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[实用新型]发动机罩、发动机罩总成及车辆-CN201420818124.6有效
发明人：周长雨;李峰;孙凤翔 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-20 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机罩、发动机罩总成和车辆，该发动机罩包括：内板和外板，其中：内板上设置有与内板一体成型的连接板，内板通过连接板与外板相连接。连接板在与外板连接的同时，对外板起到了较好的支撑作用，进而提高了外板的抗凹性能。由于内板与外板之间不需要再增加额外的部件，进而减少了发动机罩上零件的设置，降低了发动机罩的模具成本及焊接成本，同时也未对发动机罩的整车造型造成破坏，保证了车辆外形的美观。
发动机总成车辆

[实用新型]一种发动机罩内板-CN202122642292.7有效
发明人：陈宪贺;彭荣华;盛大全;王清仙;谈志钦;鲁文;伊鹏跃 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：一种发动机罩内板，包括：外框架，所述外框架包括依次连接的金属板件，所述金属板件围成一圈，形成前部框架、后部框架、左侧框架和右侧框架；发动机罩锁，所述发动机罩锁设置在所述前部框架的中央位置；铰链，所述铰链至少有两个，分别设置于后部框架与左侧框架的连接处、后部框架与右侧框架的连接处；其中，所述外框架位于发动机罩锁和铰链的位置通过主体骨架连接在一起。本实用新型能够有效减轻发动机罩内板重量，有效提高发动机罩内板刚度，同时还能够防止碰撞时发动机罩侵入乘员舱。
一种发动机罩内板

[发明专利]车辆用发动机罩的缓冲构造-CN201580003558.8有效
发明人：大石浩二;山崎刚志;石飞秀树;吉田正敏 -专利权人：株式会社神户制钢所
申请日： 2015-03-25 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：车辆用发动机罩的缓冲构造具备铝制的发动机罩内侧板(20)、发动机罩缓冲件、缓冲件托架。在发动机罩内侧板(20)的下表面的板角部(24)设有外周肋(30)，在板角部(24)的外周肋(30)上配置有抵接部(21)。抵接部(21)呈凹形状，发动机罩缓冲件的上部与抵接部(21)的底面抵接。
车辆发动机缓冲构造

[发明专利]发动机罩-CN201580007492.X有效
发明人：山口善三;山极伊知郎 -专利权人：株式会社神户制钢所
申请日： 2015-02-05 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：发动机罩具有：外板，其构成发动机罩的外侧部分；以及内板，其以与外板之间形成空间的方式与外板接合，并构成发动机罩的内侧部分。在内板上设置具有大量贯通孔的多孔部，在发动机罩上，设有将外部气体向上述空间内导入的外部气体导入孔。
发动机

[实用新型]一种发动机罩的排气支撑结构-CN201620023418.9有效
发明人：王茹;尹特 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2016-01-11 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机罩的排气支撑结构，属于汽车技术领域。它解决了如何提高发动机罩排气口处外板强度的问题。发动机罩包括内板和外板，内板具有板体和支撑部，板体和外板之间具有空腔，本排气支撑结构包括位于靠近外板尖角处的支撑部，支撑部与外板紧密贴合，支撑部和板体之间开设有连通外界和空腔的排气口。本发动机罩通过设计支撑部和排气口，不仅使发动机罩在过涂装时能够排气彻底，又能够提高发动机罩外板尖角处的结构强度以避免此处包边后产生塌陷。
一种发动机排气支撑结构

[实用新型]一种车辆用发动机罩-CN201721143511.4有效
发明人：中迫诚;稻垣英孝;中村义弘 -专利权人：三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社
申请日： 2017-09-07 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆用发动机罩，其目的在于加强发动机罩外板的同时提高减震性能。发动机罩锁加强件(16)在锁扣(18)的上方配置于发动机罩外板(12)与发动机罩内板(14)之间。发动机罩锁加强件(16)具有主体板部(1602)、前安装片(1604)及后安装片(1606)。前安装片(1604)为接合于发动机罩内板(14)的部位，在主体板部(1602)的车辆前后方向的前部，车辆宽度方向上间隔地设置有多个。后安装片(1606)为接合于发动机罩内板(14)的部位。
一种车辆发动机

[实用新型]发动机罩内板总成及车辆-CN202320712401.4有效
发明人：王国军 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机罩内板总成及车辆，本实用新型的发动机罩内板总成，包括内板本体；内板本体的中部形成有镂空孔，并在内板本体上设有伸入镂空孔内的连接板；连接板为沿镂空孔的边缘间隔设置的多个，且各连接板沿整车上下方向向上弯折，并与发动机罩外板连接。本实用新型所述的发动机罩内板总成，通过在内板本体上形成有镂空孔，能够使发动机罩外板上与镂空孔对应的位置刚度相对较低，利于为行人提供较好的保护，并且通过使连接板向上弯折后与发动机罩外板连接，能够提升发动机罩强度的同时，在发生碰撞时，连接板能够弯折变形，吸收外部冲击能量，对行人进行保护，使发动机罩具有良好的人体保护性能。
发动机罩内板总成车辆

[实用新型]一种发动机罩锁扣固定板-CN201320012899.X有效
发明人：杨海燕;吕晓江;吕铖玮;王纯;周大永;刘卫国;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-01-10 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机罩锁扣固定板。它包括设置在发动机罩外板和发动机罩内板之间的固定板本体，所述固定板本体的中部弯折形成底板和侧板，所述底板和侧板的夹角为钝角，所述侧板的上端向外翻边形成用于连接发动机罩外板的连接板，所述连接板的中部和两端分别向上凸出形成凸起本实用新型降低了发动机罩锁扣固定板的强度，使发动机罩锁扣固定板在受到撞击时容易压溃吸能，降低儿童行人头部撞击发动机罩受到的伤害，保护儿童行人的头部。
一种发动机罩锁扣固定

[发明专利]用于行人保护的汽车前照灯附接件加载块-CN202211201111.X在审
发明人：阿龙·R·斯坦希尔卜 -专利权人：丰田自动车工程及制造北美公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60Q1/04 文献下载
摘要：提供了一种车辆，其包括发动机罩外板、发动机罩内板和发动机舱。翼子板附接支架布置在发动机舱内，并且前照灯总成包括将前照灯总成联接至翼子板附接支架的附接部。前照灯总成还包括载荷块或加载块，其定尺寸成并成形成使得当通过物体的撞击使发动机罩外板和发动机罩内板变形时，发动机罩内板接触载荷块。
用于行人保护汽车前照灯附接件加载

[实用新型]发动机罩及电动汽车-CN201820336203.1有效
发明人：彭丹;刘晶;库才旗 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-12 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机罩，包括外板和内板，外板和内板均为塑料制件，外板朝向内板的一面设有焊板，内板开设有与焊板配合的通孔。本实用新型还公开了一种应用该发动机罩的电动汽车。本实用新型发动机罩的外板和内板的连接方式简单方便，成本低，并能同时满足发动机罩的强度要求。
发动机罩内板外板本实用新型电动汽车焊板连接方式强度要求塑料制件通孔配合应用

[发明专利]一种乘用车铝合金发动机罩铆粘复合连接方法-CN201811281481.2在审
发明人：王鹏;庄华晔;张义和;田雨苗;于红;杨飚;陈才;李海洋;柯福鑫 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B21J15/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种乘用车铝合金发动机罩铆粘复合连接方法，包括：将发罩加强板通过减振胶粘接的方式预固定于发罩内板上；将各加强板通过自冲铆接的方式完全固定于所述发罩内板上；将减振胶涂覆于所述发罩内板的减重孔的凸起边缘、锁环加强板和发罩外板加强板上，并将发动机罩的发罩外板落下完成粘接；将折边胶涂覆于发罩内板的边缘，并将发罩外板的边缘向发罩内板进行包边，完成发动机罩的包边工序，得到发动机罩总成；对发动机罩总成进行烘烤，使减振胶与折边胶固化，实现发动机罩的连接。本发明采用自冲铆接和粘接的复合工艺代替焊接工艺实现了铝合金发动机罩的连接，更好地保证了铝合金发动机罩连接的整体刚度、整体强度和尺寸精度。
罩内板铝合金发动机加强板发动机罩罩外板减振发动机罩总成复合连接自冲铆接乘用车折边胶包边粘接焊接工艺复合工艺凸起边缘整体刚度减重孔胶粘接预固定烘烤胶涂落下锁环涂覆固化保证

[实用新型]一种利于行人保护的发动机罩加强件结构-CN201821984693.2有效
发明人：张健;王菊;禹慧丽;崔泰松;赵会 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种利于行人保护的发动机罩加强件结构，包括发动机罩外板、发动机罩内板以及设在发动机罩外板和发动机罩内板之间的加强件，加强件包括固定在发动机罩外板上的上固定部以及固定在发动机罩内板上的下固定部本实用新型能够有效改善现有的发动机罩的外板加强件的刚度较强而对行人头部造成较大伤害的问题。
加强件发动机罩内板发动机罩外板发动机罩上安装孔上固定部下安装孔下固定部上下方向延伸本实用新型上滑动面行人保护滑动条形孔螺母螺栓固定竖向设置行人头部滑动面外板穿过伤害配合

[实用新型]汽车发动机罩内板-CN201320007820.4有效
发明人：周丽;李杰培;隋军;金爱君;李国林;李宏华;李功赋;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-01-07 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机罩内板，旨在解决现有的汽车发动机罩内板结构刚度过大，在碰撞时对行人头部伤害值较大的不足。当行人撞击到发动机罩上后，与弱化窗口相对位置的发动机罩外板没有被发动机罩内板遮挡，发动机罩外板容易溃缩吸能。弱化框支撑着发动机罩外板，碰撞的时候容易变形吸能。汽车发生碰撞时发动机罩内板能够吸收大量的能量，大大减小了汽车碰撞对行人的伤害。
汽车发动机罩内板

[发明专利]用于解耦的行人安全与耐用性的汽车发动机罩-CN202010699372.3在审
发明人： T·莱恩;R·古特金;J·斯巴伦德 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车发动机罩组件，其包含内发动机罩、外发动机罩、以及夹在内发动机罩和外发动机罩之间的芯部。所述内发动机罩构造成向发动机罩组件提供强度和刚度；并且所述外发动机罩和芯部构造成提供能量吸收，以在行人碰撞的情况下提供行人安全。汽车发动机罩组件将汽车发动机罩的刚度和能量吸收需求解耦，使得这两项设计标准可以彼此独立地达成。
用于行人安全耐用性汽车发动机

[实用新型]发动机罩及电动汽车-CN201820332114.X有效
发明人：彭丹;蒙永种;吴雄兴 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-12 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机罩，包括相互连接的外板和内板，所述外板和所述内板均为塑料制件，所述外板上形成有多个曲面，所述发动机罩的两侧尖角的夹角为40°‑60°。本实用新型还公开了一种应用该发动机罩的电动汽车。本实用新型发动机罩具有轻量化和造型设计自由度大的优点。
发动机罩本实用新型外板电动汽车内板塑料制件造型设计夹角为轻量化尖角应用