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[实用新型]一种机械车辆的发动机减震保护装置-CN201921960045.8有效
发明人：向尧;彭章;赵国柱;郝康;王乐琪;高茂庆 -专利权人：南京农业大学
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，且公开了一种机械车辆的发动机减震保护装置，包括发动机主体，所述发动机主体的底部设置有发动机固定座，所述发动机固定座的内部开设有放置槽，所述发动机主体位于放置槽的内部，所述发动机主体与发动机固定座之间通过螺栓固定连接，所述发动机固定座的底部设置有第一固定板，所述第一固定板与发动机固定座之间设置有多个等距离排列的波形弹簧，多个所述波形弹簧的顶部与发动机固定座的底部固定连接。该实用新型，整个装置通过设置有多个减震结构共同配合，能够使得发动机能够得到非常良好的减震效果的同时，能够在发动机主体需要维修的时候，很方便的就可以将发动机主体取出，从而有效的提高了装置的实用性。
一种机械车辆发动机减震保护装置

[实用新型]一种发动机前悬置胶垫装配总成-CN201720175986.5有效
发明人：黄先科;王定岩;王磊 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-02-27 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机前悬置胶垫装配总成，包括发动机前悬置胶垫，固定在车架上的车架端连接支架，和固定在发动机上的发动机端连接支架，还包括车架侧连接板和发动机侧连接板；所述发动机前悬置胶垫分别通过车架侧连接板和发动机侧连接板与车架端连接支架和发动机端连接支架在竖直方向上固定连接本实用新型使发动机前悬置胶垫与车架和发动机连接的安装面均为水平状态，相应的安装方向为垂直方向，故在装配斜置发动机前悬置胶垫时，仍可正常使用风枪，避免了用风枪紧固时与发动机及车架发生干涉的现象，有效提高了装配效率
一种发动机悬置装配总成

[实用新型]一种用于教学的发动机拆装台-CN202021304339.8有效
发明人：杨柳青;周波;宫佳;王良超;孟凡军 -专利权人：淮南职业技术学院
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： G09B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于教学的发动机拆装台，包括：固定板上设有多组固定孔，固定孔中设有可活动的挡杆，挡杆突出于固定板的一侧并形成形状可变的容纳区，发动机置于容纳区中进行固定，多组挡杆之间形成的容纳区形状和大小可根据发动机拆装过程中的形状和体型变化而相应调整，可将悬空于拆装台上方的发动机良好的固定住，且方便拆装过程中的发动机转动位置，便于拆装和教学，且挡杆形成的容纳区可将发动机稳定固定，发动机匹配固定在相应大小的形状的容纳区中不易晃动和脱落，既完成发动机的活动固定，也避免发动机置于地面翻面时造成的磨损，固定板可双向转动，在固定板转动时，固定于固定板上的发动机同步转动，方便发动机的拆装教学。
一种用于教学发动机拆装

[发明专利]特种车辆发动机悬置安装装置-CN201911139845.8有效
发明人：李玉刚;孙晓霞;杨德友;吴玉峰;岳玉嵩;方文华;舒成龙;杨乃锋;宋俊杰;牛丹华 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明属于特种车辆安装技术领域，具体涉及一种特种车辆发动机悬置安装装置，所述装置包括：发动机悬置加强板、发动机悬置支架、发动机悬置顶盖、发动机悬置底座；所述发动机悬置支架中空，内部空间用于设置发动机悬置；所述发动机悬置支架通过发动机连接螺栓固定在发动机侧面的安装接口上；所述发动机悬置支架内部设置发动机悬置的状态下，发动机悬置顶部设置所述发动机悬置顶盖；所述发动机悬置支架下方设置所述发动机悬置加强板；所述发动机悬置加强板下方设置所述发动机悬置底座本发明在某特种车辆上利用发动机侧面接口，使用新型的发动机悬置安装装置，解决了发动机悬置安装问题，结构紧凑，拆卸方便，功能高效。
特种车辆发动机悬置安装装置

[实用新型]直升机及其发动机安装装置-CN201620925341.4有效
发明人：李均 -专利权人：湖南省库塔科技有限公司
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B64D27/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种直升机的发动机安装装置，包括与机体固定连接的主轴机架，与主轴机架固定连接的支撑大梁，以及设在支撑大梁上方且用于固定发动机的底板和后板，底板远离主轴机架的一端与后板固定连接，后板两侧安装有侧板，侧板与支撑大梁可拆卸固定连接；发动机、底板、后板和侧板固定连接形成一个整体套件，支撑大梁为发动机整体套件的主要承力部件，起到支撑和托举的作用，拆卸发动机时，只需将侧板与支撑大梁拆卸开，就能从中分离出发动机整体套件，安装发动机时，逆向操作即可，综上本实用新型提供的发动机安装装置，结构简单，可实现发动机的快速安装与拆卸。本实用新型还公开了一种包括上述发动机安装装置的直升机。
直升机及其发动机安装装置

[实用新型]一种单旋翼无副翼无人机发动机放置安装结构-CN202023175349.9有效
发明人：沈伟;陈言想;张海峰 -专利权人：飞瑞航空科技（江苏）有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B64D27/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单旋翼无副翼无人机发动机放置安装结构，该安装结构包括发动机主体与离合器，所述发动机主体的下端安装有减震垫，且发动机主体的右上端由发动机后安装座支撑，所述离合器的端面增加一个离合器轴承，将发动机安装板与离合器轴承连接，且该发动机安装板包括发动机安装左板与发动机安装右板，将发动机安装左板、发动机安装右板与发动机前安装板和发动机吊架连接固定呈一个整体，该发动机吊架的上端设置有一个发动机前安装座该一种单旋翼无副翼无人机发动机放置安装结构，发动机水平放置，有利于输出轴部位的轴承润滑，其结构方便于装拆，使用维护方便，降低使用成本，安装精度不高，装配难度小。
一种单旋翼无副翼无人机发动机放置安装结构

[实用新型]一种发动机罩撑杆总成结构-CN201920403218.X有效
发明人：吴丰礼;袁永杰;孙婷 -专利权人：江西昌河汽车有限责任公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： E05C17/14 文献下载
摘要：一种发动机罩撑杆总成结构，包括发动机罩撑杆、撑杆安装座、撑杆固定板、发动机罩内板及翼子板，所述发动机罩撑杆两端设有两个折弯结构，依次为折弯结构Ⅰ、折弯结构Ⅱ；所述折弯结构Ⅰ及折弯结构Ⅱ均设有三个折弯角；所述撑杆安装座固定安装于所述发动机罩内板上；所述发动机罩撑杆一端的折弯结构Ⅰ固定安装于撑杆安装座上的安装孔内；所述撑杆固定板固定安装于所述翼子板上；所述发动机罩撑杆的另一端折弯结构Ⅱ固定安装于所述撑杆固定板上的安装孔内本实用新型结构简单、安装方便，可有效防止发动机罩撑杆对发动机罩进行支撑时从安装孔中脱出。
撑杆折弯结构发动机罩撑杆安装座安装孔固定板发动机罩内板翼子板有效防止发动机本实用新型安装方便撑杆总成折弯角脱出支撑

[实用新型]一种无人直升机发动机减震安装机构-CN202321033225.8有效
发明人：李国斌;许贵贤;彭东;仲威铭 -专利权人：青岛欧森系统技术有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B64D27/26 文献下载
摘要：本实用新型适用于无人直升机发动机固定技术，提供了一种无人直升机发动机减震安装机构，应用于无人直升机的机体与发动机之间，包括：与机体固定连接的机架；固定于机架的吊架；固定于机架上的多组横梁支撑结构；及设于吊架上的吊板固定结构；其中，所述吊架通过吊板固定结构与发动机上设有的发动机吊板弹性连接，机架通过横梁支撑结构与发动机上设有的多组发动机横梁弹性连接。本实用新型所提供的横梁支撑结构与发动机横梁的连接，借助对减震器的调节，实现发动机的调平操作，同时依托吊板固定结构对发动机的吊装，避免了横梁支撑结构中的减震器过早出现机械疲劳。
一种无人直升机发动机减震安装机构

[实用新型]一种便于拆卸维护的变排量发动机-CN201920308763.0有效
发明人：张宇健 -专利权人：张宇健
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： F02B75/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车部件技术领域，且公开了一种便于拆卸维护的变排量发动机，包括发动机外壳，所述发动机外壳的顶部固定连接有排气网，所述发动机外壳的底部活动连接有发动机管道，所述发动机外壳的正面活动连接有提手固定板该便于拆卸维护的变排量发动机，通过设置提手固定板的正面螺纹连接有发动机提手，且发动机提手可侧放也只直立提起，达到了使该变排量发动机便于提出的效果，通过发动机外壳由四个发动机安装螺栓固定于汽车内部，且可通过简易工具直接拆卸，再由发动机提手直接提出，能够使该变排量发动机便于拆卸维护，从而有效的解决了对变排量发动机进行拆卸维护十分麻烦的问题。
变排量发动机发动机外壳提手便于拆卸发动机固定板维护拆卸本实用新型发动机安装发动机管道活动连接有底部活动简易工具螺栓固定螺纹连接汽车部件汽车内部排气网直立侧放

[发明专利]一种单旋翼无副翼无人机发动机放置安装结构-CN202011559565.5在审
发明人：沈伟;陈言想;张海峰 -专利权人：飞瑞航空科技（江苏）有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B64D27/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种单旋翼无副翼无人机发动机放置安装结构，该安装结构包括发动机主体与离合器，所述发动机主体的下端安装有减震垫，且发动机主体的右上端由发动机后安装座支撑，所述离合器的端面增加一个离合器轴承，将发动机安装板与离合器轴承连接，且该发动机安装板包括发动机安装左板与发动机安装右板，将发动机安装发动机安装左板、发动机安装右板与发动机前安装板和发动机吊架连接固定呈一个整体，该发动机吊架的上端设置有一个发动机前安装座。该一种单旋翼无副翼无人机发动机放置安装结构，发动机水平放置，有利于输出轴部位的轴承润滑，其结构方便于装拆，使用维护方便，降低使用成本，安装精度不高，装配难度小。
一种单旋翼无副翼无人机发动机放置安装结构

[实用新型]一种轻型摩托车无极变速发动机的安装支架-CN201621376905.X有效
发明人：于金君 -专利权人：宁波超锐特工贸有限公司
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： B62K11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻型摩托车无极变速发动机的安装支架，其包括车架、减震器、发动机固定架、动力连接板及吊架；所述发动机固定架包括一根横梁杆及两根发动机固定杆；所述一根发动机固定杆通过螺栓固定于横梁杆的一端，另一根发动机固定杆与横梁杆的另一端为一体连接；发动机固定杆上设置有多个与发动机相匹配连接的安装节点；所述减震器的两端分别与车架及横梁杆的中间相匹配铰接；所述动力连接板与发动机固定杆相匹配连接，该动力连接板设置有与发动机的轴相匹配连接的轴孔本实用新型采用螺栓来固定调节发动机固定杆的结构形式，便于调节发动机固定架的间隙，既方便安装，又安装精确。
一种轻型摩托车无极变速发动机安装支架

[实用新型]一种汽车发动机检修用固定支撑装置-CN202223454738.4有效
发明人：刘彤;石庆国;初宏伟;谢丹;徐广琳;彭敏;崔艳宇;叶鹏;徐磊 -专利权人：长春汽车工业高等专科学校
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机检修用固定支撑装置，包括底板，所述底板的上端两侧均固定连接有固定柱，所述固定柱的顶端固定连接有顶板，所述顶板的一侧设有定位组件。本实用新型采用上述结构，将发动机摆放在移动座的支撑板上，然后启动安装座上的两个第一气缸，第一气缸使连接块移动，连接块使定位板移动，定位板使弧形硅胶板移动，硅胶板更贴合发动机，且能够对发动机保护，由于左右两侧硅胶板同时对发动机夹持，可对发动机进行固定支撑，避免发动机在检修时晃动倾倒，对发动机造成二次伤害和危及到检修人员，为检修人员提供舒适安全的检修环境，提高发动机的检修效率，也能够适应一定范围内不同尺寸的发动机。
一种汽车发动机检修固定支撑装置

[实用新型]发动机罩铰链固定结构-CN201020534943.X有效
发明人：叶新宇;陈君;李宏华;吴成明;丁勇;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-09-19 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机罩铰链固定结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的发动机罩铰链固连好后容易出现晃动的问题。本发动机罩铰链固定结构，包括设于发动机罩和铰链之间的固定板，固定板分别与发动机罩和铰链连接，固定板呈三角形或正方形，且在固定板的各角上分别设置有用于连接发动机罩的连接点。本发动机罩铰链固定结构具有结构牢固的优点。
发动机铰链固定结构

[实用新型]一种发动机罩铰链加强板-CN201320689027.7有效
发明人：李卉;杜明艳;蒙永种 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-04 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机罩铰链加强板，包括与发动机罩内板上呈凹槽状的铰链安装面固定连接的第一贴合面，所述第一贴合面沿着所述铰链安装面分别向所述发动机罩内板的后端面和内侧延伸形成与所述发动机罩内板固定连接的第二贴合面和第三贴合面，所述第三贴合面继续向所述发动机罩内板的上方延伸形成用于支撑发动机罩外板的支撑面。本实用新型有益效果为：增大发动机罩铰链加强板与发动机罩内板的焊接面积，消除加强板应力集中；增加焊点数量，提高焊接强度；增加支撑面，提高发动机罩外板抗凹性；集成发动机罩铰链加强板与发动机罩外板加强板为一个零件
一种发动机铰链加强

[实用新型]一种抗变形的发动机罩总成-CN202220813818.5有效
发明人：胡祚锋;吉会明;耿建 -专利权人：扬州扬子到河复合材料制品有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗变形的发动机罩总成，涉及发动机罩领域，针对现有的发动机罩结构强度较低，易碰撞受损，导致发动机罩变形的问题，现提出如下方案，其包括发动机罩本体，所述发动机罩本体的中间位置固定安装有固定板，且所述发动机罩本体的内壁设有与其紧贴的支撑板，且所述支撑板靠近发动机罩本体中心位置的一端固定连接有加强杆，所述固定板的内部设置有转动槽，且所述转动槽的内部转动安装有转动板，所述转动板的圆周侧壁固定安装有四个呈环形阵列分布的驱动板，且所述驱动板的端部延伸至固定板的外部。本实用新型结构新颖，且能够在原发动机罩的基础上设置支撑板和加强杆对其骨架进行稳定支撑，提高发动机罩的强度和抗变形能力。
一种变形发动机总成