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[实用新型]发动机防结冰装置、发动机及无人机-CN202120384718.0有效
发明人：董林;孙华;郑东;窦海 -专利权人：弥勒浩翔科技有限公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F02M15/02 文献下载
摘要：本申请提供一种发动机防结冰装置、发动机及无人机，涉及发动机技术领域，所述发动机防结冰装置包括收集管道和加热管道，所述收集管道与所述发动机的排气管连接，所述加热管道与所述收集管道连接；所述收集管道用于将所述排气管中排出的热气输送至所述加热管道；所述加热管道用于通过所述热气加热所述发动机的进气通道。能够解决在目前的防结冰技术容易影响发动机整体结构，降低发动机功率，且工作不稳定的问题。
发动机结冰装置无人机

[发明专利]一种发动机冷却循环废热发电系统-CN201710295133.X有效
发明人：董雅文;张宝锋;苏宇龙;李波;赵倩倩 -专利权人：西安工程大学
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：本发明公开的一种发动机冷却循环废热发电系统，包括发动机机体和发动机机体上设置的发动机进水管和发动机出水管，发动机进水管上连通有第一循环泵，发动机出水管通过管道连通有检测控制单元，检测控制单元通过管道与发动机进水管连通，检测控制单元还通过管道连通有温差发电单元，温差发电单元通过管道与发动机进水管连通，温差发电单元还通过管道连通有散热单元。本发明的一种发动机冷却循环废热发电系统，温差发电单元不仅可以将发动机工作时产生的余热加以吸收利用，保证发动机处于正常的工作状态，而且温差发电单元还能产生电能，从而间接提高热效率。
一种发动机冷却循环发电系统

[实用新型]发动机的水路循环系统-CN201920543980.8有效
发明人：王银勇;刘启立;李贵宾;蒋孝渊;杨大成 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： F01P7/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机的水路循环系统，属于汽车发动机技术领域。它解决了现有汽车发动机的暖机速率较慢等技术问题。本发动机的水路循环系统包括发动机水泵和发动机机油冷却器，所述发动机机油冷却器用于冷却发动机机油，所述发动机机油冷却器的出水口通过管道与所述发动机水泵的进水口相连，所述发动机机油冷却器的进水口通过管道与所述发动机水泵的出水口相连，其特征在于，所述发动机机油冷却器出水口端的管道上设置有电磁阀一。本实用新型提高了发动机的暖机速率。
发动机机油冷却器发动机水泵出水口水路循环系统本实用新型发动机进水口暖机汽车发动机技术冷却发动机汽车发动机机油电磁阀

[实用新型]一种石油钻机发动机组噪音削弱、消除装置-CN201920465293.9有效
发明人：陈洁;王安珍;王岳峰 -专利权人：海城市石油机械制造有限公司
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： F01N1/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种石油钻机发动机组噪音削弱、消除装置，包括第一发动机排气管道、第二发动机排气管道、排气总管道、支撑架、齿条、齿轮、电机、总管回转轴承；第一发动机排气管道与第二发动机排气管道为可伸缩结构，第一发动机排气管道与第二发动机排气管道出气口分别经总管回转轴承与排气总管道相连；电机带动齿轮旋转，进而带动总排气管道左右移动，带动第一发动机排气管道与第二发动机排气管道伸长或缩短。应用于钻机发动机组的排气管道消音，可使钻采作业环境噪音得到很大的削弱和消除，使操作者更舒心于井场工作，减少附近居民的生活影响，减少对自然环境的破坏。
发动机排气管道发动机组回转轴承总管道排气总管噪音电机带动齿轮本实用新型可伸缩结构总排气管道排气管道石油钻机消除装置左右移动作业环境削弱出气口支撑架齿轮伸长齿条井场消音钻采钻机自然环境电机居民应用

[发明专利]一种发动机管道声模态测量装置-CN201510191345.4在审
发明人：薛东文;燕群;黄文超;潘凯;庞彦宾;侯峰;秦浩民;王兰 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2015-04-21 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机管道声模态测量装置。所述发动机管道声模态测量装置包括：环状本体，其用于与发动机管道口对接；支架，其设置在所述环状本体上，并向所述环状本体中心方向延伸，所述支架能够相对于所述发动机管道口旋转；传声器，其依次沿所述支架延伸方向间隔设置在所述支架上，用于检测所述发动机管道内传出的声波强度大小。在本发明的发动机管道声模态测量装置中，通过传声器间隔布置在支架上，并通过支架相对于发动机管道口的旋转，即可全方位的检测整个发动机管道口的声波强度大小，相对于现有技术，减少了传声器的数量，且通过旋转的方式能够适应横截面大小不同的各类发动机管道口
一种发动机管道声模态测量装置

[发明专利]发动机起动润滑系统-CN02138714.1无效
发明人：韩国文 -专利权人：韩国文
申请日： 2002-06-26 - 公布日： 2002-12-25 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：发动机起动润滑系统,涉及一种用于发动机起动的润滑系统,特别适用于发动机起动前。它由机油泵、电动机、油封、进出油口及与原润滑油管道相通的机油管道构成,机油管道、原机油管道与原润滑油管道间各有一单向阀。在发动机起动前,电动机带动机油泵工作,机油管道上的单向阀I自动开启,原机油管道单向阀II自动关闭,机油泵向发动机供润滑油,以避免发动机起动前的干磨对发动机所造成的损害,延长发动机的使用寿命。发动机起动后原机油泵工作,单向阀I自动关闭,单向阀II自动开启,原润滑系统供油。本发明结构简单,不影响原发动机机油泵的工作,只需工作5秒左右,即能达到有效润滑效果。
发动机起动润滑系统

[实用新型]发动机起动润滑系统-CN02278134.X无效
发明人：韩国文 -专利权人：韩国文
申请日： 2002-06-26 - 公布日： 2003-06-04 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：发动机起动润滑系统，涉及一种用于发动机起动的润滑系统，特别适用于发动机起动前。它由机油泵、电动机、油封、进出油口及与原润滑油管道相通的机油管道构成，机油管道、原机油管道与原润滑油管道间各有一单向阀。在发动机起动前，打电动机带动机油泵工作，机油管道上的单向阀I自动开启，原机油管道单向阀II自动关闭，向发动机供润滑油，以避免发动机起动前的干磨对发动机的所造成的损害，延长发动机的使用寿命。发动机起动后原机油泵工作，单向阀I自动关闭，单向阀II自动开启，原润滑系统供油。本实用新型结构简单，不影响原发动机机油泵的工作，只需工作5秒左右，即能达到有效润滑效果。
发动机起动润滑系统

[发明专利]一种发动机-CN201110221326.3无效
发明人：孙庆桃 -专利权人：孙庆桃
申请日： 2011-08-04 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： F02M31/14 文献下载
摘要：本发明涉及机械领域，尤其为一种发动机，发动机的壳体内设有管道，所述管道与发动机的进油管路连接，所述管道两端设有过滤装置，燃油在进入发动机体雾化之前首先经发动机壳体上的高温进行预热。本发明提供的发动机，利用发动机壳体外的热能对燃油进行预热，有利于更充分地燃烧。
一种发动机

[发明专利]集成在适配器中的雪门-CN202111285932.1在审
发明人： K·纳维德;G·S·布恩 -专利权人：万国引擎知识产权有限责任公司
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆，该车辆具有上部发动机罩管道，上部发动机罩管道带有邻接发动机罩进气结构的空气入口。下部发动机罩管道连接到上部发动机罩管道。发动机上空气滤清器连接到下部发动机罩管道。辅助空气入口布置在下部发动机罩管道中。辅助空气入口可以具有借助铰链连接到辅助空气入口门适配器的辅助空气入口门。辅助空气入口门适配器可以连接到附连到下部发动机罩管道的辅助空气入口门适配器基部。
集成适配器中的

[实用新型]一种带有增压系统的发动机-CN202123225514.1有效
发明人：曹峰;张敏华 -专利权人：无锡市海龙机械有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F02B67/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有增压系统的发动机，包括带有曲轴的发动机，发动机的进气口连接有管道，发动机的外壳连接有风扇，风扇与曲轴传动连接，当曲轴转动时，风扇将空气吸入管道。其具有保障流入发动机的空气量满足发动机的消耗，保证发动机的工作效率的效果。
一种带有增压系统发动机

[发明专利]发动机的可变进气管道结构-CN201010242954.5无效
发明人：郑雨珉 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2010-07-28 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： F02D9/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机的可变进气管道结构，其根据再分为不同级别的发动机转速来控制供应到每个燃烧室的空气量。所述可变进气管道结构用于具有空气管道的发动机，并且可以包括第一、第二和第三管道，所述空气管道用于控制供应到发动机的空气量。所述空气管道可以根据发动机转速选择性地打开或关闭。
发动机可变管道结构

[发明专利]节能环保型汽车-CN201510038386.X有效
发明人：周光卓;周红健 -专利权人：成都东洋机械制造有限公司
申请日： 2015-01-26 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F01N3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种节能环保型汽车，包括发动机，所述发动机连接发动机排气管道；所述的发动机排气管道连接循环回收处理箱总成；所述循环回收处理箱总成包括废气处理箱，废气处理箱内设置有弯曲供气管，所述供气管上设置有至少一个喷水网；喷水网连接高压水泵，所述高压水泵连接供水池；所述废气处理箱底部设置有沉淀池；废气处理箱通过使气体循环进入发动机的进气管连接发动机；所述发动机与所述进气管之间设置有增压机；所述发动机排气管道与所述废气处理箱之间设置有排气机；所述发动机排气管道上连接有储存气囊。本发明使发动机排放的剩余燃料又回收，通过过滤处理送到发动机再利用，使发动机的功率增加，又节约了能源，而且保护了环境。
节能环保汽车

[实用新型]发动机进气管道组件和车辆-CN202120705483.0有效
发明人：韩洪豹 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机进气管道组件和车辆，其中发动机进气管道组件包括：进气管道和通断装置。所述进气管道与发动机相连通，所述进气管道包括：主进气管路和辅助净化管路，所述主进气管路的进气端与所述辅助净化管路的进气端相连通；所述辅助净化管路与所述发动机常连通，所述通断装置设置在所述进气管道内以控制所述发动机与所述主进气管路之间的连通和断开该发动机进气管道组件能够在最大程度降低对发动机进气系统进气阻力的影响的前提下提高碳氢化合物的吸附效率，进而能够降低发动机产生的碳氢化合物从进气管道处向外逸散的排放量。
发动机管道组件车辆

[实用新型]一种水平对置双缸动力的消防水泵-CN202121192695.X有效
发明人：伊祖佑;赵义彬;赵金秋;岳光民 -专利权人：山东聚信源智能科技有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： F04D13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及消防水泵技术领域，具体地说就是一种水平对置双缸动力的消防水泵，包括发动机总成、水泵总成和冷却系统，水泵总成与发动机总成装配在一起，发动机总成包括第一发动机气缸和第二发动机气缸，水泵总成包括离心泵，离心泵包括进水管道和出水管道，冷却系统包括冷却进水管、冷却排水管和发动机冷却壳，发动机冷却壳套装在发动机气缸，冷却进水管的一端连接在出水管道上，另一端连接在发动机冷却壳上，冷却排水管的一端连接在进水管道上，另一端连接在发动机冷却壳上，本装置在使用时，无需另外配置发动机的散热设备，使用水泵本身抽取的水即可为发动机进行散热，保证发动机的工作处于合理的温度内，保证了发动机工作的稳定性。
一种水平置双缸动力消防水泵

[发明专利]一种发动机尾气排放检测装置及其工作方法-CN202010254459.X在审
发明人：曹峰 -专利权人：无锡市海龙机械有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： G01M15/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机尾气排放检测装置及其工作方法；其特征在于：包括放置所述发动机的台架、驱动所述发动机运转的驱动装置、检测所述发动机功率的第一检测装置、检测所述发动机尾气的第二检测装置和收集所述发动机尾气的管道装置；所述发动机放置在所述台架上；所述驱动装置的驱动端连接所述发动机；所述第一检测装置安装在所述台架上；所述管道装置连通所述发动机的排气口；所述第二检测装置设置在所述管道装置上。解决了现有方案造成的无法对不同转速下的发动机尾气进行检测尾气检测较为片面和无法对发动机的转速和发动机的功率进行检测等问题。
一种发动机尾气排放检测装置及其工作方法

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