专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]变速测试-CN200920109334.7有效
  • 王幼平;丁辉;张宇;潘闻;周永胜 - 中国海洋石油总公司;中海油能源发展股份有限公司
  • 2009-06-25 - 2010-03-24 - G01M13/02
  • 一种变速测试测试底座的上表面设置有底座滑轨,在测试底座的一侧边设置有主控制和由主控制控制的驱动机构,所述的测试底座上设置有可沿底座滑轨移动并用于支撑变速变速支架,所述的主控制台位于测试底座的一侧,与变速支架相对应的设置有用于连接变速的动力输入连接机构,所述的动力输入连接机构是由驱动机构驱动。主控制包括有中心控制计算机和与中心控制计算机相连用于输入控制信号的控制面板。驱动机构包括有由主控制控制用于驱动变速的液压驱动系统及主电机。本实用新型能方便的对变速进行故障诊断,对变速的转速、温度、压力及流量等主要技术参数的进行实时测试,提高了维修效率,也大大改进了维修条件。
  • 变速箱测试
  • [实用新型]变速测试分配系统-CN202020126300.5有效
  • 浦雪健;鲁家军;李亮;沈镇;荣庆丰;韩景川;曾大全 - 吉测(苏州)测试系统有限公司
  • 2020-01-20 - 2020-09-25 - G01M13/02
  • 本实用新型揭示了一种变速测试分配系统,包括一组测试,所述测试的外围设置有轨道,所述轨道上设置有用于移载变速的输送车,所述测试内具有工作,所述工作与所述轨道之间设置有感应轨道,所述测试具有可编程的操作系统,与所述输送车的控制器实时通讯进而控制所述输送车将变速移载至对应的所述工作台上。本实用新型结构精巧,利用AGV输送车快速输送变速,自动分配变速,解决人员与测试之间分配不充分的矛盾,提高变速分配效率,降低测试的闲置率。
  • 变速箱测试分配系统
  • [实用新型]一种变速总成测试装置-CN201921753391.9有效
  • 林国汉;张枭;沈学军 - 湖南工程学院
  • 2019-10-18 - 2020-04-21 - G01M13/02
  • 本实用新型提供了一种变速总成测试装置,包括:测试;所述测试底部设置有缓冲减震装置,所述测试的一侧通过滑动组件连接有输入电机,所述测试的台面上设置有变速固定架,所述输入电机的输出轴与变速的输入端通过联轴器可拆卸连接;还包括设置在所述变速支架上方的油箱,所述油箱内设置有液压油温控装置与所述变速内部液压油形成压力可调的循环油路。本实用新型通过缓冲减震装置有效降低变速总成测试时产生的振动力,确保测试平稳运行;并通过对变速总成内的液压油进行加温、加压,检验变速外壳以及油封圈是否存在漏油隐患,具有较强的检验效果。
  • 一种变速箱总成测试装置
  • [实用新型]一种变速测试的定位工装-CN202223524503.8有效
  • 高兢;戴晨洁;谭学玉;朱国冬 - 昆山市易泰汽车科技有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-05-02 - G01M13/025
  • 本实用新型公开了一种变速测试的定位工装,包括测试,所述测试顶部左右对称设置有安装板,所述安装板顶部设置有电机箱,所述电机箱内设置有电机,所述电机的输出端连接有螺杆,将变速放置在测试顶部中间,并开启电机,驱动螺杆转动,配合与螺杆螺纹连接的螺纹孔,使移动板带动纵向板、横板以及定位夹板移动,通过两个定位夹板对变速进行夹紧固定,从而完成对变速的定位,并且在夹紧时,通过压力传感器对夹紧的力进行实时监测,在夹紧的力较大而超过预设值时,压力传感器进行感应并将数据输送至控制器,控制器接收数据并控制电机关闭,从而为变速提供保护,使变速不易被夹坏。
  • 一种变速箱测试定位工装
  • [实用新型]变速总成测试-CN202321154534.0有效
  • 吴洪亮;姜登攀;王丰 - 烟台杰瑞机械设备有限公司
  • 2023-05-11 - 2023-09-22 - G01M13/025
  • 本申请属于变速总成测试装置技术领域,具体涉及一种变速总成测试。该变速总成测试用于对变速总成进行测试,其包括底座、驱动装置、第一管路和第二管路,变速可安装于底座,驱动装置、第一管路和第二管路均设于底座,驱动装置的输出端可与变扭器的输入端相连接,第一管路的第一端可与变速的出油口相连接,第一管路的第二端可与变扭器的入油口相连接,第一管路上设有吸油泵,第二管路的第一端可与变扭器的出油口相连接,第二管路的第二端可与变速的润滑入口相连接,第一管路上设有第一流量检测装置;和/或,第二管路上设有第二流量检测装置本申请能够解决目前的变速总成测试无法对变速的流量进行检测的问题。
  • 变速箱总成测试
  • [发明专利]变速智能式测试装置-CN202211365881.8在审
  • 邹爱标;贾凯 - 龙工(江西)机械有限公司
  • 2022-10-31 - 2023-03-21 - G01M13/028
  • 本发明公开了一种变速智能式测试装置。包括测试,还包括设于所述测试测试模拟旋转传动装备装置,所述测试模拟旋转传动装备装置包括旋转传动装配装置,相应的油桶组件,以及分别对应于所述旋转传动装配装置和油桶组件的水平定位调节装置,所述旋转传动装配装置包括通过离合器固定座设置于测试上的旋转轴装备装置,所述油桶组件与旋转轴装备装置相互相向对应通过导轨装置设置于测试,所述油桶组件设有装配连接装置。该变速智能式测试装置能够测试出叉车变速传动性能,且结构简单,操作方便。
  • 变速箱智能测试装置
  • [实用新型]变速液压模块测试-CN202220165534.X有效
  • 余涛 - 上海比临智控技术有限公司
  • 2022-01-21 - 2022-07-05 - F15B19/00
  • 本实用新型公开了变速液压模块测试测试的内部一端固定安装有固定架,固定架的中部对称固定安装有固定平板,测试的内部位于固定架一侧位置处固定安装有放置,放置顶部的一端固定安装有固定挡板,固定挡板顶部的两边部均对称固定安装有定位柱,本实用新型通过定位柱和固定挡板的配合使用,对放置的变速液压模块起到了定位的作用,变速液压模块不会歪斜,同时通过液压伸缩杆和移动块的配合使用,对变速液压模块进行固定夹持,确保测试过程中不会晃动,而防水密封框将液压伸缩杆包裹进行保护,防止有水粘附液压伸缩杆,橡胶垫对变速液压模块起到了缓冲的作用,在放置时不会剧烈撞击,提高了装置的使用寿命。
  • 变速箱液压模块测试
  • [发明专利]一种电动汽车变速混合动力测试-CN202211365121.7在审
  • 赵林林;武涛;刘军 - 江苏财经职业技术学院
  • 2022-11-02 - 2023-01-31 - G01M17/007
  • 本发明公开了一种电动汽车变速混合动力测试架,包括工作板和固定设置在工作板上的固定板,所述固定板上通过连接组件连接设有变速体,所述工作板上还固定设有检测机,所述检测机和变速体之间连接设有连接导管,所述连接导管贯穿固定板,所述变速体远离检测机的一侧设有移动板,所述移动板和工作板之间设有滑动限位组件。本发明涉及变速性能测试技术领域;该电动汽车变速混合动力测试架,实现了自动对变速的三种工作模式下的检测测试自动转换过程,无需工作人员尽心繁琐的拆卸安装的过程,同时能够对变速进行超负荷运转的检测和及时的冷却
  • 一种电动汽车变速箱混合动力测试台架
  • [发明专利]一种变速测试-CN202211131829.6在审
  • 庞祥柱;胡品;杨旭;张俊;蓝天 - 安徽修武工业技术有限公司
  • 2022-09-16 - 2023-03-31 - G01M13/02
  • 本发明属于测试技术领域,本发明公开了一种变速测试;包括驱动电机、放置、联轴器、变速安装座、对接组件、数据采集组件、控制设备;数据采集组件用于采集待测试变速运行数据值,并发送至控制设备分析,运行数据值包括温度值转速值;控制设备包括故障分析模块,对存在时长性异常的失常对象进行故障分析,从历史异常存储模块中匹配与本次故障信息最接近的历史故障信息,并将历史故障信息对应的历史解决方法作为本次故障信息的参考解决方法;提升测试人员对存在故障变速检修效率,提升对故障信息分析准确度,从而提升故障变速后续维护与再测试效率。
  • 一种变速箱测试
  • [发明专利]一种汽车驾驶用路面条件平衡测试-CN202310564716.3有效
  • 王红易;黄万友;林登坤;刘广振;彭艳丽 - 山东新凌志检测技术有限公司
  • 2023-05-19 - 2023-08-15 - G01M13/02
  • 本发明公开了一种汽车驾驶用路面条件平衡测试,涉及变速测试设备技术领域,包括基座、框架和变速,所述框架的侧端转动连接有主轴,所述变速固定安装在顶板上,顶板远离变速的一端固定连接有侧杆,所述侧杆贯穿所述框架并与框架滑动连接,所述平衡测试还包括摆动机构和颠簸机构,通过升降机构,使得变速在颠簸位置与震荡位置之间的转换。本发明通过颠簸机构和摆动机构的传动,更好的模拟在汽车驾驶过程中,变速所面对的不同的路面条件所产生的颠簸和倾斜,动态条件下平衡测试变速的性能,以获得更为准确的测试数据,也有利于在变速投入使用前及时发现问题以作改进
  • 一种汽车驾驶路面条件平衡测试
  • [发明专利]一种换挡性能台架试验工装-CN202211066579.2在审
  • 李雄斌;王元林;陈志平;廖绍芳;饶鹏程;祝燕 - 江西赣齿传动机械有限公司
  • 2022-09-01 - 2022-11-11 - G01M13/02
  • 本发明涉及变速检测领域,具体涉及一种换挡性能台架试验工装,包括变速调整装置、模拟装置与测试架,所述变速调整装置位于测试架内部,且与测试架连接,所述模拟装置位于测试架底部,本发明通过在变速与输入电机之间加设变速调整装置,实现变速与输入电机之间进行“软连接”,避免输入电机的震动对试验结构的干扰,同时检测变速在换挡过程中的震动频率,通过模拟装置能够模拟出当变速进行切换档位时,变速自身的工作状态,以解决现有的检测装置,难以检测换挡过程中变速的性能、难以调控换挡过程中变速工作状态的问题。
  • 一种换挡性能台架试验工装

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