置、锚台围板胎架的支撑角度，使得胎架可重复利用。
一种用于船舶结构制造方法

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