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[发明专利]一种1000MPa级抗大线能量焊接水电站压力钢管用钢板及其生产方法-CN202310934348.7在审
发明人：刘文斌;梁宝珠;杨秀利;王宪军;杨治争;张开广;童明伟;余宏伟;卜勇;黄坤利 -专利权人：宝武集团鄂城钢铁有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： C22C38/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种1000MPa级抗大线能量焊接水电站压力钢管用钢板及其生产方法，所述钢板是由下述质量百分比含量的元素组成：C：0.05～0.13%，Si≤0.30%，Mn：1.00～1.30%，P≤0.008%，S≤0.002%，Cu：0.10～0.50%，Mo：0.30～0.65%，Ni：1.00～2.00%，Nb：0.020～0.050%，Ti：0.010～0.020%，B：0.001～0.002%，Mg：0.008～0.020%，Al：0.010～0.040%，Ce：0.010~0.030，N≤0.0050%，余量为Fe及不可避免的夹杂，此外还同时满足Al/N≥2，2≤Ti/N≤4，Pcm≤0.28，Ceq≤0.55，DI/t≥0.30，t为钢板成品厚度；本发明制得的钢板成品厚度为10～60mm，屈服强度为920～995MPa，抗拉强度为1025～1080MPa，延伸率为16～18%，‑40℃KV2≥200J，焊接线能量≤200kJ/cm，焊接接头热影响区‑40℃KV2≥100J；具有高强度、高韧性和优异的焊接性能，适用于制造大型压力钢管设备。
一种 1000 mpa 抗大能量焊接水电站压力钢管钢板及其生产方法

[发明专利]一种低成本Q235级耐海洋大气腐蚀钢及其制造方法-CN202210305600.3在审
发明人：刘文斌;杨秀利;王宪军;卜勇;李书瑞 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种低成本Q235级耐海洋大气腐蚀钢，其含有Fe和不可避免的杂质元素，其还含有质量百分含量如下的下述各化学元素：C：0.02～0.10％，0＜Si≤0.15％，Mn：0.50～1.00％，P：0.050～0.100％，Cu：0.20～0.50％，Cr：0.20～0.80％，O：0.005～0.010％，Ce：0.020～0.040％，0＜Als≤0.01％。相应地，本发明还公开了上述钢材的制造方法，其包括步骤：(1)冶炼：铁水预处理，转炉冶炼，氩气保护和LF炉处理；(2)连铸，浇注后进行铸坯堆垛缓冷；(3)加热；(4)轧制：控制粗轧开轧温度不小于980℃，粗轧终轧温度不小于900℃，中间坯厚度为成品厚度的2～4倍，精轧开轧温度不大于880℃，精轧终轧温度为630℃～750℃；(5)冷却：控制开冷温度≥650℃，冷速≤7℃/s，返红温度≤600℃。
一种低成本 q235 海洋大气腐蚀及其制造方法

[发明专利]一种弱脱氧Q355级耐海水腐蚀钢及其制造方法-CN202210305847.5在审
发明人：刘文斌;李书瑞;杨秀利;王宪军;卜勇 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种弱脱氧Q355级耐海水腐蚀钢，其含有Fe和不可避免的杂质元素，其还含有质量百分含量如下的下述各化学元素：C：0.05～0.15％，0＜Si≤0.15％，Mn：0.80～1.50％，P：0.030～0.080％，Cr：0.20～0.80％，Nb：0.010～0.050％，Ti：0.010～0.020％，O：0.010～0.025％，Ce：0.020～0.040％，0＜Als≤0.010％。相应地，本发明还公开了上述弱脱氧Q355级耐海水腐蚀钢的制造方法，其包括步骤：(1)冶炼：铁水预处理，转炉冶炼，氩气保护和LF炉处理；(2)连铸，浇注后进行铸坯堆垛缓冷；(3)加热；(4)轧制：控制粗轧开轧温度不小于1000℃，粗轧终轧温度不小于950℃，中间坯厚度为成品厚度的3～5倍，精轧开轧温度不大于900℃，精轧终轧温度为700℃～800℃；(5)冷却：控制开冷温度≥680℃，冷速≤10℃/s，返红温度≤600℃。
一种脱氧 q355 海水腐蚀及其制造方法

[发明专利]一种基于沥青路面基层病害处治的精准定位及注浆方法-CN202310650930.0在审
发明人：祝争艳;夏炎;马辉;侯韧;丁子豪;卜勇 -专利权人：江苏高速公路工程养护技术有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： E01C11/00 文献下载
摘要：本发明涉及道路工程技术领域，尤其涉及一种基于沥青路面基层病害处治的精准定位及注浆方法，包括如下操作步骤：S01：对路面进行检测，得到路面概况图像；S02：针对路面基层裂缝设置测线；S03：采用雷达数据采集系统沿测线进行检测，得到路面结构雷达图像；S04：根据步骤S03得到的路面结构雷达图像制定病害处置方案，设置注浆孔位，并使用钻机钻孔得到注浆孔；S05：注浆修复，采用雷达数据采集系统沿测线重复检测，直至注浆完成。本发明通过设置合适的测线对裂缝进行精细化检测，保证注浆孔的分布合理性，提高注浆效果。同时利用“深孔+浅孔”的设计，使得浆液能够更好的对基层病害进行处治，提高注浆液的流动均匀性，提高注浆饱满度。
一种基于沥青路面基层病害处治精准定位方法

[发明专利]一种散热性能好的电力柜-CN202011460518.5有效
发明人：卜勇;徐婷婷 -专利权人：国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： H02B1/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种散热性能好的电力柜，包括柜体和柜门，柜门与柜体合围形成用于容纳元器件的容纳腔，柜体内设有隔板，隔板将容纳腔分隔成为位于下部的散热腔和位于上部的元器件腔，隔板上设有若干连通孔，连通孔将散热腔与元器件腔连通，散热腔内设有风扇组，散热腔左侧和右侧均设有进风口，散热腔的中间位置设有导流板，导流板用于将从左侧进风口和右侧进风口垂直流入的冷风导向成竖直向上的冷风，使得冷风有序经若干连通孔顺畅地流入元器件腔，带走元器件腔内的热量后从元器件腔右侧的出风口流出，由于冷风顺畅有序流动，使得本发明的散热效果极好。
一种散热性能电力

[实用新型]一种变速箱摩擦片浸油设备-CN202320156288.6有效
发明人：卜勇;汪国平;付亚托;俞伟男;蒋育培;肖蕤;周阿山 -专利权人：安徽孚祯汽车动力系统有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B05C3/09 文献下载
摘要：本实用新型属于变速箱技术领域的变速箱摩擦片浸油设备。包括浸油槽(1)、浸油框(2)，浸油槽(1)后部安装升降机(3)，升降机(3)的上安装升降座(4)，升降座(4)位于浸油槽(1)的储油腔(5)位置，浸油槽(1)侧部设置沥油工位(6)，沥油工位(6)安装多个辊道(7)，轨道(7)的水平高度高于浸油槽(1)的上端部(8)，所述的沥油工位(6)位于多个辊道(7)下方设置接油槽(10)。本实用新型所述的变速箱摩擦片浸油设备，在有效保障变速箱摩擦片浸油质量的前提下，有效解决现有技术中的单次浸油数量少和沥油时间长问题，从而满足变速箱生产节奏要求。
一种变速箱摩擦片浸油设备

[实用新型]一种摩擦片组安装装置-CN202320505550.3有效
发明人：蒋育培;肖蕤;付亚托;卜勇;俞伟男 -专利权人：安徽孚祯汽车动力系统有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩擦片组安装装置，具有：支撑盘；套筒，安装在支撑盘上；推杆，滑动安装在套筒内，推杆的第一端穿过支撑盘；活动盘，与推杆的第一端固定连接；连杆，活动盘的外周设有一系列的连杆，连杆的第一端与活动盘铰接；拨杆，支撑盘的外周设有一系列的拨杆，拨杆的第一端与支撑盘铰接；推杆的第二端与拨杆铰接；托爪，与拨杆的第二端连接，托爪能够与摩擦片的内圈适配，增加了零件的防错措施，降低了零件漏装的风险；增加了安装工装，增加了安装的可操作性与方便性。
一种摩擦安装装置

[发明专利]一种具有优良延塑性和焊接性能的抗拉强度630MPa级冲焊桥壳钢板及其制备方法-CN202310206976.3在审
发明人：杜涛;刘丰恺;曾永龙;卜勇;鲍海燕;陈英 -专利权人：宝武集团鄂城钢铁有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有优良延塑性和焊接性能的抗拉强度630MPa级冲焊桥壳钢板及其制备方法，所述冲焊桥壳钢板是由下述质量百分比含量的元素组成：C：0.12～0.14％，Si：0.15～0.30％，Mn：1.2～1.4％，P≤0.015％，S≤0.0020％，N：0.0020～0.0045%，Ti：0.065～0.085%，Als：0.015～0.030%，其余为Fe及不可避免的杂质；且上述元素同时需满足如下关系式：0.46≤Ti/C≤0.71；214.3≤‑76.2+195C+325Si+153Mn+407(Ti‑3.42S‑0.06N)+logvr(89+54C‑55Si‑22Mn+76Ti)≤293.6；本发明钢在常温下屈服强度≥460MPa，抗拉强度≥630MPa，断后伸长率≥20%，‑20℃冲击功KV2≥120J；经加热至550～920℃、保温15min冲压后，室温下屈服强度ReL≥460MPa，抗拉强度Rm≥590MPa，断后伸长率A≥22%，‑20℃冲击功KV2≥120J；焊接后热影响区的显微硬度与母材显微硬度比值0.90～1.03；热冲压及焊接后失强幅度小，桥壳变形小、开裂少、成材率高。
一种具有优良塑性焊接性能抗拉强度 630 mpa 级冲焊桥壳钢板及其制备方法

[发明专利]一种高速公路改扩建时机确定方法-CN202211320105.6在审
发明人：陶维;孙信;姚森林;曹文涛;李捷;卜勇;庄园;胡小文;姜岚清;潘亚娟;陈伟 -专利权人：江苏交通控股有限公司;江苏高速公路工程养护技术有限公司;江苏百盛工程咨询有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06Q30/0201 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路改扩建时机确定方法，其特征在于：基于技术层面、管理层面、政策层面建立7因素3阶段高速公路改扩建时机研究决策模型；所述第一阶段基于技术层面，考虑服务水平、投资效益2个影响因素；所述第二阶段基于管理层面，考虑上下游路段、分流道路、投资强度、收费因素4个影响因素，修正阶段一改扩建时机。本发明在现状调研、专家访谈、资料查阅的基础上梳理了8个方面23个影响因素的基础上，通过相关性、重复性等原则筛选保留7个主要影响因素，包括服务水平、投资效益、上下游路段、分流道路、投资强度、收费因素、重点项目计划，考虑因素更加全面。
一种高速公路扩建时机确定方法

[发明专利]一种油菜数字化育种方法-CN202310166911.0在审
发明人：李玉芳;贺璐;肖才升;陈庭舟;杨春安;卜勇;傅淋;陈泽南;戴恺 -专利权人：湖南省棉花科学研究所
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G16B50/30 文献下载
摘要：本发明提供一种油菜数字化育种方法，涉及油菜育种技术领域，所述油菜数字化育种方法主要包括三个模块，分别为表型数据模块、综合模型模块和基因优化组合模块，包括以下步骤：S1、实验样本的获取与种植；S2、表型数据进行采集；S3、将二维表型图像、三维表型图像上传计算机；S4、建立综合模型模块；S5、建立基因优化组合模块；S6、进行基因的优化组合，选出性状优良的油菜品种。本发明利用无人机搭载多种类型的光学图谱传感器，采集油菜不同生长阶段的表型数据，然后利用超级计算机综合油菜各材料的基因型、表型和环境等因素建立综合模型，最后进行基因优化组合，快速找到最优基因的搭配，精准、高效地筛选出性状优良的油菜品种。
一种油菜数字化育种方法

[发明专利]一种厚度方向硬度均匀的高韧性耐磨钢板的生产方法-CN202310160407.X在审
发明人：童明伟;鲍海燕;卜勇;刘丰恺 -专利权人：宝武集团鄂城钢铁有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： C22C33/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种厚度方向硬度均匀的高韧性耐磨钢板的生产方法，包括：（1）炉外精炼净化钢质，（2）连铸全流程保护浇铸，（3）铸坯加热，（4）两阶段轧制确保产品不同部位性能均匀，（5）冷却、热处理，进一步确保产品不同部位性能的均匀性；所述铸坯化学成分按重量百分比为C：0.27～0.32%，Si：0.20～0.50%，Mn：0.85～1.20%，P≤0.002%，S≤0.0005%，Cr：0.52～0.76%，Mo：0.24～0.43%，Nb：0.026～0.048%，Ti：0.012～0.023%，B：0.0015～0.0027%，Ca：0.0012～0.0030%，O≤20×10‑4%，N≤22×10‑4%，H≤0.5×10‑4%，As≤0.0003%，Sn≤0.0003%，余量为Fe及不可避免夹杂，且上述化学成分还必须满足公式：Ca/S=5.0～6.0，0.64≤C+Mn/6+(Cr+Mo)/5≤0.67；本发明生产的成品钢板厚度50～80mm，表层硬度HBW10/3000为530～550，心部硬度为表层硬度的95%以上，‑40℃KV2≥100J。
一种厚度方向硬度均匀韧性耐磨钢板生产方法

[发明专利]一种低内应力焊接性能优良的750MPa级桥梁钢及其制备方法-CN202210572074.7有效
发明人：董中波;卜勇;习天辉;刘文斌;余宏伟;童明伟;张开广;杜涛;梁宝珠 -专利权人：宝武集团鄂城钢铁有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： C21C1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种低内应力焊接性能优良的750MPa级桥梁钢及其制备方法，所述桥梁钢是由下述质量百分比含量的元素组成：C：0.085～0.125%，Si：≤0.16%，Mn：1.75～1.95%，P：≤0.010%，S：≤0.003%，Ni：0.35～0.48%，Cr：0.18～0.38%，Cu：0.24～0.46%，W：0.15～0.35%，Nb：0.035～0.065%，V：0.015～0.022%，Ti：0.008～0.022%，Ca：0.003～0.006%，Als：0.010～0.035%，余量为Fe及不可避免的杂质元素，并同时满足下述关系式：（1）0.438%≤CEV≤0.575%，（2）0.438%≤CEV≤0.575%，（3）1.0×10‑9≤（Ca）×（S）≤1.8×10‑9；（4）[（Ni）+（Cu）]/2（Cu）≥1；本发明方法制造的750MPa级高性能桥梁钢板强韧性高、内应力低、焊接性能优良，满足大跨度桥梁、高层建筑等钢结构的应用需求。
一种内应力焊接性能优良 750 mpa 桥梁及其制备方法

[实用新型]一种变速箱总成测试台架对接装置-CN202222562986.4有效
发明人：俞伟男;杨加丰;汪国平;付亚托;赵金;卜勇;蒋育培;周阿山;管明哲;李强强;钱义楠;陈阿祥 -专利权人：安徽孚祯汽车动力系统有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本实用新型属于变速箱总成测试技术领域的变速箱总成测试台架对接装置。托盘对接板(1)的托盘对接板主板(3)上设置多个油路接孔(4)，多个电路插头(5)，多个导向套(6)，多个固定螺栓(7)，测试台架对接板(2)的测试台架对接板主板(8)上设置多个油路接头(9)，多个电路插座(10)，多个导向柱(11)，多个浮动机构(12)。本实用新型所述的变速箱总成测试台架对接装置，结构简单，在变速箱总成测试期间，能够方便快捷通过托盘对接板和测试台架对接板的对接，实现变速箱总成和测试台架的油、气、电的对接，且保证两个对接板对接后部件连接部位无滴漏；对接次数及耐久性高，满足变速箱总成测试台架耐久要求。
一种变速箱总成测试台架对接装置

[发明专利]一种行星架行星齿轮安装方法及行星架行星齿轮安装装置-CN202211573555.6在审
发明人：蒋育培;杨加丰;汪国平;付亚托;俞伟男;卜勇;肖蕤 -专利权人：安徽孚祯汽车动力系统有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明属于变速箱技术领域的行星架行星齿轮安装方法，本发明还涉及一种行星架行星齿轮安装装置。包括垫片推料机构(1)、定位座(2)、仿形块(3)、行星架定位工装(4)、行星齿轮导向工装(5)、行星齿轮找正工装(6)、工艺轴拿取工装(17)、激光位移传感器(8)，行星架定位工装(4)定位在行星架15上，行星架15安装在托盘(9)上，托盘(9)安装在托盘旋转机构(10)上。本发明所述的安装方法及安装装置，具有防错功能，并使用特定工装，降低了零件漏装的风险，增加了安装的可操作性。
一种行星齿轮安装方法装置

[实用新型]一种车载探地雷达天线自动升降装置-CN202320193577.3有效
发明人：祝争艳;马辉;侯韧;卜勇 -专利权人：江苏高速公路工程养护技术有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H01Q3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及探地雷达技术领域，尤其涉及一种车载探地雷达天线自动升降装置，包括：固定座，固定于车辆底部或尾部，移动座，通过升降机构安装于固定座的下方，探地雷达天线固定于移动座上，升降机构用于抬升或降低移动座的高度，控制器，用于控制升降机构升降动作，摄像头，安装于车辆底部，其监控视角为探地雷达天线与地面垂直位置，显示屏，安装于驾驶室内，与摄像头信号连接，本实用新型提供的车载探地雷达天线自动升降装置，能够远程控制探地雷达天线自动升降，并且可掌握离地距离，从而适用于车辆经过不同路况的路段，具备实用性。
一种车载雷达天线自动升降装置

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